カーオーディオ&レカロシート【RECARO】専門店オートフレンズ

★車が好き!音楽が好き!人が好き!の中で、色々な車種の取付情報(ヘッドユニット・アンプ・スピーカー・デッドニング・レカロシート【RECARO】)をアップしていこうと思います!

アウディ

アウディ A3 TFSI オーディオ

★アウディ A3 TFSI スピーカー CGガラスコーティング
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純正ナビTVをヘッドとし、
フォーカル2ウエイスピーカーを使って、
(F)ドアオリジナル音響加工
(デッドニングを含む)をしました。
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(F)ドア内のデッドニング処理と、
SP取付&SP廻りの制振と防水処理をしました。
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P9060079



内張り(フロントドアトリム)の
制振処理をしました。
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内張りを取付けて仮完成です。
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Aピラーの純正位置に、
ツイーターを取付しました。
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施工後、
周波数ごとの音出しチェックし、
ミッドスピーカーの正圧が正しく出ることを確認し、
スピーカーのエイジングをし、
少しこなれたところで、
デッキ(ナビ)内の音調整の微調整をし、
この工程を何回か繰り返して終了しました。


P.S
追加でフロントガラスの、
CGガラスコーティング処理をしました。
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施工中
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施工後フロントガラス
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アウディTT(8J) RECARO

★アウディTT(8J) RECARO
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アウディTTに
RECARO Sportster Limited Editionを
左右にお取付しました。

純正シートの写真です。
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シートエアバックの線に、
エアバックキャンセラーを取付しました。
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電源は、リアバッテリーから取り、
フロントセンターコンソール下のサイドに
ツインリレーを取付して左右に配線を引きました。
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レカロシートをお取付した時の
お写真です。
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アウディ A7 オーディオ


★アウディ A7
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純正ナビ&TVをヘッドとし
ノーマル(純正ボーズ)のスピーカーを使って、
(F)ドアオリジナル音響加工をしました。
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(F)ドア内のデッドニング処理と、
SP廻りの制振&防水と
背圧抑制処理をしました。
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ドア内ミッドSPの背圧抑制処理
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ドア内SPBOXの加工&制振処理
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内張り(フロントドアトリム)の
制振処理をしました。
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ドア内音響加工の終了
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センタ―SPの背圧抑制処理
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センターSPカバーが共鳴していたので
制振処理をしました
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施工後、周波数ごとの音出しチェックし
確認終了後エイジングをし、
少しこなれたところで、
デッキ内の音調整の微調整をし、
この工程を何回か繰り返して終了しました。






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アウディ Q3 オーディオ

★アウディ Q3 TFSI クワトロ
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純正ナビ&TVをヘッドとし
モレルのスピーカーを使って、
(F)ドアオリジナル音響チューンと、
(R)ドアオリジナル音響加工と、
(F)フロアー下(左右)の制振施工をしました。
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(F)ドア内のデッドニング処理と、
SP廻りの制振&防水と
背圧抑制処理をしました。
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内張り(フロントドアトリム)の
制振&正圧制御処理をしました。
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(F)内張りを取付けて仮完成です。
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(R)ドア内のデッドニング処理と、
SP廻りの制振&防水と
背圧抑制処理をしました。
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内張り(リヤドアトリム)の
制振&正圧制御処理をしました。
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(R)内張りを取付けて仮完成です。
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フロントフロアー下(左右)を
制振施工しました。
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めくったカーペットを戻し、
キックパネルやステップカバーなどを
元の様に戻して完成です。
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施工後、
周波数ごとの音出しチェックし
ミッドスピーカーの正圧が、
正しく出ることを確認後、
スピーカーのエイジングをし、
少しこなれたところで、
デッキ内の音調整の微調整と、
この工程を何回か繰り返して終了しました。


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アウディ TT オーディオ

★アウディ TT
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純正ナビ&TVをヘッドとして、
スピーカーの
(F)ドアオリジナルチューンをしました。
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ミッドウーハーは、
フロントドア内に取付しました。
SPカバーを外したら写真のように
ミッドが付いています。
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ツイーターは、
純正ダッシュ内に加工取付しました。
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