2017年01月14日

2017年1月15日(日) 大雪の開館日

「北勢線とまち育み掲示版」はここをクリックしてください。

館長からのレポート(掲示板からの転載)

積雪45センチほどありました、
1時間も前から子供会長は、雪かきをしてくれてました。
ミニ電車のレールの上の雪を退けて、ホクさんを走らせるつもりのようです。
大人なら諦める所ですが、子供会長すごい!
阿下喜小学校で北勢線の授業に来てくれた近所の子2人も加わり
チリトリやスコップなどを使い大まかに除雪
その後は、コンパネを使い除雪車みたいにきれいにしていく。
5人で1時間、極寒の中、汗が出るほどの作業で
ホクさんの試運転までこぎつけました。

その後、会員も6人となり(阿下喜までボランティアお疲れ様)
副会長は226のヘッドランプの内部を作って
先日購入のガラス部品と合わせてくれました。
バッチリ!

1日中、降り続く雪の中、来館者10名も驚きですが、東京からという方もあり、開館して良かった。
会員の皆さんお疲れ様でした

asita381 at 18:29コメント(0)トラックバック(0) 

2017年01月07日

2017年1月8日(日) 公開日レポート

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本年最初の公開日です。日本に3路線しかない特殊狭軌鉄道の一つ、北勢線のナローゲージ感をちょっとだけ意識して撮影。
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あいにくお昼頃に雨が降りだしましたが初めての開館日ですので会員の皆さんは多数参加となりました。
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モ二226の車内には鏡餅。
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新年の雰囲気を盛り上げます。
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貨物鉄道博物館と軽便鉄道博物館を結ぶ庭箱鉄道バスも運行。
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午後はますます雨が強くなってきました。
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傘かカッパが無ければずぶぬれになるほどの降りになりましたが乗車希望の方があれば列車は運転します。
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軽便鉄道博物館内は展示物を見学する人でいっぱいでした。
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asita381 at 10:51コメント(0)トラックバック(0)2017年公開日 

2017年01月01日

2017年1月1日(日)謹賀新年

新年あけましておめでとうございます。本年も素晴らしい初日でスタートです。開館は来週1月8日となります。ぜひご来館ください。
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(河和海岸にて)


若原会員から立田大橋と初日の写真をいただきました。
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モ二226に謹賀新年の垂れ幕を掲示しました。
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車内に日の丸。
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コントローラーには鏡餅です。
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新年のお飾りは公開日以外に来館される方に配慮してモ二226の外観には差し障りのない範囲としました。
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ミニ電ほくさんにも日の丸と鏡餅を飾りました。8日の開館日にお披露目です。
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asita381 at 23:09コメント(2)トラックバック(0) 

2016年12月17日

2016年12月18日(日)公開日レポート

軽便鉄道博物館は1月1日は開館しませんのでご注意ください。次回は1月8日です。

後半に忘年会報告の更新をしました。

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今日は来館者がやや少なく家族連れが中心でした。
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こんな日は保守作業がはかどります。モ二226の台車付近のさびが目立ってきたため再塗装をしました。
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ミニ電モ二226のヘッドライトを取り外し。
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点灯可能か構造をチェックしています。挑戦は後日。
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舘会員提供の今川焼?おいしくいただきました。その先、水路に立つ赤い境界標が見えました。
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なんと近鉄のマークが入っていました。今はいなべ市の土地かも・・・。
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北勢線検修出身の副会長による自動連結器の講習です。自動連結器は何が自動なのですか?
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軽便鉄道博物館内の展示物に自動ではない連結器が展示されています。それは初期の軽便で使用されていた朝顔形(ピン・リンク式)連結器です。連結した後に連結係がリンクと呼ばれる引っ張り環にピンを差して分離しないようにします。自動連結器はピンを差さなくても連結器同士が接触したら連結完了。ここが大きく違います。
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本年最終公開日の後、恒例の忘年会を開催しました。今年は軽便鉄道博物館から1分の阿下喜駅前はっこく亭さんをお借りして開催されました。
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和気あいあい2時間半の長丁場となり会員皆、楽しい時間を過ごしました。
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忘年会をあとにして軽便鉄道博物館に戻るとめったに見られないモ二226の室内灯点灯を見ることができました。

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現役時代を彷彿とさせるシーンで本年の軽便鉄道博物館の活動を締めくくりました。
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asita381 at 15:30コメント(0)トラックバック(0) 

2016年12月13日

2016年12月4日(日)公開日レポート 2

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前回の開館日に話題となったカプセルプラレールサイズのミニ電に下工弁慶号が登場しました。
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アップに耐える素晴らしい仕上がり!
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15インチミニ電の車両が揃い踏みです。ご覧になりたい方はプチ鉄道博物館に展示されていますので開館日以外でも見ることができます。
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今日のパフォーマンスはサンタ帽子と特大手袋でご挨拶。
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今日は新会員2名のミニ電ほくさん免許講習が行われました。
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座学の後、回送電車で運転練習です。
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本線の途中でブレーキ操作の練習。
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ホームでは停止位置をピッタリ合わせる必要があるので何度も位置合わせの練習をします。
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写真左下の黄色のプレートと運転士の位置(運転士ドアの前)を合わせるとホームと客車のドアが一致します。
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