2011年04月

2011年04月29日

MCC スマート 納車整備3

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昨日からの続きです。
納車整備のはずがエンジン降ろしです。。。


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オイル管理はキチンとされていたようです。


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1番の排気バルブが欠けております。


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このバルブのみの交換で済みそうです。


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ピストンやシリンダーにはキズが無く一安心です。

ambientcars at 21:14|PermalinkComments(0)TrackBack(0) ドイツ車 

2011年04月28日

MCC スマート 納車整備2

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永井電子のプラグコードが届きました。


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1気筒200cc程度なのですが
贅沢にもツインプラグです。


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プラグコードの取り回しが独特です。
交換が完了し始動すると交換前と
変わりません。。。
他の2気筒はキレイに焼けておりインジェクター
も異常無しです。残りは圧縮です。
バルブ割れなどで圧縮が出ないのかも
しれません。


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リフトに上げ眺めて見ると
930ポルシェ以上に簡単に
エンジンを降ろせそうです。


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整備をする時はいつもエンジンを
降ろしてください と言っているような
気がするくらい簡単に降ろすことが出来ました。

これからヘッドを取り外してみます。

ambientcars at 11:32|PermalinkComments(0)TrackBack(0) ドイツ車 

2011年04月27日

アクティバン HH5 エンジン交換2

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新しいリビルトエンジンが届きました。
まずはすべてのネジ山をタップでさらいます。
特にスタッドボルトが付くメネジ部は
潰れがちなので注意します。
今回はクラッチ3点キットと
パイロットベアリングも交換です。


PIC00007
順調に組み付けも終わりました。
クーラントを注入し、3ヵ所のブリーダーから
エア抜きを行い早速試乗に出掛けてみました。
これから新品エンジン同様に1000km程度の
ナラシを行います。

エンジンが良くなった分、今度はミッション
3,4速のシンクロナイザリングとベアリングを
交換したくなってきてしまいました。


ambientcars at 11:08|PermalinkComments(0)TrackBack(0) 国産車 

2011年04月23日

グランドチェロキー WJ40 車検整備2

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本日も車検整備の続きです。
イカリングとLED付きの社外ヘッドライトが装着されておりました。
点灯確認した所、車検には問題無く通りそうでしたが


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光軸調整が1ヵ所(高さ調整のみ)しかなく
これでは左右の光軸調整が出来ません…
残念ですが純正ヘッドライトへ戻させて頂きました。


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5万キロ程度の走行距離ですがリアパッドが交換時期と
なっておりました。リーズナブルで効きのフィーリングも良い
ディクセル製のパッドへ交換させて頂きました。




ambientcars at 11:24|PermalinkComments(0)TrackBack(0) アメ車 

2011年04月22日

グランドチェロキー WJ40 車検整備

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H12登録 50000km 走行のグランドチェロキーです。
ヘッドライトなどの灯火類が交換されております。


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エアコンの冷却性能向上と燃費向上に効果的な
ニューテック エアコンコンプブーストを注入させて頂きます。
効果がハッキリと分かる良い製品です。


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ヘッドガスケットからオイル滲みが確認出来ました。


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オイル滲みにはニューテック オイルシーリング
NC-81plusを注入させて頂きます。
オイルシールからの滲みは
ワコーズ シールコートを使用させて頂きますが
シール以外のオイル滲みにはこのNC-81が今の所
最も効果があるように思えます。


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最近のクルマでは見かけなくなったグリスニップルがあり
久々にグリスガンを使いました。



ambientcars at 12:14|PermalinkComments(0)TrackBack(0) アメ車 
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