1: アルカリ性寝屋川市民 ★ 2018/02/12(月) 08:31:55.86 ID:CAP_USER9
JR東日本の最大労働組合「東日本旅客鉄道労働組合(JR東労組)」が今年の春闘で、ストライキ権行使の可能性を検討すると会社側に通告していたことが11日、JR関係者への取材で分かった。実際に行使されればJRの最大労組で初めて。

ストの可能性があるのは会社側の回答が見込まれる3月中旬で、組合員を限定して行うとみられる。

 JR関係者らによると、

6日に行われた団体交渉でJR東労組は組合員の「一律定額ベア」の将来にわたる実施などを要求。

会社側が否定的な見解を示したため、この場で「スト権行使を含めたあらゆる戦術行使に必要な手続きに入る」と通告したという。

 JR東労組は職場や組合員を限定する「指名スト」を検討しているもようで、地域によってはJR東の一部列車で運休が発生する可能性もあるとみられる。

 JR東労組は平成28年末、全組合員投票を行い、約8割の賛成を得て実質的なスト権を確立したとみられる。同労組は昨春の産経新聞の取材に対し、「(昨年の)春闘に関するスト権は確立していない」と否定していたが

支部が今年1月に発行した機関紙では執行委員長名で「(昨年の)春闘で確立した『ストライキ権』を背景にしてあらゆる手段を講じて(中略)たち上がっていく」などと記載している。

 民営化されたJRではスト権が保障されているが、旧国鉄時代には労組が乱立し経営側と激しく対立。
 昭和50年の「スト権スト」などで国民の反発を招き、62年の国鉄分割民営化へとつながった経緯がある。JR関係者は「交渉の場で組合がスト権行使に言及したのは初めて。話し合いを基本とする路線を逸脱する行為で利用客を無視している」と反発している。

 JR東労組は産経新聞の取材に対し、「組織内で議論していることなので特に話すことはない」とした。

 一方、JR東日本は「組合情報についてのコメントは差し控えるが、労使間の問題については平和裏に解決を図り、利用客に迷惑をかけないよう全力を挙げて臨むことが会社の責務と考える」とコメントした。


yahooニュース(産経ニュース) 2/12(月) 7:55配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180212-00000001-san-soci

4: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 08:37:28.77 ID:l/ph1EO40
永続約束ってあり得るの? 

ストしたいだけ?

6: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 08:40:32.87 ID:HHfj4Xm10
革マル派のとこだっけ?


29: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:19:27.76 ID:EhP0x70S0
えだのの仲間たち

19: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 09:56:27.96 ID:6p83NOx50
乗客を十何時間も閉じ込める連中が賃上げなどもってのほか。
31: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:22:59.29 ID:NxMha08d0
「平成の”上尾事件”」が来る???

32: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:24:39.65 ID:NxMha08d0
上尾事件・・・・・・・1973年(昭和48年)3月13日朝、

国労(国鉄労働組合)と動労(国鉄動力車労働組合)の 「遵法闘争」によるノロノロ運転に激怒した乗客が高崎線「上尾駅」で暴徒化した事件。

18: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 09:53:23.30 ID:8mXM4q3k0
ストライキやってなくても年中遅れてんじゃんかよ……… 
http://i.imgur.com/ZZGcogn.pngno title


119: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:21:58.97 ID:a9tQCRg20
>>1 
JR東日本労組は共産主義武力革命過激派の巣窟



933: 名無しさん@1周年 2018/02/13(火) 01:37:59.49
>>1
>地域によってはJR東の一部列車で運休が発生する可能性も

上尾・・・。


123: 雲黒斎 2018/02/12(月) 11:23:13.95 ID:nXY3zaEL0
>>119
毒でも強酸でも使い方次第。

753: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 17:49:37.65 ID:yNauoHa1O
>>119
それ千葉だろ
だからガン無視されてゴミ箱扱い
力入れてないから高速バスにズタボロにされても放置プレイ
あれは関東の北海道(赤い大地)地区

758: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 17:52:05.15 ID:YV85WQ7z0
>>753
東労組は2010年に閣議決定で革マル派と関連してるとされてるんだよ

784: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 17:58:08.25 ID:YV85WQ7z0
>>761
あれかもこれかも単なる事実なんだがw
松嵜明つー革マル派最高幹部が何者か、ググってみよーww

8: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 08:43:25.64 ID:8m/pRrcB0
>>1
重複

【春闘】JR東日本の最大組合、JR東労組、スト検討 3月中旬か 会社に通告 行使されれば初めて
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518390017/

45: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:56:07.00 ID:Y9F1WMld0
>>1
病院や学校までストライキやって、
初めてドイツに追いつくんだぞ!

日本人は遅れ過ぎ。/

58: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:00:44.15 ID:XmasmLS00
>>45
昔は日本でも学校や病院でもストやってたぞ
そんな時代に戻りたいか?
日本は欧米の先を行った国なんだよ
遅れた国の真似を今更する必要はない

66: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:02:37.91 ID:nq5Wlor30
>>58
ストのない国って世界中で中国と北朝鮮だけだろw

79: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:06:37.49 ID:XmasmLS00
>>66
中国はあるぞ
北朝鮮は絶対王政だから話にならん

90: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:11:17.75 ID:vMtzlc8j0
>>58
新たな産業に受け皿大量に作るなど明確なビジョンがあるならまだしも
小売に運送、土木や介護などの後進国型産業に人回したがる上
それら業界に金を落とす儲かってる所のスト封じるとか国を潰す気かよw

254: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:26:47.33 ID:n5pOZg+I0
>>252
さすがに失われた20年はスト打つ余裕すらないほど経済が深刻だったんだよ。
今は会社もある程度潤ったからストが打てるようになったし、
労働条件の悪化からストを打つべき時機でもあるんだ。

270: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:30:23.65 ID:NKZGcB7M0
>>254
基本的には同意だけど、その時期に企業が倒産しなかったせいで、悪い労働条件の企業が人を使い捨てにして温存されたと思うんだよ。
セーフティネットを整えて、労働環境が悪いところは潰した方が、国家全体の生産性が高まるが、それは現政権の方針ではないわな。

338: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:49:37.69 ID:n5pOZg+I0
>>270
いやいや、メチャクチャ倒産しまくったがな…

294: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:38:04.30 ID:SZouSTR2O
>>265
アメリカのマックで時給上げろデモやったら、タッチパネル置かれた事例とかあるよな。

57: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:00:32.67 ID:nq5Wlor30
>>1
給料UPは安倍政権のご意向である。

いまや労働組合の考えと安倍政権の考え、利害は一致しているのである。
批判してる奴らは安倍政権のアベノミクス、デフレ脱却に逆らう国賊である。

そもそもアベノミクスはトリクルダウンを狙っている。
したがって大手から給料UPするのは当然なのである。

安倍政権が言われるとおり、全国民が給料UPを支持するべき。

給料UPは安倍政権の意向である。

63: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:01:56.85 ID:cJ/+llBx0
>>57
その安倍政権のことをナチスだなんだと批判してるのが東労組ですがね
実態は組合のほうが遥かに恐怖政治を敷いてるわけですが

423: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 13:39:31.59 ID:yNauoHa1O
>>1
やれ!首都圏麻痺を目的に行え!
そしてガン無視されろw

621: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 16:18:18.58 ID:SKttT7Vu0
>>1
集金する部門のみストをして他は通常通り営業した場合はどうなるのだろうか

707: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 17:08:27.71 ID:ui9AwQgm0
>>1
これはグッジョブ
安倍総理も賃上げ応援してる

2: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 08:33:33.65 ID:SWVUQn6d0
ベアークローで社長にダイレクトアタック!

3: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 08:33:53.16 ID:xg2yX/JG0
千葉動労どうした?

297: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:39:01.16 ID:9HtfD6eC0
>>3
久留里線しかとまんないだろ

7: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 08:43:03.20 ID:BojbyKcI0
ストツーで春麗

10: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 08:48:37.28 ID:CNWJvc040
つーかここはきっちり公安外がしらべるべき
組合と言う隠れ蓑で活動家が動いてるからな

892: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 22:15:19.41 ID:E5G8jFAS0
>>10
それは周知の事実だから、知らないのはお前だけ(´・ω・)カワイソス

11: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 09:17:04.46 ID:T4Jy0h950
JRの労組はちゃんと労働者の為に活動してていいな
同じ元国営の郵政の最大労組のJPUは完全な御用組合で経営者と一緒になって社員の基本給下げるわパワハラ訴えても取り合ってくれないわ
金だけ取る最低のクズ組合

12: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 09:22:40.04 ID:zHWnigMU0
別に賃上げを否定するつもりはないけどいるだけで給料上がるってのもおかしな話だよな
なんで日本には使えないやつの給料を下げる文化が無いんだろう

13: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 09:23:45.44 ID:JTxBF/ox0
中旬ってww
もう回答指定日出てるだろ

14: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 09:36:38.31 ID:M3VDnOsp0
ストの間は管理職が働くの?
それともバイトが働くの?
組合員要らなくねえ

16: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 09:41:31.50 ID:BLEaKkZK0
また今年も千葉だけストライキになりそう

17: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 09:47:21.85 ID:Vx+EmzY30
>>16
総武線は普段からストやってるみたいなもんだからなw

20: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 09:57:27.87 ID:AQug1V8A0
>>17
こっちも負けてられねぇな…
http://i.imgur.com/nIo4CaB.pngno title

21: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:03:00.95 ID:UFkeKPes0
千葉動労は何やってんだよ。
中核派はどこ行ったんだ?

22: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:04:35.93 ID:XmasmLS00
労組=反日パヨクテロリスト集団

25: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:14:28.24 ID:Odb5ErqT0
昔から思うのだが
ベースアップをベアとわざわざ縮める意味がわからん
そのままベースアップとか賃上げとか言ったらいいじゃん
それとも労組左翼の得意技か?
オルグとか内ゲバとかみたいな

151: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:43:22.65 ID:75fEFWGO0
>>25
欧米文化否定な連中の割には横文字カッコいい!て低能だからじゃないのかな?
言う通りに賃上げ運動とかの方が分かりやすくて良いだろうに。

158: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:51:40.56 ID:cPlOccz6O
>>151
定期昇給を含まない、ベースのアップだから。

ベア呼ばわりは確かに意味わからん。なんで意味不明な省略好きなんだろうな?

446: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 13:49:25.17 ID:9uEnZtYo0
>>158
理由はわからんし、別に違和感も持たないが、

ストが失敗したら「ベアはアベの反対だ、つまりアベ政権によってロードーシャの
正当な権利が否定された!」とか何とか騒ぎ立てて、生温かくニヤニヤさせてほしい。

701: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 17:06:54.68 ID:QjDSUpZg0
>>25
FXでベアと言えば下げる方を指すし紛らわしいよな。
マスゴミの「なんでも略したがる病」は死なないと治らないんだろ。

27: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:17:53.61 ID:ciLqDJ+N0
スト2の春麗に見えた。

33: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:27:08.34 ID:/atAumfH0
>>32
労働者の権利を認めず暴徒化する乗客って滑稽だね。自分たちも労働者なのに。

34: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:29:28.19 ID:G7VzxmH30
>>33
利用客の事も眼中にないかのようなノロノロ運転で返り討ちにあうとは滑稽だね
自分たちも企業の顧客、利用客なのにw

35: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:30:08.00 ID:8mXM4q3k0
>>33
みなし公務員にはスト権がないのに、阿呆につける薬はないねぇww

114: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:20:10.98 ID:ZofuVLc20
>>35
国鉄職員はみなし公務員じゃなくて公務員そのものだし、
JR東日本社員は純然たる民間株式会社の労働者だし、
何を指して「みなし公務員」の話を持ち出してるのか全く不明。

で、肝心の主張のほうも怪しい。
公務員の身分をもたない「みなし公務員」で労働基本権を制約されてる事例はないだろ。

159: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:51:58.63 ID:dzictzCR0
>>114
公務員は争議行為禁止されてるだろ?
わざと労働基本権と争議行為を混同してんじゃねえよ、革マルw
老害はてめえらが嫌ってた国の世話にならずに、惨めな人生を悔いてさっさと死ね
社会になんの貢献もしなかったクソが

168: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:57:13.27 ID:dygwNMSf0
>>159
いや、国鉄職員はみなし公務員。
完全民営化していないJR北海道やJR四国やJR貨物の社員もみなし公務員。
しかし、純粋民間会社に移行したJR東日本の社員はみなし公務員ではない。
したがって、労働三権は保障されている。

171: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:58:12.03 ID:dzictzCR0
>>168
公務員が労働基本権制限されないって事例あげてみな
争議権がある公務員ってお目にかかりたいわ

181: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:02:33.20 ID:dygwNMSf0
>>171
争議権は認められてはいないが、
地公労法で公営企業(交通局、水道局等)の職員には団結権と団交権が認められてるぞ?

187: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:04:32.50 ID:dzictzCR0
>>181
で?争議権が無い状態で、労働基本権は制限されていないと言えるわけ?

191: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:06:10.68 ID:dygwNMSf0
>>187
一部制限があるだけで全てが制限されてるわけじゃないぞ?

198: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:09:53.02 ID:dzictzCR0
>>191
争議行為が全面禁止されてるけど「一部禁止」って
地方公務員、しかも組合活動する奴なんてほんとどうしようもないんだな

210: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:13:50.61 ID:dygwNMSf0
>>198
組合ないと賃金だけじゃなくて劣悪な労働環境の放置とか普通にあるぞ?
それともオレがやってた月のサビ残200時間やるかい?
アレを1年やるだけでかなり消耗するわ。

213: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:15:17.03 ID:dzictzCR0
>>210
ちゃんと勉強しないとそういう条件の仕事しかできないんだね
受験と就活がんばってほんとよかった

216: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:16:21.59 ID:qb0oDA2u0
>>213
ちゃんと勉強してそうなる。
東大卒でもそれくらい普通にやらされるよ。
まあ、無職にはわからんかw

224: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:18:29.33 ID:cBfZpioO0
>>216
なんで何かのたとえにすぐ東大を出すのだろう?
筑波大とか慶応大じゃだめなの?

234: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:20:15.90 ID:n5pOZg+I0
>>224
事実だから別によかろう。
他大卒も普通にいるけどさ。

225: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:18:55.56 ID:dzictzCR0
>>216
東大卒にも成績下位層を中心にそんな条件の悪いところを選ばざるを得ない就活敗者もいるってこと。
だから就活ちゃんとやってよかったと言っている

237: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:20:47.64 ID:n5pOZg+I0
>>225
就活失敗無職がお花畑を妄想してんなよ(´・ω・`)

262: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:29:23.46 ID:dzictzCR0
>>237
自分より条件がいい職業があることを受け入れられないって悲しいね
そういう態度だから不満があっても組合脱退や転職ができないんだよ

330: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:47:57.83 ID:n5pOZg+I0
>>262
就活失敗無職のネトウヨなりすましパヨクが何言ってんの?w

399: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 13:24:28.80 ID:ATZrTaPA0
>>330
高卒だとJRや地方公務員より条件いい仕事知らないのかな?
来世ではもっと人の役に立つ四つ足に生まれてこいよw

196: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:09:32.75 ID:ZofuVLc20
>>168
JR三島会社の職員は業務の公共性から刑法その他の罰則の適用について「みなし公務員」なんであって、
労働基本権を公務員並みに制限する規定はJR会社法のどこにもなかったと思うがな。

「みなし公務員」なんて法令上に定義もないいい加減な用語は本来使うべきじゃないけどね。

202: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:11:03.92 ID:dygwNMSf0
>>196
それは既に説明済みだし、九州は既に完全民営化してるから除外。

38: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:35:38.22 ID:s+0tD7Io0
>>33
公共インフラであることを忘れ、利用者に多大な迷惑をかけてたからな
自分の権利を行使するのは自由だが、それによって他人の権利を侵害するのなら、
そんなのは当然、侵害される側の利用者には認められない

40: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:37:12.02 ID:cBfZpioO0
>>38
そんなことない

92: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:12:18.49 ID:GODaTEJp0
>>38
「ストライキなんて迷惑なことすんな」って思う奴はJR東日本に「労組の要求をとっとと呑め」ってメールなり電話なりすればいいと思うよ。
スト突入の理由なんてほぼ100パー“会社が労組の要求を呑まない”なんだから。

549: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 15:37:53.64 ID:egheQreI0
>>92
>>153
利用者には関係のない話だ
経営側が要求を飲むでも労組がストしないでもどっちでもいい
ただ、迷惑を掛けられた利用者の矛先は現場の人間、つまり組合員に向くってだけ

556: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 15:49:00.02 ID:NdSQpWDb0
>>549
現場が疲弊すれば事故が起きる可能性は上がる
巡り巡って利用者に返るんだけど

561: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 15:52:13.18 ID:egheQreI0
>>556
劣悪な労働環境の改善を求めてるとかならともかく、
永続的ベアなんて現場の疲弊に何ら関係ないからなぁ

153: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:46:27.69 ID:75fEFWGO0
>>38
労組運動を認めるからにはある程度は仕方ないんじゃないの?
逆に考えれば経営に何の問題も無いのに会社側が言う事聞く必要なんて情以外にあると思う?
にも関わらず、ワープアが、氷河期が、なんて言ってるならそれこそ滑稽だと思うよ。

157: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:50:55.53 ID:a9tQCRg20
>>153
フランスはストが乱発して 色んな所か止まったり臨時閉館したりしているみたいだけど、観光業で成り立っている国だから経済活動的に不利益が多すぎるんじゃない?

160: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:52:10.87 ID:cBfZpioO0
>>157
市民の権利を求めて闘い続けてきた国だからね。

176: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:00:32.40 ID:3CIAUK+P0
>>157
フランス経済は成長し続けてるけどな

193: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:07:24.64 ID:a9tQCRg20
>>176
昔、ニュース番組のフランスストのインタビューで、観光客が「えぇー今日ストライキで美術館閉館なの?」ってガッカリして帰って行くのというのを観てそう思ったんだけど。

195: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:08:22.48 ID:cPlOccz6O
>>193
また来る

200: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:10:08.53 ID:3CIAUK+P0
>>193
なぜその1エピソードから全フランス経済大打撃と想像してしまったのか

220: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:17:45.43 ID:a9tQCRg20
>>200
大都市の経済活動は地方の経済活動と比にならないんじゃない?

249: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:24:39.21 ID:3CIAUK+P0
>>220
なんで美術館閉鎖のニュースから
フランス各所にある大都市すべて麻痺したと想像したの

283: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:34:03.54 ID:a9tQCRg20
>>249
そうじゃなくてパリなどの大都市の経済活動が税収の大部分を占めているんじゃないかと、税収が減れば麻痺までは行かなくても地方にも影響は出るんじゃないかと

322: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:45:05.84 ID:3CIAUK+P0
>>283
数日公共機関がストしただけで
地方にまで波及するような大幅な税収減は起きない
感覚じゃなくて数字見ろよ

36: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:34:51.60 ID:6u8NR1ye0
会社の癌細胞に餌をやり続けるとはね

37: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:35:26.70 ID:NxMha08d0
「上尾事件」の直前みたいに「1ヶ月以上」も毎日毎日「順法闘争」によるノロノロ運転による
遅延やら積み残しが発生していたら、労働者の立場であってもキレて当然。
でもまあ、今時では「中小私鉄」「中小バス会社」以外、ではストライキ決行する事
自体が珍しいから、やってもええけれどね。

652: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 16:33:51.03 ID:/9aK+OV10
>>37
でも赤字中小私鉄はストやったら客離れますます加速で賃上げどころか会社がつぶれる可能性がある諸刃の剣

39: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:37:02.65 ID:RBN1PZWe0
おおお何十年ぶりだ?

41: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:40:18.19 ID:NxMha08d0
欧州じゃ、「ドイツ鉄道(DB)」とか「フランス国鉄(SNCF)」とか
しょっちゅうストライキしてますわな。せやから偶にはやった方がええかもね。

49: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:58:07.57 ID:Y9F1WMld0
>>41
病院、学校、原発までストライキ!
それがフランス、ドイツです!

生産性が日本人より上なのは当然だよ

51: ストをしない日本人は基地外 2018/02/12(月) 10:59:07.54 ID:DgKOqGfm0
>>49

ストライキを打ち抜けない人間は働く資格はないよ。

https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/27617110.html
権利を侵害されるということは、人格や品格を侵害されることと同じことだ。
権利を主張することは倫理的自己保存の義務であり、権利主張を全体として放棄することは倫理的自殺である。
私の権利が侵害・否認されれば法一般が侵害・否認され、私の権利が防御・主張・回復されれば法一般が防御・主張・回復される。
権利のための闘争は、国家共同体に対する義務でもある。
不法が権利を駆逐した場合、告発されるべきは不法ではなくて、これを許した権利の方である。
『権利のための闘争(Der Kampf ums Recht)』Rudolf von Jhering、Ihering

60: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:01:11.28 ID:Y9F1WMld0
>>51
ジャップ猿は白人様を見習うべき

42: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:44:46.66 ID:t/SZ28Z/0
春麗の記事かと思った

43: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:50:18.54 ID:Ki/fxMVx0
まー、しゃーないだろ。
賃金の上がらなさがデフレの最大原因なんだし。
労働組合が弱腰過ぎたんだよ。

44: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:55:37.21 ID:cBfZpioO0
がんばれ

46: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:57:04.41 ID:Y9F1WMld0
フランスは原発労働者までストライキやるんだよ!

47: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:57:32.69 ID:JPQOrkoU0
お客無視かよ!?

50: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:58:36.58 ID:cBfZpioO0
>>47
それがストというものだ

56: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:00:15.49 ID:Y9F1WMld0
>>47
フランス、ドイツを見習え!

鉄道、病院、学校までストライキだ!!

48: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:58:07.34 ID:cBfZpioO0
義務教育で習う労働三権

52: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:59:27.94 ID:iIoiw6pF0
100時間働いて死にそうだからスト…まあわかる

ベースアップ均等にくれないならスト…は?

って思うのだが

53: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:59:53.85 ID:cBfZpioO0
>>52
勘違いしてない?

54: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 10:59:57.68 ID:I1ebDccS0
鉄ヲタ歓喜じゃね?

55: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:00:11.78 ID:cJ/+llBx0
よく東労組の所属で労組に文句垂れると「じゃあ、やめればいいじゃん」とかいい出すやつ居るけどさ
一番の問題は人事権にまで組合の影響力があるってことだと思うんだ
入社した時に、少なくとも運転士になるまでは組合を変えないほうがいいと言われたし、助役以上になるには東労組以外選択肢ないし
支社の人間は全員無所属にしろよ、ってか政治的活動をしない組合誰か作ってくれ、すぐに入るから

62: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:01:29.14 ID:W+2H6b3K0
>>55
「自分で」作らない時点でお察しだぞw
結社の自由はある国ですしおすし

59: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:00:51.60 ID:v7Q4pB3L0
全員解雇して、今フリーターで苦しんでるやつ雇えば良い

72: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:04:38.22 ID:1lt4YI3A0
>>59

お前みたいなのたくさん雇ったら
事故・遅延おこりまくりで
大変なことになる

65: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:02:37.23 ID:I1ebDccS0
ここ革マルだよな 目黒と五反田の間にあある要塞みたいなビルがアジトだ

876: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 21:01:55.44 ID:A66YPtkd0
>>65
本社の隣のきたねービルだよ

68: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:03:05.86 ID:dxUNKc8T0

69: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:03:12.21 ID:fDqAy23S0
俺は革命が見たい

70: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:03:34.04 ID:cBfZpioO0
「欧米は、欧米は」って全部くまなく知ってんの?

80: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:07:32.62 ID:Y9F1WMld0
>>70
当たり前だ。

クルド人弾圧に使うトルコ軍戦車が、ドイツ製とかな!

321: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:45:01.70 ID:jEmOnLa30
前スレ>>70

70 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2018/02/12(月) 08:23:18.70 ID:uEMiV+Lg0 [2/6]
組合員の8割がスト権の確立に賛成したってことは
経営陣に相当不満があったんだろう。


賛成に○つけさせるよう囲い込み、力ずくで書かせた捏造票で8割だぞ!!

71: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:04:23.49 ID:Y9F1WMld0
NHKワールドニュースを見てれば、
ストライキがフランス、ドイツで起きまくりであることを知るのなね

日本のマスゴミは報道しない自由だからな!
腐り切っている

75: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:05:02.87 ID:cBfZpioO0
>>71
NHKワールドもマスコミ

78: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:06:25.88 ID:Y9F1WMld0
>>75
フランス2は日本のマスゴミじゃないよ

73: 雲黒斎 2018/02/12(月) 11:04:39.79 ID:nXY3zaEL0
がんばれー

76: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:05:41.95 ID:Y9F1WMld0
フランスは、原発を停止してまでストライキをやる素晴らしさ!

ジャップ猿は見習えよ

77: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:05:50.11 ID:dH/jq5Ve0
日本国憲法 第二十八条
勤労者の団結する権利及び団体交渉その他の団体行動をする権利は、これを保障する。

正規だろうと非正規だろうと勤労者のスト権は保障されてる(´・ω・`)

94: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:13:31.57 ID:XmasmLS00
>>77
銃を突きつけられ脅され押し付けられた契約は無効という事は社会の常識
よって今の「憲法」の存在は無効ですよ
その「憲法」にすがり付いてるのは反日パヨクだけという現実www

100: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:15:15.24 ID:dH/jq5Ve0
>>94 だからお前はバカなんだよ 戦争して大負けした結果だから仕方ないだろアホウ

81: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:08:24.43 ID:6PxWAGHI0
徹底的にやれ応援するぞ
毎日時限ストでも構わん

83: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:09:06.53 ID:Y9F1WMld0
>>81
ついでに、介護施設もストライキたね!

85: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:10:37.05 ID:6PxWAGHI0
>>83
やれやれ他の労組にも刺激になる
なめた回答したらどうなるか教えてやるわ

82: 雲黒斎 2018/02/12(月) 11:09:00.73 ID:nXY3zaEL0
政府が旗振っても企業が内部留保を削って労働者に分け与えることはしないってのが分かっただろ。
労働側がもっと強く要求しなけりゃだめだってこった。 

政府の目指す需要賦活、デフレ脱却に適う動きだから、口には出さないが内心応援してるだろな。

84: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:10:03.62 ID:Be6/+C6z0
欧米はもっと労働流動性が高く非正規格差んてなくて同一労働同一賃金だけどな。

86: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:10:53.20 ID:wZnDEQZ70
雪で何日か止まった事があったけど多少不便程度で終わったよな

87: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:11:02.09 ID:Be6/+C6z0
身分保障が固すぎて雇用調整困難では内部留保が溜まるのは当たり前。

88: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:11:08.49 ID:VWq/Dl870
満員電車を何とかしてからやれよ

89: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:11:17.26 ID:TrFsYjm/0
俺JR社員だけどストなんて全く話題にもなってないから大丈夫だぞ
ただの飛ばし記事

91: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:11:54.42 ID:6PxWAGHI0
>>89
組合違うんだろ

105: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:16:59.61 ID:TrFsYjm/0
>>91
東労組だけど

93: 雲黒斎 2018/02/12(月) 11:13:08.46 ID:nXY3zaEL0
おいヘタレの労働団体、これをゼネストまで盛り上げようって考えんのか? ほんと働かんなお前ら。 
だから安倍さんに尻を叩かれるっておかしな構図になってるんだろ。

108: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:18:04.62 ID:Howni/C20
>>93
ずっと組合と経営者でプロレスやってきたのに
組合員からガチ勝負やれって言われてるようなもん
戦うにも技術も体力もノウハウも無いんだよ
連合とか存在意義ないわな

117: 雲黒斎 2018/02/12(月) 11:20:42.82 ID:nXY3zaEL0
>>108
うん、だからどっかが突破口開けてくれないとね。 これには期待してる。

95: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:13:34.34 ID:6W9rf0pQ0
やってくれ
どうせなら東急と同時に

96: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:13:37.19 ID:VWq/Dl870
まともに仕事してないやつらにストをやる権利はない

日本国民がJRに対してストをやってやりたい気分だわ

そんなにストをやりたければ満員電車が解消されるまで
24時間働き続けろ眠らないで働き続けろ
利用客のためにもっと尽くせ

最低限ストをやってもいいかどうかお客様にお伺いを立てろ
お客を無視してストを勝手にやるな

99: 雲黒斎 2018/02/12(月) 11:15:10.12 ID:nXY3zaEL0
>>96
責任取るのは経営側ですが? お前盛大に勘違いしとるな。

101: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:15:29.13 ID:vMtzlc8j0
>>96
電車の混雑が解消しないのは線路容量の問題であって
根性論で解決できる問題でもないが大丈夫か?

120: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:22:15.33 ID:KddiOl3K0
>>96
そう思うなら別にJRを使わなくても良いんだぜ
なに自分が国民の代表みたいに垂れてるんだが

468: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 14:02:59.31 ID:dxcEtDY+0
>>96
一回の利用がたかだが数百円でよくそこまで要求できるな
厚顔無恥とはまさにこのことか

830: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 18:52:47.93 ID:DgPd+Jwo0
>>96
こういう無茶なこと言うバカが権力持つと、インパール作戦みたいなことやっちゃうんだよな

97: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:14:54.17 ID:+fykpPgk0
全然ストやってないし やれば良いんじゃね?

946: 名無しさん@1周年 2018/02/13(火) 02:21:48.49 ID:ZGILCITH0
>>97
千葉でストライキやっとる。

98: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:15:06.36 ID:uEMiV+Lg0
経営陣が満額回答すればストは回避。

102: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:16:37.47 ID:v8TGYAD00
韓国なんかストライキしまくりで
給与も上がってるのにな

103: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:16:52.99 ID:VWq/Dl870
満員電車を何とかできないなら社長以下社員が全員肩車で目的の駅まで送り届けろ
最低限の仕事もしないでストとか社会を甘く見すぎだろ

112: 雲黒斎 2018/02/12(月) 11:19:06.28 ID:nXY3zaEL0
>>103
社会を甘く見すぎってw そもそもお前働いてないだろw

116: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:20:40.47 ID:hVvo81Ji0
>>103
おまえはいつまでストライキやってんだよ
立て籠もってないで外にでろ

104: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:16:54.43 ID:G3NBjj750
動労千葉、田中康宏委員長へ
応援してます
中野洋前委員長(故人)も天国から見てますよ

106: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:17:03.34 ID:EQq/NjGT0
高給取りのくせにスト

107: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:18:00.42 ID:6W9rf0pQ0
安倍だって3%上げろって言ってるやん
会社は素直に受け入れろよ

109: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:18:41.88 ID:XWGHxBwf0
革マルさんが老体鞭売って頑張ってます。名前思い出すのも懐かしい。名大出身の高木、チビの眼鏡、久手堅、田代、農学部の肝臓悪いデブ、名前忘れた奴、早稲田から名大に来た薄悪い金髪屑。どうしてんのかなぁ。

110: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:18:46.82 ID:G3NBjj750
松崎明氏が懐かしい
革マルの幹部でもあったな

111: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:19:04.30 ID:7zVEVt510
昔はよくストあったな

113: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:19:30.76 ID:JkTACHtT0
大手インフラ様がうらやましい

115: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:20:33.12 ID:7zVEVt510
ストは労働者の権利だからな
法律で禁止されてるなら分かるが国民に忖度して封じたらダメでしょ

118: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:21:10.05 ID:Be6/+C6z0
日本の本当の問題は非正規・下請けの報酬が低すぎる事だから。
で、購買力のない子育ての出来ない層が増えてデフレ・少子化。
非正規・下請け格差・・・「制度的格差」がバッファになって下流にまでおカネが降りてこない。
これでは乗数効果が効かない。

124: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:23:34.02 ID:XdhzbO9+0
>>118
一度座った席が定年まで空かないのが駄目なんだよな
特にJRはムラ採用がまだ居るから
その皺寄せを派遣に負担させてるんじゃね

121: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:22:27.93 ID:281QCNcT0
とうろうぐみ

125: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:23:34.51 ID:pU/EhZI+0
>>121
あずまろうぐみだよ

122: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:23:01.60 ID:281QCNcT0
日本働きすぎ

127: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:25:24.78 ID:OZTkStwJ0
何をやってもいいけど、オレの仕事に支障が出るような真似は許さん
コラッ、インフラ、働けや

128: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:25:34.49 ID:zAruaZf+0
全面ストでいい

137: 雲黒斎 2018/02/12(月) 11:29:19.02 ID:nXY3zaEL0
>>128
地震や大雪の時と同じだと思えば別に大したことではないよねw
ゼネストやった方が反って混乱しなくて済む。 ストの効果としてはどうかと思うけど。

129: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:25:44.68 ID:cPlOccz6O
気持ちは分からんでもないが、永続の要求は無理があるうえに無意味じゃないか?

130: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:26:59.92 ID:hbTHVn4w0
ストの結果で運賃値上げになったら
支持されるわけ無いだろ
パヨクの悪い癖でいつも何かと
戦っていないと死ぬらしい

133: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:28:39.88 ID:cBfZpioO0
>>130
大きな勘違いをしていると思う。

135: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:28:52.72 ID:BivbJ/Zb0
>>130
即座に運賃値上げなんかしたら矛先どこに向くかね?
経営陣もネトウヨほど馬鹿じゃないと思うよ

146: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:37:13.13 ID:a9tQCRg20
>>135
給料を上げて行けば運賃は上げざるをえない 鉄道会社はボランティアでは無い

148: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:39:20.46 ID:BivbJ/Zb0
>>146
だから即座にと書いたんだが
物価上昇デフレ脱却で安倍の思惑だろ

138: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:30:03.21 ID:6W9rf0pQ0
>>130
デフレ時代だからしばらく値上げはなかったけど
インフレ時代は値上げ当たり前だったよ

131: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:27:21.21 ID:WPTQC31Z0
炎上社会の今
ノロノロ運転とかやったら面白いな

132: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:27:37.43 ID:cBfZpioO0
「俺の労働環境が悪いのに、JRがストをするのは許せない」という
わけのわからん理屈を書く奴がいるな。

134: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:28:40.18 ID:cFn9zBwD0
でも今後はストどうするんだろうね。
労働者側が強硬手段に出たらAIだったらい自動化で
どんどんと労働者が削られることになるだろうし。

141: 雲黒斎 2018/02/12(月) 11:31:36.59 ID:nXY3zaEL0
>>134
そのためだけにAIは入れんだろう。 AIによる代替は別問題。 AI課税とかBIとかそっちで対応だわ。

144: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:36:06.66 ID:cFn9zBwD0
>>140
そりゃ毎日金の卵を2個産むガチョウからは1個よこせと言っても問題ないけど
1個しか産まないガチョウから余分に1個奪おうとしたらガチョウを殺す事になって結局自分が損するからだろ。

>>141
それは生活保護レベルの最低限の保証にしかならんけどな。

154: 雲黒斎 2018/02/12(月) 11:47:44.58 ID:nXY3zaEL0
>>144
>それは生活保護レベルの最低限の保証にしかならんけどな。

それをベーシックインカムと呼ぶのでは? 
BIがあれば賃金労働に縛られる必要もない。 でも生保と違って「働いちゃダメ」ってわけではない。銭稼ぎたきゃ自由にやればいい。
それが新しいサービスや価値を生むこともBIの効用。

136: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:29:17.27 ID:EZURdGAf0
無理目に要求して適当な落としどころなんだろうけど無理目な要求がこうやって目につくからアホかとなる

139: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:30:19.74 ID:Be6/+C6z0
正規組織労働者層の「自分が良ければいい」の発想は九条平和主義と共通してる。
嘗てはそれで済んでも日本自体が傾きかけてるのに。
レイオフ困難な程の正規の身分保障維持の為の非正規・下請け格差・・・「制度的格差」を
あと20年・・・一世代分続けたら日本は先進国から転落すると思う。
その時、日本円の信用は低下し、膨大な個人貯蓄は外貨に逃避し、ハイパーインフレが現実のものになりかねない。
キミらは今の生活に良くても子供や孫たちの生活は苦しいものとなるでしょう。
それまでに海外移住できるだけの資産形成できるといいですね。

140: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:30:20.24 ID:tsR55fA90
独占企業で首になる心配無し、給料高くて、仕事楽って言う超ホワイト企業に限ってストやるけど、
給料安くて仕事もきついブラックはストやら無いって不思議な国だよな日本って
労働環境悪い会社の従業員ほどストやれよ
ブラックで働くと、ストする気力すら奪われるのか

143: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:33:22.91 ID:fDqAy23S0
>>140
主導するリーダーがいないんだろ
リーダーになるべき人間は会社側に取り込まれる
労組なんて籍置くのは課長以下だからな

145: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:36:55.82 ID:cBfZpioO0
>>140
なんだかんだ理由をつけて、しない。

149: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:39:52.47 ID:KJsZFpf9O
>>140
学校における「部活」といっしょだろ
上に反抗する気力がなくなるくらいに疲弊させておく

156: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:50:49.52 ID:Howni/C20
>>140
あまりに環境が悪過ぎると、改善するにも手間が掛かり過ぎる。
そうなると思考が逃げ出す方向に行ってします。
まともな人間は逃げ、環境はよく悪化する悪循環。

142: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:33:09.20 ID:a9tQCRg20
かなり昔、国鉄総裁が線路沿で変死体で発見された事件があったみたいだけど過激派系労組と関係があるんだろうか?

177: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:00:56.25 ID:XmasmLS00
>>142
あれは共産党による犯行と断定されてる

201: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:10:12.65 ID:a9tQCRg20
>>177
平和連呼している割には怖いね あの系統は

150: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:42:42.27 ID:KdfZSjcY0
給料上げるなら現場の人間の
人数減らすか値上げしかないだろ
企業も収支悪化させてまで賃上げするはずがない

161: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:52:58.01 ID:a9tQCRg20
>>150
不採算路線の更なる廃線も…

152: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:45:28.99 ID:a9tQCRg20
たとえば、山手線や大阪環状線、地下鉄などは、ホームドア各線ごとに全駅設置出来る様になれば、ゆりかもめの様な自動運転システムを導入出来ないものだろうか?

155: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:49:12.15 ID:cBfZpioO0
>>152
紀州路快速
大和路快速
関空快速
をどうするか。

165: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:54:17.54 ID:a9tQCRg20
>>155
それ、忘れてたw

162: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:52:59.87 ID:dygwNMSf0
民間企業だし労働者がスト打つのはいいんだけど、永続的なベアは会社傾くぞ。
せめて基本給を5割増しにしとけ。
拘束時間クソ長くて責任がクソ重い割に給料クソ安なんだからな。
もっとも給料クソ安は鉄道業界共通の汚点ではあるが…

163: ストをしないサラリーマンは基地外、働くならストだ 2018/02/12(月) 11:53:23.14 ID:DgKOqGfm0
ストライキを打ち抜けない人間は働く資格はないよ。

https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/27617110.html
権利を侵害されるということは、人格や品格を侵害されることと同じことだ。
権利を主張することは倫理的自己保存の義務であり、権利主張を全体として放棄することは倫理的自殺である。
私の権利が侵害・否認されれば法一般が侵害・否認され、私の権利が防御・主張・回復されれば法一般が防御・主張・回復される。
権利のための闘争は、国家共同体に対する義務でもある。
不法が権利を駆逐した場合、告発されるべきは不法ではなくて、これを許した権利の方である。
『権利のための闘争(Der Kampf ums Recht)』Rudolf von Jhering、Ihering

166: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:54:52.56 ID:cBfZpioO0
>>163
「ストライキは迷惑だ」という考えの連中もいるのだろう。
自分も働いているのに。

170: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:57:40.28 ID:cPlOccz6O
>>166
ストライキは迷惑だろ。

おかしな要求でなければ、その怒りはストの前に妥結できなかった経営側に向けるが。

178: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:01:32.06 ID:stxWdoXy0
>>170
> おかしな要求でなければ、その怒りはストの前に妥結できなかった経営側に向けるが。

普通はそうだよな。
労働者を酷使するブラック企業関連のスレだと、たいていは経営層の批判レスで溢れるのに。
いざ労働者が待遇改善を求めて立ち上がると、そっちに文句を言うとか、わけわからんな。

654: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 16:37:01.99 ID:5WgNAUO60
>>178
JR東は現状でブラック企業扱いなのか

179: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:01:51.67 ID:cBfZpioO0
>>170
(sigh)
だめだこりゃ

173: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:59:34.10 ID:a9tQCRg20
>>166
時刻表通りに動いてくれないと、乗り継ぎの点や約束の時間に遅れる

164: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:53:51.40 ID:IMJPXYUN0
俺が務める会社では、安倍総理3%賃上げに応じるために
昨年予め、15%給料手当を削減して準備したよ。
JRには頑張ってストやってほしい。

167: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:55:26.24 ID:cPlOccz6O
>>164
おまえ、この就職状況でなぜそんな会社に残ってるんだ?

169: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:57:25.12 ID:dzictzCR0
高卒のアホが左翼に洗脳されて運動家気取りになって人の金で飲み食いする団体
鉄道の仕事なんか全然わからない奴ら

172: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 11:58:35.29 ID:s9mGlsRM0
今後、社会全体で賃金が上昇
する様なら、日経225は大暴落だな。

174: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:00:06.10 ID:zAruaZf+0
公務員がストできないのは日本くらいじゃないか?
無視してるけどILOから勧告があるはず

175: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:00:10.72 ID:zbFKNfKu0
千葉とかの電車が影響を受けるんじゃないかな

180: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:02:07.58 ID:DG4wZgFz0
個人じゃ太刀打ちできるわけないんだからこういうのはちゃんとやった方がいいんだよな

182: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:02:54.99 ID:cBfZpioO0
>>180
そう。それが労働争議というもの。

183: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:03:06.87 ID:lvsFAWOI0
【朗報】撮り鉄「クマの前足2本切り落として動けなくしてから首に牛刀でで切りかかり動けなくなるまで反撃した」 [567619765]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1518399668/

184: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:03:21.66 ID:SkFrlR4Z0
タダでさえ遅延が多いのに、今更ストなんかに意味なんか無いだろw

188: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:04:56.00 ID:dygwNMSf0
>>184
経営責任が問われるので十分すぎるほど効果あるぞ。
しかも首都圏の大動脈を人質にしてるのは大きい。

185: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:03:32.42 ID:YHS3qMbM0
電車止まったら会社休めるじゃんラッキー!

190: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:05:34.83 ID:dygwNMSf0
>>185
ブラック企業「ディーゼルカーを運転してでも出社しなさい」

211: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:13:58.19 ID:a9tQCRg20
>>185
ストライキで喜んでいるのは学生だけで無かったw

186: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:04:21.60 ID:uPJWts5+0
別にストライキやるなとは言わん
利用者に迷惑かけるなと言ってる

待遇に文句あるなら自分から辞めて転職しろ
職は逃したくない、でも待遇は改善しろとか甘えてんじゃねえ

189: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:05:00.86 ID:cBfZpioO0
>>186
ストライキって何かわかってる?

194: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:08:22.30 ID:mAUxIbvM0
>>186
お前みたいな頭空っぽの老害は早く死んでくれ

199: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:09:59.19 ID:dygwNMSf0
>>194
民間会社になったら労働者がスト打つのは自由だと思うんだよね(´・ω・`)
スト打たせたくなかったら国有ないし国営に戻すほかないしな…
極端な奴はそこがわかっとらん。

431: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 13:42:54.91 ID:fV+wghmh0
>>199
>>民間会社になったら労働者がスト打つのは自由だと思うんだよね(´・ω・`)
>>スト打たせたくなかったら国有ないし国営に戻すほかないしな…

そういうことなんだよな
つうか賃金上がる国って普通はストだらけだから
ストが絶対に起きてほしくないなら国はインフレ政策すんなって話だから

192: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:06:40.94 ID:rgHMjMrm0
ベア永続要求って、そんな経済モデルはアベノミクス永続支持するつもりなのか?

197: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:09:35.57 ID:T28THLbr0
運転手さんの勤務体制は、夜勤、明け、日勤、とかの繰り返しなんだろ?
そんな不規則なものじゃなくて、朝、昼、夜とかを1ヶ月交代でシフトしていったほうが体にもいいだろ
労組はそういう勤務体制の整備も要求しろよ

206: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:12:13.04 ID:dygwNMSf0
>>197
24時間勤務、日勤、24時間勤務、公休、公休…が基本だが、
実際はこれよりはるかに変則的で公休すら満足に取れん…

418: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 13:35:53.68 ID:sBF5XQ4I0
>>206
運転士の勤務は不規則だがよほどのことがない限り時間通りの勤務しかしないよ
休みが取れないなんてまずない

428: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 13:40:40.52 ID:W+2H6b3K0
>>418
区所もしくは会社によるんじゃないかな
年休入らない休勤三昧のとこもあるとは聞くが

443: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 13:48:08.24 ID:sBF5XQ4I0
>>428
そうかもしれないな
他会社を参考に書いたけどJR東ならちゃんと休みを取れてると思うわ

450: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 13:53:32.62 ID:W+2H6b3K0
>>443
現場は確かに取れてると思う
車掌は悲惨なとこもあるようだが
年休入れるために年休とかw
休勤三昧の話は某大手私鉄だしなぁ

241: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:23:04.92 ID:a9tQCRg20
>>197
アナウンサーもマクドナルドもそんな感じ

203: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:11:25.64 ID:t3lqPuf40
やくざみたいだった国鉄動労。
北海道にはまだいるな。

204: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:11:41.23 ID:uPJWts5+0
ストが実行されて、電車遅延とか運休とかになったら駅で文句言いまくるけどな

ストで企業や社員が利用者に迷惑かけていいなら、
ストで利用者が企業や社員に迷惑かけていいってことだろ

212: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:15:15.50 ID:dygwNMSf0
>>204
駅員は対応しないよ。
スト中は仕事しないから「知らん。経営者に聞け」とあしらわれるよ。

227: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:19:05.51 ID:uPJWts5+0
>>212
じゃあスト終わってから文句言えばいいだけだな

239: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:22:12.14 ID:n5pOZg+I0
>>227
それも対応しないよ。
それは労働者の仕事じゃなくて経営側の責任だから。
それでもなおかつ現業である駅員に文句抜かしたら
営業妨害や鉄道営業法違反で警察に通報されるぞ。

272: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:31:31.71 ID:uPJWts5+0
>>239
したきゃすればいい
利用者に迷惑かけた事実は消せないしな
利用者のことも考えない企業姿勢と駅員だという烙印が押されるだけ

274: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:31:55.81 ID:cBfZpioO0
>>272
ここにもストライキが何かわかってない人が

280: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:33:54.66 ID:NKZGcB7M0
>>272
ストを回避できない経営陣が、経営責任を問われて株主総会で叩かれるのが本則。だけど、日本ではそんなことないから、経営者もスト回避のインセンティブが少ないよな。

286: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:35:21.42 ID:rh2cBNAl0
>>272
JR以外を使う自由は保証されてるよ

340: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:50:29.12 ID:n5pOZg+I0
>>272
烙印を押したところで、所詮は肉屋を支持するブタが何か言ってた扱いだぞ?w

545: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 15:36:13.38 ID:Be6/+C6z0
>>340
ちげーよ、上級国民様とは身分保障を貪る輩の事だよ
セレブ・金持ちだからではない。
リスクテイカー・チャレンジャーが高額報酬を得るのは当然の事。

546: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 15:36:40.98 ID:cBfZpioO0
>>545
わけがわからない

551: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 15:44:38.54 ID:Be6/+C6z0
>>545
解雇要件を緩和し、報酬=生産性を市場原理で決めれば有能・希少者の報酬は騰貴し、
正規のうちのボンクラは非正規と変わらなくなり、同一労働同一賃金は達成される。
と、同時に労基法・下請法の厳格遵守により底辺層の底上げもなされる。
正規のレイオフがほぼ不能なほどの身分保障のせいで、寧ろ現状では労基法・下請法の厳格な適用が不可能であるともいえる。
雇用調整を非正規・下請けで行ってるわけ。労基法・下請法がゆるゆる状態で。

567: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 15:53:34.11 ID:t/DPYr1i0
>>551
で、実例は??
10年くらい前は
アメリカではー
イギリスではー
オランダではー
とかにぎやかだったのが
最近志津かだからねえ

645: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 16:31:17.80 ID:Be6/+C6z0
>>567
長期でGDP横這いは先進国で日本ただ一国だぞ?
原因は日本の特殊性、それは
日本を「世界で最も成功した社会主義」たらしめた要素。
高度成長期まではそれでジャパンアズナンバーワンだったけどな。
その後は弁証法で言う「桎梏」というやつだよ。

232: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:20:08.97 ID:NKZGcB7M0
>>212
ストってそういうことだよな。
まあ人事と労務、管理職(名ばかり)は駅にでて、経営者の代わりに批判の矢面に立つことになるんだろうけど。

264: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:29:51.70 ID:SkFrlR4Z0
>>212
スト中は駅員じゃ無いから、ぶん殴ってもタダの喧嘩にしかならんのだ

271: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:31:06.50 ID:cBfZpioO0
>>264
それ、暴行致傷事件じゃないか。

278: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:32:44.47 ID:stxWdoXy0
>>264
そもそもスト中の従業員は、出勤すらしないけどね。

出勤してるのなら、非組合員か管理職か、いずれにしろ通常業務中だろ。

291: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:37:16.71 ID:3CIAUK+P0
>>264
激情によるものではない
計画的な犯行と言う事ですごい心証悪くなりそうw
JRは示談なんてしてくれねーぞw

333: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:48:31.64 ID:n5pOZg+I0
>>264
それ暴行や傷害で逮捕されるぞ?

205: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:12:09.62 ID:EjfPZJSc0
山手線が運休しても別に困らないからいいよ

250: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:24:40.09 ID:a9tQCRg20
>>205
代替に地下鉄?遠回りで時間掛かり過ぎない?

207: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:12:37.78 ID:23KgdNKf0
ストライキファイター

208: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:13:10.33 ID:esYiKsoF0
今、物価が上がらないって言ってるけどさ、一番簡単に物価を上げるには
JRの運賃アップなんだよな。

バブル前の物価上昇は国鉄が主導していた。

214: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:15:34.94 ID:1aB4z6b60
>>208
物価を上げるには水道光熱費の値上げだよ
その代わり消費税の軽減税率を水道光熱費にする
あいまいな基準の食品の軽減税率はいらない

209: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:13:39.37 ID:GCfVXSjq0
自転車通勤のワイ高見やぐらからの見物w

215: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:16:04.32 ID:Lixb5jgF0
永続は飲ませる気ないだろな

218: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:17:27.91 ID:K83008MX0
>>215
飲んだら会社が傾くよ。
東日本がさらに分社化されて東電みたくなるね。

427: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 13:40:21.83 ID:ukpTM7xV0
>>218
金額はかかれてないからその気になれば1円でも10円でも
毎年10円程度ならたまーに1000円上げる方がいいとなるし

219: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:17:35.23 ID:NKZGcB7M0
一番トクするのは労組に入っていない東日本の従業員だろうな。タダ乗りだよ。

221: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:17:52.06 ID:uPJWts5+0
ストで電車が止まり、電車通勤者が振り替えでバスやタクシーを使った場合に
振り替えにかかった交通費はJR東に請求するから払ってくれるんだろうな
ストやった駅員が給料削減されても払うべき
利用者に迷惑かけたんだから

222: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:17:53.77 ID:RD9BV9Km0
JR東はユニオンショップなん?

229: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:19:34.05 ID:n5pOZg+I0
>>222
オープンだが、事実上のユニオン。
束労組の専制っぷりがハンパない。

236: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:20:47.03 ID:RD9BV9Km0
>>229
なるほどね。
国鉄時代と変わらん体質なんだね。

251: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:24:47.72 ID:n5pOZg+I0
>>236
国鉄時代からいた国労と動労のうち国労がパージされて、
今は動労系の労組がまあエラそうにしてるよ。
もっとも労使協調路線に移行したから民営化後に採用されたわけだけど。

267: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:29:57.63 ID:neFPsUA30
>>251
海と西は、JR後、動労と鉄労の主導権争いで負けた鉄労が瀕死の国労を引きずり込んで逆転で動労を排除な。で、JRの組合は連合に二系統に別れて加盟な。

228: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:19:28.03 ID:Nz/3ww9k0
上尾事件や首都圏国電暴動みたいなのの可能性

240: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:22:21.34 ID:NKZGcB7M0
>>228
ないよ。
そんなに元気な乗客いないだろ。
労働者全員が闘争していたあの時代とは違う。

624: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 16:21:08.86 ID:HfCnyFur0
>>228
>>240
平常時でも駅に入れない武蔵小杉民の怒りがピークにw

230: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:19:51.25 ID:w8QCZpoM0
たまにはいいよ
バスやトラックもたまにはやりなよ

233: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:20:11.74 ID:Ki/fxMVx0
ストで組合叩くアホがブラック企業をのさばらせる元凶。

238: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:21:24.21 ID:cBfZpioO0
>>233
それに尽きる。

235: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:20:37.52 ID:T+3jkGUC
相変わらずアカが根強いね
鉄道会社っておぞましい

247: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:24:01.73 ID:NKZGcB7M0
>>235
現業は、多くの人々働かせる必要あるから、給料押さえるし、労働環境どんどん悪くなる。

243: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:23:28.17 ID:kXe1JI+S0
第一労組である東労組でストなら
動労千葉はどう出るんだ?

248: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:24:31.11 ID:pPFfPZrW0
>>243
やらない
東労組は革マルが跋扈、動労千葉は中核派が跋扈してるからね
不倶戴天の関係

263: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:29:49.66 ID:a9tQCRg20
>>248
JR東日本労組は共産主義武力革命過激派の巣窟なんだね

244: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:23:34.03 ID:nTPnbkAp0
既得利権に囲ってるとこはいいですね
どんな会社でも労働組合を作らなければならないって法律にしないとダメだな

245: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:23:37.99 ID:pPFfPZrW0
国労、動労、鉄労、全施労、全動労と色々あったねぇ

246: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:24:01.54 ID:PTWje1Nv0
ここの組合員の主張聞いてると労働組合が社会から取り残される理由がよく分かるな

255: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:27:01.95 ID:NKZGcB7M0
>>246
でも、労組が強い、強かった会社ほど、ホワイトの傾向はあるんだよな。
まあ、労使合わせて労働者イジメをする会社もあるけどな。

258: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:28:02.16 ID:n5pOZg+I0
>>255
束日本はホワイトっぽいブラックだけどな。
広告代理店と労組を押さえてたから表沙汰にならんだけ。
今回は政治的理由からやってるくさいが。

261: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:29:06.99 ID:pPFfPZrW0
>>258
政治的理由、となると総評路線復活とかそっち系か

268: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:30:03.94 ID:kXe1JI+S0
>>255
まあね。労働者にとってはホワイト。
でも会社の経営の足をめっちゃ引っ張るけどね。
こういう会社は労働者をクビにできないどころか、人事異動をさせるだけでも組合の合意がいる

273: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:31:48.32 ID:NKZGcB7M0
>>268
ここも含めて、官業系は労組か労務人事を経験してないと出世できないよ。
人を扱う企業だからな。

281: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:33:56.61 ID:kXe1JI+S0
>>273
JRで社長になるやつは必ずといっていいほど人事部長を経験してるね。
あと東大卒ばかり。

342: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:52:28.81 ID:n5pOZg+I0
>>281
まあ元々官僚が作った会社だからな…
そういう意味では旧財閥系にも通ずるものがある。

287: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:35:23.60 ID:/3VkBWcm0
>>273
JR東海の名誉怪鳥様も国鉄時代は労組とやりあってたもんな

296: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:38:34.88 ID:kXe1JI+S0
>>287
火災閣下はあの国労をぶっ潰し、大量首切りを実行した国家的偉業を成し遂げた功績がある、、

307: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:42:02.54 ID:/3VkBWcm0
>>296
だからJR東海の労組は骨抜きにされ名誉怪鳥様に逆らえないもんな

317: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:44:09.49 ID:pPFfPZrW0
>>307
一方東・北・貨物の労組は革マルが支配する結果に
どっちが良かったかという話ですわ

332: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:48:21.95 ID:/3VkBWcm0
>>317
結局、中曽根氏の目論見はうまくいかなかったんだろうね

349: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:54:31.53 ID:kXe1JI+S0
>>332
そんなことないでしょ。
国労を事実上潰せたし、
動労もいちおは転向させたわけだし。

815: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 18:29:27.20 ID:neFPsUA30
>>349
西海四九の動労は元気やで、

833: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 18:54:45.29 ID:uZSBF49c0
>>815
四国は、総連系の組合無いだろ。

845: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 19:15:15.72 ID:neFPsUA30
>>833
西労組と海労組が高松でビラまいてたで

376: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 13:03:15.02 ID:pPFfPZrW0
>>332
動労が生き残ったのは想定外だったにせよ、一番やりたかった国労潰し、
ひいては総評・社会党潰しを一応達成はしてるわな
まぁ総評が潰れたかと言えばそれはそれで違うけどね(自治労、日教組etc)

329: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:47:29.95 ID:neFPsUA30
>>296
最後は、動労潰すために、元祖御用組合の鉄労と国労の生き残りを合併させて、海以西の主力派にしたんやで

439: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 13:45:53.93 ID:sBF5XQ4I0
>>273
まあ人事をやっても組合対応ばかりで現場の仕事は全く分からないような連中だし
人を扱う割には現場のことはからっきし

282: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:34:02.53 ID:Howni/C20
>>268
まぁ経営も昔は労組でバリバリやってた奴らだから、
お互い様っていう感覚はあるだろう

279: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:32:48.67 ID:dOO92yKg0
>>255
下請けイジメすればすむ会社は羨ましいよな。

284: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:34:28.32 ID:cBfZpioO0
>>279
羨ましければなぜ自分で行動を起こさないのかわからない。
他人の足を引っ張ってばかりの人生ってみっともなくない?

302: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:40:48.83 ID:dOO92yKg0
>>284
行動してますとも。
更に下請けにぶんなげるというね。

自分で言っててなんだけど、
この構造が正しいとは思えない。
少なくとも284はこの構造が正しいものと思っているんだろうけど。

289: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:36:12.37 ID:NKZGcB7M0
>>279
それな。

上から抑圧している従業員も、自分が生殺与奪を持っている下請けを抑圧するのが、契約の概念が理解できていない日本企業の典型だよな。

253: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:25:59.42 ID:EFSkEeIH0
ストに文句言う馬鹿が多いのはしょうがない。日本の権利意識は中世レベルだから
政権与党が作った憲法草案に、権利は義務を果たしてこそ保証される、なんて法学部一年生でも笑っちゃうようなトンデモ理論が書かれてるんだから

257: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:27:36.20 ID:luVJaAVZ0
JR東がスト構えるのは珍しいな、というか初めてなのか。

JRが、となると私鉄総連側はどう出るかな?
最大勢力のメトロがスト予定したらなし崩し的に各社追随しそう。

259: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:28:21.21 ID:ggcMM7XD0
サザエさんでタラちゃんが線路上で遊んでるのを見た浪平が慌てるが
「今日はゼネストだった」と安堵するって話があったな。
作者の長谷川町子は同窓会に行く予定が「ストに備えてもう一本作品作ってください」
と朝日新聞に言われて「ここにもストを恨む者が一人増えた」と怒りながら漫画を描く
自分の話を描いてたw

260: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:29:06.98 ID:JFoDcWP20
徹底的にやれ
最近企業側は緩みすぎだ

266: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:29:57.17 ID:EFSkEeIH0
与党は経団連の奴隷で
野党はモリカケモリカケ連呼するだけの無能で
だーれも労働問題を解決しようなんてしていない上に、終いには労働者同士で俺の方が苦労してる!お前は恵まれてる!あいつだけ得するのは許せない!俺が苦労してるんだからあいつも苦労しなきゃズルい!
と足の引っ張りあいを始める始末

それを見てシメシメとほくそ笑んでるのは誰なのかね

269: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:30:06.17 ID:CepKhlww0
何だよ指名ストって。全員ストしろ。ガッツ見せてみろ。

275: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:32:15.83 ID:b2tL5f540
まあ、社畜にはストなんて想像もつかんだろうな。

北朝鮮で将軍様に刃向かうくらいのこと。

341: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:51:23.37 ID:n5pOZg+I0
>>275
まあ法令上禁止されてるとか経営がマジでヤバくてスト打てないケースもあるからな…

276: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:32:31.38 ID:/3VkBWcm0
国鉄分割民営化の主目的が国労や動労の弱体化だって中曽根氏が言ってたけど
各社の温度差がハッキリしただけだったな

277: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:32:43.73 ID:LM46EgTF0
上尾じゃ下手人取り逃がして代わりに駅員が血祭りだったからな
次はテロリストを迅速に拘束して八つ裂きにするしかないな
でもこんなことやっても北朝鮮は助からんぞw

285: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:34:40.40 ID:Iv0RRBVw0
集改札ストやれ

288: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:36:00.05 ID:hbTHVn4w0
JRより悪い待遇で働いてる
人のほうが遥かに多いのに
労働者だからストに共感しろとか
アホかと

290: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:37:14.72 ID:cBfZpioO0
>>288
共感しろとは言わないが、せめて足は引っ張るなと。

295: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:38:13.14 ID:hbTHVn4w0
>>290
いやいや公共サービス止めて
他の労働者の足引っ張ってるのは
どっちだ?

298: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:39:20.03 ID:cBfZpioO0
>>295
鉄道会社のストだから仕方が無いよ。
だってストってそういうものだから。

300: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:39:52.84 ID:hbTHVn4w0
>>298
だったら偉そうに
権利だって言わないでくれる

304: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:41:08.46 ID:cBfZpioO0
>>300
だって権利だし。

314: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:43:26.84 ID:EFSkEeIH0
>>300
権利を主張することが「偉そう」ってのがもう笑えるよね
だったらお前ごときが人権主張するのも偉そうだから今日からお前は生存権無しね

554: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 15:47:56.40 ID:egheQreI0
>>314
権利を主張してストをやるのは自由だが、利用者の権利が侵害されてるからな
当然、利用者は協力しないし酷くなれば過去あったように暴動が起きる

299: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:39:23.84 ID:uPJWts5+0
>>290
ストやって他の労働者の足も引っ張るなよ
待遇に不満があるなら辞めて転職しろ

301: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:40:42.85 ID:cBfZpioO0
>>299
「嫌ならやめろ。代わりはいくらでもいる」ですか?

308: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:42:03.67 ID:uPJWts5+0
>>301
JR東のうち、代わりがいない人間は何人中何人だよ

356: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:57:19.67 ID:n5pOZg+I0
>>308
ほとんど代わりがいない。
というのも民営化で仕事を何とか回せる最低限の人数にしたからな。
しかも専門性の高い現業職を代われる素人はいない。

368: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 13:00:58.96 ID:uPJWts5+0
>>356
だから何人中何人だよ
>専門性の高い現業職を代われる素人はいない
じゃあ今いる駅員がいなくなったJR東は倒産だな
代われる人間がいないんだろ

ストやって利用者に迷惑かける駅員を辞めさせて、
育てた新人で回した方がトラブルは増えるかもしれんが、
電車動くだけまだマシだな

374: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 13:02:22.05 ID:cBfZpioO0
>>368
お子様か

375: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 13:02:38.33 ID:n5pOZg+I0
>>368
新人w
一朝一夕じゃ育たんのだよ。
しかも適性や健康状態も問われるから誰でもできる仕事ではない。

379: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 13:04:31.00 ID:uPJWts5+0
>>375
だから今いる駅員がいなくなったら倒産なんだろ
代わりがいないんだから

384: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 13:07:20.24 ID:Howni/C20
>>379
倒産するかは分からないけど、
新しい人員を確保しようとすれば、
賃上げ以上の膨大なコストと時間が掛かるだろう

386: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 13:08:36.27 ID:uPJWts5+0
>>384
つまり代わりがいるんじゃねえか
代わりいないっつってたのに

388: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 13:10:03.59 ID:Howni/C20
>>386
俺は言ってないから知らんけど
実質的に代わりがいないっていう意味だろ

390: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 13:16:18.67 ID:uPJWts5+0
>>388
お前さんが言ってないのはわかってる

つまり実質的じゃなきゃ代わりいるんだろ
じゃあ代わりにやらせたほうがいいな
ストやって電車動かさない利用者のことを考えない労働放棄者より、電車動かす代人のほうがまだマシ

464: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 13:58:51.52 ID:sBF5XQ4I0
>>386
代わりは居るんじゃなくて作るんだ
本人には代わりはいくらでもいると言っておいて辞めた穴はやはり穴でしかないからな

476: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 14:13:16.53 ID:uPJWts5+0
>>464
>代わりは居るんじゃなくて作るんだ
つまり作ればいるんだろ
「いない」んじゃないんだろ

じゃあ代わりにやらせたほうがいいな
ストやって電車動かさない利用者のことを考えない労働放棄者より、電車動かす代人のほうがまだマシ

479: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 14:14:46.37 ID:cBfZpioO0
>>476
即席の運転士?

484: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 14:20:22.72 ID:sBF5XQ4I0
>>476
運転士なんて養成に年単位掛かるのに何言ってるんだか
電車の運転は車と同じ様に免許が要ることを知らない人?

489: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 14:24:22.61 ID:Zfz4N9+40
>>484
高機のハンドル運転は国鉄機関車と旧型客車で訓練するんで撮り鉄が喜んでるな

565: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 15:53:08.63 ID:VdbVyWyE0
>>484
運転士養成が年単位って笑わせないでくれ。
登用から6ケ月から8か月で独乗になるのが普通。

824: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 18:42:37.99 ID:neFPsUA30
>>484
阪急は子会社をワンマン化して能勢電と神鉄の運転士を持ってきたで。
駅員と車掌もいなくなった能勢電と神鉄はキセルしまくりやったから覚えてるで

354: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:55:38.53 ID:n5pOZg+I0
>>299
今は少子高齢化で辞めさせたくても辞めさせる余裕すらないぞ?
しかも鉄道現業職はその養成が一朝一夕にはいかない専門職だよ。

293: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:37:54.64 ID:NKZGcB7M0
>>288
改善する気あるなら労組やユニオン、労基に駈け込めばいい。

残念だが、権利の上に胡座をかいている人間は近代社会では救われない。

348: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:54:07.64 ID:n5pOZg+I0
>>293
「権利に胡座」はさすがに言い過ぎ。
「無防備」というのが妥当かと。

303: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:40:55.40 ID:EFSkEeIH0
>>288
俺の方が大変だから恵まれてるお前らが権利を行使するのは許せないってことね

全く、脳味噌が中世レベルで可哀想だ
付ける薬もないし、頼むから黙って何も邪魔しないでいてくれ

306: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:41:59.16 ID:Gw5ZVrQj0
>>288
アホはお前だ。
そんなに待遇悪いならお前らこそストでもなんでもして待遇上げろよ。

309: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:42:33.40 ID:Iv0RRBVw0
>>288
頭悪そうだな

316: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:43:49.53 ID:BlEqnuta0
>>288
なんでストしないんだ?
ストしても経営者が困らないようなクソ仕事なのか
なら労働環境ゴミでもしゃーないわw

292: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:37:28.46 ID:Y0XW+CJA0
ファイッ!

305: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:41:29.36 ID:I+g0cUB40
ストはやめとけ


今の日本人はバカだからストなんて理解できないぞ

312: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:42:54.83 ID:cBfZpioO0
>>305
わからない人にはあとから説明してさしあげればいいと思う。

310: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:42:43.62 ID:a9tQCRg20
更なる無人駅化は必要かと、suicaなどの各社ICカードの利用出来る駅や区間を増やして、不採算路線車両にバスの様な入札、ICカード対応料金箱機を設置してみどりの窓口以外の経済駅員を完全に無くす

334: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:49:02.23 ID:a9tQCRg20
>>310の予想変換機能ミスによる誤字訂正、“経済”の部分は要らない

311: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:42:45.10 ID:0ZOi6Bdo0
ひさびさに落書きやアジビラだらけの電車が見られるかな
45年ぶりくらいに

352: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:55:14.26 ID:a9tQCRg20
>>311
それ、多分生まれる前の話w

365: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 13:00:04.25 ID:0ZOi6Bdo0
>>352
ダイヤが1/3くらいに間引きされておっての
ローカル線でも山手線並にギュウギュウ詰めじゃった

389: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 13:15:51.04 ID:a9tQCRg20
>>365
何か資料映像で観た感じする。白黒画像で電車の車体に何か書いた紙ベタベタ貼ってペンキか何かでなぶり書きしていた

あれは見た目が汚らしいしカッコ悪い

313: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:43:23.51 ID:toYKynQ30
【フィリピン】やっぱり韓国はダメ! 日本の鉄道保守・復活契約に安堵の期待「マニラMRT3」[02/12]
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1518401829/

315: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:43:26.92 ID:f21Kv3Ld0
スト関係無しに電車止まりまくってるからな。
私鉄に比べてJRの社員はやる気がないって評判たわ。

359: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:58:38.49 ID:n5pOZg+I0
>>315
電車を止めるのはやる気じゃなくて安全確保のため。
それでも動かすならインドや中国並みの
大事故を頻繁に起こすようになるがそれでもいいの?

318: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:44:12.57 ID:U26SYXT50
アメリカって資本主義と格差社会の本家みたいに言われるけど
やたらと労働者がストライキやってるよな、それも日本よりずっと恵まれた労働環境のくせに
日本人もガンガンやったらええんや

319: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:44:46.17 ID:Gkfg5cBQ0
自分でつくる

リボベジできる野菜 - OBS大分放送「再生野菜(リボベジ)プロジェクト」
http://www.e-obs.com/tv/special/reborn_vegetable/vegetable

もやし系スプラウトの栽培 スプラウト栽培を始めよう
http://www.yasai.taku-srv.com/3-22.html

カイワレ系スプラウト~室内で楽しめる観察が楽しい栽培♪~ | あそびのタネNo.1[ほいくる]保育や子育てに繋がる遊び情報サイト
https://hoiclue.jp/11641.html

↓3種類ぐらいの種を混ぜて近所の空き地や河原などにまくとか?

(転載)自然農法 福岡正信 粘土団子
http://siruko.cocolog-nifty.com/blog/2018/02/post-e179.html
 粘土団子というのは、耕さず、肥料をやらず、除草もせずに作物を育てるためのいっさいが集約されたものですが、簡単にいえばこの中に、実は耕すことの意味、肥料をやることの意味などのすべてが詰め込まれているともいえるんですよ。
 その作り方はしごく簡単で、とにかく手当たりしだいにいろいろな種を百種類以上集めて混ぜ合わせ、それを粘土といっしょに混ぜて団子状にすればいいんです。
 たったこれだけのことですが、こうして作った粘土団子を適当にばら蒔きます。するとその中で一番その時どきの環境と時期に合った種が芽を伸ばして、やがて根を張って育っていくというわけです。
(以下略)

↓米の自給自足

(転載)機械を使わず、誰でも、すぐに実践できる、お米づくり農法です
http://siruko.cocolog-nifty.com/blog/2018/02/post-2485.html
機械を使わず、誰でも、すぐに実践できる、お米づくり農法です。一読くださいませ。
その農法は、株間45cmの幅に、一本植えで、一反にわずか3合の種籾で、15俵(900キロ)以上のお米が収穫できます。分けつは、100本以上、背丈は120センチ以上です。
(以下略)
、f

320: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:44:50.28 ID:/3VkBWcm0
JR西日本はあの事故以降会社も労組も弱腰

337: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:49:35.26 ID:neFPsUA30
>>320
車掌が西労組で、運転士が西労で、
非常ブレーキ引かれへんかったからな。

323: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:45:13.04 ID:uPJWts5+0
人に迷惑かけておいて平然としてるのは日本人じゃないな
日本人ならできるだけ人に迷惑かけないように行動するし

中華や半島人みたいなのも増えてるが
はれのひ社長みたいなのも増えてるということか

325: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:46:10.17 ID:cBfZpioO0
>>323
もういちど義務教育、高校あたりから勉強しなおされてはいかがですか?

331: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:48:10.56 ID:f21Kv3Ld0
>>323
警察や消防がストしても問題無いと考える人もいるってことだよ。

339: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:50:07.09 ID:cBfZpioO0
>>331
失礼ですが、あなた若いか学生時代に勉強しなかった人でしょう?

343: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:52:30.23 ID:Howni/C20
>>331
公務員にはスト権は無い

324: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:45:22.31 ID:dOO92yKg0
まぁ、実害が出たらJRに言わずに
消費者相談センターに苦情を伝えてみよう。
おそらくこれが最良の文句の言い方。

326: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:46:44.58 ID:cBfZpioO0
>>324
ちょっと笑ってしまった。

344: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:52:53.93 ID:dOO92yKg0
>>326
消費者としてサービス不備に文句を言うのは正しい行動だろ?

正直にいうと、消費生活センターがどんな対応するかが気になる。
まぁ、電話がJRに飛ぶだけのような気がするが。

358: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:58:08.82 ID:stxWdoXy0
>>344
どうだろうねえ。
単なる「臨時休業」のように扱われるだけな気もしない。

年中無休を謳ってる店が、突発的に休業したことに文句言っても
センターとしても対応してくれないと思うし。
まあ、インフラ系って事を多少考慮はしてくれるかもしれないが、ガスや電気と
違って、代替手段があるわけだし。

371: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 13:01:33.30 ID:cBfZpioO0
>>344
さすがにストは門前払いだと思うよ。

353: 名無しさん@1周年 2018/02/12(月) 12:55:24.16 ID:/3VkBWcm0
>>324
そう言えば苦情は消費者センターへって言ってた航空会社があったやうな


引用元: ・【春闘】JR東労組、スト検討 春闘「定額ベア」永続要求 来月中旬か 会社に通告

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    コメント

     コメント一覧 (1)

      • 1. 名無し
      • 2018年02月15日 04:14
      • JRストのこの記事を読んで、以前読んだ「ねずさん」の記事を思い出し、読み返してみたのですが、怒髪天を衝く勢いで怒り狂っています。

        「国鉄と鉄道公安官」
        ttp://nezu621.blog7.fc2.com/blog-entry-973.html

        旧国鉄の負債は今も国民が強制的に支払わされ、その額毎年一兆円。
        『一般会計に継承された国鉄長期債務の残高につきましては、(略)、平成10年度末で24兆98億円でしたが、平成27年度末時点では17兆7,690億円になったとされています。』  
        泥棒通り越して、国賊通り越して、こいつらは一体!
        それだけではない、今のJR北海道だけで年間300億円の赤字、それを実質国の特別会計つまり我々の税金で補填している状態。
        旧国鉄の借金だけでなく、現在のJRの赤字まで国民負担!
        JR北海道だけでなく四国九州まで含めたら一体どれだけの額になるのか!?
        ふじこふじこふじこふじこ(発狂中)

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