電源のON/OFFで何回か回復したように見えたフロント運転席側のパワーウインドーが旅の途中でとうとう動かなくなった。20141106のOH時の画像を参考に故障個所がSWがモーターなのかの切り分けをから修理を開始した。

マスターSWのカプラーを抜きます。車両側コネクタの①-②に+12V加えるとUPし、逆極性の-12VでDOWNしますが今回の試験では約5cmダウンしたままで UPしなくなりました。⑨-②がFL,⑪-⑫がRR,⑩-⑦がRLです。+マーク側に12Vを加えるとDOWNです。
モーター内サーキットブレーカはウインドー停止後のモーター電流増を検知して 4～40秒に電流を遮断し、逆電圧をかけると60秒以内に復帰して逆回転するのが基準の働き。

20180709
昨年5月にday1～3でモーターをOHしたが今回の症状からはどうもモーター内サーキットブレーカの遮断と回復の不良が疑われる。代替品番85710-60011の価格は税込み25,600円（税込）と高額。
  　
　　　85710-60010　　　　　　（代替）8571-60011          　メーカー在庫数
東京共販・多摩で調べたら代替品のメーカ在庫数は7個あり購入できましたが他の窓の在庫数も心許なくなっています。モーターをレギュレータに固定するセルフタッピングボルトも代替品で頭の形状が トルクスT-25からプラス＋ に変わっていました。

モーターを動かせない状態でのモーター交換にはモーターを動かせた昨年の数倍の苦労が伴います。ガラスを下げないでウェザーストリップ、ガラスランが取り出せるか？　サービスホールを使わないでドアガラスをレギュレータから分離できるか？　先にモーターをレギュレーターから分離させたり、レギュレーターをドア本体から分離させたり・・様々な対応に迫られそうです。

20180713
昨日ドアフレームブラケットガーニッシュ、ドアトリム、インサイドハンドル、ドアロックリレー、サービスホールカバー、ドアミラーを取り外した。ブチルゴムで指がベタベタ真っ黒になる。朝一で車両側の糊痕はアルコールで綺麗にしよう。サービスホールカバー（67831-60030）は1,380円（税抜）もするので交換見送り。


B+直結でもモーターが動作しない場合、ドアモールもガラスランも抜けないので順番を変えて先にモーターをT-25レンチで取り外すと（レギュレーターのバネの動きが不明ながら）レギュレーターは動かせるようになりガラスを全開してドアモールやガラスランを抜いたりサービスホールからドアガラスチャンネルのボルトを外してドアガラスを取り外せるのではないか？　でもこれが可能なのはガラスが上がってレンチが入れられるスペースがある時だけです。　また、ドアガラスチャンネルが不用意に落ちないようにタオルなどの詰め物で養生しておく必要があります。

実際はB+直結でモーターはサービスホールまで動いてくれたのでガラスランを抜くことが出来ドアベルトモールもクリップを壊さずに外せた。その後ドアガラスを抜き、レギュレーターは横一列状態にして抜きました。件のモーターは一瞬動いてすぐ止りますがコンコンと叩くと再び動いてすぐまた止まる。
レギュレーターの新品交換（69801-60010 6,900円）を迷いましたが動きもプラの滑車も正常なので再利用します。

PWの動作を確認しながら組み戻しました。動きがとてもスムースになり、これですっかりストレス解消です。

動作スピードを測りました。
運転席DOWN,UP：　　　4.1秒、4.5秒
助手席DOWN,UP：　　　4.1秒、5.5秒


　
　　　この球が車体側の溝　　　　　　　　表側に達する亀裂
　　　　　　に嵌合する
ドアフレームブラケットガーニッシュ（67491-60020  1,190円）のクリップの嵌合は大変固い。注意をしても外す時にヒビが入りました。

結局最短の 6日間の旅程となったがそれでも詰まり気味でした。
しっかりPDCAして晩秋の北陸旅行に備えます。




費用集計：    79,612円
　通行          17,760円　　　0 - 4am間の深夜割引利用で節約できた。
　燃料          34,552円　　　JA-SSのセルフスタンドでも節約。　
　飲食          24,590円　　　朝夕はロードサイドスーパーやコンビニ、昼は道の駅。
　宿泊            2,710円　　　温泉付きのSA/道の駅/RVパークでの車中泊が原則。
総走行距離 1,893km、下路での平均移動距離/日は200km弱だったが、（早出早着で）3PMには目的地着の時間配分はこの時期としては適切だったが日が短くなる11月では修正が必要。

電源・通信：
・Optima x2蓄電池、ジャンプスタータ、100Wインバーターは今後も必携だが安定出力しない今のインバーターは買換えを検討。
・蓄電池端子短絡防止のカバーが必要。（カバー上スペースにゴミ用レジ袋を配置したいし）
・充電器OPC-3000と延長ケーブルも要検討。
・AC100Vはノートパソコン、iPhone6s、eneloop充電。デジカメラ、シェーバー、歯ブラシの充電は不要。
・長時間アイドリング時のドライブレコーダへの給電停止方法の検討。
・Pioneer楽ナビの検索や立ち寄り地操作には慣れてきた。
・musicソースを入れたはずのSDメモリーが行方不明。

居住対策：
・フロントウィンドーシェード吸盤がドライブレコーダーと干渉するので穴位置を変更する。
・リアーシート座面矯正には厚手で硬めの座布団を3枚で。
・枕はバックドア側が快適。　リアと助手席の合計3つのヘッドレストは邪魔。

食料：
・Colemanアイスボックスにはおにぎり、おつまみ、果物、野菜。水とお～いお茶の2Lペットボトル、缶コーヒ。
・急カーブ等では移動して不快なのでワンタッチ式の固定ベルトが必要。
・80アイスボックスではビール、ミルク、お寿司・刺身、アイスコーヒ、お茶が効率よく冷える。

燃料と調理：
・ブタンガスコンロでの200ml程度の湯沸しはあっという間なので欠かせない。
・ロースト調理（トースト、マフィン、ブリトー、ベーコンエッグ）もやりたい。

医療・衛生：
キャスターバック　　 キャッシュ、下着2セット、Tシャツ、ポロシャツ、ジュギングパンツ x2、
　　　　　　　　　　　　　下着やタオルの入った入浴袋
　　　　　　　　　　　　　ホテル泊の場合はキャリアバッグには必要なモノだけ残す。
ピローバッグ　　　　　シェーバー、歯ブラシ、コンタクト、ヘアーブラシ、爪切り
アタッシュケース　　 VAIO & マウス、各種地図、USB/SDメモリー、筆記用具
ショッピングカゴ　　　充電ACアダプター各種、洗濯バサミ、トイぺ、リステリン・整髪剤。

車両関係：
・エアコンの押しボタン文字照明等が多数点灯していない。
・iPhone6sへの80の（シガーソケット以外からの）USB給電が出来なかった。
・クルーズコントロールが登坂車線等の加速が必要な場面でキャンセルされてしまう。
・運転席横のパワーウィンドー操作が途中で止まって動かなくなる。
・アイスBOXのワンタッチ固定ベルト。