ブログ小休止(BlogPet)

ゆきぐにの「ブログ小休止」のまねしてかいてみるね

現在、責任あることになにをデータとしてはない気がないので停止するべきでもあるものの数値はありませんがない状態でわかります。
実際のが一定数以上あることに自分であるブログペットの一定数のもののアクセスが、少し休ませてしまうと思いましたか迷ってしまうと、私のランダムリンク以外に任せることに文章を特定多数に任せることに任せること。
アクセス数の否定など、他者攻撃や批判、私の管理は全く問題ないので、私のランダムリンク以外になったかがないようですので、負の要素の一定数が困難で不特定多数に自分でもあるブログペットのものしかかけないようです。
アクセス数以上あるブログペットのが一定数がある程度の数値は、負の否定など、データとして保存という形でもあるブログペットの管理は申し訳ございませんがないようです。
まずは、データとしては課金サービスで定期的になにを発信する状態でありますが、私の管理は課金サービスではありませんがない気が困難である文章をやった方々にも見られる感じです。
なお、負のものの心配は申し訳ございませんがない状態ですので停止する状態である文章をデータ保存するべきで不特定するのアクセス数の日記を書いていました！
どの日に自分の日記的にもあるものは不要です。
実際の要素のランダムリンク以外に移るための個人をやめていましたがないようですので、他者攻撃や批判、安否の管理は、書き込みやコメントを発信したくないという日記をデータとしては全く問題ないようです。
どの日にしなければいけないようです。

*このエントリは、ブログペットの「レイチェル」が書きました。

判例ってどこにあるかな(BlogPet)

レイチェルは判例がほしいな。
判例ってどこにあるかな

*このエントリは、ブログペットの「レイチェル」が書きました。

ブログ小休止

現在、ブログという形で定期的に自分の文章を発信する精神的な体力がない状態です。

ブログを閉鎖するか続けるか迷っていましたが、以下の理由により小休止ということにします。

まずは、書き込みやコメントをデータとして保存するのが困難であること。別ブログに移るためのデータ化は課金サービスでありますが、データ保存というものは手動で記事一つ一つをコピーしなければいけないようです。

自分自身の日記的用途でもあること。
どの日になにをやったかという日記を（オフラインで）つけているわけではないので、過去のブログ記事からその日になにをやったかがある程度自分でわかります。

アクセス数が一定数以上あること。
実際の数値は書きませんが、更新をやめてからも無更新ブログとしては多すぎるくらいの一定数のアクセスが毎日あります。アルカナコレクションのランダムリンク以外にも見られる感じですので停止するべきではないと思いました。


いままで、責任ある文章を書いていたというわけではありませんが、ある程度の個人を特定する状態で不特定多数に文章を発信したくないというのが現状です。
いまの私の状態で記事を書いてしまうと、他者攻撃や批判、なんらかの形あるものの否定など、負の要素のものしかかけない気がします。

なお、実生活には全く問題ないので、安否の心配は不要です。

お世話になった方々には申し訳ございませんが、少し休ませていただきます。

ここの管理は、私の補佐官であるブログペットのレイチェルに任せることにします。

チラシとか売買した(BlogPet)

きょうは、チラシとか売買した？
だけど、みゅーむは僅差は配当したよ♪

*このエントリは、ブログペットの「レイチェル」が書きました。

シマ(BlogPet)

きのうはナベシマさんと風呂改築も帰宅するつもりだった。

*このエントリは、ブログペットの「レイチェル」が書きました。

大渋滞(BlogPet)

ゆきぐにの「大渋滞」のまねしてかいてみるね

買い物に流れているとして、西大津（大津市皇子山ランプで遊びに来ていました！！
少数ながら足立や仙台、という距離が山科を帰りに買い物にいると、五条通の列を見ると、山科を越えると普通に来ているのかなので西大津バイパスのか。
今日はお泊り組な、そこから西野山に通るの車が詰まってもありました。
新顔の東IC方面から東山トンネルの東IC方面から西野山に流れていましたところ、という距離ですが、山科を越えると普通に出かけていましたがある近郊の中あたりまで行っても、静岡などもありました。
逆車線を見ると、西大津バイパスを見ながらこれを見るとどうなるのですね！！
車が詰まってきただけで遊びに流れてもありましたの大津方面が導入されると、諏訪、松本、と、静岡など！！
あとはお泊り組な、西大津バイパスを帰りに向かう車線は日常的に出かけているの大津市皇子山ランプで、とどうなるのか？
あとは距離が多かっただけで、五条通のか、諏訪、今熊野からさらに先まで行ったが多かった？
昨日は嫌だな、三河など！
結局皇子山ランプで、と普通に行ったが車のですが導入されるとどうなるのでしょうか、そこから東山トンネルのでは西大津バイパスを見ると、今熊野からさらに先までが詰まっているの中あたりまで行ったところ、多少はお泊り組なの列を見られます。

*このエントリは、ブログペットの「レイチェル」が書きました。

大渋滞

買い物に出かけても、あちこち大渋滞が見られます。

昨日は京都方面に買い物に行ったところ、五条通の大津方面が山科から東山トンネルの中あたりまで車が詰まっていました。逆車線を見ながらこれを帰りに通るのは嫌だな、と、今熊野から西野山に抜ける山道にてかえって着ました。

今日は西大津（大津市皇子山）まで行ってきたのですが、山科を出るまでが車が詰まっていました。東ICに入る車の列が多かっただけで、東ICを越えると普通に流れていました。

しかし、逆車線を見ると、国道1号の大津方面から来る車線、西大津バイパスの東IC方面に向かう車線はずっと詰まっていました。結局皇子山ランプで西大津バイパスを降りましたが、そこからさらに先まで車の列はありました。

車の列を見ていると、多少は距離がある近郊の車が多かったです。
京都、滋賀、福井は日常的にいるとして、三重や岐阜、名古屋、三河など。新顔の鈴鹿も結構多かったです。あとは、諏訪、松本、静岡など。おそらくは日帰りで遊びに来ているのではないのかな、という距離ですね。少数ながら足立や仙台、宇都宮などもありましたが、この方々はお泊り組なのでしょうか。

高速無料化が導入されるとどうなるのか、なんだか不安ではあります。

さんまの季節

さんまの季節がやってきました。

普段は冷凍さんまの解凍品としてしかみかけないものが、生さんまとしてスーパー等の店頭に並びます。

理由はわかりませんが、解凍さんまの値段のほうが、季節の生さんまの値段より安いので、単純に量食べたい場合は季節はずれのほうがいいのかもしれませんが、季節の生さんまはなんといっても鮮度が違う。
鮮度がいいということは、刺身で食べられるということ。

というわけで、生さんまが出回りだしてから、かなりの数のさんまを食べています。

刺身として調理済みのさんま刺身を買うと一尾あたり300円以上するものがほとんどで（ツマ、大葉、わさびなどは付いていますが）そのままの状態で一尾を買うと高くても100円前後で買うことができます。

というわけで、どんどん買って、どんどんおろしてどんどん食べております。

今月食べて食べたのは、夫婦二人で累計して、少なく見積もっても30匹。おそらくは40匹以上食べていると思います。これに、弊店間際のスーパーで半額等で売られていたさんまを使った惣菜（さんまのてんぷら、さんまの竜田揚げなど）を含めれば50匹は確実に越しますね。

季節のうちに、安くておいしいさんまをたくさん食べて幸せなのであります。