machioの独り言　Fiat　Abarth　Autobianchi A112 : 2015年08月

トップページ > 2015年08月

大好評！　A112 アウトビアンキ　強化シフトリンケージ！！！

Date :: 2015年08月30日
Category :: ビアンキ | パーツ

皆さまお馴染みになりましたA112用ヤジマオリジナルパーツの強化シフトリンケージです。

これがビアンキの急所のシフトリンケージの３つのプラスティックです。これは新品ですのでとても綺麗ですが、皆さまのお乗りになっているビアンキは、３０年以上の年を経て、すっかり劣化をしています！
これが割れてしまうと、もちろん走行中であれば、シフトの変速ができません。例えば、コンビニにちょいと買い物に行って、バックで駐車をしました。買い物を終え家に帰ってコンビにおでんで一杯ヤッカと思いきやシフトが１速に入りません！！あらららら～～～！！！シフトリンケージのプラスティックの割れが原因とするとバックでお家まで走行しなければなりません。涙

そのお悩みを解消したのがA112用ヤジマオリジナルパーツの強化シフトリンケージです。
上の写真が肝のピロボールです。ピロボールは、小さな容積で大きなラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を同時に負荷できる自動調心形の球面滑り軸受です。

今回、６本製作しましたが、既に４本が販売完了。残りロットナンバー７２，７３の２本となりました。リメイク品となりますので、旧シフトケージの引き取りと交換の販売となります。よろしくご協力ください。試乗車あります。
￥２８、０００－（税、運送料別）

これで今夜は、おでんで一杯できますよ。笑。。。

マルちゃん２号も湯上がりの一杯ヤッカ！！！

Comment : 0

８５０クーペが大変～～～！！！

Date :: 2015年08月23日
Category :: フィアット | Fiat850クーペ

葉山のＳさんの水色の８５０クーペにオイル漏れ発生！
場所はギアＢＯＸの辺りのよう？
８５０はエンジンを下ろさないと作業ができません！！

下ろした８５０のエンジン。やはりビアンキよりは小ぶりかな？

今回のオイル漏れはこの箇所、ですがまだこの先のバラシをしないと漏れているガスゲットは交換できません！！！

昨夜、「所さんのSNAKE MOTORS」という番組で、自身所有のC2型コルベットのインプレをしてました。その中のコメントで「日本では、プリンススカイラインのピカピカのバンパーが松本にあるよ、とか。大変！！アメリカでは、コルベットのパーツはなんでも新品であるのよね！この文化の違いでしょう！！！」
ヤジマはコルベットはどうでも良いのですが、所ジョージのこのコメントには同感です！！！
Ｏさんの８５０のガスケットもイタリヤ車文化のおかげでもちろん新品が入手できます。プリンススカイラインでは無いでしょうね。笑。。。

マル２号は大食漢で朝食は２度御代わり、ペロリです。笑。。。

Comment : 0

赤ビ緊急入庫！！！

Date :: 2015年08月16日
Category :: ビアンキ

東京のＯさんの赤ビが緊急入庫しました。

フロントスタビライザーのＵ字の留め金が見事にビキっと割れています！
自動車におけるスタビライザー（英: stabilizer）は、車体のローリングを防ぐため、サスペンションに追加される部品のこと。アンチロールバー（anti-roll bar）やスウェイバー（sway bar）とも言われ、「スタビ」と略されることもあります。
この部分が破損すると車は真直ぐに走れません。よくヤジマのガレージまで来られたと思います。猛暑の暑さだけでなく、冷や汗交じりだったとのＯさんの話でした。笑。。。
最初発見したのは、左のビキでしたが、よくよく見ると右もビキっといっていました！
何かにぶつけたのかＯさんに聞いたところ、そのような事は特になかったです。との事でした。
スタビを付け直し、再度確認したところ。
なんとなんと！！！