夜ツーリングの楽しさに目覚める

!Hola! (こんにちは)


NIGHT


以前は、都会から離れて

林道を走って、山奥でキャンプをするような自然を求めて

バイクを走らせることが多かったのですが。



現在は、膝の靭帯損傷以降

林道ツーリングは控えていて、

さらに、抜釘のあとはリハビリ途中なので

オフロードブーツが履けないので

街でセローに乗ることが多いのです。






昼間も仕事や打ち合わせには乗っていきますが

プライベートでツーリングをするには真夜中が良いことが分かりました。




新型コロナウィルスの感染拡大、

都内の緊急事態宣言のせいで、否、おかげで

街が静かで、そして車通りが少ないのです。

PORTRAIT


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さらに、まだ梅雨前なので

晴れの日もそこそこあって

夜風が本当に気持ちがいい




暑くもなく、寒くもなく

Tシャツ一枚で走ったら

ここは天国なのか?と錯覚するほど

風が心地いい




首都高を流して

六本木、青山らへんの高層ビル群の中を

走り抜けるのもいい

都会の景色も当たり前のようで、当たり前ではないから。

汐留、新橋、銀座あたりの路面店の前で

写真を撮るのもいい




仕事のアイディアも浮かぶし、

そもそも昼間のようにお店やごはん屋さん目的じゃないから

人に会うこともないし

一人で淡々とスロットルを開けて

カルドから流れてくるHIPHOPに耳を傾けて

浸れる時間。



街が寝静まっていたら

電話も来ないし(そもそも最近は電話の設定は音を出していないのと、登録していない番号は着信拒否にしています、スイマセン)、メールもLINEも来ないし、

最高です。



夜ツーリングと言えど

ソロなので、誰にも会いませんし

せいぜいコンビニでコーヒー買うくらいなので

安心安全です、おそらく。

後十字靭帯損傷 再建手術 その26(術後1年と17日)

!Hola!(こんにちは)



少し動けるようになってきました。

キャッチボール程度ならなんとか

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抜釘手術から1週間後には抜糸をしてもらいました。

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傷口も塞いでいます。まだこんもりしているので押すと痛みはありますが。




院内は新型コロナウィルス感染予防のため

入り口が1箇所になっています。



以前は3箇所だったのですが。

検温、手の消毒、ようやく中に入れる。



1階の整形外科のところで

横になって切ってもらう

痛みはなし。

膝のお皿の下に2箇所の穴

そして、膝の左下には切ったあと5cmくらいかな



その後、腫れは少しずつ減っているものの

いまだに足首が青くなっているのが不思議。

足を着くと少しズキッとします。

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湿布を貼っています。

冷やしたら幾分、痛みが和らぐので。


自転車には乗れています。

久々にブルーラグに行って

アンクルベルトを買いました。

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というのも、

実は新しいペインターパンツを買いまして。

パンツが太めなので、スプロケに引っかからないように

ちょっと太めのアンクルベルトが欲しくて




相変わらずブルーラグは楽しい場所です。





そして、

LUUPという電動シェアサイクルと電動キックボードの

アンバサダーになりました。
-xbkeu



こちらがサイト

めちゃくちゃ便利です



自分は電動キックボードよりも電動自転車の方が好き

速いし、自転車で走れる道がそもそも楽しいから

電動キックボードも悪くないけれど、

原付と同じ区分でしか走れないので

だったらセローの方が速いし、便利なのですよね





でも、こういったマイクロモビリティが整備されれば

電車、地下鉄、バスといった東京の交通インフラが

変わっていくと思うのです。

それは人から人に感染するようなウィルスが蔓延した時には

強みとなりますよね




結局、個でやれることが

この先は重要な要素になっていくのだと思います。

便利だから乗ってみてください!


https://twitter.com/travel_akikazoo

こちらのTwitterでたまに割引コードをシェアしますので。

後十字靭帯損傷 再建手術 その25(術後約1年)

!Hola!(こんにちは)


ヨコハマサイクルスタイル の前に
なんとか退院できました。


入院で抜いた釘の画像は
こちらのnote
載せました。

あんなものが入っていたと思うとゾッとしますが、
終わってからで良かったです。

今は、普通の生活に戻っていますが
まだ痛みはあります。

腫れも少し残っていて
動かすと痛いので安静にしています。

そして、昨日は抜糸をしてしたので
手術は一旦終わりました。

1週間くらい経つのですが、まだ腫れていますね
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もう少し冷やして
痛みと腫れが引くことを祈ります。

ヨコハマサイクルスタイルで会いましょう

!Hola!(こんにちは)



今週末は

ヨコハマサイクルスタイル 2021です

https://www.cycle-style.com/

新型コロナウィルスでとても不安な毎日が続きますが、

こんな中でもイベントを行なってくれる主催者や

そこに足を運んでくださる方に感謝を込めて

焚きつけワークショップとアウトドアコーヒーワークショップをします

どちらも12:00からの予定です

こちらでステッカーやワークショップの予約ができます。無料です!

https://eventregist.com/e/stickerbig



コロナウィルス のせいでうまく遊べていない人や

色々とお話して不安を解消したい人や

自転車に興味がある人やキャンプに興味がある人など

色々な人とお会いしたいです!



マスクをして、消毒スプレーを置いてお待ちしております。

よろしくお願い致します。

後十字靭帯損傷再建手術 その24(術後約1年)

!Hola!(こんにちは)




1年ぶりにこの病院に帰ってきました

膝の調子はだいぶ良く

動かす分には痛みもなく

筋力も戻っています。



あとは可動域をもう少し伸ばしたいのと

身体の反応のタイムラグを

トレーニングによって戻していくことです




ハムストリング腱を抜いた分を

補う筋力トレーニングも必要になってきます

主にレッグカールです



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それよりなにより、この一年間で

同じように新型コロナウィルスの感染拡大が

起き、

同じように院内の厳重な

検温、消毒などが変わっていないことに

驚きです


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そっちのほうが

それこそいつ収まるのか

見当つかないですよね



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明日が手術なので

今はのんびりしていますが、

きっとまた痛みとの闘いがあるのでしょう

頑張ってきます

沖縄の離島をパックラフトでアイランドホッピング

!Hola!(こんにちは)

沖縄へはパックラフト をしに行きました。


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自転車でお宿から約1時間半くらいで

のんびりとBirdyツーリングしたあと

フェリーに乗って久高島まで

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非常に小さい船でしたが

台風が来ていたこともあり

バンバン揺れてました。縦揺れです


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久高島はレンタサイクルもありましたが

歩いて見てまわっても十分なくらい狭い島なのです

可愛い石垣があったり、

古い建物が多かったり、とにかく沖縄らしいというか


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そして、キャンプ場となっているビーチから出航です

台風のうねりが激しくて、

途中、かなり焦りましたが、なんとか4kmくらいの海を横断できました。




自転車や登山の旅と違って

『海は簡単に死ねる』から恐ろしいと思いましたが、

チームターザン時代に、アドベンチャーレースで

散々恐ろしい海をカヤックで横断してきたため

そのパドリング技術が勝手に進んでくれたように思います。

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若いうちに

大先輩から色々と教わったのが本当に活かされています。

ありがとうございます!

そんなアイランドホッピングでした。

また沖縄に来る

めんそーれ!

2月以来の沖縄訪問です

また同じように楽しんでいます



時短営業のご飯やさんは早めに

終わっちゃうところが多いのですが、

交通関係はちゃんと動いています



どこの店舗もコロナ対策バッチリです

ゴールデンウィークは来られなくなるかもしれないので早めに来て正解でした

もちろん、半分遊びで半分仕事です
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後十字靭帯損傷 再建手術 その23(術後11ヶ月)

!Hola!(こんにちは)


来月でいよいよ1年です

前回も時の流れの早さに驚きましたが、

今回もです。

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病院の近くに

キレイなツツジが咲いていました

入院したのが5月だったので

ちょうど入れかわりだったのか

こんなに美しいツツジが

あった記憶がありません





今日はレントゲン→筋力テスト→リハビリ→診断→手術前検診




膝の調子はかなりよくて
もう正座ができる状態です

最高に嬉しくて、春とともに
何かを得たような、そんな感じ。
あぁ、僕は歩けている、と。

膝を曲げた時の痛みもほぼありません
たまに寒い日にきしむときはありますが


3月
伸展
最大トルク 右193.3N-M 左200.4N-M 欠損-3.7
最大トルク/体重 右261.3% 左270.8%

屈曲
最大トルク 右119.9N-M 左116.4N-M 欠損2.8
最大トルク 右162.1% 左157.3%

4月
伸展
最大トルク 右205.2N-M 左191.3N-M 欠損6.8
最大トルク/体重 右277.3% 左258.6%

屈曲
最大トルク 右116.1N-M 左119.2N-M 欠損-2.7
最大トルク 右156.9% 左161.1%

この数値は
じつは昨年の数値よりも
良くなりました

つまり、完全に筋力は
昨年の術前を上回ったことになります
リハビリ、トレーニングを頑張った結果です

来月はいよいよ
抜釘(ばってい)の手術です

そのため
採血して血液検査、尿検査、レントゲン、心電図、手術承諾書などを記入して、来月の日程を
決めました

また心細い入院生活です

でもたぶん、3,4日で退院できるはずなので
前のような1ヶ月入院とかではないです。


筋肉もこれだけ戻ったら
立派だと思いたいです

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新生活がスタートした方も

そうでない方も

気合いが入る月のスタートですね。

ヒトニシゼンニヤサシイキャンプヲ

!Hola!(こんにちは)



自転車キャンプの盛り上がりをサポートする

旅イベントBIKE&CAMPは

今年から社団法人を立ち上げることになりました



イベント事業部としての

側面でいうと

会社になったということです。



しかしながら

やることはそれほど変わらず

好きな自転車、好きなキャンプを広めたい

それだけです。


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我々のイベントは

サポートしてくださるスタッフ全員に

きちんとお給料を払ってまいりました



そして、NPO法人「海外に子ども用車椅子を送る会」へ寄付金を

お渡ししていました。

そのベースも変わりません。


ヒトに対して手厚い支援をさせていただきました。



2021年の事業目標とスローガンでは

ヒトだけでなく、マワリ(シゼン)にも気配りを

していこうとなりました。


以後、

「環境を考えるプロジェクト」も発信することになります。

それは、私自身がアウトドアフィールドを愛し

そこでの活動やアクティビティが仕事にもなり、

自然を守りたいという意識があったものの

具体的に活動ができていなかったので

具現化していく試みです。



昨年のコロナウィルス 禍でたくさんの本を読み

流行しているサスティナブル、SDGs、持続可能なニューノーマルなど

地球に還元していく事業を展開している会社が

欧米で増え、それこそ、昨年日本に入ってきたのですが、

私も微力ながら

ここから加速させていきたいと思っています。

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我々の協会は

「NO排ガスキャンプ」をうたっていきたいなと考えています。


これは自動車やモーターサイクルに対して敵対するものではなく、

自動車もエンジンからEV(電気に)、モーターサイクルも電気になるであろう未来を

見据えて、

はじめから排気ガスを出さない自転車キャンプはもっと推奨されるべきなのではないか。

もっと優遇されて良いのでは?というところの疑問からスタートしました。



今までオートキャンプしかしてこなかったファミリー

モーターサイクルでしかキャンプをしていないカップル、もちろんソロツーリストも



そういった人が

自転車でのエシカルな活動を知っておくこと(やったことがあるを作る)が大切だと思っています。



どんな移動手段であっても、

自然で遊ぶのが大好きな人たちなのは共通項です。

であれば、そろそろ自然に対して恩返しをする時が来たのでは?

そういう思いです。




オートキャンプよりも

排ガスが圧倒的に少ない自転車キャンプ

サイクリストのみなさま、いやキャンパーのみなさまでリコメンドしていきましょう!




それがプロジェクトの第一歩です。

『自転車キャンプで環境を考えるプロジェクト』 


スタートします!

後十字靭帯損傷 再建手術 その22(術後10ヶ月)

!Hola!(こんにちは)



あっという間に

10ヶ月が経ったんですね。



本当に時の流れの早さに驚きます。



そして、今年に入って原稿仕事が増えたので

それに追われています。





PORTRAIT






病院での写真を撮り忘れたので

スニーカーのデュブレの画像です。




1ヶ月経ったので

検診して来ました。




今日は筋力テスト→リハビリ→診察

という順番がチェンジしました。




膝の調子は非常に良い経過ということで

名医中の名医
で執刀医の
Iさんに説明していただきました。



2月
伸展
最大トルク 右150.7N-M 左184.8N-M 欠損-22.6
最大トルク/体重 右203.7% 左249.7%

屈曲
最大トルク 右107.6N-M 左104.6N-M 欠損2.8
最大トルク 右145.4% 左141.4%

3月
伸展
最大トルク 右193.3N-M 左200.4N-M 欠損-3.7
最大トルク/体重 右261.3% 左270.8%

屈曲
最大トルク 右119.9N-M 左116.4N-M 欠損2.8
最大トルク 右162.1% 左157.3%

数字だけ見ても
分からないと思うのですが

数値はじわじわ上がっています。



ただ、手術を受ける前の
筋力はものすごかったので
そこへ戻すのには

トレーニングが必要だと思います。
特に下半身のスクワットやデッドリフト
などのトレーニングが。



野球、ランニングはほぼ同じようにできています。

膝の屈曲でそんきょの姿勢が少し痛い時はありますが。



あとは反応は左の方がやや遅いので
そこのアプローチはしていこうと思っています。



明確なトレーニングの指標や
やれることが見つかったので


再来月のボルトが抜ける時まで
トレーニングを頑張ります。



Profile
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山下晃和
(やました あきかず)


モデル (タイクーン所属)


アウトドア、ファッション、スポーツ、
バイク、クルマ、船舶、登山、
自転車系雑誌他、広告、WEB広告等
モデル業を中心に、   
トラベルライターとしても活動。
   

“旅”をライフワークに、オートバイや
自転車に乗って色々なところへ赴き、
写真を撮り、景色を見ては、人間
本来の生き方は何かを探し続ける
放浪旅人。
今まで訪れた国は40ヵ国以上。


中国・東南アジア・北米・中米・南米・南アジアの22ヵ国と国内を合わせて
約32,591kmを自転車で駆けた
旅サイクリストでもある。

初の著書
実業之日本社「自転車ロングツーリング入門」
が発売中。


“ファッション×旅”
が永遠のテーマ。

詳しいプロフィールは
Offcial Site
出演中のメディア等


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お仕事依頼は下記まで

株式会社 大君

〒154-0012 東京都世田谷区駒沢 4-6-6 3F

TEL 03-5486-8721
FAX 03-5486-8722 まで。


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