2022年06月08日
2006年06月 アンコールと首長族の旅part1 4/7
列車内に乗り込みました
私はもちろん普通車乗車です
車体幅が広いのか３−３のアブレストの座席配列でした
先頭車両はＶＩＰ車で２−２のアブレストです
共産党役員専用なのか
それとも高額料金を払えば乗れるのか
よくわかりませんでした
車両にはドット式の表示板がついていました
停車中ですので時速は０ｋｍ表示ですが
走り出しますとどんどん上がってゆきます
そしてとうとう４３０ｋｍになりました
ここが中国が日本などと違う所です
日本ですと４３０ｋｍの最高速度でしたら
４３０ｋｍの直前でノッチをあげるのをやめますよね
中国では４３０ｋｍを越えてからとめるようです
なので最高速度表示は
４３１まで上がりました
走行時間は７分ちょっとですので
この４３０ｋｍでの走行は長くありません
すぐに速度を落とし始めます
この時はまだできてから３年半しかたってませんので
多少は揺れましたが
あくまで多少
私はそれまでの体験地上速度は時速３００�劼任�
台湾新幹線はこの時にはできていませんが
５００系新幹線での山陽区間の経験は何度かありました
まさに全く違うスピードでした
東京駅から品川駅までの時間で３０ｋｍを走行して
終点の龍陽路駅に到着しました
ここから地下鉄に乗り換えです
今ではこの駅には３本の地下鉄が乗り入れてますが
当時は確か２号線だけだったような気がします
私はもちろん普通車乗車です
車体幅が広いのか３−３のアブレストの座席配列でした
先頭車両はＶＩＰ車で２−２のアブレストです
共産党役員専用なのか
それとも高額料金を払えば乗れるのか
よくわかりませんでした
車両にはドット式の表示板がついていました
停車中ですので時速は０ｋｍ表示ですが
走り出しますとどんどん上がってゆきます
そしてとうとう４３０ｋｍになりました
ここが中国が日本などと違う所です
日本ですと４３０ｋｍの最高速度でしたら
４３０ｋｍの直前でノッチをあげるのをやめますよね
中国では４３０ｋｍを越えてからとめるようです
なので最高速度表示は
４３１まで上がりました
走行時間は７分ちょっとですので
この４３０ｋｍでの走行は長くありません
すぐに速度を落とし始めます
この時はまだできてから３年半しかたってませんので
多少は揺れましたが
あくまで多少
私はそれまでの体験地上速度は時速３００�劼任�
台湾新幹線はこの時にはできていませんが
５００系新幹線での山陽区間の経験は何度かありました
まさに全く違うスピードでした
東京駅から品川駅までの時間で３０ｋｍを走行して
終点の龍陽路駅に到着しました
ここから地下鉄に乗り換えです
今ではこの駅には３本の地下鉄が乗り入れてますが
当時は確か２号線だけだったような気がします
この記事へのコメント
6. Posted by あさと 2022年06月14日 18:36
atatatataさんありがとうございますそうなんですよねえ
日本のリニアはいつになるのやら
東北新幹線より後の新幹線は
本当に必要な新幹線なのかが大きな疑問です
リニアも果たして作る必要が・・・・・とも感じます
真剣に東京〜大阪を速達で結ぶつもりであれば
ルートなんて議論することはないのです
金をどこが出すかで
その出すところの我儘が反映されるのは
東北新幹線より後の新幹線と全く同じ構造です
多分私の生きてるうちに名古屋までは開通するのでしょうけど
私の住んでる大阪まではまず無理でしょう
そして出来上がった時には
１時間で東京〜大阪を・・・・というのが
なくなっているような気がしてなりません
＞あの安定感や静粛性
ここがほかの国の高速鉄道と異次元のところですね
半島や大陸の人たちは速度ばかり言って自慢してますが
そこだけで考えると日本ももっと早い車両は作っているのですが
安全面を考えて営業させないわけですからね
5. Posted by atatatata 2022年06月13日 15:18
こんにちはいつも楽しく拝見させていただいております(^^)
私も随分と前にこのリニアモーターカー乗りに行きました!!
日本での完成を待っているとおじいちゃんになってしまっているような気がしたので^^;
建物などがないので
あまり速さを感じ取ることが難しいのですが
それでも手前にある木などが窓を横切っていく
スピードには驚きましたね!!
そして乗ってみてですが
私も日本の新幹線は本当に良く出来た乗り物なんだなと思いました!
あれだけの速度が出ていてあの安定感や静粛性は素晴らしいと思います!!
4. Posted by あさと 2022年06月12日 21:03
ま〜くさんありがとうございますそうなんですよね
出来れば黄浦江を渡ってほしかったです
箸とかトンネルの建設で無づかしいのであれば
せめて黄浦江の手前直近まで開通してほしかったですね
まあ街中になりますので
おっしゃるような問題が出るのでしょうけど
そこは中国
無視することもできたでしょうけど(笑)
いえいえ
そもそも存在自体知りませんでした
知っていても
私は鉄道には一般より詳しいですが
テツ・・・ではありませんのでｗｗｗ
3. Posted by ま〜く 2022年06月09日 18:49
龍陽路までしか行かないというのが中途半端なんですよね
もう少し市中心部まで行ってくれると便利なのですが
騒音問題やらで実現しなかったと聞いた気がします。
そういえば龍陽路駅にリニアに関する展示を行っている
施設がありましたが、そちらは行ったことがありますか？
もう少し市中心部まで行ってくれると便利なのですが
騒音問題やらで実現しなかったと聞いた気がします。
そういえば龍陽路駅にリニアに関する展示を行っている
施設がありましたが、そちらは行ったことがありますか？
2. Posted by あさと 2022年06月09日 06:41
いはちさんありがとうございます接近してる建物なんかがあれば
もっと速く感じられたと思いますが
当時この辺りはほぼ何もない地域でしたので
遠景で速度は緩やかに感じますね
実際にいろんな高速鉄道に乗りますと
日本の新幹線が一番速くないように感じます
多分乗ってるときの総合的な感覚なのだと思います
�〕匹譴覆�
�∪鼎�
�２淡座�がスムーズ
こういう細かい所が新幹線の強みというか
速さを感じさせないところだと思います
実際この時初めて乗って
２回目・３回目と数年おきに乗りましたが
どんどん揺れと音が大きくなり
乗るのが怖いくらいになりました
1. Posted by いはち 2022年06月08日 08:52
動画を見ると確かに早く感じますね。
TGVに乗った事がありますが、これほど
早く無かった様な気がします。
龍陽路は黄浦江の東側ですね。
私が活動していたのは黄浦江の西側ですので
この辺りは全く知らないのです。
上海大楼とか公園や南京路くらいですね。
TGVに乗った事がありますが、これほど
早く無かった様な気がします。
龍陽路は黄浦江の東側ですね。
私が活動していたのは黄浦江の西側ですので
この辺りは全く知らないのです。
上海大楼とか公園や南京路くらいですね。
