S.K式*

ロゥテンションblog

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今週末は富士山方面まで冬キャンに行こうという計画を立てて色々準備。当日朝、渋滞を避けるために朝の6時頃に家を出る頃はまだ真っ暗。前日の天気予報では午前中晴れ→雨か雪と言うところだったので際どい天候の予感。暫く走ってるうちに明るくなってきた。う〜ん、どうも朝からかなり天気が良くないっぽい。どんよりと曇ってる。高速に乗る前に「えいやっ」でやっぱ中止にしてそのまま自宅まで戻る。せっかく高速代使って富士山の近くまで行って曇りじゃしょうがないですからね。

そう言えば朝のドライブ中にジムニーのヒータを入れてみたけど全く効かない。むしろ冷風が吹き出す有様で、ガタガタ震えながら運転してた。戻ってきてから、先日車検を見てもらったガソリンスタンドの工場に持っていって見てもらった。暫く確認して、どうやら原因がある程度特定できたらしい。ボンネットの中にあるエアコン吹き出しパイプの切り替えの為の金具に繋がっているワイヤーが効いてないのがどうやら原因らしい。もしかしたら切れてるかも、と。さっと見てそこがわかるのは流石だけど、直すにはパーツが要るのでは無いかということで、直ぐには直せないらしい。仕方ないので今度は近くのスズキのディラーに行って相談。流石にディーラーは融通が効かないと言うか、原因を調べるのに点検でまず5000円かかると言う話。そこから修理となると一体如何ほどかかるやらと不安なので、そのまま見てもらわずに帰宅。戻ってからボンネットを開けて、もう一度自分でダッシュボードの温風冷風切り替えレバーの動きを調べてみると、どうやらワイヤー自体は切れてないっぽい。ラッキー。まぁ、よくよく見るとワイヤーのカバーの部分を金具で押さえて固定してるんだけど、そのカバーが経年劣化で固くなったしまって、切れてしまっていた。なるほど。そのせいでワイヤーがどこにも固定されてない状態だった。それはワイヤー引いても効きませんわ。と言うことで切れてるカバー部分を金具から外して切れてない箇所に再固定。結局これだけだった。無事治りましたよ。ディーラーに頼んでたらいくら取られたやら。まぁ、ただで治って良かった。古い車なので細々とした故障はやはり自分である程度直す気で行かないといかんですよね。

結局土曜はその後は特に何もせずに、図書館に予約してた本取りに行ったり、本読んだり昼寝して終わり。

今週末は幕張メッセで「オートサロン」が開催中だったので日曜は朝からそちらに行くことにした。今回のオートサロンは、かなり新型ジムニーのカスタム車が出てると言うこともあって実際に見てみたい。
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スズキ自体もブースを出店していて、自前のオリジナルカスタムを2種類ほど展示していた。特にピックアップ形状のジムニーは車体の後部を延長してあり何か良い感じ。ただ、個人的にはあんまり派手派手しいカスタムは好きじゃないので、カラーリングはもう少し何とかしてほしいなぁ、と感じた。ショーカーなので仕方ないんですけどね。最近はむしろ超高額のスポーツカーなんかが渋いグレーカラーになっている物が多くて良い感じなんですよね。ある意味サフ仕上げって言われそうなやつ。
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その他、個人的にランドローバー・ディフェンダー風にカスタムしたジムニーがかなりお気に入り。やっぱこう言う渋めなクラッシックカスタムが個人的には断然好きだなぁ。キット価格で30万〜くらいと言う話でした。ジムニーシエラのこのカスタムが一番欲しい。
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なんだかんだで、気がつくと会場に入って歩き回ってるうちに4時間ほど経ってた。そこからさらに2ホールほど見て回って足が棒になりつつも一通り全ホール見終えて終了。う〜ん、疲れたけど楽しかったしいい運動になった。そう言えば確か昨年はビックサイトで開催してたはずなんだけど、今年は幕張なのはなんでなのか。
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正月休みも今日で終わり。今年はほぼ晴天に恵まれて、気温も比較的暖かかったので、いい休日だったように思う。
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昨年は自宅でゆっくり過ごしたので、今年の冬休みは兵庫県の実家に2年ぶりに帰省。車検とも重なって年末年始らしい物入り具合。往復の新幹線代はまぁ良いとして最近お年玉が結構やばい。文具屋でぽち袋を物色してる人を見ると妙な親近感すら湧くよ…。
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そういえば父親がそろそろ齢なので、潔く免許を返上してしまって、駅に迎えに来てもらえなくなった。齢取ってからの運転はリスクが高すぎるので、まぁ良かった。ちょっとホッとした。うちの両親は既に延命治療は不要という書類も作ってあるらしく、何かと潔い人達です。車は他人を巻き込む可能性が高いので何かあってからでは遅いですからね。
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実家のある住宅地も以前は川沿いの細い道しかルートが無くて、結構不便なところだったけど(今でも近所にコンビニは一軒しか無い)、大きな道路が出来たりして便利になった。昨年は新名神高速道路(高槻〜神戸)が3月頃に新たに開通して、途中のインターチェンジが実家のすぐ近くに出来たので、京都へも神戸へも30分位で行けるようになったらしい。そう言えば家の近くの道路が今までになく交通量が多くなってたのはその影響っぽい。ニュータウン内の道が幹線道路なみの交通量になるとは。
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でも、基本的には山の多い自然あふれる環境なので、ちょっと歩くと綺麗な川もあって歩くと楽しい。昔居た頃は何とも感じなかった風景も、例えばキャンプやらカヤック遊び目線で改めて見てみると、なかなか魅力的に見えてきたりする。裏の川なんて特に水もきれいだしカヤック浮かべてみたくなる。横浜に比べると道もゆったりしてるし、基本的には交通量も少ないので、ロードバイクで走り回るのには特にうってつけかと思う。
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新名神高速道路の最寄りのICから10kmほどのところに、これも新しく出来た宝塚北サービスエリアがある。せっかくなのでと言うことで車出してもらってみんなで行ってみた。宝塚絡みということもあり、手塚治虫のグッズが充実してたり、リボンの騎士のサファイヤの等身大フィギアが飾ってあったり。ちょっとしたショッピングモールみたいになっていて、下道から来て寄ることも出来る。正月休み中と言うこともあってすごい人出。いつもは新大阪で新幹線乗車前に買うお土産をここで買ってしまう。宝塚、大阪、神戸、京都まで網羅したお土産が並んでいるので目移りするな、これは。手塚キャラのこけしもあったし欲しかったんだけど、妙に高かったので泣く泣くパス。ポストカードだけ買う。
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帰りの新幹線は16時発なので、富士山の近くを通る頃にはすっかり日が暮れており、結局今回の帰省では行き帰りとも富士山を見ることが出来なかった。ちょっと残念だな。
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横浜に戻ってきてからは、相変わらず良い天気なので自転車で川沿いをサイクリングしたりでゆっくり過ごす。帰省するといつもそうなんだけど、つい食べすぎて2kgほど太ってしまう。正月太りを引きずらないように運動しないとね。と、言いつつ、ラーメンを食べてしまったりするんだけど…。
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相模川の猿ヶ島と言う有名なダートコースがある。堰の上流部には行ったことがあるんだけど、下側の方はまだだったのでジムニーに乗って行ってみた。昼前の時間帯。246も流石に空いている。40分程度で到着。246は空いてると早いんだけどねぇ。途中コンビニで肉まんを調達。
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入ってみて驚くのはダートコースの広さ。当然標識も何もないし、道らしき轍も縦横無尽に入り組んでいるのでこれは慣れないと迷子になってしまう。乗り込んでみると、見かけるのはジムニーとオフロードバイクばかり。ダートっぷりも半端ないので、普通の車では太刀打ち出来ないよ、そりゃ。取り敢えず方角だけ検討付けてガタゴト川べりまで乗り付ける。近くにいる先客はジムニーのJB23。対岸にも同じくJB23がいる。天気もいいので積みっぱなしの道具を出して軽く焚き火をする。
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コーヒーを入れて、ゆるキャンのマネして肉まんをホットサンドメーカーに挟んでしばらく焼く。う、これは美味しいかも。肉まんの旨さにパリッとした焼き目が付いてたまらんよ。

暖かすぎて焚き火のありがたみはゼロでしたが、取り敢えず2019年の初火遊び。

そんな訳で今年もよろしくおねがいします。
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