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BAJAのエンジンオイル管理 33,448km

以前から駐輪場所にオイルニジミがあり、クランクケースドレインボルトを規定トルクで締め付けても止まらないので新品シーリングワッシャへの交換時期のタイミングを計ってきた。

(1) 駐輪場所のオイルニジミ  (2) エンジンオイル管理手順 (6)クランクケースドレインボルトにじみ痕
今回オイル補充をしようとオイルチェックボルトを緩めようとしたら何と手で回りシーリングワッシャが濡れている。「此奴だったのか!」。さては丁度 1年前のオイル交換時に締め忘れたに違いない。滲み出たオイルが最下点のクランクケースドレインボルトの頭に溜まってタイル上に滴っていたのだ。



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