2012年02月18日
2012年02月14日
2012年01月25日

磨く前

ビバ!ピカール!!

完成!!
2.15-19
そういえば、自動車のユーザー車検行ってきました。2度目の車検。
重量税30000円、検査料1700円、書類代30円、自賠責24950円。
マツダの12ヶ月点検(本当は24ヶ月点検してもらいたかったけど・・・)13000円くらい
点検時にエンジンマウントより油漏れを発見されて部品7000円くらいの工賃8000円くらい。見てみたら自分で簡単にできそうだったのが残念。ってか、エンジンマウント在庫してるのおかしいだろ。不具合ちょこちょこあるんでしょ?って問い詰めてやったら、「えー、まー」って。サービスキャンペーンものじゃないの?
テスター屋さんで光軸調整1500円。激しくずれていたみたいですが、スプリング換えてそのままだったからでしょう。
合計86100円也
2012年01月17日
2012年01月09日
2011年12月31日
私の会社、盆暮れ正月だけは休みが長いのです。28日から5日まで休みです。特に出かけることもなく、暇なので、ストマジのクランク交換していました。

今回はクランクインストーラーを買いましたが、クランクを引っ張り込む加減が難しいのです。引きすぎるとクランクの動きが重いとか、上手い所にくると軽くなるとかいう理屈のは分かるのですが、軽い加減が分かりません。
オイルシールを入れると回転が結構重くなりますが、シールを打ち込みすぎてクランクを押したのか、オイルシールの抵抗でこれくらいなのかとか・・・。もうパニックです。

まー、適当におさめました。
来年は畑が借りられそうなので、農的な記事も書けるかと思います。
それでは皆様、良いお年を。

今回はクランクインストーラーを買いましたが、クランクを引っ張り込む加減が難しいのです。引きすぎるとクランクの動きが重いとか、上手い所にくると軽くなるとかいう理屈のは分かるのですが、軽い加減が分かりません。
オイルシールを入れると回転が結構重くなりますが、シールを打ち込みすぎてクランクを押したのか、オイルシールの抵抗でこれくらいなのかとか・・・。もうパニックです。

まー、適当におさめました。
来年は畑が借りられそうなので、農的な記事も書けるかと思います。
それでは皆様、良いお年を。
2011年11月12日

型式:4EU
タイヤ交換を依頼されました。ビードが落ちればチューブレスの方が簡単です。
チェーンブロックで吊って前も交換。

ついでにバルブも交換。専用のインストールツールがあるみたいですが、ワッシャと金属のキャップを付けてプライヤーで引っ張れば問題無しです。
そして、3万円(自賠責2年付)で嫁入りしてきたニューフェイス。ストリートマジック・・・。ナンバーは50.5ccということにして黄色です。東広島市はちゃんとしてて、排気量の計算書を書かされました。0.5OSで50.5ccです。

そして、40Km/h〜50Km/hのあたりでゴーゴー音がするのでバラバラに。

クランクベアリングの交換。交換したけど、症状変わらず。組んでるときに気づいたけれど、クランクが曲がってました・・・。ゴーゴー音するけれど、リミッターカットしてないノーマルで70Km/h位は出ますよ。
やっぱりクランクセパレーターとインストーラーが欲しいね。
2011年10月15日
2011年10月02日
2011年09月23日
世間は3連休が2回もあるらしいですけど、わたくしめはフル出場でございます。
drz
11月くらいまでまともに代休も取れる状況じゃないし、本当にどうかしてるぜこの会社。
そんな中、合間をぬってチョコチョコバイクいじりました。
まずは爆音マフラーのウール交換。

ドリルでリベットを飛ばして、ばらします。
あまり、磨耗してませんでした。

建材用を使います。

ウインカーが溶けるので、出口も60度回転させて取り付けしました。ちなみに、ウール交換の効果はゼロ。うるさいまんまです。
そしてHIDス。

バラストをこんなところに付けまして。

ロービーム!!

ハイビーム!!
明るいけれど、レンズカットのせいか、ど真ん中がちょっと暗いです。まー、前よりはだいぶ良いです。
楽天でポイント15倍で送料込み5500円でした☆
DR-Z400SM:10450Km














