machioの独り言　Fiat　Abarth　Autobianchi A112 : 2009年12月

コンディション非常に良好　A112 ビアンキ・ジュニア　オーナー募集中　　

Date :: 2009年12月27日
Category :: ビアンキ

Ｍさんの「奇跡の白ビ」は、長年の眠りから覚めた、錆びなし　のビアンキという事で、ガレージに来られるビアンキなお客様の話題となりましたが（羨ましいということで）、たてつづけに、もう一台、コンディションの非常に良いビアンキの紹介。
A112 アウトビアンキ　ジュニア　グレー。　ＭＴ。クーラー。車検まだあり。特記事項は、このジュニアは非常に手入れが良く、幸運な「奇跡の白ビ」のＭさんをして、場所さえあればこれも欲しい・・・という１台でした。
価格は500,000-。　　お問い合わせ下さい。

ジュニアにありがちな、アバルト風改造がされてなく非常にノーマルであるのがポイント高いですね。

A112 アウトビアンキ・アバルト用　強化オイルホース

Date :: 2009年12月27日
Category :: ビアンキ | パーツ

この所、A112アウトビアンキの入庫が続いていて、ビアンキ整備強化月間を呈してますが、特製の強化オイルホールを作りました。このホースは、ビアンキ・アバルトの定番「泣き所」一つで、その対策用の強化ホースです。このホースの痛んでしまった車の入庫が多いので、特別製作！。
本数に限りがありますので、必要な方は早めにご連絡ください。in と out 用２本一組です。参考価格24,000円　お問い合わせください。

Yajima Fiat600 Corsa ニューイヤーズミーティングに参加します

Date :: 2009年12月27日
Category :: FIAT600

今年の６月に北米に渡ったfiat600 CORSA　の兄弟車がいよいよ完成。２０１０年のニューイヤーズミーティングに参加することになりましたので、是非、見にきてください。　マフラーのセッティングが非常に良く、エンジンの回転の吹けも極上で、まさにサーキットのちびっこギャングです。

昨年のニューイヤーズミーティングは、一緒に写っているノーマルfiat600にて参加。今年もお立ち寄りください。

2010 ニューイヤーミーティングは日本クラッシックカーアソシエーション主催の、年に１度の大規模なイベントです。欧州車から日本の旧車まで、珍しい車が大集合。日時は下記の通りです。

2010年1月31日(日）　青海臨時駐車場特設会場　青海NO街区

週末ミーティング・・fiat500

Date :: 2009年12月21日
Category :: ビジター

週末は、赤・白・紺　ビアンキがトリコロールで見事に並びました。
紺ビのＫ号はエンジン内に水が入り込み、ガスケットの交換を行って一週間ほど様子をみましたが、今の所は水混入は無し！　これで安心して乗れますね。
Ｍさんの白ビは車検が取れて、その後のフォローに入ってます。

この日のスペシャルは、２気筒エンジン音を響かせてやってきた、ＳさんのFIAT500です。外・内ともに、奇麗な５００で、かなりＳさんの手が入ってます。控え目な雰囲気ですが、エンジンは１２６のエンジンに乗せかえ、ちらりと見えるＡＢＡＲＴＨオイルパンが只者でない感しです。

週末のビジターが大勢集まった所で、ビジターの溜まり場の大整理を行いました。（もちろん、ビジター参加！）　居心地も良くなりましたので、ＦＩＡＴ，ビアンキ、アバルトファンは是非寄ってください。珍客歓迎です。

Ｖｅｓｐａもやってくる　土曜日の午後のビジター

Date :: 2009年12月14日
Category :: ビジター

週末は、色々な方が来られます。このところ、アウトビアンキ・アバルト集会が続いていますが、先日の土曜日は、Ａさんが　Vespa125 ET3 にて
立ち寄られました。　２サイクルの排気音で、あれ？　と思ったら、Vespaでした。　濃いブルーのオリジナル塗装が大変美しいVespaで、手入れの良い１台です。白ビ　と　並ぶと、更にイタリア度が濃くなったので、２ショット写真を撮りました。　夕方で、冷え込んできたので、皆で熱いコーヒーを飲みながら、Vespaとイタリア小型車談義で、今日の仕事は終わりとなりました。
写真は、ＡさんのVespaにかぶれた、MSさんの撮影。

奇跡の白ビアンキ・アバルト　いよいよ乗り出し！

Date :: 2009年12月14日
Category :: ビアンキ

長い眠りから復活を遂げた「白ビ」はナンバーも付き、あちらこちらを点検しながら、オーナーのＭさんの手で、土曜日の夕方、乗り出し　となりました。
土曜日の午後に遊びに来られていたギャラリーの羨望の目で見送られて、
東京へ出発。

まだ、ワックスもかけてないボディーですが、他のビアンキオーナーが羨むばかりの状態の良さです。　ピカピカのボンネット。　下の写真は、最後にチェックをしている風景。　奇麗なボディーですね。
乗り出しの前に、ボンネットを開いて、今後の整備方針？について相談と、Ｍさんのリクエストでアイドル調整のレッスンです。

とはいえ、長い間、放置されていたので、色々と、交換整備作業を行いました。
写真は、シフトリンケージの樹脂パーツで、経年変化でボロボロに。

ブレーキ関係の重要な安全部品の交換は必須です。
マスタシリンダー、ローター、バッドと進みました。
そのほか、ダイアフラムのゴムも当然劣化をしていました。
微妙なビアンキのパーツがあったりするのも、このガレージの不思議
の一つです。