Autobianchi A112 junior 強化作戦 ＆ 旧車二輪部発足か？
今週は、グレーのAutobianchi A112 ジュニアの強化作戦を行いました。
オーナーのＯさんが日常の足車として使ってるA112です。カメラマンがお仕事という事もあり、故障しないよう、各部の信頼性向上を行なう事となりました。
Ａ１１２といいますと、アバルト印に人気があつまりますが、ジュニアも大変バランスの良い車です。まあ、A112 abarthの土台の車なので、良いのは当然で、大古車になると、ジュニアの方が乱暴に乗られなかったりして、程度の良い車がAbarh よりも多いとい事もあります。
写真を撮り損ねてしまったので、参考写真として、当時の公式写真を上げておきます。
さて、今週の強化ポイントは、例のシフトリンクの交換とマフラー交換でした。
プラスティック製のシフトリンケージのブッシングが古いA112の最大の泣き所で、これが割れるとシフトができなくなるというパーツで、Ａ１１２乗りの皆さんがかなりの確度で体験しているトラブルです。
というわけで、定番コースで、早速ピロボール使用の特性リンケージへと交換です。
その他、ワイパーモーターの交換も行いました。
タイミングを見て、オルターネータも国産品へと交換の予定です。
エンジンをA112 abarth モデルへと換装などの案もあり、先が楽しみなジュニアですね。
ちなみに、今までに開けてみたA112 Anarth のエンジンで、そのままなに修理せず蓋をしめられたエンジンは１台もなかったという事もあり、どうせ乗せかえる手間をかけるのあれば、ＯＨ済のエンジンを載せ換えた方が賢明という印象も持っています。
さて、週末クラブは、皆さんすれ違いで登場という事で、一緒の時間に集まれば面白いのにという感じでした！
先週のＣＢＸ氏は、今週はＣＢで登場。すれ違いに、FIAT500のＳさんが、レトロなスポーツカブで登場し、Ｍ隊員は仕事の都合で日曜に登場。 一堂に介すると、まじに旧車二輪会になってしまいます。
二輪のお客様も大歓迎で、レストアのお手伝いもしております。
いつも綺麗なＳさんのFiat500
旧車2輪部にふさわしいＳさんのバイク 当時の広報写真
そのほか、Ｋさんのハンターカブも旧車二輪部入りでしょうか？
目下の二輪部の活動内容は、とりあえず週末に新吉田のヤジマ・ガレージまでツーリングする という内容です。
番外編
最近、ムルティプラのお問い合わせが多く、部品もかなり出しております。 ヤジマでは、ムルティの修理、レストアも実はかなり多く、Ｆｉａｔ６００からムルティまで、いろいろお問い合わせ、購入相談などもいただいておりますので、 Ｆｉａｔ６００一族に興味のある方は是非ご連絡ください。
スペアパーツのストックも豊富です！（ＦＩＡＴ６００系パーツのストック常時在庫のあるショップは、今時かなり珍しいとは思いますが）
ムルティとセイチェント（ＦＩＡＴ６００）はパーツが共通でない物も多いので、ご注意ください。
間違ったパーツでおきたトラブル という事も実際にあったりします！
オーナーのＯさんが日常の足車として使ってるA112です。カメラマンがお仕事という事もあり、故障しないよう、各部の信頼性向上を行なう事となりました。
Ａ１１２といいますと、アバルト印に人気があつまりますが、ジュニアも大変バランスの良い車です。まあ、A112 abarthの土台の車なので、良いのは当然で、大古車になると、ジュニアの方が乱暴に乗られなかったりして、程度の良い車がAbarh よりも多いとい事もあります。
写真を撮り損ねてしまったので、参考写真として、当時の公式写真を上げておきます。
さて、今週の強化ポイントは、例のシフトリンクの交換とマフラー交換でした。
プラスティック製のシフトリンケージのブッシングが古いA112の最大の泣き所で、これが割れるとシフトができなくなるというパーツで、Ａ１１２乗りの皆さんがかなりの確度で体験しているトラブルです。
というわけで、定番コースで、早速ピロボール使用の特性リンケージへと交換です。
その他、ワイパーモーターの交換も行いました。
タイミングを見て、オルターネータも国産品へと交換の予定です。
エンジンをA112 abarth モデルへと換装などの案もあり、先が楽しみなジュニアですね。
ちなみに、今までに開けてみたA112 Anarth のエンジンで、そのままなに修理せず蓋をしめられたエンジンは１台もなかったという事もあり、どうせ乗せかえる手間をかけるのあれば、ＯＨ済のエンジンを載せ換えた方が賢明という印象も持っています。
さて、週末クラブは、皆さんすれ違いで登場という事で、一緒の時間に集まれば面白いのにという感じでした！
先週のＣＢＸ氏は、今週はＣＢで登場。すれ違いに、FIAT500のＳさんが、レトロなスポーツカブで登場し、Ｍ隊員は仕事の都合で日曜に登場。 一堂に介すると、まじに旧車二輪会になってしまいます。
二輪のお客様も大歓迎で、レストアのお手伝いもしております。
いつも綺麗なＳさんのFiat500
旧車2輪部にふさわしいＳさんのバイク 当時の広報写真
そのほか、Ｋさんのハンターカブも旧車二輪部入りでしょうか？
目下の二輪部の活動内容は、とりあえず週末に新吉田のヤジマ・ガレージまでツーリングする という内容です。
番外編
最近、ムルティプラのお問い合わせが多く、部品もかなり出しております。 ヤジマでは、ムルティの修理、レストアも実はかなり多く、Ｆｉａｔ６００からムルティまで、いろいろお問い合わせ、購入相談などもいただいておりますので、 Ｆｉａｔ６００一族に興味のある方は是非ご連絡ください。
スペアパーツのストックも豊富です！（ＦＩＡＴ６００系パーツのストック常時在庫のあるショップは、今時かなり珍しいとは思いますが）
ムルティとセイチェント（ＦＩＡＴ６００）はパーツが共通でない物も多いので、ご注意ください。
間違ったパーツでおきたトラブル という事も実際にあったりします！
