machioの独り言 Fiat Abarth Autobianchi A112

アバルト・フィアット・アウトビアンキA112工房便り

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和歌山から来た850ベルリーナ!!!

Date :
2021年03月28日
Category :
フィアット | Fiat850ベルリーナ
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ベルリーナ
850 ベルリーナ
850スペシャル
Fiat 850 Special 1968.jpg
販売期間 1964-1971年
乗車定員 4名
ボディタイプ 2ドアセダン
エンジン 843cc I4
駆動方式 RR
変速機 4速MT
サスペンション 前: ウィッシュボーン・横置リーフ
後: 独立 セミトレーリングアーム・コイル
全長 3,575mm
全幅 1,425mm
全高 1,385mm
ホイールベース 2,030mm
車両重量 670kg
後継 フィアット・127
-自動車のスペック表-
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1955年にデビューしたフィアットの代表的小型車・600の拡大版・上級版として開発された大衆車で、設計者も同じダンテ・ジアコーサであった。600のレイアウトを踏襲しつつ、ホイールベースを3cm弱延長し、エンジンを843ccにまで拡大し、出力を600の21馬力から34馬力(ノルマーレ)または37馬力(スーパー)に強化、車体後部はノッチバックとされて普通乗用車らしく見えるようになっていた。大きなヘッドライトと短いテールを特徴とするこのスタイルには独特の愛嬌もあり、1960年代を代表する小型大衆車として600同様にヒットした。600がそうであったように、アバルトなどによって、何種類ものチューニングされたスペシャルモデルが作られ、中にはDOHC1592cc150馬力エンジンを押し込め、最高速度210km/hとした「アバルトOT1600」のようなモンスターもあった。

1968年には上級版の「スペシャル」が登場、後述する850クーペの47馬力エンジン、前輪ディスクブレーキ、スポーティーなデザインのステアリングホイール、13インチのホイール・タイヤが与えられていた。

1972年、前輪駆動の127に後を譲って生産を終了した。

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オルペン前の全バラ

浜松から来た赤ビ!!!

Date :
2021年03月21日
Category :
ビアンキ | Autobhianchi A112 Abarth
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浜松から来た赤ビのエンジンOH開始

和歌山から来た白ビJR作業開始!!!

Date :
2021年03月14日
Category :
ビアンキ | A112 ジュニア
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エンジンは快調に始動しました〜〜〜
これからオルペンに行きま〜〜〜す

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出来上がりが楽しみニャン



日本レース写真家協会50周年写真展!!!

Date :
2021年03月07日
2月9日、CANON GALLERY S(東京都港区港南)で日本レース写真家協会「JRPA50周年写真展」が始まった。この写真展はJRPA(日本レース写真家協会)の創立50周年を記念するもので、会員によって撮影された1971年から現在までモータースポーツシーンを一堂に展示したものだ。会期は3月17日までとなっており、入場料は無料。

 JRPA会長の小林稔氏は写真展の開催にあたり、その想いを語ってくれた。

「今回はJRPAの会員が50年にわたり撮影し続けた作品を一堂に展示しましたので、写真から時の流れをぜひ感じてほしいと思っています。時代によって変化していくレーシングカーのフォルムやサーキットの風景、写真的に言えばフィルムからデジタルへの変化などいろいろと見方はあると思います。当時のサーキットの風景が懐かしい人もいるでしょう。現在の風景だけを知っている人には新鮮に映るかもしれません。見てくれる一人一人の方の思い出とか想像を引き出してくれるのも写真の力です。また、若い世代の方にはモータースポーツはこんなに昔から続いていたんだと感じてもらえれば嬉しいです。色々な人がそれぞれの想いで楽しめる写真展ですので、ぜひ会場に足を運んでいただければ幸いです」。

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皆様もご存知のヤジマの古き友人が今回実行委員長を務めたJRPA副会長 赤松孝氏です

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皆様も是非是非品川まで足を運んでください

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