【報告】G11 750iMSP F様 他

G11のクーラント漏れ修理でお預かり中のF様

本日予定通り完了し用意できました。



ジワジワ漏れている状態でしたので軽症ではありますが今回作業となりました。



タービン冷却系統のホースからの漏れでした。

部品が変更になり対策されていて



ステンメッシュになっていました。

超高温な所に普通のゴムホースでは厳しそうですね・・・

作業はなかなか大変で、



辿り着くまでに多数の部品を外す必要があります。



ようやく見えてきまして、



外していき、



左側のホースが付いていた物で、右側が新品です。



取り回しが変わっているため知恵の輪状態でしたが



問題無く交換できました。

その後、



真空にしてチャージするクーラントチャージャーにて補充し

手順通りエア抜きをして



すべて問題無く完了しました。

では、宜しくお願い致します。


それから、

F20 116iMSPの修理でお預かり中のS様

本日作業を終え明日最終チェック後完了します。



ドライブトレーン警告灯の原因のソレノイドバルブを交換しました。



その後



ソフトウェアのプログラミングを実施しました。

では、宜しくお願い致します。

【報告】Z3 2.0 E様 / R56 ONE T様 他

Z3の車検などでお預かり中のE様

本日すべて完了し用意できました。



メーター等のバルブ切れは交換して大丈夫でしたが、



コントロールアームのボールジョイントとブッシュにガタが出ていましたので、



今回一式交換しました。

その他は、



リアのブレーキパッドが残少なく交換時期でしたのでパッドを交換し、



ブレーキオイルと



エンジンオイル＆フィルター、ワイパーブレードを交換して完了しました。

では、宜しくお願い致します。


それから、

R56の修理でお預かり中のT様

本日作業完了いたしました。



入庫時は



警告灯点灯＆不調でしたね・・・

原因はイグニッションコイルと判明しましたが



エンジンオイル漏れが進行していましたので

今回、



原因のヘッドカバーガスケットの交換を進めました。



キレイに清掃後装着していき、



イグニッションコイルも交換して無事完了しました。



では、宜しくお願い致します。


と、

E46の不調修理でお預かり中のM様

本日予定通り作業完了しました。



原因は



エアフロブーツが切れていた為でした。



新品に交換して完了しました。

が、フューエルポンプの故障も確認しましたので

画像は無いですが今回交換いたしました。

では、宜しくお願い致します。


と、

F10 523iのW様



フロントリップの塗装＆取付でした。

また宜しくお願い致します。

【報告】R56 ONE S様 / R50 クーパー K様

R56の修理で入庫いただきましたS様

本日取りに来て頂きましてありがとうございました。



クーラント漏れのため自走困難でしたね・・・



漏れの箇所は定番のサーモスタットからで、



外す箇所が多く時間を要します・・・



今回は



こちらの部品を交換いたします。

それと、エンジンオイル漏れもありましたので



原因のヘッドカバーガスケットも交換いたします。



周辺も含めキレイに清掃して装着していき、



エンジンオイル＆フィルターの交換とクーラントエア抜きをして

すべて問題なく完了いたしました。

ではまた宜しくお願い致します。


それから、

R50の修理でお預かり中のK様

作業完了し用意できました。



停止時に大きなガタがありましたので



原因のブッシュを交換いたします。

各所固着もありスムーズに進まず時間を要しましたが



無事完了し一切のガタは無くなり良い状態になりました。

その他、



弱くなっていたバッテリーの交換と



フューエルクリーナーの注入等で完了しました。

では、宜しくお願い致します。


と、

長期にわたりお預かりしておりましたZ3 2.2 N様

ようやく完了し用意できました・・・



多数の移植が中心ですが公開いたしません・・・



最後にスパークプラグ交換や



燃焼室洗浄RECS施工



エンジンオイル＆フィルター交換などで完了しています。

では、宜しくお願い致します。

【報告】E83 X3 I様

E83の車検などでお預かり中のI様

昨日すべて完了し本日用意できました。



今回事前におおよその内容が決まっていましたが、



各所良く点検していきまして、ほぼ予定通りの内容を進めて行くこととなりました。

まずは、



リアブレーキが交換時期でしたので、パッド・センサー・ローターと、



ブレーキオイルを交換いたしました。



ホイールもキレイにしておきました。

それから、ものすごく酷いわけではありませんが、



エンジンオイル漏れが始まっていましたので、



ヘッドカバーガスケットを交換いたします。



内部は結構キレイでした。

同時に、



スパークプラグも交換して、



装着後、エンジンオイル＆フィルター、ACフィルターを交換いたしました。

次に、エラーが出ていましたので



電動ウォーターポンプを交換いたします。同時にサーモスタットとホースも。

超狭く、



負傷しながらの作業となります・・・



エア抜きも適切に行い、問題なく完了いたしました。

と、



フロントガラスモールの交換ですが、

無事外せて装着できましたが装着後の画像が無い・・・



下側のカウルカバーも新品に交換。





キレイになりました。

最後に、



当店取り扱いのドライブレコーダーを装着いたします。

前後カメラで駐車監視モード付きの上位モデル。

定期的なフォーマットが不要なため評判が良い商品です。





多数の内容のご依頼ありがとうございました。

では、宜しくお願い致します。


それと、

同じくE83 X3のK様



時間を要していましたが



これで大丈夫と思いますので使用してみてください。

内容は非公開ですが宜しくお願い致します。

【報告】G31 523dMSP M様 / E46 320iMSP U様

G31の諸々で入庫いただきましたM様

本日完了いたしました。



少し前から全ての車両が



デイライトが標準となっていますが、

常時点灯のみで消すことができないので



コーディングにて選択できるようにしました。



点灯していた方が安全上良いと思いますが、

まだ認知度が低く色々面倒な場合もあるので・・・ですね。

その他公開しませんがありがとうございました。


それから、

E46のオーディオ交換で入庫いただきましたU様

本日はありがとうございました。



純正CDチェンジャーのマガジンが出てこなくなっていましたね・・・

分解して何とか取り出すことができましたが、

今回は、



ヘッドユニットをこちらの商品に交換です。



純正MDを外し、



問題なく交換しました。

ではまた宜しくお願い致します。

ありがとうございました。