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航空機関連ニュースや飛行機の2chまとめブログ


三菱航空機

三菱航空機、MRJ量産1号機「ANA」への初納入を延期。4度目の延期に発注会社からキャンセルの可能性

mrj_dray
1 :天麩羅油 ★ 2015/12/16(水) 21:04:27.80 ID:CAP_USER*.net
先月に初飛行した国産初のジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」を開発している三菱航空機は16日、量産1号機を全日本空輸へ納入する時期について、予定していた2017年4~6月から延期する方針を明らかにした。現在、開発スケジュールの見直しを進めており、今月末をメドに新たな計画を発表する。納入時期の延期は4回目。三菱航空機は、旅客機の就航に必要な国の「型式証明」をMRJが取得するには、約2500時間の飛行試験が必要と試算している。

MRJはこれまで初飛行を含めて計3回の飛行試験を行った。試験にトラブルはなかったが、データを分析した結果、17年4~6月までに所要の飛行試験を行うことは困難と判断した。MRJは国内外の航空会社6社から計407機を受注している。しかし、度重なる開発スケジュールの延期が響き、新規受注は昨年8月を最後に1年以上、途絶えている。今回の納入時期の延期によって、契約済みの航空会社から注文をキャンセルされる懸念が指摘されている。また、航空機産業に詳しい杉山勝彦・産業アナリストは「MRJのライバルとなるブラジル、カナダの2大メーカーに新規需要を奪われかねない」と話している。

■記事引用元:読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20151217-OYTNT50021.html



2 :名無しさん@1周年 2015/12/16(水) 21:05:56.48 ID:jDWtaK/S0.net
NHは本当初物に縁がない


4 :名無しさん@1周年 2015/12/16(水) 21:06:33.04 ID:TI4UZzAe0.net
4回目の試験飛行がないからおかしいと思ってた


7 :名無しさん@1周年 2015/12/16(水) 21:23:34.41 ID:RfOKRZFS0.net
むしろ誰もが期日どおり納入されるはずがないと思っていた。


8 :名無しさん@1周年 2015/12/16(水) 21:23:49.47 ID:5ghJulpd0.net
もう終わりやね。
同じエンジン使うライバル機の開発に追いつかれるから
ホントにオワタ。



14 :名無しさん@1周年 2015/12/16(水) 21:27:29.12 ID:kOas0diq0.net
まぁそうだろね飛ばないんだから
間に合うハズ無い罠(´・ω・`)



15 :名無しさん@1周年 2015/12/16(水) 21:27:30.87 ID:z1mzAq4w0.net
全然ダメじゃん


16 :名無しさん@1周年 2015/12/16(水) 21:27:31.27 ID:dUaOnJX70.net
繰り返される強度不足


17 :名無しさん@1周年 2015/12/16(水) 21:27:33.44 ID:AWAtdOa60.net
あー、残念
頑張れや



19 :名無しさん@1周年 2015/12/16(水) 21:27:58.40 ID:83UDVULB0.net
車輪が取れて飛んで行ったのか?


22 :名無しさん@1周年 2015/12/16(水) 21:29:40.25 ID:iPbhNmIb0.net
鳥人間コンテストからやりなおせ


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国産ジェット旅客機「MRJ」初飛行に成功。航空ファン・報道陣・関係者から歓声や拍手がわき起こる

mrjfirstflight
1 :ボボボーボ・ボーボボ ★ 2015/11/11(水) 09:42:29.16 ID:???*.net
三菱航空機(愛知県豊山町)が開発を進めてきた国産初のジェット旅客機MRJ(三菱リージョナルジェット)が11日午前、初試験飛行で愛知県営名古屋空港(豊山町)から飛び立った。国産旅客機の開発は、1962年8月に初飛行したプロペラ機「YS11」から約半世紀ぶり。日本の技術力を結集した最先端の性能で「世界の翼」を目指す。国産ジェット旅客機は開発開始から10年以上かけて初飛行のステージを迎えた。自衛隊出身で三菱航空機テストパイロットの安村佳之氏らが乗り込んだMRJは、9時35分に離陸。名古屋空港の滑走路近くでは、報道陣を含む関係者ら約500人が詰めかけ、晴れわたった青空に白い機体が飛ぶ様子を見守った。数百メートルを滑走し、MRJがふわりと浮き上がると、歓声や拍手がわき起こった。

53年前にYS11の初飛行を見届け、現在も三菱重工業に嘱託社員として勤めている伊藤敏彦さん(73)は、名古屋空港に隣接する公園でMRJの初飛行を見守った。「いつの日か必ずこの飛行場で、と思い続けていたが、やっと夢がかなった」。万感の思いに胸を詰まらせ、涙ぐんだ。三菱航空機によると、太平洋側に向け飛行。テストのため、3本の脚は格納せず、上昇や下降、旋回などの基本的な操舵性能を確認。同11時過ぎに着陸した。今後、日米で計2500時間に上る本格的な飛行試験を行う。

MRJは全長35メートル前後、座席数は70~90席程度の小型機で、90席タイプの公式価格は4730万ドル(約58億円)。ライバル社の従来機より燃費を約20%改善した。飛行できる距離は最長約3800キロで、国内では地方路線での活用が主に想定されているが、東京から上海やグアムにまで飛べる能力がある。初納入はANAホールディングスに対し17年4~6月を予定している。極めて高い安全性、信頼性を求められる航空機。MRJの開発は苦難の連続で、設計見直しを含めた開発スケジュールは5度も延期された。国産ジェット機の成功は、日本のものづくり産業の高度化につながり、中小企業も含めた部品メーカーへの波及効果も大きい。家電の競争力低下で陰りが見える「日の丸製造業」の救世主になることへの期待が高まりそうだ。

■記事引用元:ZAKZAK
http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20151111/ecn1511111524009-n1.htm




2 :名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 09:42:57.50 ID:VrkhgGWj0.net
かっけー


4 :名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 09:43:22.13 ID:GRM1AwUi0.net
おめでとう! 


5 :名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 09:43:32.72 ID:4Ol1Cuav0.net
ほんとかっけー


11 :名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 09:44:58.16 ID:CtY53Fkk0.net
感動した


14 :名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 09:45:13.66 ID:bZ79cBda0.net
T-4近過ぎw


15 :名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 09:45:21.36 ID:eh2W20lz0.net
優雅な機体だね


17 :名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 09:45:30.57 ID:yU/C/9VK0.net
おい

1週間前くらいから特集しよろ
カウントダウンも無しかよ



19 :名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 09:45:31.86 ID:Lbin7XFe0.net
ふわっと離陸した感じ 静かなのかな?


21 :名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 09:46:03.91 ID:QRoVoQf90.net
初飛行日和だな


34 :名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 09:47:38.55 ID:kXp+XlLI0.net
No callsign 84B988
これがおそらくMRJ だな@フライトレーダー24



39 :名無しさん@1周年 2015/11/11(水) 09:48:25.73 ID:xcmaPIMj0.net
このまま無事に量産販売まで行けると良いね!


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三菱航空機、国産リージョナルジェット旅客機「MRJ」地上走行試験を開始。初飛行に向け順調に試験項目を消化

MRJ
1 :海江田三郎 ★ 2015/06/08(月) 13:55:08.62 ID:???.net
三菱航空機は8日、国産初のジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」の地上走行試験を愛知県豊山町の県営名古屋空港で始めた。地上を機体のエンジンで自力走行するのは初めて。今年9~10月に予定する初飛行に向けて機体の操縦性やブレーキの利きなどを確認していく。

午前9時すぎ、滑走路沿いの誘導路で試験機のエンジンが回り、時速最大10キロ・メートル程度でゆっくりと動いた。約700メートルにわたって、走っては止まるという動作を繰り返した。今後は段階的に速度を上げ、初飛行直前には離陸時と同じ時速約200キロ・メートルで試験を行う。三菱航空機は15日にパリで開幕する世界最大級の航空ショーで走行試験の映像を公開し、各国の航空会社に宣伝する方針だ。

■記事引用元:読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150608-OYT1T50082.html




2 :名刺は切らしておりまして 2015/06/08(月) 14:00:48.38 ID:ioWvB0ju.net
ん、まだ飛んでなかったんかい


4 :名刺は切らしておりまして 2015/06/08(月) 14:03:48.21 ID:cO3xv3WV.net
鈴鹿サーキットでターボファンエンジン全開


5 :名刺は切らしておりまして 2015/06/08(月) 14:04:40.15 ID:ImHHoj6/.net
クララが立った!


6 :名刺は切らしておりまして 2015/06/08(月) 14:14:17.41 ID:YJZ0PHsu.net
車輪は外れないの?(´・ω・`)


7 :名刺は切らしておりまして 2015/06/08(月) 14:20:19.94 ID:+QH6uGYo.net
支那みたいにいきなりぶっ飛んで欲しいんだが
あまりにも慎重すぎる。



35 :名刺は切らしておりまして 2015/06/08(月) 20:24:48.40 ID:Md8/M+ha.net
>>7
リニアもしかりだが
安全重視だからな



8 :名刺は切らしておりまして 2015/06/08(月) 14:24:57.46 ID:3GPILeQ2.net
うむ、地道に地道に進みなされ。
安全第一で固く行きましょう!



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三菱航空機、国産ジェット旅客機「MRJ」初飛行を7月以降に延期。強度試験、エンジン調整に遅れ

mrj
1 :すらいむ ★ 2015/04/08(水) 19:11:32.17 ID:???*.net
国産初のジェット旅客機MRJ(三菱リージョナルジェット)を開発中の三菱航空機(愛知県豊山町)が、五月下旬に計画していた初飛行を延期することが分かった。機体の開発に遅れが生じたためで、七月以降にずれ込む。二〇一七年四~六月とする航空会社への納入開始は変更しない。今月十日に同社幹部らが開発状況を説明する。MRJは開発の遅れから、これまでに初飛行を三度延期している。

昨年十月に完成した機体を披露するロールアウトを終え、三菱重工業小牧南工場(豊山町)で機体の強度や、エンジン、装備機器が正常に作動するかどうかを調べる試験を行ってきた。六月中旬にパリで開かれる世界最大級の航空見本市が受注拡大のチャンスになるとみて、五月二十九日を軸に初飛行のタイミングを調整してきた。しかし、胴体や翼の強度試験などで何らかのトラブルが発生して開発が計画通りに進まず、六月中の実施も間に合わなくなったとみられる。

■記事引用元:中日新聞(全文)
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2015040802000262.html



2 :名無しさん@1周年 2015/04/08(水) 19:11:58.57 ID:QjwcGTVT0.net
だいじょうぶか?


4 :名無しさん@1周年 2015/04/08(水) 19:13:21.96 ID:YHzBdbOG0.net
これ、本当に出来るのかよw


5 :名無しさん@1周年 2015/04/08(水) 19:15:03.74 ID:elqYmuj/0.net
3080年には完成させます!


6 :名無しさん@1周年 2015/04/08(水) 19:15:04.18 ID:obAvw2rL0.net
7月「以降」
    ↑ここ需要。

来年になるんじゃね?



7 :名無しさん@1周年 2015/04/08(水) 19:16:37.29 ID:WauNnSys0.net
誰も今年飛ばせるとは言ってないとかいうやつだな


8 :名無しさん@1周年 2015/04/08(水) 19:16:42.01 ID:KZVFWq+u0.net
非公式にこっそり練習しとけよ


13 :名無しさん@1周年 2015/04/08(水) 19:18:57.50 ID:Yxc1OC6p0.net
4年遅れててさらに遅れるってことか
飛ばないなんて一分の一プラモデルじゃないか



17 :名無しさん@1周年 2015/04/08(水) 19:20:01.37 ID:MXxOjLHW0.net
航空機の開発はやっぱほいほいと即席で仕上がるような気楽なものではなさそうだな


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国産ジェット旅客機『MRJ』初号機を今秋までに完成。三菱航空機「川井昭陽」社長、方針を明言

MRJ
1 :依頼@@@@ハリケーン@@@φ ★ 2014/01/11(土) 21:56:46.59 ID:???
国産初の小型ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」を開発している三菱航空機(名古屋市)の川井昭陽社長は、MRJの初号機を今秋までには完成させる方針を、毎日新聞のインタビューで明らかにした。完成時期を明言したのは初めて。初号機の最終組み立ては2013年10月から、三菱重工業小牧南工場(愛知県豊山町)で始まっている。川井社長は「今春に米航空エンジン大手のプラット&ホイットニー(P&W)から最新鋭エンジンが供給される。エンジンを機体に組み込んだ後、搭載する他の機器もチェックする」と述べ、機体は遅くとも秋ごろまでに完成するとの見通しを示した。

初号機は完成後に試験飛行を重ねた後、量産体制に入る。航空会社への納入が始まるのは、12年4月に公表した計画よりも約1年半遅い17年4〜6月となる見通し。川井社長は製造ペースについて「最初は数カ月に1機になると思うが、次第に習熟し、生産効率も高まる」と話し、量産開始の数年後には月産5〜7機になるとの見通しを示した。【森有正】

■記事引用元:毎日新聞
http://mainichi.jp/select/news/20140105k0000m020061000c.html


2 :名刺は切らしておりまして 2014/01/11(土) 21:57:38.00 ID:CveA0s14
おそいよ
遅すぎるよ



14 :名刺は切らしておりまして 2014/01/11(土) 22:11:09.72 ID:+ZPBKv52
なんか三菱ってブランド自体の信頼性が無いよな
トラックタイヤ事故、自動車炎上、GDI不良、アメリカの原発トラブルの賠償、MRJの遅れ
PHEVの電池溶解とか



16 :名刺は切らしておりまして 2014/01/11(土) 22:13:01.54 ID:8lvl0JUm
これは20年になっても飛行試験してると思う


17 :名刺は切らしておりまして 2014/01/11(土) 22:13:05.16 ID:qbvo1+rN
遅すぎ、いくらなんでも遅すぎ
生産ペースが数ヶ月で1機って手作りかよ
ロボットのライン作って月1000機くらい作ると言えよ



21 :名刺は切らしておりまして 2014/01/11(土) 22:16:23.77 ID:qbvo1+rN
MRJ終わったな、これじゃ世界と戦えない。
三菱技術人の敗北だ、旅客機はあきらめろ。
そもそもエンジンさえも作れず、肝をエンジンメーカーに
抑えられてさんざん遅延して何が国産だ。



148 :名刺は切らしておりまして 2014/01/12(日) 13:43:50.73 ID:Kff7GOmd
>>21
航空機って世界中どこでもそういうもんじゃないの?
ボーイングとかエアバスでもそういうやり方してるはずだけど



27 :名刺は切らしておりまして 2014/01/11(土) 22:37:45.57 ID:GMhlKYMZ
三菱重工の株持ち続けてる
頑張ってほしい



32 :名刺は切らしておりまして 2014/01/11(土) 22:50:14.78 ID:Wi+/yger
どうせ遅れるんでしょ?


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