オートライフハノ オフィシャルブログ

滋賀県のオートライフハノ代表の 「羽野」です! このブログではオートライフハノの作業内容や走行会、趣味のバイクなどを通して日々あったことなどをつづっていければと思っております。

2017年01月

マツダ アテンザ(GJ2FP)持込車高調取り付け

マツダ アテンザ(GJ2FP)の持ち込みの車高調を取り付けました
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このアテンザは2.2Lのディーゼルターボですが静かで結構な高級車ですね
今回ブリッツの車高調を装着させて頂きました
最近ブリッツの車高調人気ですね、ネットでめっちゃ安いみたいですね
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装着は問題なく完了
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4輪ホイールアライメントもキッチリ取りました
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パーツ持ち込み取り付け大歓迎なので是非当店にお申し付けください
作業のご依頼ありがとうございました
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ランエボ勝CZ4A)トラストブローオフFV取り付け

今日はランエボ勝CZ4A)にブローオフバルブを取り付けました
初めてご来店頂いたお若いお客様です
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「プッシューン」と鳴らしたいということで今回トラストのブローオフバルブFVをご購入頂きました
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当店では今回のような「ソフト」なチューンも喜んでさせて頂きます
SRエンジンではブローオフを取っ払うのが多いんですが久しぶりにブローオフ取り付けました
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昔はブリッツが大きい音鳴ると有名でしたがトラストのFVも「プッシューン」とイイ音鳴ります
ブローオフのご購入ありがとうございました

S15堀内号 アドバンホイールお買い上げ

S15堀内選手がまたまたホイールをご購入
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毎度毎度ありがとうございます
先月はアドバンRG3の19インチをご購入頂き、今月はサーキット用で「RGD」の18インチをお買い上げ
深リムタイプのワンピースホイールです
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そしてタイヤはフェデラルのRS-RRを装着
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フロント9J-18で255/35R18、リヤ10J-18で275/35R18です
フロントは新品でリアは前回の走行会で1回のみ使用のタイヤを組み込み。
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もちろんS15のノーマルフェンダーに収めますよ
これでまずは2月16日の鈴鹿フルコースで何秒でるか
楽しみです

CR-Zのメンテナンス

今日はCR-Zのメンテナンス作業です
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このお車HKSのスーパーチャージャーが付いてます
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アクセル全開時にブーストの安定感が無くハンチングもヒドイ・・・
ベルトの音も鳴っててスリップしてそうだったのでアンダーカバーを外して下からスーパーチャージャーのベルトを調整
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同時にブローオフからエア漏れもしてそうだったので調整ネジで強めに設定。
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スーパーチャージャーベルトのスリップも無くなってブーストの安定感も良くなり全体的なフィーリングが良くなりました
他店でチューニングした車両も喜んでメンテナンスさせて頂きますので是非当店をご利用ください

シビックタイプRの事故修理

今月はじめに鈴鹿まで引き取りに行ったシビックタイプR越智号の修理です
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トラックと接触し傷だらけでドアミラーもボロボロ
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ドアは前後共交換しドアミラーも交換して無事キレイに直りました
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事故修理も是非当店にお任せください
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週末の土曜日

今日は週末の土曜日で何かと忙しい1日でした

まずはエスティマのダウンサス取り付け
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今回RS-Rのダウンサスをお買い上げ頂きました
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問題なく装着完了
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アライメントもキッチリ取りました
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ちょうどいいダウン量でキレイに落ちました
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次にハイエース(100系)のフロントフェイス交換
劣化でライト類がくすんできたということで新品に交換
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お客様がネットでお安くご購入された物を持ち込み取り付け
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ヘッドライト&フォグのHID配線がすごかったので整理するのに少々お時間かかりました
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中華のキットみたいでクオリティが少々悪かったのですが加工&調整で無事装着完了
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HIDも問題なく点灯しキレイなフェイスになりました
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そして今日はわざわざ京都から事故の修理でお客様がご来店
今となっては珍しい「AE111」のトレノです
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本日お車をお預かりして当店で修理させて頂きます

今日もたくさんのご来店ありがとうございました

180SX 全塗装の準備

いつも走行会にご参加して頂いてる180SX直野号の作業です
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先日雪の中 引き取りに行った車両です
今回「全塗装」します
まずは現在装着してるエアロをすべて外します
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外したエアロは割れてる所をFRP補修をして再利用します
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そして今回オリジンの50mmリアワイドフェンダーを装着するので仮合わせ
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中に納まるノーマルフェンダーもタイヤが干渉しないようにワイド化
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ボディ&エアロの塗装が完了したら組み付けていきますのでまたレポートしまーす

S15伊藤号 セルモーター交換

昨日引取りに行ったS15伊藤号のセルモーター交換です
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平成11年式なのでS15はもう18年落ちになったんですね
そりゃセルモーターがイッてしまうのも納得です
今回リーズナブルなリビルトのセルモーターを装着
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無事エンジンの始動できました
修理のご依頼ありがとうございました
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ロードサービスのご依頼

大寒波で雪がたくさん降りロードサービスのご依頼を多数頂きました
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まずはジャパンロードサービスさんからのご依頼でボンゴが近江八幡で雪でスリップして脱輪し脱出できないとの事で救助。
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やっぱ近江八幡になると雪の量が多いですね

次に180SX直野号をお預かりする予定だったのですが雪で行けないとの事で積載車で引取り
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当店と同じ野洲市内の中主町でしたがうちのお店付近よりも積雪量が多かったです

そしてS15伊藤号もトラブルで雪の降る中 引き取り
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これは雪の影響ではなくただ単にセルモーターが死んで動かなくなっただけです
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たくさんのロードサービスのご依頼ありがとうございました

ラグレイト マフラー修理

ホンダ「ラグレイト」のマフラー修理をしました
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排気漏れしてるという事でディラーさんで見積りをとったら交換で15万円かかると言われたとの事
たしかにボルトの錆びがひどくて分離できないくらいだったのでフロントからASSY交換の見積りだったんでしょうね
まずは錆びて分離できないマフラーを前からASSYで外して無理やり分離。
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割れや亀裂が多数あったのでしっかりと溶接修理
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分離したフランジ部に新品のガスケットとボルトを装着して元通りに装着して完治
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何かと修理で手間はかかりましたが4万円で修理できたのでディラーさんと比べたら11万円浮いた計算になりますね
マフラー修理のことなら是非当店にお任せくださいませ

エンジントラブルの修理(ノア)

お客様から走行中にエンジンから異音が鳴るとの事で即お車を停止してもらい積載車で引き取り
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現場へ到着してチェックするとエンジンから異音が「ガラガラ」
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メーターを見ると油圧警告ランプも点灯
このままでは確実エンジンロックするので積載車に載せて当店まで運びました
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任意保険の無料ロードサービスをご利用頂いたのでお車の搬送は無料です
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エンジンオイルはキッチリ入ってたのでまずはオイルパンを分解してチェック
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オイルのスラッジがスゴイ・・・
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なんとオイルストレーナーがスラッジで塞がれてました
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これじゃオイル吸えませんわ〜
ストレーナーをキレイに洗浄
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オイルパンの底もスラッジだらけだったのでキレイに洗浄しました
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組み付けてチェックしたら油圧警告等も消えてエンジンの異音もなくなりました
大事に至らず直って良かったです
一般車の修理も是非オートライフハノにお任せください
修理のご依頼ありがとうございました

中古車 レクサスGS350ご成約

中古車「レクサスGS350」がご成約となりましたので車検&登録をしました
まずは車検整備&納車整備
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油脂類や減ってたブレーキパッドもキッチリ交換
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サイドスリップ&光軸もキッチリ調整
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検査ラインは問題なく合格です
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登録も完了しナンバー交付&封印もしてもらって完了です
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このレクサスは黒革のサンルーフ&マルチ、そしてマークレビンソン付きとフル装備でイイお車です
おまけにローダウン&19インチアルミも装着されてます
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たくさんある車屋さんの中で当店を選んで頂き感謝
お買い上げありがとうございました

伊勢 牡蠣の食べ放題

今日はスタッフの久保田夫婦を連れて伊勢の「牡蠣 食べ放題」に行ってきました
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「山安水産」という所へ行って焼き牡蠣食べ放題1人2000円とリーズナブル
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他のお客さんもいっぱい来てはりました
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1人50個くらい食べましたね
超おいしかったですよ

その後は伊勢神宮に行ってお参り
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おかげ横丁もお散歩
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赤福の本店にも行って本場で赤福食べました
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伊勢うどんも食べてお腹いっぱい
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今日は久しぶりの外出で充実した1日でした

JZX100 キャリパーオーバーホール

先日から事故修理でお預かりしてるJZX100のブレーキをオーバーホール
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事故をする前からブレーキの異音がなってたみたいです
分解していくとキャリパーのピストンがなかなか出せず、見てみたらやっぱ錆びてました
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4つあるピストンの内1つが錆が完全に浸透していたので新品に交換
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リアキャリパーのスライドピンの固着もありましたのでキッチリオーバーホールしました
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フロントタイヤも新品のフェデラル「RS-RR」を装着しリフレッシュ
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このお車はまだまだ他の部品待ちで作業が残っておりますのでまたレポートしまーす

BMW320iGT(F34)のマフラー加工取り付け

BMW 320i GT Mスポーツ(F34)のマフラー加工&取り付けをしました
まだ2年落ちの新しいお車です
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今回お客様がF32のBMW4シリーズ用の「パワークラフト」製の中古マフラーをF34のBMW3シリーズに装着してほしいというご依頼
さらにフロントから1本物の純正マフラーを分割してパワークラフトと純正をリヤピースで付け替えられるようにというご注文です
このパワークラフト製のマフラーは新品で購入すると40万円もするとの事
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まずはシングル出しの純正マフラーを中間で切断。
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そしてフランジを純正マフラーに溶接して取り付け。
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中間パイプにもフランジを溶接して1本物の純正マフラーが2分割式になりました
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次は左右2本出しマフラーになるのでリアアンダースポィラーを2本出し用のカーボン製に交換
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そしてパワークラフト製の4シリーズ用(F32)マフラーを3シリーズ(F34)に仮付け。
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すんなりと装着はできましたが出口の長さが全然合ってません
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リアピースでポン付けできるようにパワークラフト製のマフラーもフランジを溶接して取り付け。
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最後にテール部の長さを現車に合わせてパイプを延長し溶接しました。
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仕上がりも完璧で無事取り付け完了しました
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外車のマフラー加工も是非当店にお任せください
加工のご依頼ありがとうございました
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スタッドレス交換

今年に入ってさらに冷え込みスタッドレスの交換のお客様のご来店も多いです
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スタッドレスタイヤも雪が降ればたくさんのご注文頂きます
メーカーもスタッドレスの在庫がろなくなってきたみたいでサイズによっては品切れも
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持ち込みタイヤのお客様もたくさんご来店頂いております
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スタッドレスタイヤの販売からタイヤ持ち込み交換まで是非当店にお任せください
中古スタッドレスも多数ご用意しておりますのでお問い合わせくださいね

セリカ(ST205)ナビ取り付け

先日から作業してるセリカ(ST205)にナビを取り付けました
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装着するのはパナソニックのナビで一番高いやつです
ブルーレイも再生できるという優れもので今現在ブルーレイ見れるのはこのナビだけだそうです
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今回携帯のiPhoneの画面をナビで見れるようにオプションのHDMIやUSBの配線も付けました
そしてiPhoneから出てる「ライトニングデジタルAVアダプター」を付けたら携帯がナビの画面で見れます
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もちろんYouTubeもフル画面で見れますし充電もできますよ
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そして今回たくさんの整備をさせて頂きましたのでちょうど車検から1年経ったということで12ヶ月点検もキッチリさせて頂き、点検記録簿も記入
もちろん点検ステッカーも発行し貼りました
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このセリカは、まだする事があるのですがパーツ待ちで作業できないのでいったんお客様にお渡しします
次は外装をするのでまたレポートしまーす

ランクルプラドの車検

ランドクルーザープラドの車検をしました
最近たくさん車検のご依頼を頂きます
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点検させて頂きましたが特に悪い所もなくブレーキフルードの交換のみでいけました
サイドスリップ&光軸もキッチリ調整
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検査ラインも問題なく合格
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一般車の車検も承っておりますのでお気軽にお問い合わせください
車検のご依頼ありがとうございました

コペンの車検

軽自動車「コペン」の車検をしました
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エアロパーツなどカスタマイズされたお車で、地上高など車検で引っかかる箇所があったので点検整備
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フルード交換の他に冷却水交換のご依頼も頂きました
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サイドスリップ&光軸もキッチリ調整
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検査ラインも無事合格
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軽自動車のスポーツカーも是非当店にお任せください
車検のご依頼ありがとうございました

180SXの車検

今日は180SXの車検をしました
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このお客様、わざわざ鈴鹿市から来て頂きました
遠い所からありがとうございます
まずはフロントのロアアームブーツが左右共破れてたので交換
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日産部品からこのブーツ単体では部品として出ないので基本ロアアームASSY交換なんですが、
当店ではブーツのみを取り寄せてリーズナブルに修理させて頂いております
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そしてヘッドランプが社外品のLEDが装着されてて光量と光軸が全然合わなかったので純正に交換
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ブレーキ&クラッチフルードも交換してリフレッシュ
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サイドスリップ&光軸も合わせてバッチリです
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検査ラインも問題なく合格
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たくさんある車屋さんの中で当店を選んで頂き嬉しい限りです
わざわざ鈴鹿から車検のご依頼ありがとうございました

立木山参拝&新年会

高校の時の悪友達と最後の立木山へ雪の中、参拝に行ってきました
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みんな同級生で42歳の「厄年」だったので「前厄」「本厄」「後厄」と3年間月一回、800段の階段を登ってきました
そして今回最後の参拝でお札も返してきました
山頂は雪いっぱい降ってました
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この厄年の3年間、同級生のみんなは何事も無く無事にのり切れましたね
3年間守って頂いた神様に感謝ありがとうございます

その後みんなで新年会をして今日もたくさんお酒飲まされました
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このメンバーでの次のイベントは近所にある「三上山」(432m)の登山です
4月に登る予定のでまたレポートしまーす

JZX100の事故修理

年明けに入庫してきたJZX100マーク兇僚ねです
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足廻りが損傷してるのでまずはアーム交換
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フロントはロアアームとテンションロッドが左右共ダメだったのでリーズナブルに中古パーツで修理
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リアのアームも損傷してたのでこれは新品に交換しました
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そして今回車高調もテインの「フレックスZ」を新品で装着
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フルタップの減衰付きで定価84800円と価格もリーズナブルです
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まだまだ修理箇所はありますがその他の注文したパーツがまだ全然入ってこないので入荷したらまたレポートしまーす

CR-Zのワンオフマフラー製作

CR-Zのワンオフマフラー製作です
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エアロの穴に合わせてマフラーを出したいとの事で市販品では不可能なので製作することに
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まずはチタンテールをサイレンサーに溶接
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エアロの出口に合わせて仮合わせ
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そしてガッチリ溶接
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スタッフ久保田も溶接にチャレンジ
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ワンオフマフラー完成です
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心地よいサウンドが出ました
マフラー製作のご依頼ありがとうございました

デミオ(DE5FS)の車高調&パッド交換

デミオ(DE5FS)の車高調&パッド交換をしました
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まずは車高調の取り付けから
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ブリッツの車高調でこれは持ち込みによる取り付けです
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次にパッド交換
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ディクセルのZタイプをご購入頂きブレーキフルードも交換しました
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仕上げにアライメントも調整しバッチリです
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3月5日(日)のオートライフハノ走行会「開幕戦」に出場されるのでベストタイム目指して頑張ってくださいね
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セリカGT-FOUR(ST205)のオイル交換&ブレーキオーバーホール

昨日のタイミングベルトに続き今日はセリカGT-FOUR(ST205)のオイル交換&ブレーキのオーバーホールをしました
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まずはオイル交換から
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エンジンオイル&エレメント、ミッションオイルにデフオイルとすべて交換しリフレッシュ
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次にキャリパーを外してブレーキのオーバーホール
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洗浄をしてブレーキダストを落とします
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そしてピストンシールを前後ともすべて交換
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次にブレーキマスターシリンダーもオーバーホール
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パッドはリーズナブルなアクレのスーパーファイターにローターもディクセルの新品に交換しました
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ブレーキ廻りはこれでバッチリです
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クラッチのマスターシリンダー&オペレーションシリンダーも新品に交換しましたよ
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このセリカの作業はまだ続きますのでまたレポートしまーす

セリカGT-FOUR(ST205)のタイミングベルト交換

セリカGT-FOUR(ST205)が入庫
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平成11年式で新車から大切に乗られてるワンオーナー車です
ご購入から18年経ち、走行も10万キロを突破したので各部をリフレッシュ
まずはタイミングベルトの交換からで周辺パーツはすべて新品に交換します
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タイミングベルト周辺を分解
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結構オイルのにじみがありました
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水冷インタークーラーも外してカムカバーもバラします
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カムカバーのパッキン&シーリングワッシャーを交換
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スパークプラグも新品に交換
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ウオーターポンプやサーモスタッドも新品
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もちろん各部オイルシール、Oリングもすべて交換しました
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タイミングベルトを組み付けてクランクプーリーも新品交換
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最後にラジエター&ラジエターホースも新品に交換しました
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これでタイミングベルト関係は完成です
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このセリカはまだまだやることあるのでまたレポートしていきまーす


アルトターボRS(HA36S)のミッションオイル交換

今日はアルトターボRS(HA36S)のミッションオイルの交換をしました
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このアルトは車両重量「670キロ」と軽いので話題になりましたね
「ミッションオイルを交換してください」とご依頼を頂きましたが室内を見たら「AT」のレバーが・・・
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この車両は「AGS」というミッションが付いてて、簡単に言えばR35GT-RみたいなMTでパドルシフトも付いてます
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なのでトルクコンバーターは付いてないということですね
ということでスノコのミッションオイルに交換
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普通の車両より少々交換しづらかったです
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スズキのディラーでもこのアルトはまだミッションオイルの交換はしたことがないとのことでした
AGS車のミッションオイル交換も是非当店にお任せください

引き上げ

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接触事故を起こしたシビックタイプR越智号を鈴鹿まで引き上げに行ってきました。
サーキット走行中に接触をしたわけではなく終了後にトラックと当たったとの事
この引き取りも任意保険のロードサービスを使用して頂いたので料金は無料です
事故をした際は、まずは「オートライフハノ」までご連絡ください


MR-Sのマフラー交換

今日はMR-Sのマフラー交換をしました
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今回ご購入頂いたのは「GPスポーツ」のマフラーで車検対応です
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価格も62000円と他社のマフラーよりもリーズナブルで見た目もグッドです
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お買い上げありがとうございました
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ジムニーの車検&整備

今日はジムニーの車検&整備をしました
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まずはオイル漏れ修理から
クランクリアオイルシールからオイル漏れしてたので交換するのにATを脱着
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キッチリとオイルシールを交換させて頂きました
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AT脱着と同時にATFチェンジャーにてATのフルードも交換
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ATFの交換前と交換後の比較
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サイドスリップ&光軸もキッチリ調整
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検査ラインも無事合格
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軽自動車の車検も是非当店にお任せください
車検のご依頼ありがとうございました
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