７月９日：
現時点で入手可能な 2WEEK遠近両用ソフトコンタクトレンズ（menicon社のプレミオ、Alcon社のエアオプティクスアクア、B&L社のコンフォートモイスト、CV社のマルチフォーカル）を比較検討しています。

・スペック面
素材(シリコンハイドロゲル)、DIA 14.2、BC 8.6は共通です。度数の刻みはアクアの0.25以外は 0.5。加入度数もアクアが　+2.5まであるのに他は +1.5とか +2.0までです。

・トライアル指定店
素材が共通でも装用感の違いがあろうと　アクアのフリートライアル店になっている福生市のU眼科を訊ねた。受付で「無料体験できる」ことを確認して検査や診察を受け始めたにも拘わらず途中で「当医院では扱っていない」と宣言された。水晶体、角膜、網膜に異常なしの、との診察だったが2,450円の診察料は詐欺まがいである。替りにと勧められた CV社のマルチフォーカルは プレオミオよりも見え方が優れていた。

・価格（一箱6個入り）
プレミオの定額2,592円/月は一箱換算だと約3,600円になる。　アイシティでの価格調査を含めての順位は、コンフォートモイスト5,378円＞アクア4,838円＞マルチフォーカル4,298円＞プレミオ3,600円。
ネット販売を調べてみたら　レンズバーゲンでアクアが処方箋なしで 2,478円（税・送込）で買えてポイントまで付くのです。2,500円の診察料がかかるフリートライアルはやめて 右用 -7.50 +2.50を注文して試すことにしました。

　　
　　旧パッケージで届きました　　　　　　　　　使用期限2021-10-31　　　　　　　　　新パッケージ
届いた-7.50 +2.50を両眼で試したが Rの視力が今一出ないが、昔作った乱視補正メガネでは修正できた。-8.00 +2.50を追加購入してRに入れると何とか改善されるが現状のメニコン遠近両用の比ではない。
従って現契約商品が販売終了になるまで購入周期を（ストック確保の為に3から2ヶ月毎に）短縮して継続することにします。

・健康管理
メルスプランでは2～3ヶ月毎に眼科検診（820円）を受けてきましたが、ネット購入になると年一回の人間ドックでの検診になります。

１０月１７日：
3か月ぶりに AIR OPTIXアクア（L -7.5、R -8.0）で試してみたら、Lはコロコロ感、Rは乱視が強調される。保管してあったメニコンプレミオ（L -7.0、R -7.5）を試したところ快適ではないか！？　そこで悪乗りして Lプレミオ -7.0、Rアクア -7.5 にしてみたら Rの乱視は緩和されて楽になっている。そこで Lにアクア -7.0を試したくなり一箱分を追加発注しました。
新パーッケージで届いたAIR OPTIXアクア（L -7.0、R -7.5）での装用感はメニコン遠近両用に引けを取らないレベルでした。もう暫く確認した後にメルスプランは解約したいと思います。
退会プランは ；
11月27日を最終検診日と仮定。
12月19日迄の登録店or受入店に退会を申し出る （馬詰眼科@福生市、奥野眼科@武蔵村山）。
  1月20日付けでの退会となります。
この場合は11,12月分の月会費が引き落とされます。

１１月２９日：
AIR OPTIXアクア（L -7.0、R -7.5）では安定しないので結局 メニコンPremio遠近両用にしました。そして3,000円プレゼントもあるので今年中に切り替える手続きをしましたので来年の１月20日から 2,592円/月が引き落とされることになります。
新パッケージで届きました。

路面温度が夏タイヤの性能限界以下に下がってきたので冬タイヤに交換しました。
季節毎のルーティーン作業で「後輪ジャッキアップ時に前輪も同時交換する」方法で4輪の交換時間は 30分です。



　　
保管中の冬タイヤの空気圧は 4輪とも 200kPaまで抜けていたので装着前に 260kPaまで充填。ホイールボルトの締付けトルクは135N.mで装着後 250kPaまで減圧して RPAシステムをリセットしました。

夏タイヤの前輪は 200kPa、後輪は 250kPaありましたので追加充填せずそのままでダストを水洗浄し乾燥後梱包して縦置きで来春まで保管しました。

先日 GoogleMapで渋滞情報を得るために i-Phone6sをランクル80のメーターパネルに固定(?)しただけでしたが、調べて行くうちに楽ナビ（AZIC-RZ09）と Bluetoothテザリングする便利さを発見しました。2年間「宝の持ち腐れ」をしていました。

①Music再生
　各種i-Phoneアプリ(YouTubeや i-Tunes）が車載サラウンドオーディオで楽しめます。

②スマートループの利用
　ビーコンでのデータ供給箇所は今後増えないので（定額で）楽ナビをテザリング（ios用語ではインターネット共有と呼ぶ）してのリアルタイム交通情報取得が欠かせなくなります。
　楽ナビ設置時にユーザー登録とともにスマートループ利用登録をしていたこと、SIMフリー i-Phoneで テザリングが可能な docomo SIM契約にしておいてラッキーでした。

・ i-Phone側での設定：
Wi-Fi　を　OFF、
BlueTooth　を　ON、
インターネット共有を　ON。

注：
「インターネット共有：１台接続中」の点滅表示は楽ナビでのPAN設定後に現れます。

・ 楽ナビ側での設定：
　　
設定前はNAVIメニューでは「フリーワード検索」、「Smart Loop」、「ルート」が透明表示されていて選択できませんが、パーソナルエリアネットワーク（PAN）通信機能を設定するとこれらのボタンが有効になります。

　　
GSの最新価格情報が検索でき渋滞情報ではプローブ情報から渋滞路線が点線で点滅表示されます。楽ナビにマイクを接続してフリーワード検索も出来そうです。

VICSセンターやプローブからの渋滞情報は一般道、有料道別に道路に沿って塗り分けられて表示されます。







　　
Bluetoothテザリングの状態はナビ画面下にアイコンがアクティブ状態で表示されるし接続状態画面からも確認できます。（ランクルは11/2から 4日間楽ナビを断続使用してバッテリーを 11.4Vまで放電させたので始動させるために補充電が必要になりました）　

③ハンズフリー操作
これは意外でした。楽ナビにマイクを接続していないので話にならないのですが i-Phoneの音声入力は楽ナビ経由に切り替わってしまいます。その度に Bluetooth切断するのは紛らわしいので次回ランクルのインパネを剥がす時（ETC2.0へのアップグレード時？）にはマイクを接続して試したいと思います。

iPhone6s（ios10.33）には数か月前からDL済。インストールは MNVOやアプリ側での動作確認を待っている状態でしたが昨夜二つのミスを犯しました。
その①
iTunesに接続してバックアップを取ろうとしたら iTunes画面に更新ダイヤログが出てきました。iTunesの更新だろうと続行したら延々と「更新中」表示が続き、終わるまで放置したら ios11.1が入ってしまいました。
その②
今朝パケット使用量を見たら 2.8GBも使っているではありませんか？！

mineoからは iPhoneの動作確認完了報告が出ていたので 11.1への更新自体は「手間が省けた」程度で済ませられますが大量のパケット消費は再発防止が必要なので調査しました。
　

mineo側のログを見ると11月3日だけで 2,731MB使用されています。一方 iPhoneのモバイルデータ通信の合計が 3.7GB。その中でシステムサービス 2.8GBが インターネット共有で使われていました。　恐らく iTunesバックアップしようとノートPCと USB接続した時インタネット共有がON（OFFにしていたつもりでしたが）になっていて USBテザリング状態になったものと思われます。共有点滅時にWiFiマークが消灯していたのを見落としていたようです。
教訓としては「インターネット共有」のON/OFF状態をしっかりと確認すること、途中で停止する決断力を持つこと。