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航空機関連ニュースや飛行機の2chまとめブログ


三菱重工業

三菱重工業、小牧南工場で「F-35」組み立て開始。2017年に国内完成機を初公開

f-35japanfactory
1 :孤高の旅人 ★ 2015/12/19(土) 08:47:10.01 ID:CAP_USER*.net
米ロッキード・マーチン社は17日までに、航空自衛隊の次期主力戦闘機F35の組み立てが三菱重工業の小牧南工場(愛知県)で始まったと発表した。2017年に完成機が初公開される予定で、その後、空自三沢基地(青森県)に配備される。F35は老朽化が進むF4戦闘機の後継で、防衛省は42機導入する。うち4機は米国で組み立てられるが、残り38機は小牧南工場で組み立てられる。

■記事引用元:産経新聞
http://www.sankei.com/world/news/151218/wor1512180036-n1.html



9 :名無しさん@1周年 2015/12/19(土) 08:54:23.24 ID:LLPPuHQX0.net
35なんていらないから22よこせや


15 :名無しさん@1周年 2015/12/19(土) 08:58:00.00 ID:kS6TJsSw0.net
こういう記事見ると三菱重工は
ただの下請け企業なんだと思うわ
船も飛行機も自前じゃ造れないほど衰退して
図面渡されれば何とか部品だけは造れる程度の加工会社
自衛隊はこんな処から装備を調達して大丈夫か?



16 :名無しさん@1周年 2015/12/19(土) 08:58:08.21 ID:wUVoQQuG0.net
fー16の立場の戦闘機が主力とか発展途上国並みになってしまった。

f22って圧倒的過ぎて売れないんだろうな。



20 :名無しさん@1周年 2015/12/19(土) 09:00:36.20 ID:KqQrz2KD0.net
>>16
F-15 = F-22
F-16 = F-35   という意味?

そういう意味なら、米国がF-22を同盟国へ供与しない以上、
米国以外は全て、発展途上国ということになってしまう。



343 :名無しさん@1周年 2015/12/21(月) 08:11:35.48 ID:SrKX+wik0.net
>>16
F-16はアメリカでも十分現役なんだが
F-22なんてたいして役に立ってないし



22 :名無しさん@1周年 2015/12/19(土) 09:02:10.26 ID:5rKMSclr0.net
魔改造とかねーから
老朽機を無理して使ってただけだから



28 :名無しさん@1周年 2015/12/19(土) 09:04:26.07 ID:Bjuikn//0.net
国産造れよマジで!


30 :名無しさん@1周年 2015/12/19(土) 09:05:05.54 ID:/qP5fXZa0.net
エンジン軸受け不良問題はどうなったんだ?
設計変更とかじゃ到底解決できないはずだが



38 :名無しさん@1周年 2015/12/19(土) 09:11:14.71 ID:4OkZMxEE0.net
まあそのうち中国になんもかんも流れてコピー品が量産されるんだろうなー


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三菱重工業、予定通り2016年よりMRJ量産を行う方針。不具合改善と部品量産を並行

mrjwing
1 :丸井みどりの山手線 ★ 2015/12/19(土) 08:22:39.77 ID:CAP_USER*.net
三菱航空機が開発している国産初のジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」について、同社の親会社である三菱重工業が、予定通り2016年から量産を行う方針を一部の部品メーカーに伝えたことがわかった。全日本空輸への量産1号機納入は17年4~6月の予定から、18年以降に遅れる見通しだが、不具合の改善と量産を並行して進め、納入遅れの影響を最小限に抑える考えとみられる。

量産が遅れれば、販売計画に支障が出かねないため、三菱重工は「納入開始後、早期に航空会社に届けられるようにする」(関係者)方針だ。三菱重工は16年春、量産機の最終組み立てを行う新工場を愛知県豊山町に建設する。当初は2か月に1機程度のペースで量産を始め、段階的に月産10機まで引き上げる計画だ。

■記事引用元:読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151218-OYT1T50138.html



2 :名無しさん@1周年 2015/12/19(土) 08:23:30.80 ID:ds+xahg40.net
>>1
三菱重工、株価300円台で手放しちまった



4 :名無しさん@1周年 2015/12/19(土) 08:24:15.91 ID:sCc7rV8d0.net
そして三菱のお家芸、リコール発令


5 :名無しさん@1周年 2015/12/19(土) 08:25:09.75 ID:phvMWY5E0.net
死亡フラグにしか見えない


9 :名無しさん@1周年 2015/12/19(土) 08:32:13.76 ID:b53cy7wM0.net
B787もANAに納入した初期型は重量がスペックより重いんだよね


10 :名無しさん@1周年 2015/12/19(土) 08:33:15.60 ID:f7GbPZo70.net
これってつまり不具合改修の見込みもたってないのに見切り発車するという
かなりとんでもないことだよな?



11 :名無しさん@1周年 2015/12/19(土) 08:38:17.06 ID:b53cy7wM0.net
工業製品なら発売後に仕様変更するランニングチェンジは良くある事だ
まずは2500時間飛ばしてFAAの型式証明を取らないと販売出来ない



14 :名無しさん@1周年 2015/12/19(土) 09:00:58.48 ID:rmfA6F050.net
ベトナム戦争レベルの泥沼だな


15 :名無しさん@1周年 2015/12/19(土) 09:01:44.74 ID:6U1PIIK50.net
改善できる不具合なんですね

そうなんですね^^



18 :名無しさん@1周年 2015/12/19(土) 09:11:16.77 ID:vJGtpmce0.net
飛行機の開発ってたいがい予定より遅れるんだよな。787, F35, F22
ホンダジェット、、列挙すると大半の航空機が並んでしまう

ネガティブな事ばかり書きこむ連中って何なんだろうな。




19 :名無しさん@1周年 2015/12/19(土) 09:15:30.18 ID:f7GbPZo70.net
>>18
そうだよ
だいたいは遅れる
特にメーカーでそれまで経験のないような新開発のものは平気で5年10年とかかる
中国のも10年以上かけてるしな

問題は遅くなることで先に市場に投入してシェアを奪うという当初の目論見が不可能になったということだ



25 :名無しさん@1周年 2015/12/19(土) 09:21:55.95 ID:7bOLwHpn0.net
接着剤多く塗れば解決


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三菱重工業、最新鋭戦闘機「F-35」最終組み立て・検査工場を12月稼働。国防衛産業の技術維持・育成貢献に期待

F-35-FACO-factory
1 :すゞめ ★ 2015/11/10(火) 15:28:54.19 ID:???*.net
三菱重工業は小牧南工場(愛知県豊山町)内に建設を進めてきた、最新鋭戦闘機「F35」機体の最終組み立て・検査工場(FACO)を12月に稼働する方針を明らかにした。日本企業が製造に参画することでわが国防衛産業における技術基盤の維持・育成、国際競争力の強化に貢献するとの期待が大きい、最新鋭戦闘機の国内製造が動きだす。F35は米ロッキード・マーチンを主体に世界9カ国の政府・企業が共同開発する最新鋭ステルス戦闘機。

防衛省は「F4」戦闘機の後継機として42機を取得し、一部完成機輸入を除き、国内企業が参画することを決めた。米政府との調整を踏まえ、機体最終組み立てやターボファンエンジン製造、レーダー部品の製造に一部参画することになった。三菱重工は防衛省が調達するF35の最終組み立てと機能確認をロッキード・マーチンから請け負う形で行う。

■記事引用元:日刊工業新聞(全文)
http://www.nikkan.co.jp/articles/view/00363896



6 :名無しさん@1周年 2015/11/10(火) 15:31:39.62 ID:aHckBTyY0.net
心神はどうした


19 :名無しさん@1周年 2015/11/10(火) 15:39:27.29 ID:R/skfE6u0.net
ロッキードも昔は旅客機を作ってたんだよな
トライスター格好良かった。 今でも飛んでるけど。w



26 :名無しさん@1周年 2015/11/10(火) 15:46:45.73 ID:9cf0Wd3a0.net
一日も早くF-4を取り換えてもらわないといけないな
うまく行けば他国用のF-35の生産も任せてもらえるかもしれない
武器輸出三原則の撤廃と秘密保護法を制定しておいてよかった



32 :名無しさん@1周年 2015/11/10(火) 15:50:52.78 ID:9teX1qoM0.net
韓国は整備を日本に頼みたくない米国まで運ぶと金が掛かるでまた共食い整備をおっぱじめるんだろうな


33 :名無しさん@1周年 2015/11/10(火) 15:51:04.91 ID:w44Qg48e0.net
なんかいい愛称ないの?
ライトニング2てなんかちょっと無機質すぎる



35 :名無しさん@1周年 2015/11/10(火) 15:53:11.70 ID:WPseBI3X0.net
三菱重工業のインターネットセキュリティは大丈夫ですかな?


37 :名無しさん@1周年 2015/11/10(火) 15:54:49.39 ID:Ns58PQKE0.net
ヘルメットがすごいやつか


43 :名無しさん@1周年 2015/11/10(火) 16:00:19.58 ID:/nB7rImH0.net
>>37
HMD(ヘッドマウントディスプレー)と言って、ヘルメットのバイザーに情報が表示される
HUD(ヘッドアップディスプレー)の場合は、正面の照準器にのみ表示されてたのに対し
HMDは見た方向に応じてターゲティング出きるので
AIM-9Xという短距離ミサイルを使うと、真横の敵も撃ち落とせる

ボアサイトはHUDに映る敵を指すのだけど
その外側のオフボアサイトの敵も攻撃できる

でもF-35はエンジンの振動が大きすぎて、ヘルメットも上下に揺れるために
ターゲティングできないという症状があり、ソフトでどうにかしようとしている



80 :名無しさん@1周年 2015/11/10(火) 16:14:55.77 ID:+MGNe6dq0.net
>>37
なんかヘルメットがデカいわ重いわで緊急脱出のとき首が折れるんじゃねえかって騒いでたな
軽量素材で作り直すとかなんとか



383 :名無しさん@1周年 2015/11/10(火) 18:54:09.94 ID:uT0da6YZ0.net
>>37
ヘルメットだけで1個1000万円以上するんだっけ…
今までのヘルメットみたいに雑に取り扱えないな(´・ω・`)



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韓国高裁、元女子勤労挺身隊員訴訟で三菱重工業に賠償命令。1人あたり1億2000万ウォン、計5億6208万ウォン

mitubishi
1 :天麩羅油 ★ 2015/06/25(木) 19:59:47.29 ID:???*.net
戦時中に朝鮮半島から徴用され、名古屋航空機製作所などで働かされたという元女子勤労挺身隊員の韓国人女性と遺族の計5人が、三菱重工業に賠償を求めた訴訟の控訴審で、韓国の光州高裁は24日、1審と同じく同社に支払いを命じる判決を言い渡した。判決は同社に対し、女性4人に1人あたり1億2000万ウォン(約1320万円)~1億ウォン、遺族1人に1億208万ウォンの計5億6208万ウォンの支払いを命じた。1審では、女性4人に各1億5000万ウォン、遺族に8000万ウォンの支払いが命じられていた。

三菱重工側は、日韓請求権協定(1965年)で韓国人の個人請求権は消滅したとする日韓両政府の合意に基づき、1審を不服として控訴していた。日本企業を相手取った韓国での戦後補償訴訟で、高裁が賠償が命じられたのは、2013年の2件に続き3件目。韓国では、日本での訴訟と同様に、請求権の問題が解決されたとの認識のもとで、原告敗訴の判決が続いていた。しかし、2012年に韓国最高裁が、新日本製鉄(現・新日鉄住金)と三菱重工業を相手取った別の訴訟で、初めて個人の請求権を認める判断が出された。それ以降、情勢は一変。韓国では「請求権協定で個人の請求権が消滅していない」とし、請求権を認める判決が相次いでおり、現在では日本企業敗訴の流れが定着している。

■記事引用元:産経ニュース
http://www.sankei.com/world/news/150624/wor1506240019-n1.html



2 :名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 20:02:22.54 ID:apJ3SZ110.net
この国に司法はあるのか?


5 :名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 20:06:47.64 ID:oNIZnwaQ0.net
同じ価値観を共有出来てるかどうか


8 :名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 20:08:22.03 ID:paEfqozS0.net
日韓基本条約で国と国、個人と個人を含めた請求問題は解決済み。

日本側の司法でも日本政府が韓国政府を相手取って訴訟を起こすべき。



57 :名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 21:24:38.77 ID:fF6aVzpI0.net
>>8
判決文をちゃんと読まないとどういう法理かわからんが、
「個人賠償権は自然権である」
「自然権は、仮に憲法であっても無効化できない権利である」
「よって、条約があったとしてもそれを制約することはできない」
みたいな理屈を作ったのかな?



11 :名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 20:09:10.93 ID:wgLefHnZ0.net
これ日本の三菱側は国際法上の違憲だから払わないように韓国三菱に言ってるとか聞いたけど
問題とかにならないのかな 一応・・・一応最高裁判決なんだよね?



47 :名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 21:13:09.03 ID:w6/5rsTb0.net
>>11
韓国側の三菱資本は差し押さえになるよ。
報復措置として、三菱はエンジン技術の利用停止ぐらいまでやってくれたら祭り。



13 :名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 20:10:37.50 ID:p0CgCUiF0.net
戦後生まれの自称慰安腐がまかり通る国だからなー・・・
仮に賠償したとても、途中で政治機構や官僚機構が抜き取って払った奴のせいにする国だろうし
関わったらもう駄目なんだよ
マジで



17 :名無しさん@1周年 2015/06/25(木) 20:13:15.41 ID:DOxLqU7m0.net
法より感情的な部分が優先だし


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三菱重工・川崎重工、エアバス「A330neo」搭載用エンジン「トレント7000」共同開発・生産に参画

trent7000
1 :海江田三郎 ★ 2015/06/15(月) 20:13:28.16 ID:???.net
三菱重工業と川崎重工業は15日、英ロールス・ロイスと、仏エアバスの最新旅客機「A330neo」向けの新型エンジン「Trent7000」の開発・生産の参画契約を締結したと発表した。両社とも開発費などを一部負担し、共同開発に参画する「リスク&レベニューシェアリングパートナー(RRSP)」方式で契約を結んだ。

 Trent7000は、エアバスのA330neo向けで、従来品よりも燃費が向上し、騒音も半減する最新鋭のエンジン。同機に独占的に搭載されることが決まっている。2017年後半に初号機が納入され、商用運航する予定となっている。今回、三菱重工の子会社三菱重工航空エンジン(愛知県小牧市)が燃焼器部品と低圧タービンブレード、川崎重工が中圧圧縮機モジュールの設計・製造・組み立てを担当する。両社ともロールス・ロイスとの共同開発・生産で航空機事業の拡大を目指す。

■記事引用元:産経ニュース
http://www.sankeibiz.jp/business/news/150616/bsc1506160500002-n1.htm



3 :名刺は切らしておりまして 2015/06/15(月) 20:18:28.28 ID:WCy1Rcie.net
これが製造業を捨てた国の行き着く姿か

戦中の三菱は液冷エンジンすら造れなかったのに



63 :名刺は切らしておりまして 2015/06/15(月) 23:42:01.60 ID:KazXxwyn.net
>>3
イギリスの製造業は、ドイツの製造業にボコボコにされた。

19世紀後半からドイツの製造業の追い上げが始まっていたけど、
WW2後に、いよいよ旧西独の製造業に徹底的にやられてしまったイメージ。



5 :名刺は切らしておりまして 2015/06/15(月) 20:21:44.81 ID:56nL1Kl4.net
大型旅客機はボーイングとエアバスの寡占状態で
日本は蚊帳の外と思われがちだが、機体の多部分と
エンジン部品でかなりの金額で食い込んでいる。



6 :名刺は切らしておりまして 2015/06/15(月) 20:22:43.01 ID:1LHifQyB.net
「共同」ってことにしないと、
全く食い込めないからな。



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