Prologue Amtrak #701 Debut A.N.A. West Valley

A.N.A. 例会へDebut デビューしました、Amtrak #701 です。ハセガワのレッド・フィニッシュが間に合わず、ランボードが白線のままです。



帰宅すると、ヨドバシ超特急でハセガワのレッド・フィニッシュ入荷済みでした。早速、ランボードを赤線化。



Prototype is Amtrak #1100　プロトタイプは、Amtrak #1100です。

以上、Prologue でした。　　KoikeModels

Interurban 3

Almost completed.


However it seems a bit higher body position though assembled according to
the kit manual. It should be made as "shakotan" later.


Thanks for watching. fxm

Interurban-2

お盆期間中　異様に暑くなかったので　塗装から始めた。
Kitの指示書では　『Bodyを組んでから塗装すべき』　と書いてあるが、
どうみても後塗装は大変そうなので。


で、先週末に組んでみた。　屋根と4側面を一気に瞬接で組み立て。
意外とすんなり行った。
この状態でも　佳い顔してる・・


この後は、諸々のﾊﾟｰﾂ取付と　ﾃﾞｶｰﾙ貼りになる。
fxm

Illinois Reailway Museum Vol.2

インターアーバンの記事です。Illinois Railway Museumレポートの２回目です。



Illinois Railway Museumでは、動態保存車両の運行・試乗体験もできます。このポール集電の電車も運航しています。



また、ポール集電のオールドタイマーの次に控える地下鉄？電車も試乗OKです。台車に第三軌条集電靴があるのに、なぜか屋根には、ポール？多分、このIllinois Railway Museumで運転用に追加・改造したのでしょう。私は、ダイヤの都合で、この地下鉄電車に乗りました。専用線の往復で約２０分？程の行程です。ボランティアの運転手＋ボランティアの車掌で運行。色々な説明をして楽しませてくれます。線路の分岐もあるのですが、ポール集電、架線の構造が確認できませんでした。



４線の車庫内には、CNS&M Chicago North Shore & Milwaukee R.R.のElectrolinerのレストアが進んでいます。車体はきれいに塗装されています。動力関係（モーター、制御機器等）、ブレーキ関係（空気圧縮機、ブレーキ機器等）のレストアは、これからで、お金と時間が掛かるようです。３年以内に運転の予定とか。その時は、再び、Illinois Railway Museumを訪問したいと思ってます。

A.N.A. デトロイト特派員

Chicago Metra and Chicago South Shore & South Bend R.R. ver.3

Chicago South Shore & South Bend R.R.のレポートの３回目です。
有名な路面軌道区間のある、Michigan City 11th Street へ向かいます。

途中の道の踏切の警報が鳴っていましたので、路肩に車をよせて急停車。
あっという間にに、Amtrakがやって来て、通過しました。






やっと記録したのがこの写真（ムービー）です。P42を初めて見て、少々感激です。

やってきたのが、Michigan City 11th Street です。が、時刻表の時間を３０分以上過ぎても、South Shoreは、来ません。おかしいと思って、近所にいたあんちゃんに聞くと、時計の時間と1時間違います。



やっと来たのが、この電車です。残念ながら、Bi-Level 2階建て電車は来ませんでした。それでも、再び大感激。



シカゴ、インディアナ、デトロイトの時差は、複雑で要注意です。時間を修正しても、結局は３０分遅れで、目の前を通過しました。この先に11th Streetの駅があります。

始発のChicago Millennium Station、終点のSouth Bend Airport Station とレポートしてきましたが、中間駅のMichigan City 11th Streetのレポートで、Chicago South Shore and South Bend R.R.のレポートを終わります。

South Shore の 3D キット誰か販売して下さい。HOはあるのですが、Nは製品も含めて見ないですね。

A.N.A. デトロイト特派員

ｲﾝﾀｰｱｰﾊﾞﾝ

ｲﾝﾀｰｱｰﾊﾞﾝのBody kitである。


“Pacific 電鉄” なる鉄道名といい、行き先 “Hollywood” といい、名称が実によろしい。
Showcase Miniature製 で　$75也。　DriveﾒｶはKatoのBB用が別に必要だ。

眺めているだけでは　決して仕上がらない・・

想定よりもかなり細かいが、ｷﾁﾝと組んで塗れば　このよう（↓）になる筈。


fxm

New York Central Railroad Museum

Indiana州ElkhartにあるNational New York Central Railroad Museumへ行って来ました。Elkhart駅に隣接しています。その昔のElkhart駅は、ターンテーブル、ラウンドハウスを備えた機関区があり、NYCの大きな駅だったようです。



NYC #4085 E8/9 A-Unit です。近づいて見ると、塗装面の劣化が目立ちます。



NYC #3001 Mohawk　正面の見かけはまあまあですが、サイドのボイラーケーシング等は錆がひどく、一部欠落しています。黒色ペンキの厚化粧でごまかしています。



PRR ＃4882 GG-1　　これは、この博物館の出来る前から当地に置かれていた機関車です。３０年振りの再会です。錆は少ないのですが、塗装面は完全に劣化しています。ばばーの厚化粧でもして欲しいところです。



何故か、Chicago South Shore & South Bend　R.R.の旧型電車。状態はかなり悪いです。錆も多く、塗装面は完全に劣化しています。この車両は、個人の所有だそうです。

この博物館は、Nationalと銘打ってますが、エルクハート市の所有・運営で、個人所有車両や、Museumのライオネル O-ゲージ車両のコレクションとレイアウトの個人のコレクションで、ボランティア中心の運営の小規模な博物館です。

A.N.A.デトロイト特派員

United Aircraft Trubotrain by Rapido Trains vol.2

再び、RAPIDO TRAIN, Inc.よりアナウンスが有りました。



北米の米国、カナダの両国のスピード記録ホルダーです。



得意のワイドバリエーション、フルディテール、DCC ＆ Sound　etc.

やっぱりCNかな？

懐に痛い価格？にならい事を祈りたい気分です。



これで、我慢する？？？

Final order deadline is Monday, February 9th, 2018　来年の発売ですかね。

KoikeModels

Chicago Metra and Chicago South Shore & South Bend R.R.

South Shore その２ です。私がSouth Bendに居た当時は、会社のofficeの隣にあった駅は、廃止されてAmtrak駅になってます。この駅の前の線路の上に架線がありました。


South Bend 駅は、今は空港へ移設されて居ます。ホーム有効長が短く、２連のラッピングの電車が止まっていました。Chicagoでは、８連、South Bendでは、２連です。需要の違いですかね？



いい顔してますね？東急8500に似ています？

次回は、Michigan City 11th Streetの路面併用軌道区間をリポートする予定です。

A.N.A. デトロイト特派員

初夏たけなわ

昨年12月 P. Stuart - Saleの獲物。　色が気に入り　迷わずレジへ。
肩ﾊﾟｯﾄﾞがないｼｬﾂのような仕立て。


今、たけなわで通勤にも着用中。　ﾜﾀｸｼとしても　”さすがに派手”　とは思う。

正しいTPOなら　南欧ﾘｿﾞｰﾄのｶｳﾝﾀｰ・ﾊﾞｰでTwilight timeに　Sexy美女に口笛を吹きつつ
ｶｸﾃﾙを楽しむ時に羽織りたい。
高田Jに　少し真面目を加味したﾁｮｲ不良（古！）　なら似合うだろう。
fxm@着道楽