May 2014

May 28, 2014

GFコース練未遂

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桑取川を上って宝田小に抜けてから、昨日と同じコースに進入。
谷浜IC前でスプリント練習をしたらダメージがデカすぎて全く上げられず。
できる範囲で頑張ってから高倉を下ったけど、ゴルフ場まで上がる元気もなく終了~。笑
しかし今日は暑かったな~。
谷浜~宝田小~大洞~能生 2014-05-28, 速度
走行距離 88.2km(高度上昇値691m)
時間 3:11
平均速度 27.7km
平均心拍数 147bpm
平均ケイデンス 89rpm

aluminium_fr at 19:02|PermalinkComments(0)TrackBack(0) 自転車×トレーニング 

May 27, 2014

今月の物欲

念願の変態紐靴買ってしまいました。
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GIRO EMPIRE ACC LIMITED(GIRO × Competitive Cyclist いわゆる別注品ってやつ?)

ファーストインパクトですごくダサく見えるものは時として次第にカッコ良く見えてくることがしばしばある。
phny_empire
EMPIRE初期型のシルバー×蛍光イエローは衝撃だった。
が、悲しいことに間抜けの小足の僕には合うサイズが無く、購入を断念せざるを得なかった・・・(初期型は39.5~)
去年の鈴鹿のGIROブースで今年からEMPIREにも39.0がラインナップされるという情報をゲット。
絶対に買おうと思っていたんだけど、カラーが普通過ぎて・・・
やはりEMPIREはカラーもインパクトがあるものでないとイカン。
そう思って悶々としていたら、あったのね。
S・サンチェスのゴールドWIREって売らないのかな~?とちょうど思ってたところだった。
S・Sánchez
だから欲を言うとゴールドとホワイトが逆でも良かったんだけど。

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CCってのはCompetitive Cyclistの略かいな?
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シューズケース付き!
インソールは土踏まずのアーチの高さを変えられるのが付いてたけど、SUPERfeetをインストール。(だって気持ちいいんだもん)

室内で履いてみた感じはまあまあ?
サイズ感はWIREと同じ。
アッパーは柔らかい、つま先のフィット感は若干緩め・・・?
踵のホールド感もなんとなく物足りない・・・か?
ただ、軽い!HUEZといい勝負かも?
ま~、色々WIREより劣っていたらイベント用ってことで。

変態さを醸しつつも上品さも合わせ持つようなゴールドEMPIRE、かーなーり気に入っております。笑

ちなみにコレ日本に発送してくれないので、アレコレする必要があります。
僕は転送サービスなるものを使いました。

aluminium_fr at 22:45|PermalinkComments(2)TrackBack(0) BUTSUYOKU | 自転車×ウエア

GFコース練

名立側から峰山を越えられないので、大洞から侵入。
久しぶりに上ったけど、わりと勾配があって休みどころがない。
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高倉を下ってゴルフ場をいいペースで上る。
さて、こえどはどうか?
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やっぱりこの時期はまだこんななんだな。
通れなくはないけども、トレーニングには向かないかな~。(CXバイクなら問題ないんだがね)
路肩も縁石が多数落ちていたりした。
それでもまだ雑草が低いので景色は良い!
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第2エイドから厚田までスピード練習して終了~。
しかし、まだまだ走り込みが足りん!
大洞~GFコース 2014-05-27, 速度
走行距離 71.3km(高度上昇値1186m)
時間 2:52
平均速度 24.9km
平均心拍数 149bpm
平均ケイデンス 81rpm

aluminium_fr at 21:32|PermalinkComments(0)TrackBack(0) 自転車×トレーニング 

May 26, 2014

レースデータ(平田クリテ#5)

平田クロスでお世話になった平田に早速行ってきました!
県選手権前にレース感を失わないようにするのが第一の目的。

しかし発電所立ち上げやらなんやらで、まさかのノートレウィーク。
群馬CSCの良いイメージだけでどこまでいけるか?
ちなみにフラットコースのクリテは初挑戦。

朝一の試走もしたいし、じゃらんポイントもたまっていたので前日入り。笑

タイムスケジュールはこんな
6:00 起床~朝食
7:00 出発
7:20 会場到着
7:40 試走(8:30まで)
9:00 バナナ補給後、ローラーアップ(45min)
10:20 招集場所へ
10:30 スタート!

パーン!とスタートしたのち、2コーナーを抜けてからリアルスタート。
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クリテは立ち上がりのたびにインターバルがかかると聞いていたけど、なるほど初っ端からなのね・・・
長方形のコースなので、4つのコーナー×11周回で始めの2コーナーを除いて計42回のインターバル。
これはキツイ!
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前目に位置取ってもインターバルは変わらない。(後ろに行けば行くほどきつくはなるけど)
スプリントはある程度自信はあったので立ち上がりの遅れは特に心配はしていなかったんだけど、どうしても前走者から遅れてしまう。
軽い中切れを何度も起こして結局無駄足を使ってしまうこともしばしば。
後ろの人スマン!と思いつつもどうにも上手くいかない・・・なぜだ?
全く脚を休めることができず、最終回まで集団に残れるかすら不安になる。
残り2周で、ひょっとしたら立ち上がりでギアを軽くしすぎなのでは?と気が付く。
試しに今までより2つくらい重いギアを選択したらいい感じ!
なるほどね~。
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そんなこんなでなんとか最終回に突入。
とにかくスプリント前に脚を使わないよう3コーナー進入までに前目に位置取ることを気にしていたら、気にしすぎて先頭で進入!笑
最終コーナーまでは狭いのでそのまま先頭・・・これはやっちゃったパターン?
案の定立ち上がり力が無くインターバルでズバズバと・・・
ギリギリでしがみつくも、残り500mで先頭は遥か彼方。
気を吐いてスプリントすれば多少は順位を上げられたかもだけど着外は目に見えていたのでそのままズブズブでゴール。
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全く確認できませんが一応集団ゴールです。笑

Photo by 北川大介さん
平田クリテリウム 2014-05-25, パワー
平田リバーサイドプラザ・クリテリウム第5戦(C2)
距離 23.5km(高度上昇値15m)
時間 34:19
平均速度 41.1km
平均心拍数 178bpm
平均ケイデンス 91rpm(PTG3推定値)
平均パワー 232W
消費エネルギー 409kJ
NP  264W
IF   1.054
TSS 53.5

得意のスプリント勝負ができなくて残念だったけど、収穫があって良かった!
クリテリウムがシクロクロスのトレーニングになるというのを身をもって体感してきました。
シクロクロスが始まる前にもう1回くらい出たいな~。
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締めはいつものBUCYOさんのブースでパスタとプロテイン!

aluminium_fr at 20:13|PermalinkComments(0)TrackBack(0) 自転車×race 

May 19, 2014

モノサシ

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1日休んで走り込み。
こないだと同じ名立山岳ルートに谷浜ICの上りを+。
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平地は坦々と、上りはそれなりに上げる感じで進行。
一旦海まで出て能生からまた山に入ろうかと思ったんだけど、若干の追い風で気持ちよくなりそのまま戻ってきてしまった。笑
少々走り足りないので西海方面へ。
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とある情報筋から某選手の来海沢のタイム(粟倉橋~市野々前KOM間3.6km 12:30)を入手したので、現時点での実力差は如何程か挑戦。
公民館~三峡パークまでを計測することが多いのでこの区間のみの計測は初。
で、ほぼ全力でアタックした結果・・・
14:59
頂上でLAPボタンを押したときに思わず「遅っ!」っと叫んでしまった。笑
序盤の激坂をどう攻略するかが鍵なのか?
とりあえず目標として13分前半ということにしときましょうか。

出し切って真っ直ぐ帰ってくると計ったように100kmちょうどだった!
名立往復~来海沢 2014-05-19, 速度
走行距離 100.1km(高度上昇値736m)
時間 3:34
平均速度 28.1km
平均心拍数 148bpm
平均ケイデンス 90rpm

aluminium_fr at 20:57|PermalinkComments(0)TrackBack(0) 自転車×トレーニング | モノサシ