2022年05月11日

2021年04月ゆざわShu*Kuraで呑みテツ2/8

さてサンダーバードに乗り込みました

前の記事にも書いた通り
この列車は設備はごくごく普通に整っていて
喫煙者以外は全くの不自由がない列車（完全禁煙）ですが
全く面白みもない列車でもあります

７００系新幹線に似てることはないですが立ち位置が似ています

マイナス点を探すのが難しいけど
心震わす電車ではない・・・という点です

サンダーバードでは新大阪⇒京都は２０分ちょいほどです

やはりほんの１～２分ですが
新快速より速いですね
高槻に停車するかしないかの差だけだと思います
新快速も昔は高槻には停まりませんでした
近郊電車はどんどん停車駅が増えてくるのはどこも一緒だと思います

京都を過ぎて席の動きが止まりましたので
新大阪で買った駅弁を食べました

若廣の焼き鯖寿司です

私は魚の中では鯖が一番好きです
タイやヒラメや
マグロやサーモンなどの人気魚より
この独特の味を持った魚が年齢とともに好きになりました

沿線の敦賀を中心とした若狭湾は
ご存じだと思いますが鯖の産地です
ここで取れた鯖を浜焼きにしてすし飯にのっけたものです
鯖は大変足が速い魚ですので
焼き鯖にするか〆鯖にするか塩鯖にするかになります
そして塩鯖にしたものを
若狭から京の都に徒歩で運んだ道が「鯖街道」と呼ばれる道で
都に着くころにちょうど塩梅よく発酵して
京都名物「鯖寿司」になっています

焼いてもなおこの肉厚の鯖は一度食べていただきたいですが
青魚が嫌いな方にはお勧めできません
自分がある食品のアレルギーもちなので分かっています
鯖にアレルギーがある方には絶対にお勧めは致しません

焼き鯖寿司を食べ始めたころには
サンダーバードは京都から滋賀県に入り
山科からトンネルをくぐり湖西線を走り始めました

琵琶湖をずっと見ながら１３０ｋｍ運転が続きます

時折隠れたりしますが
近江塩津の手前まではほぼずっと見えたままです

京都の次に停車しますのは敦賀です
このサンダーバード３７号は停車駅の多いタイプなんです
速達タイプは京都を出ると金沢までは福井しか停まらないのですが
この列車は
敦賀・武生・福井・芦原温泉・加賀温泉・小松と
以前あった急行と同じように停まります
だから乗りたくなかったんです

敦賀の駅を出てすぐ右には
北陸新幹線の敦賀駅が建設中でした

まだ敦賀駅は許される新幹線駅だと思いますが
必要のないと思える駅が北陸新幹線にはたくさんできそうです

タグ：: サンダーバード; 鉄道; 焼き鯖寿司; 駅弁; 敦賀駅; 湖西線; 京都駅; 琵琶湖; JR西日本

asato8686 at 05:00│Comments(6)│ mixiチェック │国内旅行 | 鉄道

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この記事へのコメント

6. Posted by あさと 2022年05月16日 18:24

ま～くさんありがとうございます

鯖は子供時代はあまり好きではなかったのですが
加齢とともに好きになりました
私の子供時代は安い魚でしたが
今では高級魚になっていますね

北陸線の敦賀～富山の間は駅弁の宝庫でした
昔の雷鳥は敦賀で停車した時に
地元のおばちゃんが大きなかごを引いて乗ってきました
福井までの間にあっという間にかごの中の駅弁は売れていました
サンダーバードになり
おばちゃんたちの仕事はなくなりましたが
鯖寿司はやはり残っていますね

5. Posted by ま～く 2022年05月16日 10:57

福井の焼き鯖寿司は私も好きな弁当のひとつです。
大学時代に中の良かった友人が福井出身で彼の故郷を
訪ねて訪問した際に、こちらに巡り合いました。
以来、目にすると買うようになっています

4. Posted by あさと 2022年05月15日 08:15

Ｄｒさんありがとうございます

そういうことですね
整備・新幹線ですからね
国策として国営ならば
敦賀の次はまっすぐ京都に行くべきでしょうからね
西九州新幹線もあんな回り方はしません
それでも佐賀県ともめていますからね

開業後は速達タイプを走らせていただきたいものです
コロナもありますが
北陸新幹線はただのスピードアップのような線になってますから

3. Posted by 鉄路迷 2022年05月13日 10:34

国鉄時代に作った新幹線は国で造ったから思い切った停車駅の設定をできたのですが・・・。

いまの整備新幹線は地元も負担していますからね。
駅を作らないなら負担金は出さん！
ということで仕方なく駅を作ったものがほとんどです。
駅を作る約束は守るとして、そこに停車する列車を設定するかしないかはJRの勝手になると思いますけれど。（笑）

2. Posted by あさと 2022年05月12日 07:05

いはちさんありがとうございます

私の頭の中では
特急というのは最低でも２０分はすっ飛ばさなければなりません(笑)
最近は５分間で停車するものが増えました
住民の訴えというよりは
会社側の方針でしょうね
①沿線住民を増やす
②特急の利用数をあげて増収
結局はこの２点に集約されるのでしょう

いづうの鯖寿司は確かにおいしいです
京都駅の伊勢丹でも（常時ではない）買うことができますが
値段に見合っているとは到底思えません
あまりにも高すぎますね
他のお店のでもよいと思いますよ
鯖寿司のメインは実はシャリ部分です
そこさえおいしければ
鯖は確実においしいですので・・・

1. Posted by いはち 2022年05月11日 08:41

そうなんですよ。
最近は快速でも停まる駅が何故か増えています。
昔の内房線快速は千葉を出たら次が蘇我・五井しか
停まらず木更津まで行ったのですが、今は色々と
停まるみたいです。
停まらない駅の住民が訴えるのでしょうかね？

鯖鮨は私も好きです。
京都に行ったら、あの有名なお店で並んで高いサバを
食べるのが好きでしたが、最近は並んでも食べたいと
思わなくなりました。
この様なお弁当で充分ですね。