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去年は冬眠中でしたが…(笑)
今年はフル稼働中のカブ1号こと山カブちゃん♪

コツコツと進化しております!

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先ずは純正改アップハンドル!

最初は、純正の固定箇所にロングナットを挟んだだけの仕様でした。

しかし師匠から…

「努力は認めるが…強度不足!」

との指摘を受けて~(汗)

ゴムブッシュを咬ませての改良バージョン(一応、師匠からOKは頂いた×笑)

んでも、いずれはバーハン化必須ですね~(^_^;)

次は…

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「カブ&ピース レイダウンキット&スポンジシート!」

レイダウンキットは師匠のお下がりを格安で頂きましたm(__)m

装着してみて、跨がったらビックリ(o゚Д゚ノ)ノ

自分の短足では、立ちゴケしそうなくらい車高アップ(笑)

それに伴い、足付きを良くする為にスポンジシートに変更(師匠レプリカ)

これで、地上高20㎝ちょい位になりました♪

んで、お次は…

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ペグステップ&ブレーキペダルの変更!

ブレーキペダルは、またしても師匠のお下がり(重ね重ね×m(__)m)

最初は自分の調整不足で、リヤブレーキの効きがイマイチでしたが…

バッチリ決まりました♪

ペグステップにして実感したことは…

ノーマルステップ位置と比較して、ターンがスゲーしやすくなりました!!

あと、フロントアップもしやすくなりました!!(まだまだフロントアップと呼べる感じではないですけどね…(^_^;))

車体以外の改良ではコレ!

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トライアルブーツ風(爆)

前回、走りに行ったとき足元が結構濡れたり、泥まみれになり…

これまでのライディングシューズや山用のシューズでは滑るな~(汗)

と、思いまして…

トライアル用ブーツが欲しいけど、予算的に無理なので代わるものはないかな~?と、考えていました。

そこで、ハッと閃いたのが…

鳶職用のシューズ!

カブ乗り御用達のワークマンで3500円の激安でした♪

ってか…Twitterみたら、カブ友のシゲさんも色違い買ってましたね~(爆)

実際に履いてみた感触は…

滑りにくくなったし、素足に近い感触でいい感じ♪

早速、走りに行きたいの所ですが…

来週は無理なので、次の週にでも行ってみたいと思います(・∀・)ノ



そういえば、道の駅のスタンプラリー…

今年中にコンプリートしたかったのですが~

山カブにハマって全然行ってない事に気付いた(もうどうでもいい×爆)