2009年03月22日
クルマを買わないわけ
早速放置モードですみません。
謝ってばっかりですね。謝らないといけないことばかり続いたので当然ですが･･･
実はここ数ヶ月で職場がいくつか変わる（さまざまな職場の実習がある）ので、いろいろ大変なんです。実習なので一つの職場に長くいるわけではないのですが、それでもどんな人たちがいるのかなど、いろいろ気になって仕方ないのです。が、考えてもどうしようもないとそこは割り切っています。（爆
そんな中、たまたま「クルマ離れ」という言葉が目に止まったので、いろいろ思うことを書かせていただきたいと思います。
若者のクルマ離れと言いますが、自分自身の同級生や同期（一応自分は19歳なので、若者に入ると思うのですが･･･）を見ても車を持っている人は少ないですね。免許なんか持っても･･･という思いからか免許すら持っていないという人も数人いるのですが、ともあれ免許を持っていて車を持っていないという人が一番多いのかなと思います。
いろいろクルマ離れについて語る人もいるし、クルマに対する考えも各々あると思うのですが、個人的にはかっこいい車が減ってきているのも問題の一つかなと思います。私は今セリカ（SS-�供砲箸い�車を持っているのですが、今の新車を見ても欲しいと思う車はないんですね。セリカ自体はＨ１４年式・3万5000キロなので、まだまだ十分走れる車ですが、数年後もしセリカが何かでダメになって、あるいは車検の関係で、他の車を買おうと思っても、恐らく欲しいと思う車はないのでは･･･と思います。
個人的にはスカイラインや、GT-Rがスカイラインから独立したこと、また新型のフェアレディＺなど。。スポーツカーであったはず（もちろん今もそうだと思いますが･･･）の車がまるで普通の乗用車のようなスタイルになってしまったのが残念でなりません。
90年代、自分が小学生だったときには「かっこいい」と思える車がたくさんありました。またあの頃のような車が新車で出れば、と思います
謝ってばっかりですね。謝らないといけないことばかり続いたので当然ですが･･･
実はここ数ヶ月で職場がいくつか変わる（さまざまな職場の実習がある）ので、いろいろ大変なんです。実習なので一つの職場に長くいるわけではないのですが、それでもどんな人たちがいるのかなど、いろいろ気になって仕方ないのです。が、考えてもどうしようもないとそこは割り切っています。（爆
そんな中、たまたま「クルマ離れ」という言葉が目に止まったので、いろいろ思うことを書かせていただきたいと思います。
若者のクルマ離れと言いますが、自分自身の同級生や同期（一応自分は19歳なので、若者に入ると思うのですが･･･）を見ても車を持っている人は少ないですね。免許なんか持っても･･･という思いからか免許すら持っていないという人も数人いるのですが、ともあれ免許を持っていて車を持っていないという人が一番多いのかなと思います。
いろいろクルマ離れについて語る人もいるし、クルマに対する考えも各々あると思うのですが、個人的にはかっこいい車が減ってきているのも問題の一つかなと思います。私は今セリカ（SS-�供砲箸い�車を持っているのですが、今の新車を見ても欲しいと思う車はないんですね。セリカ自体はＨ１４年式・3万5000キロなので、まだまだ十分走れる車ですが、数年後もしセリカが何かでダメになって、あるいは車検の関係で、他の車を買おうと思っても、恐らく欲しいと思う車はないのでは･･･と思います。
個人的にはスカイラインや、GT-Rがスカイラインから独立したこと、また新型のフェアレディＺなど。。スポーツカーであったはず（もちろん今もそうだと思いますが･･･）の車がまるで普通の乗用車のようなスタイルになってしまったのが残念でなりません。
90年代、自分が小学生だったときには「かっこいい」と思える車がたくさんありました。またあの頃のような車が新車で出れば、と思います
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この記事へのコメント
1. Posted by てっちゃん 2009年03月23日 09:02
こんにちは〜
私も、なんだかそのお気持ちわかりますね。特に、そのようなケースで短い間に様々な人と会う訳ですから、不安やどうなのかな？…という感じですよね。自分だったら、相手にどう思われるのかが気になってしまい、耐えられないかもしれません。
確かに、車に関しては同感ですね。もっとも、車を作る側が若者受けしないような車を作っているとしか思えません。現に、スカイラインから分離してしまった GT-R も、対象を50歳以降 (なんだか第二の人生を送ろうとしている人？) 向けに、値段を大幅に釣り上げたとか。だから、設計人の高齢化も影響しているのではないかと思います。
もしくは、私もある意味それにハマってしまっているのかもしれませんが、自動車会社側もミニバンを若者向けに…という感じにしてしまったのかもしれないですね。一昔前のクーペやスポーツカーなら、間違いなく私も小さい頃にいいなぁ…と思っていたことがありましたが、今は新車でその手の車を買おうとは思わないですし…。
もっとも、この年代で免許を取るのはともかく…車を買えるのは、やはり、税金や経済的な面を考えると、学生では難しいと思います。お金があれば買えるかもしれませんが、確かに若者が買おうと思う車が皆無なのもありますよね。
最近の車 (90年代末期以降かな？) は、新車で買って 5 年程度で買い換えてしまうケースも多いようですが、今は 10 年以上乗っているユーザーも結構多いと思いますよ。 10 年目以降で毎年車検というのは厳しいですが、現状のセリカでお気に入っているようなら、それでもいいんじゃないかと思います。
また機会があれば、セリカに乗せてくださいね〜 個人的には、ヒョットコが運転するフィットに比べれば何倍も格好いいと思っていますので。
それではまた書きまーす!!
私も、なんだかそのお気持ちわかりますね。特に、そのようなケースで短い間に様々な人と会う訳ですから、不安やどうなのかな？…という感じですよね。自分だったら、相手にどう思われるのかが気になってしまい、耐えられないかもしれません。
確かに、車に関しては同感ですね。もっとも、車を作る側が若者受けしないような車を作っているとしか思えません。現に、スカイラインから分離してしまった GT-R も、対象を50歳以降 (なんだか第二の人生を送ろうとしている人？) 向けに、値段を大幅に釣り上げたとか。だから、設計人の高齢化も影響しているのではないかと思います。
もしくは、私もある意味それにハマってしまっているのかもしれませんが、自動車会社側もミニバンを若者向けに…という感じにしてしまったのかもしれないですね。一昔前のクーペやスポーツカーなら、間違いなく私も小さい頃にいいなぁ…と思っていたことがありましたが、今は新車でその手の車を買おうとは思わないですし…。
もっとも、この年代で免許を取るのはともかく…車を買えるのは、やはり、税金や経済的な面を考えると、学生では難しいと思います。お金があれば買えるかもしれませんが、確かに若者が買おうと思う車が皆無なのもありますよね。
最近の車 (90年代末期以降かな？) は、新車で買って 5 年程度で買い換えてしまうケースも多いようですが、今は 10 年以上乗っているユーザーも結構多いと思いますよ。 10 年目以降で毎年車検というのは厳しいですが、現状のセリカでお気に入っているようなら、それでもいいんじゃないかと思います。
また機会があれば、セリカに乗せてくださいね〜 個人的には、ヒョットコが運転するフィットに比べれば何倍も格好いいと思っていますので。
それではまた書きまーす!!
