livedoor2009年11月26日
良い天気（＾＾）
バジルの林にカマキリ君発見！まだセミも鳴いてたりするね〜。
今日のおやつ（＾＾）シークァーサーも熟すと甘くなってくるのよ。
2009年11月24日
オフショアＧＴ、２２、２３戦目
２１、２２日の土日、ＵＬＵＡ�兇能个討�た。
本当は土曜日だけの予定だったのだけど。
前述のトラブルがあり、藪さんが渡航キャンセルしたため、日曜も乗っちゃった（＾＾；）
まず土曜日。
同船者は大阪からお越しの、Ｏさん、Ｋさんのお二人。
Ｏさんはちょくちょく来ていて、結構釣っているらしい。
ＫさんはファーストＧＴを目指して通っているとのこと。
この日は風もあり、波もそこそこ高い。
そのくせ魚は出ないので、舟に弱い人間としてはちょいきつい(>_<)
そんなこんなで２時間ほど釣りをしただろうか？
船を戻そうとした時に、スターターモーターが回らない！
後から考えると、イージーミスみたいなもんだが、焦っているので頭が回ってない。
どうしようもないので、安裕奈に助けに来てもらう。
まさに助け舟！（＾＾；）
今回はリーフの外際をなめる様に流していた。
運が良かった訳だが、結果的に浅瀬に向かうことも無く、沖への流れに乗った。
安全を考えると、エンジンカットしない流しってのも必要なのかも知れない。
こんな風に、助けに来てくれる仲間がいるってことも重要だよね。
ターボー船長、ありがとう！（＾＾）
港に着いてからの調査で、原因が判明。
ギアがニュートラルに抜けていない。
もしくは、ニュートラルスイッチが入らない所へ、ちょっとレバーがズレてる。
こんな簡単な事でした。
きちんとエンジンスタート時のチェックをすれば、分かった事カも知れない。
慌てず確認をすることですね。
反省会でステーキ食って解散しました。
日曜日。
天気予報では大雨のはずだが、天気が良い。
実は前線の通過が遅れていたようだ。
結果的に渋い状況(>_<)
一部でダツは出てくるものの、魚の反応が無い。
ベイトも全く見られない。
渋い中、Ｏさんが掛けた！
ちょっと小ぶりだけど、良く出しました！
おめでとうございます（＾＾）
その後も小さいバイトのみで、終了。
魚釣りって難しいねぇ（＾＾；）
２００９年、ＧＴトータル
乗船日数 ２３日
バイト数 １４
ヒット数 ３
キャッチ ３本
本当は土曜日だけの予定だったのだけど。
前述のトラブルがあり、藪さんが渡航キャンセルしたため、日曜も乗っちゃった（＾＾；）
まず土曜日。
同船者は大阪からお越しの、Ｏさん、Ｋさんのお二人。
Ｏさんはちょくちょく来ていて、結構釣っているらしい。
ＫさんはファーストＧＴを目指して通っているとのこと。
この日は風もあり、波もそこそこ高い。
そのくせ魚は出ないので、舟に弱い人間としてはちょいきつい(>_<)
そんなこんなで２時間ほど釣りをしただろうか？
船を戻そうとした時に、スターターモーターが回らない！
後から考えると、イージーミスみたいなもんだが、焦っているので頭が回ってない。
どうしようもないので、安裕奈に助けに来てもらう。
まさに助け舟！（＾＾；）今回はリーフの外際をなめる様に流していた。
運が良かった訳だが、結果的に浅瀬に向かうことも無く、沖への流れに乗った。
安全を考えると、エンジンカットしない流しってのも必要なのかも知れない。
こんな風に、助けに来てくれる仲間がいるってことも重要だよね。
ターボー船長、ありがとう！（＾＾）
港に着いてからの調査で、原因が判明。
ギアがニュートラルに抜けていない。
もしくは、ニュートラルスイッチが入らない所へ、ちょっとレバーがズレてる。
こんな簡単な事でした。
きちんとエンジンスタート時のチェックをすれば、分かった事カも知れない。
慌てず確認をすることですね。
反省会でステーキ食って解散しました。
日曜日。
天気予報では大雨のはずだが、天気が良い。
実は前線の通過が遅れていたようだ。
結果的に渋い状況(>_<)
一部でダツは出てくるものの、魚の反応が無い。
ベイトも全く見られない。
渋い中、Ｏさんが掛けた！
ちょっと小ぶりだけど、良く出しました！おめでとうございます（＾＾）
その後も小さいバイトのみで、終了。
魚釣りって難しいねぇ（＾＾；）
２００９年、ＧＴトータル
乗船日数 ２３日
バイト数 １４
ヒット数 ３
キャッチ ３本
2009年11月21日
トラブルの真相
皆さん、お騒がせいたしましたm(_ _)m
救援を呼び、無事に港まで曳航されてきましたよ。
実際の状況はと言うと、ＧＴ船でポイントを流し終えて船を戻そうとした時にエンジンかからず。スターターモーターが回らない状況でした。港に帰ってからの調査で、ギアがニュートラルに入ってない、もしくはニュートラルスイッチの接触不良？という状況であったことが判明しました。
まあ、何にしても事故を起こさなくて何より。しかしＧＴフィッシングの場合、座礁の可能性も高いので、教訓として今後に生かさなくてはなりませんね。今回はなんとか座礁せずに済みましたが、きわどい状況であったことは事実です。後日時間のある時に、詳細については記事にしようと思います。
とりあえず、無事生還いたしました。
救援を呼び、無事に港まで曳航されてきましたよ。
実際の状況はと言うと、ＧＴ船でポイントを流し終えて船を戻そうとした時にエンジンかからず。スターターモーターが回らない状況でした。港に帰ってからの調査で、ギアがニュートラルに入ってない、もしくはニュートラルスイッチの接触不良？という状況であったことが判明しました。
まあ、何にしても事故を起こさなくて何より。しかしＧＴフィッシングの場合、座礁の可能性も高いので、教訓として今後に生かさなくてはなりませんね。今回はなんとか座礁せずに済みましたが、きわどい状況であったことは事実です。後日時間のある時に、詳細については記事にしようと思います。
とりあえず、無事生還いたしました。
漂流してます(^_^;)
救援待ちです(^_^;)
詳細は夜にでも。
詳細は夜にでも。
2009年11月20日
オフショアＧＴ、２１戦目
ＹＯＳＥＭＩＹＡ−�垢韮韮蓮�開始早々、Ｏ野さんのルアーに反応が！
しかし、なかなか食うまでに至らない(>_<)
なんだか渋い感じ？
２回ほど出てくれたのに、ヒットに至らず。
そうこうしていると、オイラのポッパーにビッグバイト！！
巨大なガーラがボコンと浮かび、ポッパー目掛けて一直線！
しか〜し、ルアーを見失ったのか、見切ったのか、噛みもせずに沈んだ(T_T)
まさに、一期一会。
もう今の魚とは出会えないんだろうなぁ。
次はコパさんにヒット！
あまり大きくはなさそうだったけど、惜しくもバラシ。
気を取り直してポッピングを続けると。
今度は僕にヒット！（＾＾）
久しぶりの魚の引きが心地よい。
ドラグを出すほどではなかったので、気を楽に楽しめました（＾＾）
ＧＴ１７ｋｇROD:TrueBlue FGT710
REEL:DAIWA SALTIGA Z6000GT
LURE:CARPENTER HustlePop130
LINE:VARIVAS AvaniGT #8
READER:170lb+200lb
しかし、なんか小さく見えるなぁ（＾＾；）
次の流しでは西君にヒット！
ＧＴ２０ｋｇ！白く魚が見えたのでキャストしたら出たんだって！
良いなぁ、サイトＧＴフィッシング！
その後もバイトは続き、
コパさんサワラキャッチ！続いて、
Ｏ野さん初ガーラキャッチ！おめでとう！（＾＾）
小さいけど、ファーストフィッシュだからね！
本当におめでとう！（＾＾）
その後、大本命ポイントにて一流し。
またもＯ野さんのポッパーにバイト！
しかし、リーダーを食いちぎられてしまいました〜。
大きかったんだろうね、残念(>_<)
そんなこんなで、一日を終了。
なんだかんだと、船中１０バイト以上あったかな？
僕も３バイト１キャッチ！
久しぶりに満足でした。
でも、初めの一発が悔しいんだけど（＾＾；）
２００９年、ＧＴトータル
乗船日数 ２１日
バイト数 １４
ヒット数 ３
キャッチ ３本
2009年11月19日
その後
古波蔵さん、サワラキャッチ
Ｏ野さん、５キロ？キャッチ(^-^)
ぶちきられもありの、船中１０バイトかな？
暗くなるので、帰りまーす。
Ｏ野さん、５キロ？キャッチ(^-^)
ぶちきられもありの、船中１０バイトかな？
暗くなるので、帰りまーす。
