飛行機ちゃんねる(Aircraft Channel)

航空機関連ニュースや飛行機の2chまとめブログ


福岡空港

福岡発羽田行き「全日空264便(ボーイング777-200)」が緊急着陸。左エンジンを停止し片肺飛行で引き返す

ANA-777-200-PW4074
1 :cafe au lait ★ 2015/11/29(日) 21:08:16.42 ID:CAP_USER*.net
29日午後5時25分頃、福岡発羽田行きの全日空264便(ボーイング777―200型)が福岡空港を離陸した直後、操縦席の計器に左エンジンの異常を示す表示が出た。同便は左エンジンを停止して右エンジンだけで福岡空港に引き返し、同5時45分頃、緊急着陸した。乗員乗客387人にけがはなかった。福岡空港の滑走路は午後5時51分までの約6分間、閉鎖された。

国土交通省福岡空港事務所や全日空によると、同便は午後5時22分に離陸。福岡県久留米市付近の上空約2700メートルを飛行中、左エンジンの排ガスの温度が通常より高いことを知らせる表示が出た。「エンジン付近から火花が見えた」と証言する乗客もいるが、全日空は「確認できていない」と説明しており、原因を詳しく調べる。全日空によると、乗客は払い戻しを受けたり、他便に乗り換えたりし、福岡空港のカウンターには長い列ができた。

■記事引用元:読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/news/20151130-OYS1T50006.html



6 :名無しさん@1周年 2015/11/29(日) 21:10:16.73 ID:ncXxpib40.net
バードストライク?


8 :名無しさん@1周年 2015/11/29(日) 21:11:27.63 ID:BEsf6rIO0.net
バードストライクかな


12 :名無しさん@1周年 2015/11/29(日) 21:13:07.44 ID:Q76UrwAy0.net
また左翼が人類に迷惑をかけたのか、左翼って最低だな


13 :名無しさん@1周年 2015/11/29(日) 21:13:30.66 ID:eaveTltX0.net
ANAは万一のトラブルにも迅速に対応して乗客の安全を守るいいイメージがある


14 :名無しさん@1周年 2015/11/29(日) 21:13:52.79 ID:1GWaWgg00.net
左翼はよく炎上するからね、仕方ないね


22 :名無しさん@1周年 2015/11/29(日) 21:15:41.14 ID:D9sdDI6P0.net
右のエンジンだけで飛ぶのって
バランス悪くならないのって思う



28 :名無しさん@1周年 2015/11/29(日) 21:16:55.95 ID:GJfk3nWN0.net
よく普通に着陸できたな。機長さん優秀や。


30 :名無しさん@1周年 2015/11/29(日) 21:17:22.74 ID:VH1ZOmBE0.net
これ、事故機がスカイマークとかだったら
比じゃないほどのフルボッコ報道だっただろうな



31 :名無しさん@1周年 2015/11/29(日) 21:17:41.18 ID:cNHwK/6Z0.net
現代の国内線なら撃墜されない限りは着陸出来るだろう。


35 :名無しさん@1周年 2015/11/29(日) 21:18:15.77 ID:/MMT0HdR0.net
適切な対処でよろしい


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国土交通省、福岡空港を「混雑空港」に指定へ。発着回数に制限、新規乗り入れには国の許可が必要に

fukuoka-airport
1 :海江田三郎 ★ 2015/09/03(木) 23:24:52.58 ID:???.net
国土交通省は3日、発着回数が急激に増えている福岡空港を「混雑空港」に指定する方針を固めた。発着回数を制限することが可能となり、新たに乗り入れるには国の許可が必要になる。格安航空会社(LCC)の新規就航などで福岡空港はピーク時の航空機の混雑が激しく、遅延も発生している。国交省は安全運航を重視して発着回数の制限に踏み切る。

混雑空港は、これまでに成田、羽田、関西、大阪(伊丹)が指定されており、福岡は5カ所目となる。意見公募を今月末まで実施し、航空法の省令を改正して、来年3月27日に指定する。国交省は1時間あたりの発着回数の基準を設け、その基準を上回る発着を認めない。ただ現行の発着便については継続運航を認め、減便した場合は新たな就航を認めない。福岡空港は発着回数の容量拡大をめざして、2本目の滑走路整備に着手している。

■記事引用元:日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS03H49_T00C15A9PP8000/



2 :名刺は切らしておりまして 2015/09/03(木) 23:29:20.28 ID:PJrjnR+1.net
ここまで利便性がいい空港もそうはないな
滑走路4本でもかまわないくらいだが
都市高速が邪魔だ



4 :名刺は切らしておりまして 2015/09/03(木) 23:31:50.80 ID:OgEXKbzR.net
福岡の便数が増える理由ってなんだ?
そんなに仕事や観光で行く奴が急増してるのか?



22 :名刺は切らしておりまして 2015/09/04(金) 00:24:29.16 ID:bi+MSmjT.net
>>4
東京-大阪間は新幹線や高速バスあるが
福岡からは全部飛行機で東京、名古屋だしな
東日本は遠い



31 :名刺は切らしておりまして 2015/09/04(金) 00:56:32.74 ID:v0wYdpvE.net
>>4
もともと羽田・中部・伊丹あたりの発着便で混雑気味だったのに、
更に中韓台香からの便が激増している。
特にLCC。



5 :名刺は切らしておりまして 2015/09/03(木) 23:32:35.17 ID:TpjZHE3m.net
北九州空港の出番ですね。


6 :名刺は切らしておりまして 2015/09/03(木) 23:36:50.06 ID:r4ldUiYu.net
いや、佐賀空港に任せなさい!


8 :名刺は切らしておりまして 2015/09/03(木) 23:42:07.06 ID:Eg5GgPBV.net
北九州空港は
福岡の100/1しか需要がありません
それなのに強引に地元のバカ田舎議員が
空港を誘致して作りました
国民の血税を使ってまでも

北九州市は人口が全国一の衰退激減の地域です
高齢者率は全国でダントツ一位
しかし地元の田舎者バカ議員どもが
地元に北九州空港を作りました  笑



13 :名刺は切らしておりまして 2015/09/03(木) 23:50:41.62 ID:VsanExt8.net
>>8
だから海上空港で24時間運営可能な北九州空港と福岡空港を新幹線でつなぎ、
海外便は北九州。国内便は福岡空港。移動は新幹線で20分にすれば、すごい経済圏が掲載される。
佐賀空港は....高速道路が近くを通っているので、福岡圈の貨物専用空港ね!



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福岡発羽田行き「全日空264便」ボーイング787が誘導路で立ち往生。滑走路閉鎖、過密空港のもろさ露呈

ANA_fukuoka
1 :カドモス ★ 2015/03/02(月) 19:47:43.87 ID:???*.net
1日午後6時ごろ、福岡空港で、福岡発羽田行きの全日空264便(ボーイング787、乗客327人)が、滑走路に向かう誘導路を走行中にブレーキが故障して自力走行できなくなり、滑走路が約1時間半閉鎖された。国内、国際線合わせて福岡空港に到着予定だった19便が長崎、佐賀、熊本空港などへ行き先を変更。2日午前0時現在、発着34便が欠航したほか、出発11便に最大1時間50分の遅れ、後続の到着10便に最大1時間20分の遅れが生じた。264便は第2ターミナルの3番搭乗口から、トーイングトラクターと呼ばれる車に押し出され、誘導路で南に向きを変えたところで動けなくなった。全日空によると、ブレーキを制御する機体のコンピューターに不具合が生じ、一部の車輪のブレーキがかかったまま解除できず、外部からも機体を動かすことができなくなったという。滑走路は午後8時前に再開した。

国土交通省福岡空港事務所は、自走不能となった同機が障害物となり、空港運用に支障を来すと判断し、滑走路を閉鎖した。同便は欠航になり、乗客1人が体調不良を訴えて救急搬送された。都心部に近い福岡空港では、騒音対策などのため午後10時以降の定期運航を自主規制しているが、この日は11時すぎまで運航。同事務所は「不測の事態であり、周辺住民にはご理解いただきたい」としている。福岡県飯塚市の実家に帰省するため、成田空港からジェットスター便に搭乗した大学生(21)=東京=は、福岡空港への到着予定から約1時間遅れの午後7時ごろ、熊本空港に到着。「父親が車で迎えに来てくれることになった。飯塚から2時間半もかかり、家族に申し訳ない。まさかこんなことになるなんて…」と疲れた表情で話した。

■記事引用元:西日本新聞
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_sougou/article/152986



4 :名無しさん@1周年 2015/03/02(月) 19:50:39.23 ID:B6cyN+lA0.net
スラム街潰して滑走路増やせよ


5 :名無しさん@1周年 2015/03/02(月) 19:50:52.46 ID:khID3wbf0.net
あんな便利なところに空港があること自体おかしい
大分を見習いたまえ
あの嫌がらせっぷりを



7 :名無しさん@1周年 2015/03/02(月) 19:52:50.85 ID:kVroUDQT0.net
>>5
広島のほうが上だわ



9 :名無しさん@1周年 2015/03/02(月) 19:55:52.64 ID:xglQx6RU0.net
>>5
ホントは大分市内(坂ノ市)に空港作るはずだったが
某保守政治家の命令で国東の不便なところに作ったんだよね。

あれで大分の経済発展は制限されてしまった。



13 :名無しさん@1周年 2015/03/02(月) 19:59:55.33 ID:/6E/KzBU0.net
>>9
おーい 大分は元々市内に飛行場があったよ。YS11が墜落事故を起こして危険だからと廃止になった過去がある。
国東半島みたいな僻地に新空港が出来たのは、当時の大分市民の意思だよ。さらっと嘘を付くなよ。



17 :名無しさん@1周年 2015/03/02(月) 20:01:56.79 ID:sLVKDP+M0.net
>>9
西村英一(「ばかやろー」の人ではない)だったかな。
高校の先輩になるんだよなぁ。。。

でも大分市内にあったときは、富士航空の墜落とか大きな事故があった。
坂ノ市に作ったとしても、ちょっと怖いと思うが。



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混雑が深刻化する「福岡空港」に2本目の滑走路建設へ。年間の発着回数18万8000回に増加

fukuokaairport
1 :ゆでたてのたまご ★@\(^o^)/ 2015/01/08(木) 18:32:19.22 ID:???0.net
羽田や成田空港に次いで発着回数が多い福岡空港の混雑が深刻化しているとして、政府は発着枠の増加に向けて2本目の滑走路を建設する方針を固め、新年度・平成27年度の予算案に必要な費用を盛り込む方向になりました。国土交通省は、福岡空港が1本の滑走路で年間の発着数が17万回余りと混雑が深刻化しているとして、従来の滑走路に並行する形で2500メートルの2本目の滑走路を建設する方針を固めました。課題となっていたおよそ1600億円の総事業費の財源は、国の負担のほかに、空港を運営する権利「運営権」の売却で民間の資金を活用できる見通しになったことや、地元自治体も一部を負担することで確保することになりました。

これによって政府は、新年度・平成27年度の予算案に、新滑走路の建設に向け測量や設計などに必要な費用を盛り込む方向で最終調整しています。福岡空港は、格安航空会社の就航が相次ぎ、ピーク時には滑走路の混雑が深刻化し、さらに今後も、外国人旅行者の増加などで、国際線の需要が一段と高まることが見込まれています。新滑走路の建設で、福岡空港は年間の発着回数が1万8000回増加して18万8000回になる計画で、早ければ10年後の平成36年度の完成を目指すことになります。

■記事引用元:NHK
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150108/k10014545411000.html



2 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/08(木) 18:33:19.28 ID:d0IDaNeC0.net
そんな場所あったかな?


3 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/08(木) 18:33:42.50 ID:UR9EOpdb0.net
スペースあるんか?


7 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/08(木) 18:37:14.35 ID:2xX8mVZ90.net
今までよく1本でやってたよ
いつも遅延してるが…。



9 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/08(木) 18:37:43.99 ID:3JexXozv0.net
結局新空港じゃなくてあそこに増やすのかよwww
大勝利過ぎだな福岡



10 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/08(木) 18:38:13.01 ID:pAW2B+X50.net
松木龍様 大勝利  地代年数十億


13 :自治スレでLR変更等議論中@\(^o^)/ 2015/01/08(木) 18:40:25.98 ID:dmk0ZsEd0.net
>>9
福岡空港の良い点は便利さに尽きるのに、東の果てに移転するとかないわーだったからな
いっそ3号線と筑紫通りの間は全部撤去して巨大空港エリアにしてもいいぐらいだ



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福岡空港で滑走路が一時閉鎖。ジェットスター・ジャパンが「燃料不足の恐れ」で緊急着陸

jetstar_fukuokaairport
1 : ◆CHURa/Os2M @ちゅら猫ρ ★ 2013/09/18(水) 20:39:48.31 ID:???0
18日午後6時40分ごろ、成田発福岡行きのジェットスター・ジャパン139便から「燃料不足の恐れがあるため緊急着陸したい」と国土交通省福岡空港事務所(福岡市博多区)に連絡があった。同機は同6時56分に着陸した。乗客乗員174人にけがはなかった。同事務所によると、先に着陸した他社の航空機に鳥の衝突痕が見つかり、同空港は点検のため午後5時50分から10分間、滑走路を閉鎖。発着便が多い時間帯と重なったため、後続機の上空待機時間が長くなったという。

ジェットスター・ジャパンによると、1時間半の飛行に必要な倍の燃料は積んでいたが、「上空待機が40分に達し、待機中の航空機がほかに約20機いたため、機長が総合的に判断して着陸を要請した」と説明している。着陸後の点検では、30分以上飛行できる燃料が残っていたという。



6 :名無しさん@13周年 2013/09/18(水) 20:41:03.99 ID:CCgE9XSlP
  _        ____
  | \      /____\ 
  |─ |========= (; `Д)  ̄   WhooP! WhooP!
   ̄ ̄      □( ヽ┐U       pull up!!  pull up!!
            ◎->┘◎  キコキコキコキコ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~



10 :名無しさん@13周年 2013/09/18(水) 20:42:20.60 ID:Cu1fs6KZ0
片道分の燃料しか入れてない


15 :名無しさん@13周年 2013/09/18(水) 20:43:31.61 ID:msaCx14X0
>>10
いや、それは普通だろう。



72 :名無しさん@13周年 2013/09/18(水) 20:59:15.75 ID:YfwVjlSMP
>>10 >>15
予備はどこも積むが、それが30分ぶんか60分ぶんかは航空会社任せ。
格安航空会社はほとんど予備を積んでないので、空港が混むと先に燃料がなくなって、こうなる。

ちなみに昔、アメリカで燃料切れのまま待機させられまくって、墜落した航空機もある。
乗客かなり死んだ事故。



48 :名無しさん@13周年 2013/09/18(水) 20:52:12.82 ID:8z4Suk2M0
>>15
普通、戻れるか、代替空港迄の燃料は普通に積んでる。
もし、滑走路閉じてて、しばらく待てって指令きたらどうすんだよ。



49 :名無しさん@13周年 2013/09/18(水) 20:52:33.68 ID:PC57T5Ze0
>>15
普通じゃないよ



11 :名無しさん@13周年 2013/09/18(水) 20:43:13.94 ID:Okk0Mk0v0
ガス欠w


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