バンパーの傷修理 インプレッサ

インプレッサです

フロントバンパーの傷です

左は擦り傷 右は大きく下部が凹みプレスラインがあるので線の歪みなど仕上がりの不安もあります。



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通常、左右修正塗装で塗装済あれば部品が有れば

交換の方が安くなりますのでバンパー交換おすすめです



でもインプレッサってこの手の部品がなかなか高価で、

交換と修理両方見積もりましたが


現物修理の方が時間は当然にかかるが、ぜんぜん安くできるので修理しました。 

気になるプレスラインもキレイに出て満足に仕上がりました。


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鯛の昆布しめ

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鯛の昆布しめを作りました

お鮨屋さんで食べて、
うーん深いなぁ・・・・と思う昆布しめ

新鮮なものを切るだけでなく、江戸前の手の込んだ一品

昆布の風味も浅いのも深いのも、どちらも美味いのだが
きっと加減が難しいはず

一度、自分で作りたいと思い、
一匹をさばきたいところでしたが、準備と片づける気力体力がなかったので

半身で2つ購入
半身は切ってお刺身でそのままに、半身は昆布しめへ


刺身の「さく」から塩をして、いただきものの昆布で巻きラッピングし冷蔵庫へ

今は便利で何でもネットで検索できその中での自分にあう情報を得られる

昆布の種類や巻いている時間で当然に味わいは変わるそうな


翌日、食べてみることに
たまたま嫁が食事会で不在に付き一人で半身を食べることに、

はじめてにしては、なかなか美味い!!


でもやっぱ半身を一人は多すぎ飽きる(笑)


思えばそもそも美味い刺身だったのでちょいもったいない?

なんでも適量で 

お鮨屋さんにて小皿にのった小さな二切れが最高に美味しいようで





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新兵器ヘッドライトスチーマー

巷で話題のくもったヘッドライト復活作業「ヘッドライトスチーマー2」

6月末の事、注文していた商品が人気過ぎて納期のびてやっと来ました

数台実験中ですがなかなか驚きの復活力

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うちの軽トラに施工しましたが2か月経過で見劣りはしません。 

なかなかいい感じです

耐久性も3年〜(保管状態による)と長寿命と言われる


そもそもの劣化具合や下地磨きの加減、これは経験しないといけません。

なっとくいくまで実験します




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ビートル2019年で生産終了

新聞に出てました

ちょっと残念な、時代の流れを感じます


初代ビートルはヒトラー時代に大衆車を造るべく1938年に生まれました

独特のスタイルで、今もカッコいいクルマです。


そんなビートルが復活

ニュービートル(1998〜 2010年)として生まれ変わりました。

我が家も右ハンドルがでた2000年モデルを買いました。

黄色いビートル

子供が小さい頃、あちこち行きました


beyoko








そしてザ・ビートル(2012年〜2019年)

丸く可愛いビートルから、ちょっと大人にシックにスポーティになった感があります。


来年で終わりですが

すこしインターバルをおいてEVで再登場するのでしょうか?






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プリウスα納車

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αはプリウスの広く使いやすいバージョンです

ステーションワゴン的に荷室が広いタイプか

3列目シートがあり7人乗りのタイプがあり、便利なクルマです


プリウスはセダンと思えばトランクスペースは決して狭くないが

5ドアハッチなんで、ステーションワゴンと思えば荷室の高さが低い気がする


そのへんが「α」の価値です


このおクルマは「Sツーリングセレクション」

定番人気のSに加えアルミ革巻きハンドルと装備も充実


9インチナビ 画面でかいです!!

もうでかいナビもわりと普通になってきて・・・

バックカメラはこの大きさからは必要装備ですね


ボディ色はホワイトパール キレイです

ボディコーティング GTC で美しさを保ちます

あいにくの天候続きで、2度洗車で雨の合間の納車

やっぱ納車はうれしい!!





トヨタ プリウスα


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新型クラウン納車

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今大いに話題の「新型クラウン」

昨日納車させていただきました


自分のクルマではないけど納車はいつもうれしいものです

新型車の速攻納車は特にうれしい

朝、納車のため走るとなかなか注目されました



外観、内装共、今風なデザインで

いろんな便利装備、ハイテク装備もあり

詳しくは書籍やネットでのプロのレポートをお読みいただければと思いますが



クラウンは世間的にも私にも特別な車種です

思えば私はディラー時代から新車クラウンを販売はじめ

もう30年以上になります

長く販売メンテの現場でクラウン販売に携わっていることはちょっと特別な思いもあります



その間、バブルが来てそして崩壊、震災、リーマンショックと、、、

日本はいろんな経済状態ありました

そんな時もクラウンを乗り続けていただいてるお客様、



新技術やデザインも進化しながらも

変わりながら変わらず安心に、次も買おうかというクルマ


トヨタには過去にはセルシオや今はレクサスもできましたが

クラウンはクラウン日本の特別なクルマだと思うし

トヨタも今後もそのような感じで長くクラウン作り続けてほしいと思います。




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おしゃれ家電

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ここ数年、おしゃれな家電が増えてきました

今年のはじめホットプレートの鉄板の表面がダメになってきたので

夫婦二人だし大きいのいらないし機能もシンプルでいいし

雑貨屋さんでよくみる可愛いデザインの色つきのがいいのではと

recolte(レコルト)」のホットプレート買いました

焼きそばや鉄板焼きほどホットプレート的メニューでなくとも

キッチンの片隅に置いておき

すぐスタンバイできる状態にしておき

野菜やお肉、お魚など卓上でちょいちょいと焼きながら

暖かく食べれるので便利

赤にしたのですがデザインもカラーもいい



家電の機能は私共一般人には、そこまでいらんとこまできています

スマホにはじまり電子レンジなんかも「温め」しか使わないけど

本格料理や菓子作りができそうないろんな機能が実はついている

そんなんいらんねんけど・・・・



自動車もおなじなんだろうなぁ


今は高性能で自動化、多機能になってますが、

クルマ好きや趣味の世界は別として、


一般的には近所乗るだけなら機能もシンプルでいいけど


お値段の割に、皆が振り向くくらいお洒落でかわいいとか

おーっというほど見た目カッコいいってクルマがあってもいいのでは? 

と思います





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☆7月のお休みのご案内

いつもたいへんお世話になりありがとうございます。

7月の土曜日のお休みのご案内です

7月14日(土)は休業とさせていただきます。

たいへんご不便をおかけいたしますが何卒よろしくお願い致します。



                            中野自動車 スタッフ一同




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軽トラ 中古キャリー 紹介

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軽トラ スズキ キャリーのご紹介です

キャリーはすごくよく売れている軽トラです



このクルマは

KC エアコン パワステ 4WD でAT車です


      新車で1,075,680円 ♪


ATの分だけ約80,000円 MT車より高い

4WD(パートタイム)と2WDの差は15万程度違う

ということで100万超えの高級軽トラである


この車は買取車で

当然ながら働く軽トラ!!それなりに使用感ありでしたが

磨けば光る感じでしたので、社員みんなでびかびかに

見違えるように美しく 

26年式ですが、ちょっと新車感がでるまでいけました

試運転して点検整備して、完成後すぐ販売されていきました



キレイな軽トラ軽バンってほんと少ないです

あたりまえですが特に軽トラは少ない

看板シール跡がない→  これも少ない大事です 
                 看板あと文字凹みますから


いい軽バン、軽トラあれば在庫していきますのでお声掛けください



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光陰矢の如し

長くBlog更新も出来ていませんでした

毎日、いろいろなコトが起こる

買い替えのご相談や故障や事故・・・・

クルマにまつわるよろず何でもかんでも


お得意さまに何か起こって

それをどう最適に迅速に処置するかが、私の仕事である


そんなコトを毎時間、毎日していると


あっ!!という間に一日が過ぎる

45歳以降→50過ぎるとホントに時間が早い早い


今すべきコト、やり残したコト、先にしたいコ.ト

忙しさに負けてまうので

意識しないとあかんって、ホンマ最近つくづく思います。



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本 未来の年表

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今の現実、将来の日本を書かれています

人口減少 ・・・・

日本人女性の3人に一人がすでに65歳以上

いまや4人に一人が高齢者

今の現実と来たるべき未来が書かれています


少子高齢化と言われはじめもう長いですが、

そうなんだろうと思うことですが

数字でばちっと言われると、なんだかうーんと考えさせられます

ご一読ください




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クルマのスピーカー

国産小型車ってステレオの音が良くないのが多い

音楽好きだから言うわけではないけど

AMラジオしか聞かないわけないのに

FMも音楽も聞きますよ

ステレオ自体が安価で性能が良くない?かと思えば

最近は社外のナビを付けることも多い

他のクルマだとままいい音楽聞けるのに

同じナビを付けるこのクルマは。。。。。

スピーカーの差なんでしょう


BOSEやMark Levinsonが良いとか言うてるわけではないだけど


国産メーカーの低価格車にも、もう少しだけでも良いスピーカー付けてくれたら・・・と思う

オプションでなくって

自動車メーカーさんも、こういう「楽しいこと」の標準をレベルアップしてほしいと思う

コストかかるけど





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30系プリウス サイドステップ交換

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プリウス30系です

左の後タイヤの前の部分をぶつけて

側面底の部分、(このクルマはエアロパーツのように外れます)

このサイドステップが大きく変形して外れ交換です


ココ外れないとボディ一体なので大きく凹みます

鈑金塗装でわりと費用かかります

脱着交換できる部品であることは親切です


部品は塗装済み(ボディ色による)で

無損傷なら交換は通常だとお待ちいただいている間でもできますが

まずもって、ぶつけて交換が普通ですので調整が必要です

余裕をみていただき朝夕で完成です




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シガーライター電源

ここ数年、シガーライターソケットを交換することが増えました


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ライターですが今は煙草の火を点けるのではなく

多くは「電源」として利用されています

穴に電源ソケットを入れレーダーやポータブルナビや携帯の充電器が使えます


どうして壊れるのか? 

シガーライター電源機器をライター穴に差しっぱなしなら故障は少ないですが

いろんな機器を頻繁に抜き差しすることで故障が起こります

携帯の充電器などを引き抜くときにライター穴部の金具ににダメージを与えたりするようです


軽度なら回路がショートしてフューズ交換で治ります

ライター内部が壊れたらシガーライター交換です

部品は概ね3〜4,000円位ですが、

ライター穴が付いているパネルを外す作業があり工賃がかかります


シガーライター電源のソケットの抜き差しにはご注意ください



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エアコンフィルター

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エアコン(冷房)の季節になりました

家のエアコンのようにエアコンにフィルターがついてるクルマがすごく増えてきました


多くは助手席のグローブBOX奥地に付いています

材質は紙です(トラックは網式もある) 

エアコンの吸い込む空気のゴミ・ホコリを除去する役割をします



家のエアコン同様に、当然ホコリで目詰まりします

汚れて詰まった時の症状は風量が減ります

また付着したホコリにカビが生えるのかエアコンの風が臭いという症状もあります



乗用車のエアコンのフィルターの交換サイクルは年に一回の交換をお勧めしています




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30系プリウス バンパー交換

プリウス30系です、

お客様が壁にちょこっとぶつけたそうで

念のために見せにこられました

リアバンパーは表面上にぱっと見、2か所小さな外傷ができていました



外傷は軽度なので、小傷を気にしない方ならぜんぜんOKレベル?


修理するなら、パテ修正で部分塗装ですが


でも左サイドの取付部の微妙な「浮き」があり念のため底部を覗くと、、、、、


やはりバンパー下部に「割れ」がありました。  

バンパー下の取付部も変形してクリップが外れています。



ぱっと見よりも強く当たったようです

樹脂製のバンパーはぶつかり一瞬ポカンと凹んだあと、

ある程度は自然に自力で復元します


30系プリウスのこのカラーのバンパー新品は塗装済で売られています

(ボディ色により塗装が必要なカラーもあります)

割れているのでこのままでは強度が不足し万一の追突などの場合に安全ではありません


バンパー修理も可能ですが、強度とか修理費とかを考えると交換の方が良いので新品交換となりました。 


写真は下から見た図です




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Bluetooth speaker 買いました

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少し前のことですがBOSE

SoundLink Mini Bluetooth speaker 供,鯒磴い泙靴

Bluetooth スピーカーのカタログをいろいろ見ましたが(カタログ集めるの好き)

まぁやっぱBOSEだろうで、そこでも今はBluetoothモノもいろいろ出ていて

この機種は末期モデルでお買い得で目的も合う


iphoneや ipadの音を出していますが、この小さなサイズでBOSE らしい

そして低音もそれなりに出ていいですね ♪

新しい機械というのはすごいですね 



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AUDI 80 (1)

ここ数年、街でAUDIをよく見かけます。

その昔、雪の斜面を登るTVのCMがすごーくカッコよかった。 

先日、クルマ雑誌で広告で思い出しました。


「道を開くのはいつもアウディ」


2代目の「80」 通称「B2」 はジウジアーロのデザインで、直線的なデザインが当時はすごーく斬新でカッコよかった。


次のモデルAUDI「80」 通称「B3」 1987年から日本発売



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B2の直線系デザインから一新、

CD値(空気抵抗係数)を追及した丸みを帯びた斬新なスタイル、

当時すごい数値の空力特性で

ドアハンドルもペチャっとしたドアと平面に

アンダーカバーやバンパーの形状


フロントからリアウインドのなだらかな傾斜に

工業製品としての工夫とデザインの美の融合が感じられるクルマでした。

商用バンみたいに無塗装の樹脂素地のバンパーでしたが

最先端の丸さと流れるスタイリングカッコよかった


今ならエアバッグなんですけど「プロコンーテン」という安全システムも驚きでした。


衝突時にエンジンが後退、つながれたワイヤーが

ステアリングコラムごと引き込み

運転者がステアリングに衝突することを防ぐ

安全なんだろうけどインパネ破壊するという発想はすごい




私は当時、80の「1.9 シュポルト」というモデルを購入しました








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ダイハツ ミラ 中古車 神戸

ダイハツ ミラの中古車の紹介です

30年5月売却済

同じような感じですと近い価格でお探しできます
ご参考にしてください



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ダイハツの軽乗用車と言えば昔から「ミラ」です


中野自動車ではこのタイプのミラをたくさんメンテしています

マイカー的にこまわり効いて装備充実で便利ですが、

ビジネスでも商社や銀行さんで多くご利用されています


ミラは走行距離を乗っても消耗品や変わった故障が少ないクルマです

ビジネス用途でも多く売れるのは、それなりの耐久性があることです


新車時も数売れて、中古車でも良い値がつくということは評価の高いクルマだといえます



このクルマは24年式  乗用タイプで5ドア 

グレード X    充実装備です 

走行61,000km  車検2年付き

エアコンとパワステは当たり前として

リモコンキーついてます!!

後席の窓が黒いプライバシーガラス付です

パワーウィンド   純正セキュリティ

CD/ラジオ付き ETCもついてますよ   

ボディはシルバーで内装色はベージュ系で明るいので室内が広く感じます。 

■■■■■■■■■■■■ 350,000円(税込み378,000円)

■■■■■■■■■■■■ 別途、登録に必用な諸税諸費用は必用です





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ライトバン AD・プロボックス 中古車

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ライトバンと言えば

トヨタはプロボックス/サクシード 日産はADバンです

ボンネットがあり、背はセダンと同じで荷台が広く後席を倒せば

広く荷物を置けます

営業さんでちよっとした配達も兼ねるには便利なクルマです



中古車購入のワンポイントですが

このタイプ 1,300ccと1,500ccがあります

長く乗る、距離を乗る、重いモノ積むとかですと絶対1,500ccを選んでください

やっぱり耐久性が違います


よって値段も違いますが


グレードによる装備はDXというのはデラックスな感じではなくベーシック

なんもついてない・・・とも言います



トヨタGLや日産VEなんかがいいグレード

バンなので乗用車の高級とかではなくて、

電動格納ドアミラーや前席パーウィンドとリモコンロック付くかどうか

コレの有無けっこうあとあと不便感じます


他社で購入のお客さま、あとで気づきます

ミラーたたむの手動やん・・・・三ノ宮立体駐車場では不便です


ですので1,300ccのDXと1,500ccのVEだと

年式・走行距離・程度評価が同じでも値段がぜんぜん違う


何年、距離、どのように使うかで選ばれればと思います


買い方というのもあり

払い方、現金・ローン・リース 償却のことも

中野自動車は社用車のプロとしていろいろアドバイスは可能です

ぜひご相談ください



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