コペン L880K クラッチオーバーホールほか

13万キロ走行のコペンです。
クラッチペダルを踏むとギシギシするという
症状でお預かりさせて頂きました。







最初はクラッチワイヤーを交換してみましたが
改善されず、レリーズフォーク周りが原因だと判断し
エンジン ミッションをサブフレームごと降ろしました。







まだクラッチは使えそうでしたが
せっかく降ろしたので交換させて頂きました。
その他ウォーターポンプやシール類も
距離に応じて交換させて頂きました。







クラッチ以外にもヘッドカバーパッキンからの
オイル漏れやダイレクトイグニッションの腐食なども
見付かりすべて交換させて頂きました。







ありがとうございました。

サーブ 9-3 FB207 ブレーキパッド交換

約10万キロ走行の9-3です。








フロントパッドのみを交換させて頂きました。







新しいパッドはディクセル製プレミアムタイプです。

ありがとうございました。

アウディ 4BBASF オールロードクワトロ シフトポジションセンサー交換ほか

バックにシフトするとメーター内の
シフトインジケーターが
すべて点灯してしまう症状でお預かりさせて頂きました。







原因はミッションの左側面に付いている
シフトポジションセンサーでした。
左側のミッションマウントを外しての作業です。







カプラが2種類あり8ピンタイプは
10ピンタイプと比べ倍以上の価格です。







その他にフロント右側のレベリングセンサー不良や














フロント右インナーのブーツ切れなどを
交換させて頂きました。

ありがとうございました。