プジョー 206 XTプレミアム T16 5ドア ブレーキローター及びディスク交換

パッドの残りは1mm程度でした。
またローターのインジケーターからも使用限界なのが
確認できます。




ピストンの動きとブーツの切れを確認してから
新品ローターと新品パッドへ交換しブレーキフルードを
交換して完了です。

これでエンジンもブレーキもグンと良くなりました。
これでまだまだ元気に気持ち良くお乗り頂けます。
最後にセンターマフラーも新品に交換して完成です。


弊社で販売しております全ての車輌は
気持ち良くお乗り頂けます様
しっかりと整備させて頂いております。

ローバー ミニ オーバーヒート修理

ローバーミニがオーバーヒート気味になる症状で
入庫しました。



ラジエター下部のファンスイッチカプラが劣化により
断線しておりました。カプラを交換し電動ファンの作動確認
ができましたので納めさせて頂きました。

プジョー 206 S16 T1S16 ヘッドカバーパッキン交換

ヘッドカバーパッキンから
若干のオイルにじみが確認出来ましたので
交換させて頂きました。








こちらの車輌もオイル管理が
しっかりされていたのを確認できました。

プジョー 206 XTプレミアム 5ドア タイミングベルト交換

部品が届きました。



こちらの部品を交換させて頂きます。



カムの位置を合わせてピン(ボルトなど)を差し込みます。



ウォーターポンプからクーラントが漏れておりました。
またタイミングベルトテンショナーベアリングも
ゴロゴロと異音が出ており要交換でした。

明日は足回りです。

プジョー 206 XTプレミアム 5ドア 整備2

リアドラムは以前(205など)の鋳鉄製ホイールシリンダー
と違いアルミ製になりサビから開放され耐久性も向上しております。
リアドラムは問題ありませんでした。




走行距離78600km
ATと比べ負担が大きいのでタイミングベルトは交換させて頂きました。
もちろん同時にタイミングベルトテンショナー
ウォーターポンプ　サーモスタットも交換です。
これで安心してお乗り頂けます。