サーブ 9-3 DB204 ショック交換

約6万キロ走行の9-3です
足回りのコトコト音でお預かりさせて頂きました。








原因はショック抜けでした。今回は純正に比べ
しなやかなモンローを使用させて頂きました
画像の様にショックはカートリッジタイプです。
またアッパーマウントやバンプラバーは再使用可能でした。

ありがとうございました。

フィアット プント 188A5 エアコン修理

約10万キロ走行のプントですが
エアコンのガスが少しずつ抜けてしまいます。








原因はバルブコアからの漏れでした。
高圧及び低圧のバルブコアを交換後
丁寧に確認して完了となります。

ちなみにボルボ純正部品から
このコアが入手可能です。

ローバー ミニ XN12A サブフレーム溶接ほか

約15万キロ走行のローバーミニです。
フロントサブフレーム割れ修理と
ステアリングラックブッシュ交換で
お預かりさせて頂きました。








パックリと割れております。。。








割れていた箇所を溶接後上から
当て板を溶接し補強させて頂きました。








続いてラックのブッシュ交換です。
同時に国産ラックブーツへ交換させて頂きました。

ありがとうございました。