叩くとポロポロと繊維や緩衝剤が剥がれて落ちて来るようになったので新品に交換して断熱、遮音、制振性能を回復させました。クリップを 12箇所壊しての交換になりますから作業は風のない暖かな日を選びます。

　　
　交換前のインシュレータです　　　　　　　　　12個のクリップを壊して　　　　　　　ウォッシャー液のパイプに注意
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　取り外します

　　　
新（右）旧（左）比較しました　　　　　　　　　ボンネット側はアルミシート　　　　　　　　　　　取付の向きを確認
　エンジンルーム側は耐熱繊維　　　　　

インシュレータ撤去時にウォッシャ関連のパイプ、ジョイント、クリップを点検しましたが、異常は見られなかったので交換しません。ただフードパネルとフレームの梁の間の緩衝剤が固化してボロボロ落下していましたので適当に剥がしてシール材を充填しておきました。　　　　　

納品と廃棄：
　
インシュレータ(53341-60110)は　　　燃えないゴミとして廃棄処分
段ボールにサンドイッチされた
折り曲げ厳禁での納品でした

クリップを外す時の注意：
　左が新品のクリップ（90467-09014）です。
　中央の様に片足が繋がるように取り外した方が賢い。
　右の様に両足が切断されるとフードの内部に足が残ることになります。

発電モニター統計（1/1～1/31）
　　
　　　2016年1月実績　　　　　　　　2016年YTD　　   　　　　　　発電量の昨年比較
月間発電量が若干リカバリーの 467.8kWh。　今月もEV充電は全て市役所の無料急速充電設備を利用したので自宅充電はなかったが階下では 2台のエアコン暖房が始まり売電は 243.7kWh。

EV充電量と電費
 　　
i3のトラベルボードコンピュータでは：
走行距離： 386.9km、電費：6.0km/kWhですから充電電力量：64.5kWhと算出され深夜料金（おトクなナイト10契約は12.41円/kWh）では800円となりますが今月も充電分は全て市役所のソーラー電力を無料で利用しました。ここの料金は2016年3月30日まで無料、以後エコＱ電 認証導入予定とのことです。

東京電力料金のお知らせ（1/7～2/4）
   813kWhの買電価格が 21,692円。　    昨年　   924kWhの12%ダウン
   236kWhの売電価格が   9,912円。　　  昨年     272kWhの13%ダウン

料金シミュレーションではピークシフト料金は 19,555円でしたから　2,000円以上の差がついてしましましたので「そろそろ移ろうか？」！