ベンツ SL320 アッパーマウント交換

約10万キロ走行SL320のアッパーマウント交換で
お預かりさせて頂きました。








ヒビ割れが確認出来ます。








専用のスプリングコンプレッサーを
使用すると、とても簡単に交換出来ます。








ありがとうございました。

ローバー ミニ クーパー XN12A ヒーターコア交換ほか

登録から20年 約13万キロ走行の
インジェクションクーパーです。
ヒーターコアからのクーラント漏れと
足回りの異音及びオイル漏れで
お預かりさせて頂きました。







ヒーターコア交換の作業性は良好です。














オイル漏れはデフサイドの
オイルシールからでした。







続いてナックルのボールジョイント交換です。
シム調整で解決出来ず今回は交換させて頂きました。







ステアリングタイロッドエンドもグリスが
抜けて要交換です。

丁寧に整備をさせて頂き
まだまだ調子良くお乗り頂けそうです
ありがとうございました。

ローバー ミニ キャブクーパー XN12 各部整備6

先日からの続きでキャブクーパーの
エンジンミッションの整備です。


クラッチカバーに付くピンもレバーも
磨耗しており要交換です。


クラッチディスクを外すとクラッチハウジングが現れます。
この車輌は過去に開けられており
ハウジングのボルトサイズは一緒なのですが画像の様に
シリンダー側(鉄)とミッション側(アルミ)でピッチが違います。
イギリス車って素敵です。


間違えて取り付けられ潰れていた
ネジ山数ヶ所を丁寧に修正します。

ハーレー スポーツスター XL1200S マフラー交換

プロト製のスーパーサウンドマフラーから
トランプ製のチタン2in1マフラーへ交換してみました。
エンドバッフルをTYPE0で製作して頂いたのですが
スーパーサウンドと違いエンド部のみで音量を抑えるタイプの為
今までより音質が高くなってしまいました。



色々と試行錯誤した結果、クロームワークス製2インチ
バッフルへ交換したところ音量も音質も低くすることが出来ました。

ローバー ミニ キャブクーパー XN12 各部整備5

久々にキャブクーパーの整備を進めます。



エアコン無しのミニはとても整備性が良いです。
またフォークリフトがあると何かと役に立ちます♪



リフター カム オイルポンプ
シンクロナイザリングなどを
これから交換します。