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80のバッテリー交換   156,896km

2021_11_10
2003年2月に購入したバックアップoptima(#1-R)のサルフェ―ションが進行していること、BAJAの部品オークション収入で PayPay残高が溜まったで 今回初めてサイド端子付きの1050U-Rを追加購入(#6-R)して運転席側バッテリー(#5-L)と交換した。

Optima 1050U-R (2) 運転席側へ (3) サイド端子とケースとの干渉
サイド端子の出っ張りとバッテリーケースや冷却液タンク等との干渉は杞憂だった。

(4) 7Ωのホウロウ抵抗 (5) 新スペーサー

2021_11_13
これまで放電特性測定の負荷にして来た シートヒータ(約6Ω)が断線したので替わりに ホーロー抵抗(7Ω)を用いることにした。
optima車両から取り出した #5-Lバッテリは性能測定後 助手席側の #4-Lと入れ替えたので #5-Lと #6-Rは車上で #1-R と #4-Lは 3F仕事部屋で管理することになった。



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