2018年06月18日
2017年GW 初の旧ソビエト連邦 03/26
乗りました飛行機は10:35発タイ国際航空
TG683便バンコク行きです

TGは搭乗開始が早く始まります
これはほかの空港でもそうです
使用機材はB747−400

好きな機種ですが
そろそろ乗りたくない機種になりつつあります
理由は・・・・・機材年齢でしょうか
ちなみに来年のゴールデンウィークには
今年行けなかった2度目のポーランドに行くのですが
行きにルフトハンザのB747−8に乗る予定です
この機種は新しい機種ですね
なので多分
744に乗るのは
この時のバンコク行きが最後になるかもしれません
再来年
TGがまだ飛ばしていたら
乗る機会があるかもしれませんが
あったとしても
避けるでしょうね
747シリーズのファーストクラスのキャビンは
ほとんどの航空会社では1階の最前方にあります

前方突き当りが狭くなってゆくのが特徴ですね
私の座席は3Aでした
席に着きますと女性CAさんが
ウェルカムドリンクのオーダーを取りにやって来ます
決してビジネスクラスのように配られるのではありません
もちろんタイ航空のファーストですから
「アレ」です

ドンペリです
シャンパンは女性CAさんがグラスを持ってきて
男性CAさんがボトルを持ってきて
席で注いでくれます
ちなみにこの金の箱の中身はチョコです
ウェルカムシャンパンを頂いてる間にメニューが配られます
ANAもそうですが
ビジネスクラスとは違って
食事メニューとドリンクメニューは別冊子になっています

ドリンクメニューの最初は
やはりブドウのお酒から始まっていますね

左のページはシャンパンとしてドンペリニョン
コニャック(ブランデー)としてオタール
右のページは白ワインの紹介です
この場合・・・・・
白ワインはシャブリがおすすめです
A滑走路を南に向けて離陸したように思います
離陸後は千葉まで東京湾を渡らずにすぐに右旋回をしたようです

そうでないと海ほたるが左窓から見えることはありません
この日は
天気も良く富士山もきれいに見ることができました

もちろんこの時にはすでにベルトサインは消されていて
反対側の右の窓から撮影しました
TG683便バンコク行きです

TGは搭乗開始が早く始まります
これはほかの空港でもそうです
使用機材はB747−400

好きな機種ですが
そろそろ乗りたくない機種になりつつあります
理由は・・・・・機材年齢でしょうか
ちなみに来年のゴールデンウィークには
今年行けなかった2度目のポーランドに行くのですが
行きにルフトハンザのB747−8に乗る予定です
この機種は新しい機種ですね
なので多分
744に乗るのは
この時のバンコク行きが最後になるかもしれません
再来年
TGがまだ飛ばしていたら
乗る機会があるかもしれませんが
あったとしても
避けるでしょうね
747シリーズのファーストクラスのキャビンは
ほとんどの航空会社では1階の最前方にあります

前方突き当りが狭くなってゆくのが特徴ですね
私の座席は3Aでした
席に着きますと女性CAさんが
ウェルカムドリンクのオーダーを取りにやって来ます
決してビジネスクラスのように配られるのではありません
もちろんタイ航空のファーストですから
「アレ」です

ドンペリです
シャンパンは女性CAさんがグラスを持ってきて
男性CAさんがボトルを持ってきて
席で注いでくれます
ちなみにこの金の箱の中身はチョコです
ウェルカムシャンパンを頂いてる間にメニューが配られます
ANAもそうですが
ビジネスクラスとは違って
食事メニューとドリンクメニューは別冊子になっています

ドリンクメニューの最初は
やはりブドウのお酒から始まっていますね

左のページはシャンパンとしてドンペリニョン
コニャック(ブランデー)としてオタール
右のページは白ワインの紹介です
この場合・・・・・
白ワインはシャブリがおすすめです
A滑走路を南に向けて離陸したように思います
離陸後は千葉まで東京湾を渡らずにすぐに右旋回をしたようです

そうでないと海ほたるが左窓から見えることはありません
この日は
天気も良く富士山もきれいに見ることができました

もちろんこの時にはすでにベルトサインは消されていて
反対側の右の窓から撮影しました
この記事へのコメント
3. Posted by ま〜く 2018年06月18日 11:20
今朝の地震、あさとさん自身はご無事だったようで何よりです
まだ余震がありそうなので充分お気を付けください
744は私も好きな機材ですが、もう乗る機会はなさそうです
駐機中に窓から下を見下ろすのが好きでしたし、
アッパーデッキの収納が充実しているのもよかったです
ただ確かに機齢はかなり経ちますからね
TGもいつ完全に退役させることができるのでしょうね
まだ余震がありそうなので充分お気を付けください
744は私も好きな機材ですが、もう乗る機会はなさそうです
駐機中に窓から下を見下ろすのが好きでしたし、
アッパーデッキの収納が充実しているのもよかったです
ただ確かに機齢はかなり経ちますからね
TGもいつ完全に退役させることができるのでしょうね
2. Posted by いはち 2018年06月18日 09:39
744ですか〜。まあ、古い機体ですので
無理して飛んでる感が否めないところもあります。
私が30代の終わりにグアムまで行くのに727に乗った
時と同じ感覚でしょうね。
やはりFクラスだけあって、積んでる飲み物も違いますね。
私なら全てチャレンジしてしまうかもしれません。
離陸してからずいぶん早く右に旋回しましたね。
この座席からこの角度でアクアラインが見えるなんて。
無理して飛んでる感が否めないところもあります。
私が30代の終わりにグアムまで行くのに727に乗った
時と同じ感覚でしょうね。
やはりFクラスだけあって、積んでる飲み物も違いますね。
私なら全てチャレンジしてしまうかもしれません。
離陸してからずいぶん早く右に旋回しましたね。
この座席からこの角度でアクアラインが見えるなんて。
1. Posted by 鉄路迷 2018年06月18日 06:24
昨夏に私が乗った同じ便ですね。
あれ、Fクラスがあったのですね。
TGのA380のCクラスは良かったけれど、
ここも747のCクラスは今ひとつだったです。
Yクラスではなるべく2列席のところを選んでいますから、
Cクラスに乗ってまで2列席に座ろうと思わないのです。
私はCクラスだったらお一人様の半個室タイプが好きなのでしょう。
そっかあ、
TGのFクラスだったらお一人様かあ。
って、そう気軽に座れる席ではないですね。
あれ、Fクラスがあったのですね。
TGのA380のCクラスは良かったけれど、
ここも747のCクラスは今ひとつだったです。
Yクラスではなるべく2列席のところを選んでいますから、
Cクラスに乗ってまで2列席に座ろうと思わないのです。
私はCクラスだったらお一人様の半個室タイプが好きなのでしょう。
そっかあ、
TGのFクラスだったらお一人様かあ。
って、そう気軽に座れる席ではないですね。
