2016年05月27日

2016年5月15日(日)ASITA通常総会開催

閉館後モ二226の車内にてASITAの通常総会が開催されました。総会次第に則り最初に副会長の開会の言葉、会長のあいさつに続いて杉山会員が議長に選出されました。
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議事は第1号議案〜第3号議案と滞りなく進みました。
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高松会員の報告で富士フィルムにおいて下記のイベントが開催され高松会員の投稿した北勢線の写真も展示されるそうです。
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日程はこちら
DSCF4814 - コピー


asita381 at 01:08コメント(0)トラックバック(0) 

2016年05月16日

2016年5月15日(日)公開日レポート

「北勢線とまち育み掲示版」はここをクリックしてください。

後半の更新をしました

本日は好天気に恵まれ5インチレールの敷設作業がはかどりました。
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まずは片側のレールを全部敷きました。
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直線部は水糸を使用。
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片側のレールを敷いた後でバールを使い継ぎ目の間隔を調整しました。
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現在は問題ないのですが真夏になるとレールが伸びてゲージが狂ってしまいます。この隙間が重要なのです。
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基準となる片側レールを敷いた後、正確に5インチ間隔になる様に治具を使いました。
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列車の往来が頻繁なので安全にはとても気を使います。
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閉館が近づくころには走行できるところまで漕ぎつけました。
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難関が待っていました。仮台車で走行状態を確かめていたのですがターンテーブルの継ぎ目がなかなかピッタリ合いません。
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一方のレールで位置を合わせ、ターンテーブルを回転させると反対側が一致しないのです。調整に苦戦中。
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側線に留置中の電車は来館者の撮影スポットです。
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カメラを向けると気軽に応じてもらえました。
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記念撮影です。名古屋からありがとうございました。
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asita381 at 00:11コメント(0)トラックバック(0)2016年公開日5インチ、3.5インチゲージ 

2016年05月08日

2016年5月1日(日)公開日レポート2

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モニ226の修復状況です。パテによる拾い塗りが終わりました。
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パテ塗りを1日で終えることができたのは伊藤プロにお願いしたおかげです。無駄なく、素早く、要領よく見ていても見事な腕さばき。
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使用したポリパテ。上に載っている硬化剤はほんの少し使用、しずくの1滴程度の量を使います。
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今日の暑さだとすぐに固まってしまうのでたくさん練らないように注意します。次回の開館日にはサンディング(’研ぎ)の工程で平面を出します。
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モニ226のルーフィング補修も終盤戦です。
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雨樋の内側もガードセプター塗布でプラスチック化した後、変成シリコンを充填しました。
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完成。
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asita381 at 23:54コメント(0)トラックバック(0) 

2016年05月03日

2016年5月1日(日)公開日レポート

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次回の開館日は第3日曜日(15日)です。

今日はゴールデンウィーク中の日曜日で好天にも恵まれたくさんの皆さんにご来館いただきました。
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庭箱鉄道のシャトルバスも定着してきたようで利用者も増えてきました。今日は立ち客もあったとのことです。
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本日は5インチゲージの敷設が進展しました。まずは新製の路盤に防腐剤塗布です。先に作業をして設置までに乾燥させます。
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そのままになっていた古い路盤を撤去します。
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続いて既設のまくら木側にも防腐剤を塗布しました。
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ここまでくればあとは新製の路盤を設置していきます。
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端面はアリ継ぎとしたため平面性は抜群。調整に気をつかわなくて済みますので作業が楽に進みます。
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ターンテーブルは回転しても当たらない位置につけなければなりません。それとレール位置と高さとの兼ね合いを慎重に調整します。
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左側レールを基準にして290mmの位置が路盤の右端。緩やかなカーブができました。
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asita381 at 23:13コメント(0)トラックバック(0) 

2016年04月30日

第15回中部地区路面電車サミット2016福井大会ご案内

「北勢線とまち育み掲示版」はここをクリックしてください。

次回の開館日は第3日曜日(15日)です。


中部地区路面電車サミット2016パンフレット
(参加希望者は会長までご連絡願います)
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