2022年11月03日

電動アシスト自転車の後始末

2020/01/17

義母が乗らなくなって久しい Panasonic電動ハイブリッド自転車 ALFIT ViVi Special（品番BE-EPSP63T）。妻が相続して乗り継いでいるが 2007年頃の商品なので Ni-MHバッテリー（NKY214B02）もすっかり劣化し満充電でも 1km程度しか走行できない上に既に販売は終了している。電動支援のない電動アシスト自転車のペダルだけでの走行はとてもしんどい。
そこで；
・15,000円位でバッテリーセルを交換して電動アシスト自転車として延命するか、
・電動部を摘出手術してママチャリとして生まれ変わるか、
　の検討を始めた。

2022/11/03 ヘッドランプが点かない
町内の原田自転車店でモーターASSYを取り外してもらってペダルは軽くなったがヘッドランプを使うためには時々バッテリーの充電が必要なのだ。

apoc_works at 14:35 | コメント(0) |

楽しいガレージワーク | 家族や友人のいる風景

2022年10月30日

ChargeNowの解約　　　　　5,295km

2022/10/30

BMW CahrgeNowのプロモーション期間(2021/11/27-2022/11/26)が終了するのでサポートセンター(0120-57-7125)に解約電話し 11/24が無料最終利用日となった。webからの解約だと月末解約になり 10/30（会費無料）か 11/30（会費は日割計算で請求される）となってしまうようだ。
その後の充電手段の最適化の為に12ヵ月間の実績解析と解約後の充電戦略を立てることにした。
i3の走行必要電力量の把握：
　年間走行距離(5,887km)/平均電費(7.5km/kwh)= 65.4kwh/月
充電能力の把握：
　急速充電器(50kwh)を ChargeNow利用実績値から算出。
　　ホンダカーズ西東京　595.5kwh 1,183分 5.0kwh/10分
　　日産神明台　　　　　179.7kwh 310分 5.8kwh/10分
　　AEON日の出　　　　187.4kwh 356分 5.3kwh/10分
　　全体の平均値 5.2kwh/10分の充電能力は 65.4kwh/126分/月となる。
　自宅普通充電：200V、15Aケーブル、34.2円/kwh。
　　「高」　15.00A　-> 3.00kw　　　21.8時間
　　「中」　11.25A　-> 2.25kw　　29.1時間
　　「低」　 7.50A　-> 1.50kw　　　43.6時間
　　金額なら 34.2円/kwh x 65.4kwh/月= 　2,238円/月。
　（太陽光発電時間帯なら　11.0 x 65.4= 　719円/月）
費用の概算：
　AEONワオンカード：　　　　330円/30分　都度払い
　　日の出や村山等全国で利用可能。
　　110(円/10分)x 65.4kwh/5.2kwh=　　1,386円/月　
　エネゲートエコQ電カード：　550円/30分　　都度払い
　　市役所(羽村、あきる野、昭島)等で利用可能。
　　183(円/10分)x 65.4kwh/5.2kwh= 　 2,306円/月
　NISSAN ZEPS3プレミアム10(3年定期契約)：2,750円/月　　　
　　100分/月は 52.0kwh相当なので 65.4kwh/月には 14kwh不足。
　　200分(最大繰越し)すれば 104kwh(780km)走行可能。
安い順に並べると
719円(太陽光)、1,386円(AEON)、2,238円(ENEOS)、2,306円(エコQ電)、
2,750円(ZEPS3)
結果と今後：
　・i3は近距離移動を前提としているので太陽光メインでサブはAEON。
　　300km以上の遠乗り時にはランクル80を利用する。
　・ランクルが使えなくなったら eMP充電スポット(SPA等)利用が必要になる
　　ので ZEPS3(2,750円)を契約する。
　　月末での未使用回数が10回になるように管理し、不足分は自宅充電と
　　AEONスポットで賄う。

2023/01/17 ENEOS charge Plus会員に登録

・会員登録・月会費・基本料金・カード発行が全部無料、
　しかも全国のENEOSスタンドでの 50Kw設備が魅力的
　なので登録した。
・495（円／10分）は都度料金としては高額過ぎるので
　緊急時のみの駆け込み充電の位置付け。
・ENEOSスタンドでは waonカードも認証できるらしい。
　料金も 110円/10分だと最高にうれしいがそんなに甘く
　はないだろう。　
・2023/02/03 にカードとアクティベートコードが届いた
　のでアクティベートした。

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ＦァイナンシャルＰランニング（金融資産運用） | 地域資源の再活用

2022年10月23日

80のシール剥がし　　　　 159.320km

そのまま放置状態だった破損シールを剥がした。
ペーパーセメントソルベントは効果があったが金属棒はガラス面に引っ掻き傷を付けてしまった。

クオーターストライプ：75993-60080-13@2,380円

糊が流れ出してボディ塗装を汚している。何時折れて脱落したのか全く不明。
将来残り部分も剥がす場合はドライヤーで温めてみよう。

リアゲートガラス：

　
迷った挙句「シルエット」を残してみたが、小傷をたくさんつけてしまった。

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楽しいガレージワーク | 家族や友人のいる風景

2022年10月22日

味噌の仕込み

2022/10/21 14:00～　

3日間ベランダで太陽光カルキ抜きした羽村の水（7Lx3本）で洗浄後 15時間漬け込んだ。鍋の際迄 2cm位迄膨らんだ。

2022/10/22 5:30～
例年とほぼ同一内容.。 2つの鍋に移しカルキ抜き水道水での煮込み。煮込み中に塩麴を準備。

9:30煮込み終了

酵母菌は熱には弱いかも？で、茹でた大豆は荒熱をとった後に塩麹を投入。

10:00 - 10:30 ミンサー

　家族に手伝ってもらいながらミンサーでの潰しと樽詰めする。
　ミンサーは過熱するので10分間隔で休ませること。

11:00樽詰め完了

　ポリ袋(46cm x 60cm 特厚0.08mm)の底はマチ部分を織り込んで樽に敷き込むと
　クシャクシャになり難い。

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家族や友人のいる風景 | 安くて美味しいスローフード実践

2022年10月21日

オルタネーターが逝った　 159.318km

2022/10/14 6:00AM

早朝ジム通い（6:00AMスタート）で拝島駅先の玉川上水脇を走行中不意にメーターパネルのチャージ等を含む全警告灯が点灯した。ただエンジンや灯火には影響なくモリタウン⑤パーキングに辿り着いた。恐らくオルタネーターの不調なので最悪ケースも考えて自宅に戻った。エンジン回転中のバッテリー、ナビ、USB電源の電圧値は夫々 11.5V、10.0V、11.2Vと低く、メーターパネルの電圧計も横一文字。
午前中のジムと畑作業を中断して 10年前( 2012/02/22頃)の再勉強を始めた。自分で交換するつもりで素人O.Hした60Aオルタ(27060-17160)だが東京モータースにベルト 3 本とともに持ち込んでみた。持ち込みは嫌がられたが何とか工賃との兼ね合いで引き受けてもらえた。このオルタがだめならリビルトを使ってもらうので割高ではある。貸ガレージを使いながらD.I.Y初志貫徹すべきところだっただろう。
(54) 【DIY整備】オルタネーター交換ランクル80 HDJ81 オルタネーター交換 - YouTube

2022/10/15 PM

問題は簡単ではなかった。持ち込みオルタの「サイズが合わず取り付けられない」との連絡が入った。2個所の取付け穴間隔（A-B間）が 1cm弱小さい。そう言えば100Aオルタ(27060-17180)に交換する時も「サイズが合わず取り付けられないから加工した」を思い出した。加工跡としてオルタネータブラケットは見たがファンベルトアジャスティングバーとこれらの入手＆交換方法も確認し忘れた。
100Aオルタの取り外しは上か下か？　A/C等の補機の取り外しは？　も未確認。
100Aオルタのリビルト手配で修理続行をお願いしたがこれのサイズ次第で作戦が変わってくる。最悪ケースは自宅に戻してアジャスティングバーの加工だ。過去に犯したチョンボの『つけ』を払っている。
2022/10/21 4:00PM 交換完了の連絡

結果は大満足だった。100Aリビルトオルタ（ 38,500円）は新品の寒冷地アジャストバー(16381-17020@800)に交換せねば入らなかったそうだ。オルタはA/CはそのままでバッテリーB+配線を取り外すだけで上抜き交換できたそうだ。

その他気が付いたところは；

・再利用の固定ボルトBが舐め気味、
・クーラントが減り気味、
・Vベルトは張り気味。

・バッテリー接続が無くなった時に色々な補機がリセットされる。

　楽ナビの AUDIO設定やバックカメラ入力も OFFになる傾向にあるので ONに戻すこと。

以下はリビルトオルタネーター資料＆保証書

apoc_works at 17:00 | コメント(0) |

楽しいガレージワーク | 地域資源の再活用

2022年10月13日

i3の12ヵ月点検　　　　　　 4,970km

トップコート（ナノメタルプラチナＨ）は年1回のメンテナンスが推奨されているが要領が分からないので確認したらメンテナンス料金は 57,000円、数年毎の本施工は 120,000円とか。

apoc_works at 21:08 | コメント(0) |

楽しいガレージワーク | 家族や友人のいる風景

2022年10月09日

80の楽ナビデータ更新　　 159,298km

確か 3,900円から 5,500円に高騰するんだ。ほとんどナビは GoogleMapで間に合っているんだが気休めとして購入している。

(1) 楽ナビマップ2021年11月～2022年10月

　マップチャージ申込　　　更新前　　　　　　　　　更新後

apoc_works at 16:30 | コメント(0) |

楽しいガレージワーク | 生活へのＩＣＴ利活用

2022年10月07日

80の塗装補修　　　　　　159,229km

2022/09/16 11:00
もうそろそろ我慢の限界になってきたので寒くなる前に補修することにした。補修個所はあちこちいっぱいあるが手始めに東京モータースで 4か所の見積りを取ることにした。（夫々画像 3枚目は仕上がり画像 2022/10/08）

(1)LHリアホイールオーバーフェンダ―は工事中の左コーナーに新設されていたSTOP標識への接触傷。
　リアドアの割れの修復ばかりかクオータフェンダーのガリ傷も修復されていた。

(2) 2018/11/18の補修(ガレージヨコタ@50,000)後に再び捲れあがって来た。
　再塗装の為に地金への活着が難しかったそうだ。

(3) 2013/11/02の補修(英オート@32,000)後に再び捲れあがって来た。

(4) 余計なシールを貼っていた個所（？）、かなりみっともなくなってきた。

剥がそうと引っ張ったら割れたエンブレム(75441-60071@2,340円）も新品に交換されていた。

2022/09/20 16:00
出来上がった見積書の合計は 241,780円と予想を超える高額。ガレージ横田に電話するも「この電話番号は使われておりません」。

2022/09/22 16:30
東京モータースにあらためて優先順位と予算を伝えたところ150,000円で 4個所をベストエフォートで補修してくれることに。

2022/10/07 16:00

雨の中を引取って Rakutenカード決済。晴れたら仕上がり具合を確認してみよう。

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ＦァイナンシャルＰランニング（金融資産運用） | 楽しいガレージワーク

2022年10月02日

バッファローNASの修復作業

2022/09/18 （日）

家計管理MONEYのショートカットをクリックしたらリンクエラーになった。慌てて NAS Navigatorを起動したがドライブが見つからない。1Fに降りて NAS&UPS専用棚を確認するとPOWERランプが消えておりファンも回っていない。電源のスライドスイッチの ONから一旦OFFオフにして ON位置に戻すとファンが回り始めたが電源ランプは青色点滅しっぱなしでHDDからのいろんな雑音がする。しばらく放置すると NAS Navigatorに表示されたが EMモードでの起動。バックアップはあるのでファームウェア更新などでの復旧より NASを買い換えを決定し LS710D0201/N(Nは特定販売店向け商品の印)を発注した。2015年以前商品の omronUPS連携停止を諦め、騒音と取扱面から2020年商品の 1ベイ構成にした。
2022/09/19（火）

ところがである件の LS-WVL925を 3Fに持ってきて電源ONして青色点滅のまま放置したら E30点滅に変わっている。NAS Navigatorを起動して DISC1のエラーであることが判明。デグレード運転ながら共有ファイルも見つかったので USB HDDに月次バックアップを採取後に DISC1 のHDDを（2月19日のDISC2交換時に予備購入しおいたHDDと）交換して RAID1 再構築（340分以上かかる）を行った。なおファームウェアは最新版の 1.75。　週末にLS710D0201/Nが届く予定だがどう運用しよう。

2022/09/21 （水）にもう届いた。
早速内蔵2GBHDDのブランド名を調べようと蓋を捜したが取説には 2ドライブの記載のみで 1ドライブは『嵌め殺し』で密閉されている構造だ。価格.comの口コミではファームウェアは取説の手順で「手動修復」出来そうなので強引にでも『殻割り』してみたい。

2022/09/23 例によって価格.comに質問した回答から『殻割り』できた。

　(1) シール下に隠れているのも含めて底部のスクリュー 2本を取る。
　(2) 底部前方と後方の AC入力付近をこじると底から割れ始める。
　(3) 天井後部にはファンへの配線があるので強引には開かないこと。
　(4) HDD（SEAGATE BaraCuda ST2000M005）を取外し時は力を入れ
　　過ぎてすっ飛ばさないように。

内蔵2TBのパーティション情報。
正常パーティションなのにエクスプローダに表示されない。
…と思ったら翌日表示された。
ファームウェア―は何処に書かれているのだろう。
これらを全削除してNTFSにフォーマットできるか。
中古 1TBでのファームウェア復元
・LS710D0201/NにLS-WVL925でDISCエラーで取り出した 1TBを入れて起動したが白POWERが点灯しっぱなし。電源OFFでも白POWERとドライのスピンは停止しない。ドライブにエラーがありパーティションも残ったままからかも。
・初期化した場合はどうなるか？　
　　　

　　　　　6ドライブを全部未割り当てに
　エクスプローダで表示される 6パーティションの1つをフォーマットすると全容量がアサインされ windowsのディスク管理画面から全部を未割当にすることが出来た。
LS710D0201/Nに入れて ONすると白POWERが暫くしてアンバーに変わり NAS Navigatorでも EMモードであることが検索された。
　　　

　
　　　　　EMモード　　　　　　　　I41
　「手動でファームウェアを修復する」を試してみる。
　　E11表示されたのでファンを繋いだ。
I41表示になったのでファンクションボタンを押すも次に進んでくれない。
　　GPTを MBRに変換すると I41表示にならない。
　　POWERはオレンジ色になったようだが再起動とかは何も起こらない。
　　このドライブを復活させる方法（再初期化？）を知りたい。
2.5SATAでのファームウェア復元

・中古WDの 80GBは 2パーティションが削除できず、スタイルも GPTが選択できず LS710Dで起動しても I41には入ってくれなかった。
・後日条件を満たす 2.5 SATAドライブを探し出して再挑戦したい。

new 1TB HDDと LS701Dとのドライブ情報比較

　　初期化ウィザード　　　　　　　プロパティ　　　　　　　　　プロパティ比較
・ディスク管理画面で初期化を促される。
・種類= ベーシック、パーティションスタイル= GPTで初期化する必要がある。
・LS-WVL925のディスク交換/RAID1再構築ではファームウェアが初期化から全て
　やってくれるのだろう。

2022/09/28 爪の位置

フロントにはケースを止める爪はなくHDD固定プレートを止める爪が2か所ある。
リアには引っ掛かりの少ない爪が3カ所ある。

トップとボトムには3個所ずつ溝が深い爪がある。
以上の爪や溝のエッジはカッターの刃先で舐めグリスを塗布することで嵌合解除が容易になるように加工しておいた。
2022/10/01　初期設定と初期データコピー
電源ONからの初期設定でいきなり「ファームウェア v1.18-0.01への更新情報」が通知された。
認証設定は LinkStationのローカルユーザ（ワークグループ名：FUJIWARA)だけを認証して共有する。

fujiwara共有からの全ファイル（150,349ファイル、400GB）のコピーに 8時間を要したが次回からは変更部分のとなるので大幅に短縮予できるはず。

UPS&NAS1,2の運用方法

NAS1（fujiwara共有）は常時ON。これまでの月末での USBHDDへの増分バックアップは週末ペース位に増強する。
NAS2（fujiwara共有2）は常時OFF。月末 ONして NAS1から増分バックアップする。

UPSは接続機器には瞬断や停電時に最大約30分間電源を供給する。
UPSで電源異常が 1分間以上続いた場合,UPSと連動している NAS1は自動停止する。NAS1以外の接続機器は速やかに停電処理を行うこと。
電源が回復すると UPSは自動的に通常運転に戻る。

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生活へのＩＣＴ利活用 | 家族や友人のいる風景

2022年09月25日

冬から春への野菜準備

2022/09/10 ベランダで野良棒菜とサンチュの育苗開始
翌々日にはほぼ 100%が発芽。

2022/09/17 実が入らずに失敗した大豆跡地にブロッコリー苗を 8本定植

2022/09/25 大根、ターツァイ、野良棒菜を播種

チドリ穴マルチに大根とターツァイ、生姜の跡地に野良棒菜を播種した。ベランダ育苗の野良棒菜とサンチュは 3回目の間引き中。

2022/10/15 落花生の後作に玉葱を

大粒の600gは圧力釜で茹でて冷凍委保存に。

2022/10/16 紅はるかの後作にそら豆を

切り替えが完了した畑。これから春までは．．．
春菊・ほうれん草・サンチュ・ブロッコリの収穫、
玉葱・そら豆・のら棒菜・大根・コカブの土寄せ。

2022/11/03 落花生の保存

大粒『優』を圧力側で茹でて冷凍保存した残りの『並』は乾燥後皮を剥くと約1kgあった。
ロースト食用と来期種用を除いた約780gを無酸素保存した。
いて無酸素保存した。

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安くて美味しいスローフード実践 | 家族や友人のいる風景

＠ｙのプロフィール

＠ｙ（アッティー）

＠ｙ( = アッティー)は2004年6月9日生まれのダルメシアン♂。名前はアテネオリンピック開催年に因んでいます。目の廻りと耳が黒いのがアッピールとなり家族に加わりました。
彼のボスの小生は外資系企業を早期リタイヤ後はＦＰ知識、ＩＣＴ知識を組み合わせて「やってみたいこと」に挑戦し続けています。
自営業、市民活動事務局員、コミュニティビジネス等から原資を得つつ晴耕雨読ペースで早朝ゴルフ、クロスカントリツーリング、野良仕事、ガレージワーク、電子玩具、醗酵や燻製食品作り、AudioVideo等にエンスーなライフスタイルです。

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