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2022年4月21日

長崎へ行ったら僕が絶対行っておきたかった場所、それは軍艦島です。
正式名称は端島(はしま)ですが島の見た目が戦艦土佐に似ているため軍艦島と呼ばれてます。
元々は明治から昭和にかけて石炭の採掘で栄えた小さな島。
かなり小さな島ながら日本初の鉄筋コンクリートの住宅などが建てられていました。
様々な施設を備えて島一つが少々風変わりな街となっています。

現在は住んでいる人はおらず無人島です。
明治、昭和の頃の廃墟が残る島ということで昔から廃墟好きの間では有名だったかと。
世界遺産になったことでかなり知名度も上がったのではないでしょうか?
僕も学生の頃から知っていて一度行ってみたかったんですよね。

島にあるのは古い建物なので倒壊する危険があり、個人で島へ行くことはできません。
当然建物の中に入るなんてもってのほか。
なのでツアー形式の軍艦島上陸クルーズに参加することになります。
海からぐるっと島を眺めたり、上陸して島の外周から建物を見ることができますよ。

軍艦島クルーズの出航時間は朝9時です。
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朝食をパッと済ませてクルーズ船が出る長崎港へ向かいました。
残念なことにこの日は雨が降っていて、天候が悪ければ当然クルーズは運休になります。
朝に電話で確認したところ実施するとは言ってましたが不安でしかありません。

港にはクルーズ船と思われる船がいくつかあります。
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立派な帆船も。
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帆船は新・観光丸ってやつでしょうか。
19世紀にオランダ国王から徳川家定に贈呈された観光丸を復元したものだそうです。
長崎港を周遊するクルーズ船なのですが、コロナの影響で当面運休となっていました。
これにも乗ってみたかったのですが残念。

長崎港ターミナルに到着。
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ちゃんと軍艦島クルーズは出るということで一安心。
軍艦島関係のツアーは複数の会社がおこなっていますが、やまさ海運にしました。
通常の料金は4,200円と上陸の場合の施設使用料が310円。
ネット予約での早割、それから障害者割引もあって少し安くできました。

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こちらが僕達の乗る船。
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船内の様子。
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航行中は軍艦島についての解説映像が流れます。
他にも船内の至る所に写真や資料がありますがそちらは撮影禁止とのこと。

ちなみに軍艦島に上陸の際は雨が降っていても傘は使用できません。
なので合羽を着ることになりますが忘れても船内で販売があるのでご安心を。

席は自由・・・となれば当然上を陣取りますよね。
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こっちの方が眺めが良いですし。
船内の窓がお世辞にも綺麗とは言えないというのもあります。
クルーズ中は船から様々な物が見えるのでできる限りは見逃したくない。
アナウンスで解説してくれるので軍艦島以外のことも知れて楽しいですよ。

そうこうしてるうちに出航です。
クルーズの所要時間は上陸含めて150分となっていました。

最初に見えたのは・・・海上自衛隊の艦船。
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そして三菱重工業長崎造船所。
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流石に造船所は遠目に見ても凄い規模ですが、アナウンスの解説によるとこれまた凄い。
何でもここではあの戦艦武蔵が造船されたそうです。
調べてみると自衛隊の護衛艦から飛鳥のような豪華客船も多数造られていました。
江戸幕府が1857年に長崎鎔鉄所として設立したのが始まりということで歴史もあります。

次に見えたのは大きな橋。
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女神大橋です。
長崎港には大型客船が出入りするので高い。

船尾から眺める
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船に乗る度に思いますが船の航跡って良いですよね。

もう一つ、伊王島大橋という橋が見えてきました。
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その名の通り伊王島という離島に架かる橋のようです。
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橋は2011年に開通したということで割と最近のよう。
リゾート地らしく、沖ノ島天主堂という観光スポットもあります。

伊王島大橋を通過~。
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橋を通過したら次は中ノ島という離島が見えてきました。
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中ノ島も軍艦島同様に炭鉱だったのですが長続きせずすぐに閉山。
その後、海水浴場などが整備されてレジャーの場となったり緑地公園になったり。
軍艦島の人々の火葬場と墓地としても使われていたそうです。
軍艦島が閉山となってからは、これまた軍艦島同様に放置されていたそうな。

というか見えてる!中ノ島の後ろに軍艦島が!
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次回はいよいよ軍艦島に上陸です。