【中国】次世代高速鉄道をリードするのは?…中国の西南交通大学「次世代リニアは真空管の内部を走行、理論上時速3000km」[04/22]


 
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1429664879/ 
 
1 名前:ダーティプア ★@\(^o^)/[sageteoff] 投稿日:2015/04/22(水) 10:07:59.00 ID:???.net 
  JR東海が山梨リニア実験線での有人走行試験で、社員29人が乗ったリニアモーターカーを19秒間にわたり、  
  時速590キロメートルで走行させたことについて、中国メディアの新華国際は20日、「次世代の高速鉄道技術  
  において世界をリードするのはどの国か」と論じる記事を掲載した。  
   
  記事は、世界初の商用リニアモーターカーとして営業を開始したのは中国であり、2003年に上海で開業した  
  上海トランスラピッドであることを紹介。また、日本では1962年から研究が行われており、ドイツでも1970年代  
  からリニアモーターカーの研究開発が行われていると報じた。  
   
  続けて、リニアモーターカーはほかの鉄道などに比べて速度面で「比較にならない強み」を持つとし、レールとの  
  摩擦が無いため速度だけでなく、エネルギー効率も高いと指摘。時速500キロメートルという同一条件下では  
  リニアモーターカーのほうが航空機よりも3倍以上もエネルギー効率が優れていると論じた。  
   
  さらに、リニアモーターカーは騒音や振動が少ないため快適性と安全性も高いとし、動力源が燃料でないため  
  汚染排出も少なく、メンテナンスコストも低いと論じた。一方で、「鉄道としてこれだけ優れているにもかかわらず、  
  日本はなぜ研究開発から40年以上も経過してからようやく建設を開始したのか」と疑問を投げかけた。  
   
  さらにその答えとして、「問題はリニアモーターカーの建設コストだ」とし、東京(品川)−新大阪間の総工費は  
  約9兆円に達する試算もあると紹介。1キロメートルあたりの建設コストは1億7000万ドルだとし、巨額の費用  
  が建設のネックになると論じた。  
   
  また記事は、米国の電気自動車メーカーであるテスラモーターズCEOのイーロン・マスク氏が2013年に、  
  減圧チューブ内を時速1200キロメートルを超える速度で車両を移動させる次世代交通システム「ハイパー  
  ループ構想」を打ち出したことを紹介。すでに5マイル(約8キロメートル)のハイパーループ・チューブを建設  
  することで業者と契約し、2016年に建設が着工する計画だと紹介した。  
   
  そのほか、中国の西南交通大学では「実験環境のもとで、理論上は時速3000キロメートルも出る」、ハイパー  
  ループに似た真空管の内部を走行する“次世代リニアモーターカー”が開発中だと伝え、「次世代の高速鉄道  
  技術において世界をリードするのはどの国だろうか」と論じた。(編集担当:村山健二)  
   
  ソース:サーチナ 2015-04-21 22:15  
  http://news.searchina.net/id/1570693?page=1  
 
 

 
2 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 10:11:44.31 ID:BTRx/udA.net 
  日本で亀が死んでたやつ?  
 
26 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 10:22:53.14 ID:gdIx5z2w.net 
  >>2  
  これは加速は緩やかだろうし、Gで死ぬことはないでしょ。  
  でも真空チューブは保守点検や乗客の安全面で、日本は採用できないんじゃないかな。  
 
37 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 10:25:10.52 ID:XRPebOgY.net 
  >>26  
  そもそも日本は時速3000キロで走るような所が無いからな  
 
48 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 10:28:40.66 ID:gdIx5z2w.net 
  >>37  
  理論上はって事は、必ずしも時速3000kmで走るってことじゃないでしょ。  
  ただ何にせよ、旅客機との差別化を図った上で、採算が取れるようにすることができるんだろうか?  
 
62 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 10:33:47.70 ID:XRPebOgY.net 
  >>48  
  本気で真空管の中を走らせるなら、1日に1、2本しか走らないんじゃない?しかも一方通行で  
   
  旅客機の方が利便性が上で採算は取れないだろうな  
 
6 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 10:13:25.34 ID:qUHDOV6o.net 
  走行区間を真空に保つ技術的難易度や乗降の手段とかどうすんの?  
  どこかでチューブの損傷が起きて気密性が破れた時走行中の列車はどうなるの?  
 
8 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 10:14:53.85 ID:XwrNSa0E.net 
  > 日本はなぜ研究開発から40年以上も経過してから  
  安全に決まっているだろ。  
  地震大国だしね。  
  人命が軽いどこかの国と違うから。  
 
21 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 10:20:51.43 ID:vFb+B9jy.net 
  真空管って何気に台風とか雪とか影響されなさそうでいいと思うんだが  
 
22 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 10:21:47.61 ID:Jv/aKgd2.net 
  日本リニアの時速600キロもJRが主張してるだけで  
  第三者がスピードガンで確かめた訳じゃない  
  中国が本物の美術でリニアを開発したら  
  日本のニセモノ技術はあっとゆう間に滅ぶ  
 
25 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 10:22:33.75 ID:e3W/dfW7.net 
  >記事は、世界初の商用リニアモーターカーとして営業を開始したのは中国であり  
   
   
  平成元年に日本で運行してたんですが・・・(;´・ω・`)  
 
50 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 10:29:50.55 ID:b1DIsa2p.net 
  ロケット列車の実験  
  1959年(昭和34年)から10年以上にわたり、戦時中に四式重●撃機の  
  開発を担当し、当時名城大学理工学部教授(のちに学長に就任)で  
  あった小沢久之丞により、真空チューブ内にロケットを走らせるという  
  「ロケット列車」の実験が実施された。実験で使用した車体は全長1m、  
  直径8cm、重さ6.7kg、ニトログリセリンによるロケットエンジン搭載  
  というもので、1970年(昭和45年)の実験ではミドリガメとカエルを  
  乗せて1,600mを3秒で滑走し、計算上の時速2,500kmという驚異的な  
  記録を出した。これは、東京〜大阪間を14分で走り抜ける速度である。  
  ただし実用化のためには加速時の加速度対策という困難な課題があり、  
  未解決のまま小沢の死去により開発は終了した。またこのときほかに  
  あまりの高速で安全に止まれないなどの問題があり、実際に一回目の  
  実験では止まりきれずに脱線、四散したため乗せていたミドリガメが  
  「殉職」している。  
   
  泣いた  
 
63 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 10:33:49.76 ID:Jv/aKgd2.net 
  時速600キロはJRが言ってるだけで  
  本当は600キロも出してない  
  歴史をねつ造する日本人の言うことは信用できない  
 
65 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 10:35:39.29 ID:m24rHI8L.net 
  日本が既に実験して使いものにならないって結論に達してるんだが  
 
104 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 10:50:20.94 ID:gdIx5z2w.net 
  >>65  
  知らなかったんだが、この方式って日本は実験してた?  
 
144 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 11:04:02.37 ID:wkFU4NRE.net 
  >>104  
  かなり前に実験してる。  
  安全性の問題(カーブや加速度)をクリアできないという結論に達している。  
  秋葉原の交通博物館に模型があったよ。  
 
91 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 10:46:15.88 ID:+LPbmK7Z.net 
  ハイパーループ構想とか言っても結局はリニアの技術の延長上だからな  
  日本のようにステップをおっていかないといきなり時速3000kmの真空チューブとかできるわけがないだろ  
  日本はリニアを実用化したから次は線路のトンネル化とか減圧化とかいろいろ発展の余地があるけど  
  さすがにいきなりはないわ  
 
528 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/25(土) 21:21:53.49 ID:fDJpHb79.net 
  >>91  
  ミニチュア実験設備を作って特許だけとると言うやり方もある  
 
100 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 10:48:22.55 ID:auc0QJSh.net 
  流石にこれは怖すぎる技術。  
  外国に開発させて良い物が出来たら  
  日本も買えばいい。  
 
110 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 10:51:26.95 ID:0ehI6eQQ.net 
  >リニアモーターカーは騒音や振動が少ないため  
   
  上海リニア乗ったことあるけど物凄い振動だったよ  
  窓際においた缶ジュースが飲み口からあふれるぐらい揺れる  
 
113 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 10:53:11.45 ID:gdIx5z2w.net 
  >>110  
  ええっ!  
  そんなに揺れるんだ。  
  そういえば日本のリニアに乗った人も、思ってたよりずっと振動があるって言ってたような覚えがあるなあ。  
 
128 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 10:59:31.81 ID:myAPmrfP.net 
  なるほどね。。  
  空気を前方から吸い込むことで前進方向の空気が薄くなるからって発想か?!  
 
131 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 11:01:09.82 ID:gdIx5z2w.net 
  >>128  
  いや、トンネルに排気ポンプをつけて排気するみたい。  
 
132 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 11:01:35.58 ID:qqgNcG3C.net 
  何十年も前からあるアイデアを今更思いついてキャッキャウフフ出来るのは世界が常に新鮮で楽しそうだなw  
 
152 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 11:08:12.74 ID:wkFU4NRE.net 
  >>132  
  真空チューブ列車の構想は実は19世紀には既にあった。  
  構想だけなら機関車という概念が生まれた頃から存在してる。  
 
170 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 11:15:39.17 ID:qqgNcG3C.net 
  >>152  
  構想云々のレベルじゃなく気送管というシステムが実在して、  
  接地された専用の管の中を圧縮空気・真空圧を利用して、電報を運搬に利用されていたよ。  
 
174 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 11:17:09.60 ID:myAPmrfP.net 
  >>170  
  パチ○コの・・・お札も今やダクトの中を飛んでるぜw  
 
185 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 11:22:08.13 ID:qqgNcG3C.net 
  >>174  
  そんなレベルじゃ無しに、昔のパリでは全ての郵便局が気送管で接続されていて、数十分で手紙が目的地に到着していたらしい。  
  つか、昔の方が遥かに未来だよなw  
 
136 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 11:02:22.96 ID:BTRx/udA.net 
  ここの一番下に描いてるような、地面効果を利用すら飛行機列車は、メンテ含めて、コスト安くて良さそうなんだけど。  
  まだ実現には程遠いかな。  
   
  http://blogs.yahoo.co.jp/firstson1969/49721861.html  
 
146 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 11:05:11.89 ID:b1DIsa2p.net 
  >>136  
  地面効果の車両(エアロトレイン)の実験は、旧リニア実験線(宮崎)でやってるみたいだね  
  http://web.bureau.tohoku.ac.jp/manabi/manabi11/mm11-2.html  
 
164 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 11:14:19.01 ID:Tk9tMF1o.net 
  超伝導コイルは、白金とアルミと高純度の銅がいる。  
  銅山もってる、住友あたりがやってそう。  
  住電工の株、買っとく??  
 
168 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 11:15:29.02 ID:gdIx5z2w.net 
  >>164  
  リニア建設が正式に発表されてかなり立ってるし、遅いんじゃない?  
 
175 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 11:18:03.02 ID:wcR8Dpyz.net 
  真空状態の巨大なトンネルのなかで、一部が破損して大量の空気が一気にトンネル内に流れ込むと、中を走っている列車はどうなってしまうんだろうね。  
 
177 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 11:20:00.34 ID:gdIx5z2w.net 
  >>175  
  空気抵抗が激増して、ノロノロ走行になるだけだと思う。  
 
181 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 11:20:57.68 ID:b1DIsa2p.net 
  >>177  
  いやいや、いきなり空気が来ると、いきなり音速の壁を超えることになって  
  いきなり衝撃波ができるんだぜ?言ってみれば空気の壁にぶつかる感じ  
 
186 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 11:22:34.52 ID:7U7zxZuC.net 
  テロリストが車内で自殺テロやったら確実に全員死亡だな  
 
235 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 11:48:06.57 ID:j33WHFQF.net 
  >>186  
  今だって首都圏は15両がバンバン走ってる  
  朝の湘新だとかも乗車率はゆうに200%近い訳で、ざっとE231/E233の定員が150*2で300人が15両  
  1本に4千人弱乗ってる訳で、こいつを脱線させたら  
  そんな程度の身も蓋もない話  
 
242 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 11:58:08.21 ID:8Ezr9x7V.net 
  >世界初の商用リニアモーターカーとして営業を開始したのは中国であり  
  世界初の商用リニアモーターカー  
  世界初の商用  
  商用  
   
  www  
 
243 名前:倭州刺史大中華人(国籍中国)@\(^o^)/[お前らより格上の中国人ですが何か?] 投稿日:2015/04/22(水) 11:59:05.63 ID:dv0Ih/2Z.net 
  >>242  
  どうした?悔しくてレスできなくなったか?  
 
246 名前:山手線 ◆hnDr.p2kig @\(^o^)/[a4.a27はアホ] 投稿日:2015/04/22(水) 12:01:09.26 ID:p34oR9gp.net 
  >>243  
  よう、昼間の会社オ○ニーは終わったか?  
   
  病気の残念とんがりコーン君www  
   
  444 倭州刺史大中華人(国籍中国) お前らより格上の中国人ですが何か? 2015/04/21(火) 23:10:31.71 ID:LuXcGTf/  
  そもそもオ○ニーくらい普通だろ  
  俺は朝昼晩射精しないと死にそうになるし  
   
  http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1429620945/444  
 
247 名前:倭州刺史大中華人(国籍中国)@\(^o^)/[お前らより格上の中国人ですが何か?] 投稿日:2015/04/22(水) 12:01:58.81 ID:dv0Ih/2Z.net 
  >>246  
  ほぼインポの山手ちゃん  
  早く病院に行かないと一生勃起できない体になるぞwww( ´△`)  
 
253 名前:山手線 ◆hnDr.p2kig @\(^o^)/[a4.a27はアホ] 投稿日:2015/04/22(水) 12:06:02.42 ID:p34oR9gp.net 
  >>247  
  そもそも常時勃起しっぱなしの病気君に言われてもね〜www  
   
  637 倭州刺史大中華人(国籍中国) お前らより格上の中国人ですが何か? 2015/04/21(火) 23:30:33.35 ID:LuXcGTf/  
  >>619  
  じゃあ聞いてやるわ  
  昼間に勃起が止まらなくなったらどうすんの?言ってみ?  
  さまか昼間は勃起しないとか言うんじゃないだろうね?  
  http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1429620945/637  
   
  ↑社会人のレスじゃ無いよ。  
 
256 名前:倭州刺史大中華人(国籍中国)@\(^o^)/[お前らより格上の中国人ですが何か?] 投稿日:2015/04/22(水) 12:06:57.69 ID:dv0Ih/2Z.net 
  >>253  
  全社会人がインポだとおもってんの?  
 
258 名前:山手線 ◆hnDr.p2kig @\(^o^)/[a4.a27はアホ] 投稿日:2015/04/22(水) 12:07:57.09 ID:p34oR9gp.net 
  >>256  
  なんでお前はそんな極端なんだ?  
   
  普通、勃起したからって会社でオ○ニーして抑える発想はねーよ。  
 
260 名前:倭州刺史大中華人(国籍中国)@\(^o^)/[お前らより格上の中国人ですが何か?] 投稿日:2015/04/22(水) 12:09:19.34 ID:dv0Ih/2Z.net 
  >>258  
  それはお前だけ  
  お前勃起してもすぐにヘナるんだろ?www  
  インポ寸前じゃんwww( ´△`)  
 
264 名前:山手線 ◆hnDr.p2kig @\(^o^)/[a4.a27はアホ] 投稿日:2015/04/22(水) 12:10:27.24 ID:p34oR9gp.net 
  >>260  
  我慢できねーのかよwww  
  自分が病気宣言してアホか?www  
   
   
  だからお前は馬鹿にされるんだよ、アホ。  
 
266 名前:倭州刺史大中華人(国籍中国)@\(^o^)/[お前らより格上の中国人ですが何か?] 投稿日:2015/04/22(水) 12:11:34.87 ID:dv0Ih/2Z.net 
  >>264  
  どっちが病気だろうね?  
  そんな勃起力でエッチするときどうすんの?  
  最中にフニャフニャになるんだろ?www( ´△`)  
 
257 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 12:07:02.85 ID:Z+w8AiEB.net 
  万里の長城とか、中国は巨費をかけて役に立たないものを作る能力がすげーから  
  きっと真空管リニアも実用化しちゃうんだろうな  
  ゴビ砂漠の地下に作れば事故っても誰も困らないだろうし  
 
265 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 12:11:07.31 ID:ScJ+krxH.net 
  そもそも会社で勃つような、興奮するような事って何してるんだ?  
 
269 名前:山手線 ◆hnDr.p2kig @\(^o^)/[a4.a27はアホ] 投稿日:2015/04/22(水) 12:13:15.02 ID:p34oR9gp.net 
  >>265  
  これだけで勃起するみたいです。  
   
  502 倭州刺史大中華人(国籍中国) お前らより格上の中国人ですが何か? 2015/04/21(火) 12:27:11.43 ID:AZ34+sY7  
  ブラウスパンパンのおっぱい見てたらチンチン勃っちゃうよね?  
   
  http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1429581109/502  
   
  猿ですね。  
 
274 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 12:15:46.21 ID:ScJ+krxH.net 
  >>269  
  見境のない猿ですね。  
   
   
  あ、ごめんなさい、サル山のボス、あなたのことではありませんよ。  
 
278 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 12:18:13.69 ID:Qj5HISiJ.net 
  ちなみに、時速3000kmのリニアの駅間距離を真面目に試算してみよう。  
  東海道新幹線N700系の起動加速度2.6km/h/sで加速し、3000km/hに達したところで減速度3.0km/h/sで減速したと仮定すると、  
  加速段階での走行距離が約500km、減速では約400km走行するので、最低限の駅間距離は900kmとなる。  
   
  イラネ  
 
279 名前:真紅 ◆Sinku.vni/pn @\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 12:19:10.28 ID:1VXytXmW.net BE:859981473-PLT(31335) 
  sssp://img.2ch.sc/ico/anime_okashi01.gif  
  >>278  
   
  ( `ハ´) 0−400mで最高速あるよ?  
          
 
289 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 12:24:40.87 ID:Qj5HISiJ.net 
  >>279  
  ちなみに、ゼロヨンアタックで3000km/hに達する加速度は約960m/s^2  
 
306 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 12:33:52.88 ID:NboiWv7f.net 
  >>289  
  約10Gかい・・・  
 
308 名前:真紅 ◆Sinku.vni/pn @\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 12:34:35.59 ID:1VXytXmW.net BE:859981473-PLT(31335) 
  sssp://img.2ch.sc/ico/anime_okashi01.gif  
  >>306  
   
  ( `ハ´)b 耐えれる範囲内!  
 
311 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 12:36:23.87 ID:NboiWv7f.net 
  >>308  
  読み違った・・・orz  
   
  重力加速度は9.80665m/s^2だから・・・  
   
  100G弱・・・  
   
  内臓飛び出るですめばいいけど・・・  
 
314 名前:真紅 ◆Sinku.vni/pn @\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 12:39:04.34 ID:1VXytXmW.net BE:859981473-PLT(31335) 
  sssp://img.2ch.sc/ico/anime_okashi01.gif  
  >>311  
   
  ( `ハ´)b 問題ないある!  
         人間沢山居るアルね!  
 
285 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 12:22:42.59 ID:zJYjLWuG.net 
  目的地に着いたら全員しんでるんでしょ  
 
292 名前:山手線 ◆hnDr.p2kig @\(^o^)/[a4.a27はアホ] 投稿日:2015/04/22(水) 12:26:22.73 ID:p34oR9gp.net 
  >>285  
  どんなに死んでも35人です。  
 
297 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 12:29:00.55 ID:6MjtJSKm.net 
  >>292  
  リアルに乗客が「蒸発」するだけアル!  
 
301 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 12:30:59.80 ID:V0oB8CUi.net 
  リニアの時速600キロてバードストライクとか大丈夫?  
 
315 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 12:39:16.86 ID:cWN08KMg.net 
  WW?直後のアメリカ軍が加速度耐性実験して、40Gくらいまで無傷で耐えた軍人さんがいなかったっけ  
 
318 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 12:40:39.99 ID:0+0n2Kc4.net 
  毎日毎日空気漏れの補修で維持費が大変だな。  
  事故ったら中の人は窒息か・・・。  
  一番イヤな死に方だな。  
  空き箱やカバンの中に顔を突っ込んで  
  苦悶の表情のママ死ぬのか。  
 
322 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 12:43:00.73 ID:NboiWv7f.net 
  >>318  
   
  その場合、死因は窒息じゃない  
   
  目玉飛び出て・・・  
   
  後はご想像にお任せ・・・  
  (食後に想像するんじゃなかった)  
 
364 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 13:32:15.20 ID:4Ks8OhOO.net 
  >>322  
  真空の中に放り出されても、目玉や内蔵が飛び出したりすることはない  
  (動物で実験済)。窒息死が正解。  
   
  ただ、呼吸ができないからと肺に空気を溜め込んだ状態で口と鼻を塞ぐと  
  空気が膨張してエラいことになるが、それでも肺が飛び出したりはしない。  
 
368 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 13:44:02.01 ID:NboiWv7f.net 
  >>364  
  なんだ、そんなもんなんだ  
  勉強になった  
  どもです  
 
324 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 12:43:48.50 ID:crW2j0xg.net 
  エアロトレインのほうがリニアよりはるかにエネルギー効率がよく  
  新幹線の3分の一、リニアの10分の一のエネルギーで時速500キロを  
  達成できるよ。民主党の事業仕分けで予算なくなったらしいけどな。  
 
326 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 12:44:56.93 ID:NboiWv7f.net 
  >>324  
  それ、どんなの?  
   
  表面効果機みたいなのか?  
 
361 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 13:24:41.60 ID:b1DIsa2p.net 
  >>326  
  >>136>>146  
 
332 名前:山手線 ◆hnDr.p2kig @\(^o^)/[a4.a27はアホ] 投稿日:2015/04/22(水) 12:52:27.55 ID:p34oR9gp.net 
  しかし、中国といい韓国といい、何故既存の物を気長に研究実験を繰り返す事が出来ないのだろうか?  
   
   
  ドイツや日本、イタリアフランスも試験車両作るなど実験してるのに。  
 
335 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 12:54:13.76 ID:zJYjLWuG.net 
  >>332  
  仲良くなって情報盗んだ方が早いし、地道な努力なんて奴隷がすることだから。  
 
348 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 13:07:34.79 ID:uHpwAk7v.net 
  時速3000kmって事は逆噴射用のエンジンとか積まないと停まらないんじゃないの?  
   
  よく分かんないけど  
 
383 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 14:53:16.38 ID:jsD9XYAl.net 
  リニアモーターカーについての用語を統一しましょう  
  リニアモーター  
  汎用モーターは回転運動を発生するがこれを展開して直線運動をするモーターのこと  
   
  リニア鉄道をいう場合、日本のような「磁気浮上式リニア」と韓国のような「リニア駆動モノレール」がある  
  「磁気浮上式リニア」は欧米など海外では「マグネティック・レビテーション(マグ・レブ)」と呼ばれているのでこれを採用するべき  
 
386 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 15:00:27.73 ID:qLqQf8GA.net 
  1に書いてあるエネルギーが航空機の3倍良いって本当?  
  電気バカ食いのイメージなんだけど  
 
394 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 15:40:56.90 ID:xG50I1F7.net 
  3000キロってマッハ2.5ぐらいだろ乗客がGに耐えられねーよばか  
 
404 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 16:15:52.97 ID:6bnsqfrf.net 
  >>394  
  Gは加速減速でしかかからない。  
  コンコルドはマッハ2.0で運用していたしな。  
 
406 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 16:20:17.80 ID:xG50I1F7.net 
  >>404  
  カーブの時の横Gはどーすんのよ  
 
400 名前:(^ω∂*⊂テヘペロ♪ ◆yklp3d9xsQZ4 @\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 15:50:16.91 ID:vbyQFOpN.net 
  荷物用なら3000キロは出せるし、真空でも問題は少ないけどね。  
   
  支那製なんて死んでも載りたくない。  
 
423 名前:( @∀@) マグロ馬鹿19匹の沈黙 <`∀´ >@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 17:13:54.84 ID:tGc6ZGBu.net 
  巨大な真空構造を維持するのは工学的に無理でしょ?  
  空気抵抗減らしたいってなら、空気のかわりに密度の低い水素を充填するといいよ(^^)  
 
438 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 18:35:19.81 ID:Fssjfo20.net 
  エアロトレインってどんなの?って見てみたら  
  旧ソ連が作った水上を滑空する軍用機を思い出した  
  このヘンテコなトレイン 止まる時はどうすんのかね   
  気象変化に弱そうだし実用化は無理くさいな  
 
439 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/22(水) 18:41:29.03 ID:COB8fG7v.net 
  また俺らは凄い妄想記事か  
  まず実験線でもつくってから言えよチャンコロ  
 
441 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/22(水) 19:12:37.63 ID:zJYjLWuG.net 
  >>439  
  たぶん、日本の記事にかぶせて、両方ともたいしたこと言ってないように見せる戦略だとおも  
 
460 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/23(木) 05:23:34.97 ID:FHL1eAbo.net 
  日本でリニア新幹線が開通する頃には中国では日本のリニアの6倍を越えるスーパーリニアが既に開業してるんだな。  
  日本の自尊心であるリニア新幹線まで中国に負けるんだな(笑) ざまあ(笑)  
 
467 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/23(木) 18:27:14.46 ID:+gELgGxq.net 
  減圧しても、空気抵抗は減るが、音速自体はそんなに変わらないんだよねえ。  
   
  長距離なら、翼で飛んで、高度2万メートルまで行けば、気圧低いので、  
  距離1000kmを超えたら、飛行機でいいでしょ。  
 
471 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/24(金) 07:31:17.26 ID:JNlE6/oF.net 
  時速3000キロは、まあ釣りみたいなもんだろうけど  
  真空中の移動だと空気抵抗がほとんどないから、うまくやれば従来より少ないエネルギーで輸送や交通が可能になるかもしれない  
  て事にはそそられる。  
 
478 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/24(金) 13:10:25.50 ID:Jfy2jqdm.net 
  昔のイラストで未来を描いたもののようにアクリルのパイプなんだろうさ。  
  一回真空引っ張ってしまえば、それを保つのは容易だろう。パイプの中の点検は  
  宇宙服着てやるのだろう。  
 
480 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/24(金) 13:21:29.31 ID:Jfy2jqdm.net 
  列車への空気抵抗が減るような程度ではないが、青函トンネルは、地上の気圧より  
  減圧している。もし列車火災があった時、定点の地上に通じるトンネルの蓋を開けて、  
  上から空気がトンネルに流れて、煙がトンネル出口の方に流れるようにね。  
 
487 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/24(金) 17:53:36.73 ID:qwB8mr4M.net 
  中国は、真空+リニア+ジェットエンジンだな  
 
492 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/24(金) 23:23:32.85 ID:ar0zcN95.net 
  >>487  
  そこはロケットエンジンだろ  
  中国だからもちろんケロシンで  
 
497 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[sage] 投稿日:2015/04/25(土) 16:58:24.20 ID:WmcPPbB4.net 
  バキュームだろうけど  
  さすがに真空ではないだろ  
 
500 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/25(土) 17:36:51.23 ID:d8ap7Unq.net 
  >>497  
  バ、バキュームと真空の違いって何ですか?  
  物理系修士課程しか出てないんで教えてください  
 
505 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/[] 投稿日:2015/04/25(土) 18:08:25.41 ID:IKKpL/f/.net 
  真空内の列車の気密があれなことになったら  
 



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