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航空機関連ニュースや飛行機の2chまとめブログ


佐賀空港

佐賀県、佐賀空港の愛称を「九州佐賀国際空港」に変更。国際化印象で訪日外国人の増加狙う

sagaariport
1 :丸井みどりの山手線 ★ 2016/01/04(月) 19:46:05.39 ID:CAP_USER*.net
佐賀県は、佐賀空港(佐賀市)の愛称を「有明佐賀空港」から「九州佐賀国際空港」に変更すると発表した。海外路線を呼び込むのが狙いで、格安航空会社(LCC)の拠点空港化を進めるとしている。佐賀県の山口祥義知事が4日、記者会見で明らかにした。

有明佐賀空港は1998年の開港時に県民らから募集して選定したが、国際化を見据え、変更を決めた。16日に新しいロゴマークを発表し、同日から新名称を使用する。山口知事は「佐賀県は多くの外国人を受け入れ、世界の橋渡しをしなければならない」と語った。佐賀空港では現在、国際線に上海便とソウル便がそれぞれ週3回往復運航している。

■記事引用元:読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160105-OYT1T50069.html



2 :名無しさん@1周年 2016/01/04(月) 19:47:17.79 ID:MDmrssCp0.net
佐賀じゃなくて詐欺


3 :名無しさん@1周年 2016/01/04(月) 19:47:34.14 ID:3WMfjoUr0.net
福岡住んでるけど、佐賀空港も北九州空港も不便でしかないんだけど


32 :名無しさん@1周年 2016/01/04(月) 20:06:29.03 ID:9j8Ygmrh0.net
>>3
佐賀はどうか知らんが、北九州の立地はひどいな



51 :名無しさん@1周年 2016/01/04(月) 20:15:48.40 ID:MisUOM9N0.net
>>32
北九州は関門海峡の底を漁った土でできている。
日本が海運国である限り、拡張され続ける。



103 :名無しさん@1周年 2016/01/04(月) 21:02:05.14 ID:6Bg6f/Qm0.net
>>3
羽田と成田みたいな感じだよ。
せめて佐賀~久留米に鉄道通してほしいな…



107 :名無しさん@1周年 2016/01/04(月) 21:04:45.34 ID:fkybeZNX0.net
>>3
福岡に住んでたら
そうだろうよアホか



122 :名無しさん@1周年 2016/01/04(月) 21:19:03.43 ID:nZQkB1tT0.net
>>3
福岡空港があるのに、なんで佐賀空港とか北九州空港とか使うんだよ。馬鹿じゃねえの??



182 :名無しさん@1周年 2016/01/04(月) 22:14:06.27 ID:jNCRsNbq0.net
>>3
北九州に住んでたら、便利なんだけどな
駐車場代安いし。福岡と比べて。



199 :名無しさん@1周年 2016/01/04(月) 22:35:31.03 ID:GteSb4m+0.net
>>182
俺も北九州だけど圧倒的に北九州空港の方が便利。
要はどこに住んでるかだよな。



5 :名無しさん@1周年 2016/01/04(月) 19:53:11.95 ID:incm3oba0.net
空港からの移動に困る空港


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防衛省、陸上自衛隊「佐賀空港駐屯地」イメージ公開。約70機が駐機可能な国内最大級のヘリ拠点へ

saga_airport
1 :きゅう ★ 2015/11/17(火) 18:39:24.71 ID:???*.net
佐賀空港への陸上自衛隊新型輸送機オスプレイの配備計画をめぐり、防衛省は10日、空港西側の予定地に駐屯地を整備したイメージ図を公表した。防衛省が広範な配置図を示したのは初めて。詳細は「現地での調査を経て確定」と説明するが、約70機を駐機できる国内最大級のヘリ拠点を想定している。中谷元・防衛相が10月29日に佐賀県を訪問したことを受け、「大臣説明の関連資料」として発表した。

防衛省や資料によると、オスプレイが納入される2019年度の駐屯地開設を目指し、空港西側の約30ヘクタールに駐機場や格納庫、隊庁舎、燃料タンク、弾薬庫を整備する構想を描いている。イメージ図では、空港西側の土地を灰色で表し、燃料タンクや格納庫、庁舎とみられる建物が並ぶ。2本の誘導路が、駐屯地と滑走路を接続している。灰色で示した土地が駐屯地の範囲といい、同じ色の佐賀空港駐機場(2・42ヘクタール)と比べると、整備予定地が広範囲に及ぶことが分かる。この図には、安全用地が必要になる弾薬庫は描かれていないという。

自衛隊機約70機を駐機できる規模は、陸自の航空基地で最大の木更津駐屯地(千葉県)に匹敵する。防衛省は、自衛隊機の利用に伴う空港周辺での騒音の広がり方の予測や、排ガスの影響の試算も資料で示したが、基になるデータの詳細や計算方法などは明示してない。計画をめぐっては、9日に防衛省幹部が佐賀市と県有明海漁協を訪問、現地調査について理解と協力を求めた。漁協側は、早期の返答に難色を示している。

■記事引用元:佐賀新聞
www.saga-s.co.jp/news/saga/10101/248506



5 :名無しさん@1周年 2015/11/17(火) 18:41:14.94 ID:Ua9cATil0.net
佐賀空港は大赤字だし、黒転することはないだろーから、これはしゃーない。


6 :名無しさん@1周年 2015/11/17(火) 18:41:41.51 ID:SvVQ5bj20.net
滑走路短かすぎるから延長しろよ


8 :名無しさん@1周年 2015/11/17(火) 18:41:50.86 ID:xM2307q60.net
これといった産業のない福岡の植民地たる佐賀にとっては、喜ばしいことじゃないかw


14 :ぴーす ◆u0zbHIV8zs 2015/11/17(火) 18:43:29.12 ID:o7kgk5dbO.net
もう20年も前だけど佐賀の人が佐賀には九州で唯一空港
がないのが自慢だったのにって怒ってたぞ。
だから佐賀はまだ原始時代なんだと思ってた。



17 :名無しさん@1周年 2015/11/17(火) 18:44:20.79 ID:SvVQ5bj20.net
本当にマジで田んぼしかないぜ。

空港まで延々とたんぼw



18 :名無しさん@1周年 2015/11/17(火) 18:45:04.13 ID:mgQmBpmr0.net
位置的には良いかも知れないな
九州地区なら何処にでも行けるだろう
火山からもそれなりに離れてるし

後は、大きいのは土地だろうな



19 :名無しさん@1周年 2015/11/17(火) 18:45:17.82 ID:4wZZ+16y0.net
自衛隊が来るとちょっとは有名になるよ
はなわもすたれたし、自衛隊で佐世保を上回る様になろうよ



21 :名無しさん@1周年 2015/11/17(火) 18:46:41.72 ID:SvVQ5bj20.net
しかし、民間の便が無くなると自分的には困るのだが・・・・


44 :名無しさん@1周年 2015/11/17(火) 18:56:04.26 ID:UD+Elx3H0.net
>>25
秋田空港と同じだろう
佐賀空港は県営だから滑走路を借りるかたち



23 :名無しさん@1周年 2015/11/17(火) 18:47:51.55 ID:e68VK6vR0.net
どうせ田んぼの端っこに無理矢理造った空港。
大赤字で、駐車場無料でも誰も利用しないんだから仕方がない。



33 :名無しさん@1周年 2015/11/17(火) 18:51:48.32 ID:oGsvrgf20.net
ぶっちゃけ佐賀ってありえないくらい産業が死んでるから
誘致してくれると助かるわ。



36 :名無しさん@1周年 2015/11/17(火) 18:52:39.83 ID:E/MXXudZ0.net
おうおう・・・めちゃくちゃだな。
予想できたけどな。
みんななんで空港造るんだろって言ってたし。



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陸上自衛隊、ティルトローター輸送機「V-22(オスプレイ)」佐賀空港配備へ。用地取得・施設整備費約100億円計上

sagaairport_v-22
1 :Hikaru ★@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 10:29:07.59 ID:???0.net
政府は11日、陸上自衛隊が導入する垂直離着陸輸送機MV22オスプレイの佐賀空港(佐賀市)への配備に向けた拠点整備費について、平成27年度予算案でほぼ概算要求どおりの約100億円を計上する方針を固めた。佐賀空港配備に関する予算計上は初で、空港隣接地に駐機場や格納庫を整備するための用地取得費などを盛り込む。

■記事引用元:産経ニュース
http://www.sankei.com/politics/news/150112/plt1501120005-n1.html



5 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 10:32:42.99 ID:ndO0o08b0.net
ボノムリシャールが佐世保に配備されたから佐賀は適地


7 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 10:38:21.77 ID:tWdQ0Suv0.net
沖縄が特別ではないからな。
補助金も特別高く受け取る理由がなくなる。



10 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 10:44:46.22 ID:IO1+V9+G0.net
これは佐賀県民は徹底的に反対すべき。
昭和時代なら最大規模の反基地闘争が行われていたはずだぞ!!
熱くなるな。



11 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 10:47:09.61 ID:muN+4Kqy0.net
大村でもいいような気がするのだが


14 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 10:51:37.66 ID:aBvkstz00.net
立地としてはいいよね、モードチェンジは海の上でやるって言えば街に落ちるとか言われても対処できる。
駐屯地の施設はどうするんだろう?
周辺の畑買い取るのかな?



16 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/12(月) 11:02:39.64 ID:yPzBxqyr0.net
佐賀空港は、大赤字だよ。

自衛隊基地誘致は、知事だけでなく地元も大賛成だったはず。

だって空港の周りは、たんぼと海だけだもん。 基地が来ると田舎が発展する。

これは、強力な経済効果をもたらす。



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韓国の格安航空会社『ティーウェイ航空』佐賀-ソウル便就航記念。「クイズに答えてソウルに行こう」キャンペーン

T'Way-Airlines
1 :HONEY MILKφ ★ 2013/07/11(木) 12:31:19.25 ID:???
韓国の格安航空会社(LCC)ティーウェイ航空の佐賀-ソウル便の12月就航を記念し、有明佐賀空港活性化推進協議会は、韓国旅行(ペア5組)などが当たるクイズキャンペーンを実施している。 クイズは「今年12月に就航を予定している佐賀-ソウル線の運航会社は?」が問題で、「ティー○ェイ航空」の○に入る文字を入れて応募する。 賞品は1等=佐賀空港発着「ソウル観光の旅」(観光、食事、宿泊セット、ペア5組)▽2等= ティーウェイ航空のモデルプレーン(10人)▽3等=佐賀空港のイメージキャラクター 「むっぴー」のぬいぐるみ(30人)。

クイズの答えと住所、氏名、電話番号を記入し、〒840-8570 佐賀市城内1の1の59、佐賀県空港課内の有明佐賀空港活性化推進協議会に郵送する。31日締め切りで当日消印有効。ファクス、メールでも応募でき、ファクス0952(25)7318、メールkuukou@pref.saga.lg.jp。問い合わせは事務局、電話0952(25)7104へ。

■記事引用元:佐賀新聞
http://www.saga-s.co.jp/news/saga.0.2506276.article.html



3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/07/11(木) 12:32:49.44 ID:pc+lSC8R
激シコピュンピュン丸


6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/07/11(木) 12:33:54.49 ID:bEH+LFpN
>>1

なに?この罰ゲーム

 佐賀のおいしい物ってなんだっけ?



95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/07/11(木) 14:29:03.11 ID:4ny0vISm
>>6
・松露(しょうろ)饅頭
・イカ焼売
・丸ぼうろ



120 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/07/11(木) 15:21:55.51 ID:IlaDS26k
>>6
佐賀牛もあるよ



12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん 2013/07/11(木) 12:35:40.88 ID:QRftMkqR
>ティー○ェイ航空」の○に入る文字を入れて応募する

「◎」 か 「●」 じゃねぇか? 



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【2ch】中国人ツアー客はどこへ? 県費14億円を使った佐賀空港の“格安航空”政策・・・ほとんどは県外へ

sagaair1 :@@@ハリケーン@@@φ ★ 2012/04/11(水) 21:37:16.69 ID:???
今年1月に就航した佐賀空港初の国際定期チャーター便「佐賀―上海線」。中国の格安航空会社(LCC)である「春秋航空」が週に2往復運航し,最低運賃3000円(片道)という安さが注目を集めている。佐賀県は上海線誘致のためにさまざまな優遇策を同航空に提示し,初の国際線を勝ち取った。優遇策の総額は3年間で14億4千万円。着陸料や管制塔使用料を全額補助し,上海からの旅行者には県内宿泊という条件を付けて1人3千円を補助する。一方,佐賀から上海に向かうツアー客にも1人1千円を支援するという。さらに現在は上海線が従来の国内線ターミナルを利用しているため,国際線ターミナルを9億円かけて新たに整備する。これだけの県費を投じるからには,佐賀県内できちんと消費され,経済効果として表れなければ割に合わない。実際はどうなのだろうか。佐賀空港に出向き,その実態を探った。



ある土曜日の午前11時(※)。予定より10分早く、上海発の春秋航空機が佐賀空港の滑走路に降り立った。到着ロビーには歓迎の言葉が中国語で書かれた幕が設置され,出迎え客や赤い法被を着た関係者数人が,降りてくる客を待っていた。約20分後,乗客たちがぞろぞろと出てきた。赤い法被の関係者は1人1人に記念のバッジを手渡していたが,中には「いらない」と断る乗客もいた。最初の客が出てきて,最後の客が出終わるまで約50分。合計約160人が到着ゲートを通過した。飛行機の席数が180席だから,搭乗率は約89%。佐賀県の目標が同90%であることを考えると,まずまずといったところだろう。 到着ロビーは少しの間だけ,中国人ツアー客で混雑した。このツアー客はこれからどこへ向かうのだろうか。ターミナル前に停まっていた観光バスの運転手に聞いてみた。「これから祐徳稲荷神社(佐賀県鹿島市)に行き,長崎県内で1泊。その後は長崎,熊本の阿蘇などをめぐる。最終日だけ唐津に泊まって,佐賀空港に戻ってくる。」



運転手は,この日の折り返し便で上海に帰る中国人ツアー客も案内してきたそうだが,佐賀県内での宿泊は,同じく最終日に唐津に1泊しただけ。県内観光地では,不老不死の薬を求めて中国から日本にやって来たとされる徐福にちなんだ「徐福長寿館」(佐賀市)に初日に寄っただけで,その日のうちに熊本県に向かったという。これから上海に帰るツアー客を率いてきた中国人コンダクターも「いつも佐賀は経由だけ。徐福長寿館を除けば,佐賀で観光したことはない」と話した。一方で「佐賀には有田焼や唐津など,良いものがいっぱいあるのに…」とも語っていた。中国人ツアー客は,佐賀県内の観光地にとどまることはなく,九州内の有名観光地や福岡市などの商業集積地で大部分の日程を費やしているようだ。
ソース
http://blogos.com/article/36186/?axis=b:319

(つづく)



2 :@@@ハリケーン@@@φ ★ 2012/04/11(水) 21:38:04.25 ID:???
>>1のつづき



個人客はどうなのだろうか。「1日に中国人客を2組乗せたこともある」と話したのは,佐賀市内に本社があるタクシー会社の運転手。しかし,同僚を含めて観光地に中国人客を乗せていったことはなく,「佐賀駅からモラージュ,ゆめタウン,大和のイオン(イオンモール佐賀大和)に運んだことがあるくらい」という。いずれも佐賀市内にある大型商業施設だ。 ただ,モラージュ(佐賀市巨勢町)に入居するディスカウントストアの店員は,「LCCが就航したからと言って,特に変化はない」と話しており,目に見える効果は出ていないようだ。佐賀県は上海線の週3便化を目指しているほか,古川康佐賀県知事は今年2月の県議会で「第2,第3のLCC誘致にも取り組む」(佐賀新聞2月28日付)と答えている。しかし,搭乗率が上がろうと,便数が増えようと,佐賀県内を周遊する観光客が少ないままでは県内の経済活性化に結びつくとは言えず,破格の厚遇も意味がない。むしろ魅力あふれる近隣他県に観光客を吸い取られている。LCCを誘致することが目的化し,県内観光地の魅力向上という肝心な点がなおざりになってしまっているというのが,実情ではないか。 午後0時33分。折り返しの上海行きが動き出し,同40分(※)に勢いよく離陸していった。あの飛行機に乗っている中国人客の思い出に,佐賀の名所や風景がほとんど刻み込まれていないのかと思うと,空しさを覚えた。単なる「出入り口」に過ぎず,これと言ったスポットもない佐賀空港の記憶など,微塵もないことだろう。 空港ターミナルは,再び静寂を取り戻した。





3 :名刺は切らしておりまして 2012/04/11(水) 21:39:09.24 ID:1yv+W8hG
そりゃあ佐賀だからね・・・


4 :名刺は切らしておりまして 2012/04/11(水) 21:40:54.87 ID:KZ67lFAw
来た人数と帰る人数が合っていればそれでいい


5 :名刺は切らしておりまして 2012/04/11(水) 21:41:20.10 ID:PouruqF/
悲しいサガ


6 :名刺は切らしておりまして 2012/04/11(水) 21:41:31.38 ID:VOavwNK/
空港利用率アピールしたいだけな感じだねえ


7 :名刺は切らしておりまして 2012/04/11(水) 21:42:45.33 ID:veCgymAv
なんと言うか、こうなる事を誰も予想しなかったのか?


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