飛行機ちゃんねる(Aircraft Channel)

航空機関連ニュースや飛行機の2chまとめブログ


スカイマーク

ANAホールディングス、スカイマークへ再建支援で最終調整。投資ファンド「インテグラル」と共同出資

skymarkANA
1 :奏者 ★ 2015/04/18(土) 14:08:10.02 ID:???*.net
ことし1月に経営破綻し、民事再生法による再生手続きが進められている航空会社「スカイマーク」の再建を支援するため、全日空を傘下にもつ「ANAホールディングス」などが出資する方向で、最終調整に入ったことが明らかになりました。スカイマークは裁判所の管理のもと、国内の投資ファンド「インテグラル」から資金支援を受けながら、民事再生法による再生手続きが進められています。再建を支援する企業には、国内と海外の航空会社のほか、金融や旅行会社など合わせて20社余りが応募し、選定作業が進められてきました。

その結果、関係者によりますと、全日空を傘下に持つ「ANAホールディングス」などが180億円余りを出資する方向で、最終調整に入ったことが明らかになりました。出資の割合は、インテグラルが過半数、また、ANAホールディングスが20%未満とし、複数の金融機関からも出資を募る方向で、スカイマークはこうした内容を来週、発表することにしています。また、支援が固まれば、現在取りまとめている再生計画案の中に、従業員を削減しないことや、利用者の増加に向けた共同運航や燃料の共同調達、それに整備体制の強化などを盛り込む方針で、来月下旬までに裁判所へ提出することにしています。

■記事引用元:NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150418/k10010052501000.html



2 :名無しさん@1周年 2015/04/18(土) 14:09:31.81 ID:Na/2XPNP0.net
穴・・・ホール・・・ディングス


4 :名無しさん@1周年 2015/04/18(土) 14:16:11.02 ID:A9+97uAG0.net
全日空を嫌がってたんじゃなかったのか
そんなこと言ってられる状況じゃないか



6 :名無しさん@1周年 2015/04/18(土) 14:17:08.89 ID:ek9bjbno0.net
2月に千株買った俺様が来ましたよ。


7 :名無しさん@1周年 2015/04/18(土) 14:17:45.13 ID:CjHjKGbu0.net
経営破たんいうても、無借金経営が売りだったから買い手はいくらでもいるだろうな


8 :名無しさん@1周年 2015/04/18(土) 14:19:31.92 ID:1vRW3V7K0.net
株を買った人は資金を騙し取られただけ?詐欺じゃないの?


23 :名無しさん@1周年 2015/04/18(土) 14:52:59.04 ID:ek9bjbno0.net
>>8
粉飾はしてないからだまし取られたことにはならないだろ。公開されている情報を元に株式を保有した株主にも責任がある。と、二月に千株買った俺が言っても説得力ないね。



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スカイマーク、社名・ロゴを変更しブランドイメージ刷新へ。スズメバチモチーフの新社名案「SKY Bee(スカイ・ビー)」検討

skybee
1 :エディー ★ 2015/04/05(日) 08:28:01.35 ID:???*.net
民事再生手続き中のスカイマークが、社名やロゴの変更を検討していることがわかった。経営破綻で傷ついたブランドイメージを刷新するねらいがある。再生支援契約を結んだ投資ファンド「インテグラル」の佐山展生代表が4日、日本テレビ系列の報道番組「ウェークアップ!ぷらす」へ出演し、ゼロからの見直しを進めていることを説明。具体例として、社名やロゴを挙げた。

すでにスカイマークとインテグラル、広告制作会社などでブランドイメージ刷新へ向けた話し合いを行っており、社名案として「SKY bee(スカイ・ビー)」、スズメバチをモチーフにしたロゴなどを検討しているという。佐山代表は番組終了後、「変えると決めたわけではないが、それぐらいゼロから見直しているということが言いたかった」と述べた。

■記事引用元:読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150405-OYT1T50020.html



3 :名無しさん@1周年 2015/04/05(日) 08:29:04.52 ID:ULc2RO850.net
社名やロゴを変えるのは末期症状
これで持ち直した会社を知らない



29 :名無しさん@1周年 2015/04/05(日) 09:11:30.75 ID:jflsfKOF0.net
>>3
攻めの体制に入るために変える場合はアリだけど、会社が傾いている時に
変える会社は、遠からず潰れる。

ただそれ以前に、ミツバチという名前なのにスズメバチのロゴと言い出す
時点で会社として終わってる。



4 :名無しさん@1周年 2015/04/05(日) 08:30:08.77 ID:w9kyBOcw0.net
beeなのにスズメバチのモチーフwwww
ダメだこりゃ



5 :名無しさん@1周年 2015/04/05(日) 08:31:24.71 ID:XsXyMs+M0.net
墜落起こす前にに廃業しろ


6 :名無しさん@1周年 2015/04/05(日) 08:32:16.37 ID:Kea0K0w80.net
スカイラークとかもう殆ど見かけないんだが


39 :名無しさん@1周年 2015/04/05(日) 09:26:44.63 ID:LOMgdCMe0.net
>>6
すかいらーくは2009年に全部無くなっとるん



8 :名無しさん@1周年 2015/04/05(日) 08:35:16.85 ID:RQS/VfRtO.net
>>1
金がないなら、そんなどうでもいい事に金を使うなw
アホすぎじゃろwww



11 :名無しさん@1周年 2015/04/05(日) 08:42:04.33 ID:Hx/2rNiO0.net
Beeってスズメバチ入らんぞ
スズメバチはHornet



31 :名無しさん@1周年 2015/04/05(日) 09:13:16.39 ID:mFC3s5+H0.net
>>11
なるほど。だよねぇ。
Honey beeでミツバチだもんね。
ってか、なぜスズメバチ?
恐ろしいイメージしかないんだけど。



91 :名無しさん@1周年 2015/04/05(日) 13:15:28.17 ID:wqCc9yYP0.net
>>11
分類するならスズメバチはwaspじゃねーの?



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経営破綻の「スカイマーク」12路線減便、A330運行中止。3月1日付で上場廃止決定により株はストップ安

skymark_close
1 :海江田三郎 ★@\(^o^)/ 2015/01/29(木) 11:14:39.21 ID:???*.net
民事再生法の適用を申請して経営破綻(はたん)したスカイマークの有森正和新社長が29日記者会見し、「ご迷惑をおかけしたことを心よりおわびします」と陳謝した。2月から神戸―新千歳など12路線で便数を減らし、将来的に沖縄県の石垣、宮古両空港から撤退することを明らかにした。減便数は曜日によって違うが、1日あたり最大で26便になる。

2月からは席数が多くコストがかかるエアバスA330の運航をやめる。そのため新千歳―仙台、新千歳―茨城、新千歳―中部、中部―那覇、神戸―新千歳、神戸―米子、神戸―那覇、福岡―仙台、福岡―茨城、福岡―那覇、那覇―宮古、那覇―石垣の12路線で便数を減らす。全体では1日152便から曜日により126~128便に減る。その他の運航については「一切の支障がない」とした。全日本空輸、日本航空との共同運航についても「前向きにお願いしたい」と実現を目指す考えを示した。全日空と日航も、予定通り3月末から共同運航を始める方向で準備している。

29日の東京株式市場では、民事再生法の適用を申請し、上場廃止が決まったスカイマーク株式に大量の売り注文が出て、取引が成立しないままストップ安となっている。前日終値は317円だったが、午前の取引では制限値幅いっぱいの80円安い237円まで下がっている。東京証券取引所は28日にスカイマークを整理銘柄に指定し、3月1日付で上場廃止にする。時価総額は28日の終値ベースで約290億円、株主数は昨年3月末時点で約2万4千人。

■記事引用元:朝日新聞(全文)
http://www.asahi.com/articles/ASH1Y35CYH1YULFA004.html



3 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/29(木) 11:16:17.78 ID:wX75VFyB0.net
まだ普通に取引できるんだ


4 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/29(木) 11:16:31.79 ID:MWjaMLMY0.net
逆張りのチャンスだ、急げ!


5 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/29(木) 11:16:56.47 ID:VuvpQeUz0.net
去年からしょっちゅう欠航してたみたいだし
そろそろヤバそうって、利用者は知ってたらしいな
ホルダーはそういう情報知らなかったのか



6 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/29(木) 11:17:11.43 ID:6fJUb6YaO.net
紙くずか?
もう電子証券は普及してるの?



7 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/29(木) 11:17:47.27 ID:CPQW4mxf0.net
10円ぐらいになったら買う


8 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/29(木) 11:17:55.61 ID:XFwAiHNB0.net
昨日買った人カワイソス


9 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/29(木) 11:18:08.15 ID:M9WcX43D0.net
まだ株を所有していた奴がいることに驚きだ


10 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/29(木) 11:18:17.83 ID:765WhdF10.net
リバウンド狙いの買いが入るんでしょ。


14 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/29(木) 11:20:15.83 ID:4dSGpHB60.net
JALの取引見てた頃思い出すなあ・・


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スカイマーク、自主再建を断念し「民事再生法」申請へ。西久保愼一社長は辞任、運航は当面継続

skymark
1 :くじら1号 ★@\(^o^)/ 2015/01/28(水) 19:06:38.76 ID:???*.net
平成10年に航空業界に新規参入し当時寡占状態だった航空業界に風穴を開けた「スカイマーク」は、業績の急速な悪化によって経営に行き詰まり、28日夜に開いた取締役会で民事再生法の申請を決議しました。スカイマークは当面運航を続けながら裁判所の管理のもとで再建を目指すことになります。国内3位の航空会社スカイマークは、円安による燃料費の増加や格安航空会社との激しい競争などによって経営が急速に悪化し、今年度の最終的な損益が過去最大の136億円の赤字に陥る見通しとなっていました。こうした状況のなか、スカイマークは、必要な資金を得るため航空機の関連機材を売却したり国内や海外のファンドに出資を求めていました。

しかし、関係者によりますと、搭乗率の低下になかなか歯止めがかからずに経営に行き詰まったため、スカイマークは28日夜、臨時の取締役会を開き、裁判所に民事再生法の適用を申請することを決議しました。 また、取締役会では、西久保愼一社長が経営悪化の責任を取って辞任し取締役の有森正和氏が社長に就くことも決めました。国内の航空会社の経営破綻は5年前の平成22年に会社更生法の適用を申請した日本航空以来です。スカイマークは当面運航を続けながら裁判所の管理のもとで再建を目指すことになります。

■記事引用元:NHK(全文)
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150128/k10015043851000.html



2 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/28(水) 19:06:57.23 ID:237hkdll0.net
とんだか


3 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/28(水) 19:08:18.09 ID:vQvNPvaG0.net
あぼーん


6 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/28(水) 19:10:23.12 ID:zalQ+n3MO.net
税金使うんじゃねーぞ!!


62 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/28(水) 19:26:40.48 ID:vjilqnw+0.net
>>6
でもさ、JALには税金使ってるんだよね
ダブルスタンダードになると、それはそれで叩かれそうwww



8 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/28(水) 19:10:43.26 ID:o/jAOVDl0.net
エアバスが一番多いのかな。まあスポンサーはもう決まってんだろうが


9 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/28(水) 19:11:43.92 ID:Yhsnv3ls0.net
エアバスなんか手出すから・・・


10 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/28(水) 19:12:13.25 ID:8EqUIuRr0.net
ANAの支配下になるんだろうな


12 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/28(水) 19:13:12.47 ID:eATs29c30.net
あらま


13 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/28(水) 19:13:15.07 ID:5Fm7wgQs0.net
株が


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スカイマーク、他社へ転職した複数のパイロットに「教育訓練費」を返還請求。一部で裁判に発展

skymark-pilot
1 :環境破壊ちゃんφ ★@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 09:11:13.15 ID:???0.net
国内航空3位のスカイマークが、他社へ転職する複数のパイロットに、社内での「教育訓練費」約400万円を返すよう求めていることがわかった。一部で裁判にも発展し、パイロット側は「労働基準法違反だ」と反発する。パイロット不足の中、引き抜き防止策の一環とみる関係者もいる。約400万円の返還を求められた20代の男性パイロットが朝日新聞の取材に応じた。副操縦士から5年で機長になる予定が、想定より乗務の割り当てが少なく、所定時間に達するのに8年かかる見通しとなり、「早くキャリアアップしたい」と転職を決意。入社当日、返還を承諾する覚書に署名したが、「大量退職を防ぐためで深い意味はない」と説明されたと話す。

関係者の話を総合すると、同社では少なくとも10人前後のパイロットが、返還を求められている。「教育訓練費」とは何か。航空会社のパイロットは操縦士の国家資格に加え、機種ごとに国のライセンスがいる。さらに各社ごとに社内訓練があり、副操縦士になるには社内の審査、機長になるには国の審査に合格する必要がある。それぞれ一定の飛行時間も求められる。

スカイマークが訴えている裁判の記録によると、国家資格を持って2011年に入社した40代の男性パイロットは、7カ月の社内訓練でボーイング737型機のライセンスを取り、副操縦士の審査に合格。同8月の人事発令で副操縦士の乗務を始めた。さらに訓練を受けて国の機長審査に受かり、13年8月には機長に昇格。だが14年2月に退職し、国内の別の航空会社に移った。同年4月、スカイマークは、副操縦士の人事発令から3年以内に自己都合で退職した場合は教育訓練費を請求する、と定めた就業規則などに基づき、男性に約407万円を返すよう求めて東京地裁に提訴した。

■記事引用元:朝日新聞(全文)
http://www.asahi.com/articles/ASGDW6WBGGDWUTIL01D.html



2 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 09:14:12.41 ID:ot8ZdYt80.net
覚書書いてあるならさっさと払えよボケ


67 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 10:01:47.91 ID:Mc0vB3V+0.net
>>2
労基法に違反してるなら無効
それはともかく、引き抜き先に請求するのが一番な気がしなくもない



3 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 09:15:21.71 ID:0nogy7dz0.net
タクシーの養成みたいに個人でも取れる免許ならそれでいいかもしれませんけどね。


4 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 09:15:39.72 ID:342ApsrB0.net
当然だろ 教育費もタダじゃない


5 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 09:15:54.36 ID:pQcTb++D0.net
ほえー


6 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 09:19:33.68 ID:Lb+YU5QL0.net
まさにメーデーだな


8 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 09:20:15.46 ID:0vviHa0q0.net
これは航空会社が正論だろ
小さい会社で養成した奴がすぐ転職されたら
死活問題だろ



11 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 09:22:25.35 ID:PKRl1OTc0.net
>>8
労働基準法的にはびみょー
会社が負ける可能性も十分にある



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