ローバー ミニ XN12A スプリングへ交換

ラバコン→スプリングへ変更です。







その前にクーラント漏れを起こしている
リザーブタンクを交換させて頂きます。







純正品は既に生産終了ですがリプロ品がありました。







スプリングはMST F140 R100
ショックはコニ(ロワード)を使用します
コニはスプリングとの相性がとても良いです。







減衰力を調整してから取り付けます。

　　





初期馴染みで若干フロントが下がる為
最初フロントはフロント高めで調整します。

ありがとうございました。

フィアット プント 188A5 O2センサー交換

以前から何度かO2センサーが原因で
エンジンチェックランプが点灯しておりました。
エラーコードP1135　触媒手前のO2センサー
ヒーター不良のコードです。








早速交換です　
以前は高価だったO2センサーですが
ボッシュ製の新品が12000円程度で見付かりました。








エンジンとCVTの相性が良く
とても良く走る188A5プントです。

プジョー 206 XT T14A オートマオイル漏れ修理

H13登録のプジョー206です。








オートマオイル漏れ修理でお預かりさせて頂きました。








左デフサイドシールからの漏れでした。
このオイル漏れ以外、車検から次の車検までの
２年間故障も無く優秀な初期型206です。

まだまだこれからもお乗り頂けそうです
ありがとうございました。

シトロエン C5 X7RFJ エアコン修理

先日仕入れたばかりのC5です
H21年登録ワンオーナー走行約6万キロですが
早速各部を点検してみると








事故車では無いのですが
エアコンコンデンサー横の部分に
ボディをハサミで切ったようなところが…
斬新な修理の跡なのでしょうか。








不安になりエアコンをつけてみると…効きません。。。
原因はコンプレッサー〜コンデンサー間の
高圧ホースに穴が開いておりました。

これからじっくりと各部を点検してみます。

サーブ 9-7x スロットルボディ交換

先日アメリカへオーダーした部品は
1週間で手元へ届きました。








約6万キロでスロットルポジションセンサーが
故障してしまいました。








新しいスロットルボディへ交換後
開度を学習させて完了です。








画像上部がスロットルポジションセンサーです。

ありがとうございました。