1984年版TDAの時刻表より14:30長崎発宮崎行き881便を選択。
機材はYS。
VORを経由してまいります。
デパーチャーはこのようなものといたします。
RWAY32から離陸。
長崎空港が現在の場所で供用を開始したのは1975年のはずですから、同じ位置から離陸したと思われます。
いつもの準備を終えて離陸。
1984年というとつい昨日のような気がしますが、もう32年も前のことになるのか・・・。
概ねチャート通りにコースを取ります。
大村市を通過。
イオン大村ショッピングセンターやボートレース場がちゃんと再現されていてびっくり。
1984年はイオンがあったのかしら?
多良岳の谷あいを望みつつ緩やかに上昇してまいります。
長崎自動車道を走る車がちゃんと視認できました。
やはりこれくらいの低高度から眺める地上景観が一番楽しく感じます。
これよりも低高度で楽しみたい場合は、もはやフォトは無力になりますので
Orbx FTXシリーズのような定番の地表テクスチャ改善ソフトが
必須となります。
高価でわたしは導入してないのですが・・・。
いつかきっと。
ドバイ行きは山岳部に達するまでは苦行。
並行して慣れ親しんだ日本国内のフライトもやっていきましょう。
低空の旅は飛ぶ度に新発見があります。
宮崎行きのフライト・・・実は保存する前にFSXがハングアップしてしまい次回は最初からやり直しです。
やれやれですね。