Interurban への誘い vol.8 おまけ その1

vol.7に引き続いて、おまけです。Boxmotor です。その1



GM、KATO 等のジャンクパーツの集合です。
クハ85のお顔、クモユニ81？荷物ドア、モハ103の屋根です。
動力化で余った、オロ30の床板、台車は流用します。



お顔と側板、屋根を接着してＢＯＤＹ鋼体の完成です。



屋上機器の艤装です。プラ板等でランニング・ボード、KATOのタキのはしご、GMのガーランド・ベンチレータを取り付けます。



塗装は、ダークグリーンと黒の屋根で簡単に仕上げました。

残りは、ポール、ポールキャッチャー、ベル、ヘッドライト、カプラーの取り付けとデカール・レタリングです。一部の部品は、手配中です。連休中に完成する予定です。

vol.8　へ続く

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Interurban への誘い vol.7 Pacific Electric ついに完成

vol.6に引き続いて、モーター車 PE #456トレーラー車 PE ＃400 の完成レポートです。



お顔です。貫通型と非貫通型です。連結順番を入れ替えるとどちらも先頭に出来ます。



お顔のアップです。レトレーバーとヘッドランプの大きさは、今後の課題です。
行き先は、『 LONG BEACH & SAN PEDRO 』にしました。



完成したサイドビューです。モーター車 PE #456トレーラー車 PE ＃400
これで完成とします。デカールが解決すれば、Up-dateの予定です。


中間レポートは、疲れますね。

The End

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Interurban への誘い vol.6

vol.5に引き続いて、トレーラー車 PE ＃400 の完成レポートです。



サイドビューです。ストライプが一本、デカール探しが課題です。



お顔です。KATO ASSYのテンダー用ヘッドランプを取り付けました。
巨大です。モーター車 PE ＃417の点灯を考慮した選定ですので妥協です。



チョット遊んで、縦横比を変更、横長のお顔にしてみました。
次回の課題とします。



どうですか？


vol.7 へ続く

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Interurban への誘い vol.5

vol.4に引き続いて、お顔の紹介と塗装の色の確認です。




だんだん赤色が濃くなる。




最後は、イリノイ鉄道博物館？の塗りたてかな？



どんな色でもOK？オレンジ色〜赤色ですが、今回は在庫の缶スプレーの消化です。
模型は顔がいのちです。こんな感じです。

ちらっと見えた５本ストライプから、鉄道名は、Pacific Electric R.R.となります。
勿論、Fantagyです。

Digitrax DZ123で、DCC化。秋月電子のリード付チップLEDで前照灯の点灯化で完成です。

vol.6 へ続く

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Interurban への誘い vol.4

vol.3に引き続いて、塗装とデカールです。



まず、全体をタミヤのオレンジで塗装します。




マスキング後、屋根をグレーで塗装します。
テープを剥がせば、塗装工程は終了です。



模型は顔がいのちです。こんな感じです。



ハセガワのイエロー・フィニッシュで黄色の帯・ストライプが完成です。
欲しかったデカールが、Micro Scaleに無いので、残念です。



KATO ASSYのテンダー用ライトとBachmannのポールは、
後で取り付けますので、ボディー・上回りは完成です。

vol.5 へ続く

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Interurban への誘い vol.3

vol.2に引き続いて、屋根の整形です。



KATOの丸屋根へリブを追加して行きます。実物は、鋼板の継ぎ目ですが、
ｔ0.14 x 0.5幅のプラ板を貼り付けます。



更に、ランニングボードを取り付けます。□0.5の角材を枕に、
ｔ0.3 x 1.0幅のプラ板を貼り付けます。



ランニングボードの有りとランニングボードの無の屋根です。
屋根の２つの穴は、Bachmannのポール取り付け用の穴です。



屋根の加工終了後、灰色を下塗りとして一吹きし、塗装に備えます。

vol.4 へ続く

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Interurban への誘い vol.2

vol.1に引き続いて、お顔の整形です。



非貫通サイドと貫通サイドが有るようです。丸い窓のInterurbanに仕上げて行きます。



プラ板から円板を切り出すか、プラ丸棒から切り出すか迷うところですが、Φ4.0の棒材がないので、Φ4.0の目打ちで、t0.3のタミヤのプラ板を打ち抜きました。接着後、小径ドリルで穴を明け、少しづつ穴径を拡大し、後は丸やすりで仕上げます。



おへそのヘッドライトが、未取り付けですが、整形完了です。ポールのレトレーバーが大きすぎか？西の方のInterurbanの顔に見えますでしょうか？動力装置付きの車両は、DCC、ヘッドライト点灯の予定です。

vol.3 へ続く

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Interurban への誘い vol.1

久々の休日の暇な一日の鉄分補給です。


チョット前にご紹介のNew Haven チビ客車に屋根を取られた哀れなオロ30です。



ネットを見ていると、オハ31系の改造記事が有り、KATO客車の丸屋根を接着しました。隙間は、新兵器のTAMIYAの紫外線硬化タイプのパテを初めて使用しました。蛍光灯で2分程度の硬化時間とのことでしたが、なかなか効果しません。我家の照明は、ほぼ１００％LEDへ交換済みでした！紫外線が無かったようです。



日中に窓際へ放置すると簡単に硬化しました。#600程度の水研ぎで、屋根の成形が完成です。

以下、vol.2へ

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Con-Cor KATO U50 Amtrak #765 DCC化改造

コロナウイルスの影響で、Stay at home 中の鉄分補給サポートです。
今日は、Con-Cor KATO U50をDigitrax DZ123でDCC化する工程レポートです。



Amtrak #765 Painted by KoikeModels



Shellを外して、分解開始です。



MOTORを固定している上側のダイキャスト部材を外します。
黒マジックを塗った部分を削り、Decorderの配線スペースを作ります。
楕円の部分の裏側も、MOTORのブラシの接触を避ける為に、少し削ります。



削り終わったら、こんな感じです。



ここまで来れば、後は配線、半田付け。ライトは豆電球（昭和の香り〜）又は、LEDを結線すれば、作業は完了です。



Shellを被せれば、DCC化改造完成です。　　　　KoikeModels

New Haven Collections by KoikeModels vol.4

先日のA.N.A. West Valleyの例会より、New Havenのメルヘン客車のレポートです。





Bachmann GE Swither 44Tonに引かれるのは、McGinnis塗装のチビ客車です。
ダブルルーフがアクセントです。

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