バレンシア４日目(02/09) AC33

今日は、アメリカス・カップから離れてバレンシアの旧市街へお出かけしました。

バレンシア地下鉄 5 号線に乗って Ayora 駅から 5 つ目の Xantiva 駅まで。まずは、世界遺産のラ・ロンハ・デ・ラ・セダです（入場無料）。1533年に建造されて、絹の取引所として使われたそうです。



ラ・ロンハ・デ・ラ・セダは、それほど広くないので、15分程度で見終わってしまいました。次は、向かい側にあるバレンシア中央市場へ、魚や肉や果物などなどいろんなお店が軒を連ねています。夜つまむための苺と、明日の朝食を調達。



ランチには、El Forcat でパエリア、Valor でホットチョコレート・チュロスを食べてから、レイナ広場そばの大聖堂へ。



その後、Xantiva から Colon を経て、とことこ歩いてホテルまで戻ってきました。



alinghi と BMW ORACLE Racing から何枚かポスターをいただいていたのですが、ちょうど El Corte Inglés で図面保管筒が売られていたので買ってきました。

明日のレースはスタート時刻が遅れるとのことですが、無事にスタートすると良いなぁ。

バレンシア３日目(02/08) AC33

いよいよ第33回 America's Cup 第 1 レース当日を迎えました

今日は、防衛側 SNG の観戦艇からの観戦です。まだ暗い朝07時30分に、Veles e Vents そばの桟橋から出航しました。そこから、01時間30分以上航海して、America's Cup レース海面へ向かいます。



初めて間近で見る BMW ORACLE Racing の挑戦艇 USA は、とても巨大で圧倒されます。レースの号砲へ気がはやりますが、肝心の風が安定せずレースが始まらないまま時間が過ぎていきます。



その間に、防衛艇 Alinghi5 はジブセールも広げての帆走をおこなっていました。



挑戦艇 USA は曳航されたままレースの開始に備えていましたが、途中でクルーがウイングに上り何かチェックしているようでした。









結局、2010年02月08日(月)は風のコンディションが安定せずに、延期となりました。雨が降ったり止んだりと、天候もイマイチ。

明後日、02月10日(水)は無事にレースがスタートすれば良いですね。

バレンシア２日目(02/07) AC33

防衛艇 Alinghi5 のマストが立てられたという Twitter を見て、America's Cup Port までお出かけ。今日は、本番前の最後のテストとなります。

Alinghi のベースでは、ポスターやらステッカーやら赤いキャンディーなどを配っており、大盛況。一方の BMW ORACLE Racing ではあまりファンサービスは無い様子。チームショップの比較でも、Alinghi 側の方がたくさんのお客さんで賑わっているように感じますね。



Veles e Vents にまわると、多くの人々が Alinghi5 の出航準備を見守っていました。



13時からは、第33回 America's Cup のオープニング・イベントが開催されました。挑戦側 BMW ORACLE Racing と防衛側 Alinghi それぞれのプロモーションビデオ上映とメンバー紹介などが行われました。バレンシア名物の爆竹 Mascleta もあり、大盛り上がり。









Alinghi5 の帰港を見たりと、結局 America's Cup Park に 5 時間以上も滞在。

その後は、バレンシア芸術科学都市まで足を伸ばしました。