ブレーキが故障したC4は木曜を有給にして保険のロードサービスで駐車場からディーラーまで10時に移動してから、代車を取りにJR+徒歩で行きました。夏休み前の平日でイオン津南に行く高校生が20人ぐらい乗ってて、思ったより乗車率が高かったです。
代車が電気自動車のE-C4で、シフトレバーもパーキングレバーも初めての操作方式だったけど、走り始めればガソリン車と変わらないし、満タンで300km走るなら通勤で1週間以上持ちそうだし、普及してもいいような環境になりつつあります。
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代車が電気自動車のE-C4で、シフトレバーもパーキングレバーも初めての操作方式だったけど、走り始めればガソリン車と変わらないし、満タンで300km走るなら通勤で1週間以上持ちそうだし、普及してもいいような環境になりつつあります。
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