前回の記事の続きです。ボディガラスコーティングの作業を開始します。
洗車とボディの下地作りです。鉄粉と水垢を除去していきます。
ボディの下地ができあがったら、磨き作業の前に塗装の状態をチェックします。膜厚系で塗装の厚みを測定し、ハロゲンライトでボディを照らしながら傷などをチェックしていきます。
続いて磨き作業を行います。超微粒子コンパウンドを使い、塗装面を整えていきます。ボディ全体を磨き終えたら脱脂作業を行います。
今回使用するコーティング、「Ｇ‘ＺＯＸ艶プラス」です。撥水タイプのガラス系コーティングになります。
コーティングの塗りこみ作業です。パネルごとに塗りこんで、数分乾燥させた後にふき取ります。作業が終わったら、ハロゲンヒーターを使ってボディ全体を暖めて、コーティングの硬化を促進させます。
作業完了です。
コンパクトで、とてもかわいらしい車ですね。ひとつひとつのパーツも個性的な形をしています。
Ｍ．Ｎ様。当店をご利用いただき本当にありがとうございます。これからは我々スタッフがお車のメンテナンスをして、いつまでもキレイな状態を保てるようにしていきますので、ぜひご来店ください。
洗車とボディの下地作りです。鉄粉と水垢を除去していきます。
ボディの下地ができあがったら、磨き作業の前に塗装の状態をチェックします。膜厚系で塗装の厚みを測定し、ハロゲンライトでボディを照らしながら傷などをチェックしていきます。
続いて磨き作業を行います。超微粒子コンパウンドを使い、塗装面を整えていきます。ボディ全体を磨き終えたら脱脂作業を行います。
今回使用するコーティング、「Ｇ‘ＺＯＸ艶プラス」です。撥水タイプのガラス系コーティングになります。
コーティングの塗りこみ作業です。パネルごとに塗りこんで、数分乾燥させた後にふき取ります。作業が終わったら、ハロゲンヒーターを使ってボディ全体を暖めて、コーティングの硬化を促進させます。
作業完了です。
コンパクトで、とてもかわいらしい車ですね。ひとつひとつのパーツも個性的な形をしています。
Ｍ．Ｎ様。当店をご利用いただき本当にありがとうございます。これからは我々スタッフがお車のメンテナンスをして、いつまでもキレイな状態を保てるようにしていきますので、ぜひご来店ください。
