ゴルフ４ GTX 1JAGU ATF漏れ修理

ゴルフ4 GTX もうすぐ15万キロの車輌です。
オートマオイル漏れでお預かりさせて頂きました。



早速オートマオイルパンパッキンのヒビ割れから
漏れているのが確認出来ました。



1年半程度でヒビ割れてしまう残念なパッキンは
お客様のご意向によりネットオークョンにて
格安に仕入れさせて頂いた部品でした。
お取引させて頂いている部品屋さんから
信頼出来る部品へ交換し完了です。

B5.5 V5 パサート 3BAZX 車検整備2

B5.5 V5 パサート　8万キロ走行の
車輌を車検させて頂いております。
左のアウターブーツを交換しました。



フロントは既にローター交換されているようでしたので
パッドのみの交換です。



リアはローターとパッドを交換させて頂きました。



パッドとローターはこのような状態でした。
リアパッドにはパッドセンサーが無いので
定期的な点検をオススメ致します。

B5.5 V5 パサート 3BAZX 車検整備

B5.5パサートを車検でお預かりさせて頂きました。



左側ドライブシャフトアウターブーツが切れておりました。



前後パッド及びリアローターも要交換でした。
パッド、ローター共にディクセル製とさせて頂きました。



数回エラーコード(16795)が確認出来ました
セカンダリエアインジェクションポンプです。



念のためインジェクションポンプのパイプ切れを
確認しましたが問題ありませんでした。
ポンプ本体の作動不良の様です。

アルファロメオ 146 930A534 予備検査

146を登録の前に予備検査へ向かいます。



光軸調整出来ず戻ってきました。

純正レンズは光軸調整用のシャフトがすぐに欠けてしまう
残念な製品です。たしかゴルフ3も同じ所が欠けてしまったなぁ
と思い出しレンズを見ると同じメーカーの商品でした。。。



早速違うメーカーのヘッドライトを取寄せましたが
右側通行用でしたので中身を左側通行用へ変更です。
このモデル、ハイビームは左右通行共通なので
ロービームのみ組替えます。



もう１つの方法として
これは右側通行用なのですが
斜めにカットされているプレートを平らにすると
対向車側への光が軽減されます。