オートライフハノ オフィシャルブログ

滋賀県のオートライフハノ代表の 「羽野」です! このブログではオートライフハノの作業内容や走行会、趣味のバイクなどを通して日々あったことなどをつづっていければと思っております。

鈴鹿サンデーロードレース「決勝」の車載動画

わたくしの鈴鹿サンデーロードレース「決勝」の車載動画をYou Tubeにアップしましたのでよかったらごらんください
2012年式CBR600RR(PC40)





今年2018年鈴鹿4耐の予選動画もYou Tubeにアップしました。
2005年式CBR600RR(PC37)

鈴鹿サンデーロードレース 予選&決勝

鈴鹿サンデーロードレース第5戦の「予選&決勝」です
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まずは午前の予選からでお天気が超ビミョウ・・・
ポツポツと雨が降ってましたが路面はドライ
雨が降ると予想してたのでレインタイヤを装着してましたが、予選が始まる直前でみんな総出でドライタイヤに変更してくれました。
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予選時間残り10分切った頃にコースイン
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※撮影:川端さん
マシーンのセッティングは完璧だったんですが わたくしの運転がイケてなくて54秒に入れられず「55秒4」で予選終了
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インタークラス含めて総合8番手でしたが「NAT ST600クラス」では「5位」だったので順位としては悪くなくひと安心







午後からの決勝はまず「ST600R」からで、みんなよく頑張ってました
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今年の鈴鹿4耐で一緒に走った「小松選手」も参戦。
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サムライ君が「6位入賞」しましたオメデトウ
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そしていよいよわたくし「ST600」のレースです
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グリッドで記念撮影
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女性ファンとも一緒に
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滋賀の「NAT ST600」楢崎くんもわたくしのバイク仲間にお手伝いしてもらってグリッド上で記念撮影
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8番グリッドからスタートしスタート直後に数台に抜かれて10位まで転落
1周目で2台抜き返しオープニングラップは8位で通過。
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※撮影:川端さん
15周のゴールまで2台抜いて総合6位でフィニッシュ
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※撮影:川端さん
そしたらなんと「NAT ST600クラス」で3位ゴールでした
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強敵揃いの「NAT ST600」クラスで5年戦い続けてきて初の表彰台ゲットです
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メンバーとも表彰台で記念撮影
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マシーンの前でみんなとトロフィーも一緒に
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今回のレースで15ポイント加算なのでシリーズランキングは9位から一気に「5位」にアップ
この調子で12月の最終戦も精一杯頑張って走ります
サポート、応援してくださった皆さまありがとうございました m(_ _)m
そしてお疲れ様でした

鈴鹿サンデーロードレース 2日目

鈴鹿サンデーロードレース2日目は「特別スポーツ走行」です
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2日目から仙人「水口メカ」も合流
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午前1本目は雨だったので走行はお預けしました
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お昼ご飯はADFのボス「しょーてつ」さんが作ってくれたカレーで栄養補給
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午後からは雨も上がり「ドライ」でコースイン
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前回のレースで使った中古タイヤで走ったのですが「56秒7」とタイム出せずに終了
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いくら中古タイヤでもこのタイムではダメですわ〜

「ST600R」クラスもお天気に振り回されて みんなバタバタしてましたね
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晩ご飯は「しょーてつ」シェフが豪勢な食事を作ってくれてみんなでおいしくいただきました
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いよいよ明日は本番
頑張ります

鈴鹿サンデーロードレース第5戦(東コース)

鈴鹿サンデーロードレース第5戦が始まりました
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今回は鈴鹿「東コース」です
初日からスグル監督も一緒です
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只今わたくし「NAT ST600」クラスでランキング9位なので今回頑張って少しでも上へポジションアップしたいですね
バイク仲間の「サムライくん」「福田さん」「河田さん」「ぷっちょ」の4名も今回「ST600R」で参戦
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そしてもう1人、滋賀県彦根市に住んでるST600で参戦中の「楢崎くん」(ヤマハR6)もわたくし達と一緒のピットで参戦
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初日のお天気はあいにくの「雨」
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今日は「スポーツ走行日」でブリヂストンのタイヤサービスが開いてないので朝から手組みでレインタイヤに交換
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そして「わたくし」「サムライくん」「福田さん」の3台でコースイン
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ウエット路面で「59秒8」とまずまずのタイムで初日は終了
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晩ご飯は鈴鹿サーキット近くの高級そば屋さんでみんなとお食事
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そして夜は宴会
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お疲れ様でした

鈴鹿のレース準備

週末に鈴鹿サンデーロードレース第4戦が開催されるので準備をしました
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前回のレースで転倒してしまいましたが損傷も少なくマシーンはすんなりと仕上がりました
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準備も終わり「聖地 鈴鹿」へ向かいます


わたくしは週末レースでお休み頂きますが「オートライフハノ」は通常通り営業しておりますので是非ご来店ください

ロードサービスもスタッフが24時間体制で待機しておりますのでトラブルの際はお気軽にお電話ください

それでは精一杯がんばってきます
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軽自動車「オッテイ」の車検&整備

今日は日産の軽自動車「オッテイ」の車検&整備のご依頼を頂きました
今回初めて当店にご来店くださったお客様です
まずは法定24ヶ月点検から
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ブレーキフルードの交換
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エアフィルターの清掃
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塩害で下廻りが錆びてたのでシャーシブラックを塗装
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サイドスリップ&光軸もキッチリ調整
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検査ラインは問題なく合格しました
軽自動車の車検もお気軽にお申し付けください
車検のご依頼ありがとうございました

インテグラ タイプR(DC2)のFアッパーアーム交換

インテグラ タイプR(DC2)のEアッパーアーム交換のご依頼を頂きました
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お客様がノーマルアッパーアームの中古をお持ち込みされました
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車高調も取り外しての作業です
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元々装着されてたアッパーアームは溶接で「ポジキャン」になるようになってました
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純正のアッパーアームに交換
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最後にフロントトー調整をして作業完了
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作業のご依頼ありがとうございました

ロードスターのマフラー&エキマニ溶接修理

ロードスターのマフラー&エキマニ溶接修理のご依頼を頂きました
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下から確認するとフロントパイプにクラックがありました
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エキマニのステーも割れてるとの事なのでエキマニ外しました
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外して見てみたら結構な箇所が割れてました
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以前に他店で修理された修理跡もよろしくない状態でした
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得意の溶接でエキマニを修理
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フロントパイプのクラックも溶接修理。
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無事 溶接修理できました
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エキマニを取り付けてフロントパイプも装着
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修理完了しました
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マフラーやエキマニの修理は是非当店にお任せください
修理のご依頼ありがとうございました

ステップワゴンの車検&整備

今日はステップワゴンの車検&整備のご依頼を頂きました
いつも当店で車検をしてくださるお得意様です
まずは法定24ヶ月点検から
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ブレーキフルードの交換
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新車から10年10万キロを超えてたのでクーラントも交換
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サイドスリップ&光軸もキッチリ調整
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検査ラインは問題なく合格
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車検のご依頼ありがとうございました

マークX(GRX120) 車検&TEIN車高調の取り付け

今日はマークX(GRX120)の車検&整備のご依頼を頂きました
まずは法定24ヶ月点検から
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ブレーキフルードの交換
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クスコの機械式LSDを装着してるのでオメガのデフオイル「VG460」に交換
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今回は車検と同時に車高調もお買い上げくださり交換作業
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装着したのはテインの「フレックスAVS」という純正TEMSを使用する減衰力調整式で18万円の商品です
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車高調の取り付けは得意としております
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サイドスリップ&光軸もキッチリ調整
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検査ラインは問題なく合格
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テインの「フレックスAVS」は今回初めて装着し試運転しましたが、
運動性能もよく乗り心地も最高で純正TEMSのボタンで瞬時に減衰力も変わるので最高な車高調でした
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車検のご依頼&車高調のお買い上げありがとうございました
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