有馬冨士公園

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先日、仕事のついでに時間調整で
前から気になっていた
有馬富士公園 に行った

通り道で存在は以前から知っていたが
入り口と公園の内容を知らず

今まで行ったことなかった
ちょっと検索してみて行ってみた


池の周りをくるっと、いい自然の散歩コース

景色もいい感じですよ♪


有馬冨士公園


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■AUTO−TEC■ (有)中野自動車

神戸市兵庫区駅前通4丁目1-5
 
http://www.vinky.net/nakano/
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自動車リースの種類

自動車リース、カーリース
自動車リースは、大きく分けて2種類


●ファイナンスリース
車両代と登録時の諸税諸費用と
使用期間の自動車税をリース化する


●メンテナンス付きリース
ファイナンスリース契約にプラスして
定期点検・車検・故障修理を付けて
リース化する契約

これに、自動車保険や代車費用などを
セットすることもできます


修理代や自動車保険はいらんので
購入費用だけをリースにしたいなら
ファナンスリースで

その後の手間軽減や費用も定額にしたいなら
メンテ付きリースがおすすめとなります


次回は各々の特色を



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社有車について

会社の車をどのように選んでいますか?

いつもと同じディーラーで同じ車で
というの普通に多いのでは?と思います。

今はいろんな車種が増えて、選び方も変わりました
商用モデルはOEMも多いし

残念ながら
あまり仕事車のカタログを熱心に見ていただけることも少なく

燃費がいいと、当然にデメリットもあります
値段が高いとか、消耗品が高いとか
外傷や故障時に部品が高いとか。。。。。。
そこの天秤ですよね

トラックディーラーでない
乗用車ディーラーの営業さんは商用車に関しては
乗用車ほど他社車の知識は薄いと思います
うちのはいいですよ! 一本です

会社のクルマの良し悪しは、全メーカー扱いの
メンテナンスしてる中野自動車は専門店ですので、
多数の消耗故障の実例をもとに熟知しています

いいアドバイスができると思います
ぜひご相談下さい


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ベランダの鳩よけ その後

2014年5月に「鳩よけ」を取付けたことを書きました。
思えばもう6年も経つわけですが
鳩は来ていません。

近隣に鳩がいなくなったわけではないので 
これは成功なのでしょう。


敵を知ることでということで
振り返りますと

鳩は「巣を作り」でベランダに来るみたいです

そして鳩の習性として
空から直接飛来して着地せずに
ベランダの手すりとか物置のなどの上にとまって
「安全を確認」してからベランダ内に着地らしい
 

で 「手すりにとまれないように糸を張る」にトライ

 「ベランダ用 ハットラップ」当時1500円位でした。

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中身はこのような感じです。







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糸を張るとこんな感じです。

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お隣とのベランダの隔壁(名称はわからない)の上、ここも鳩がとまりますので、100円ショップの鳥よけのトゲトゲを細く切り両面テープフックで取り付けました。



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数度か支柱を止める樹脂製バンドが
日光による樹脂劣化で割れてちぎれ
支柱がぐらぐらになったことがありますが
消耗品としてタイラップで定期的に交換しています

これで6年ほどうまくいっています






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事務所電話機を替えた

事務所の電話機を替えた

特にオフィス電話機に興味もないが
実用的に機能で利があるようなので交換した

パソコン、コピー機などもそうだが
そもそも僕は興味がない
新しくなると当然に高機能でハイパワーとか
低電力とか画像がキレイとかメリットあるが

今のままのスぺックや出来上がりで満足な場合は、
使用法方法が複雑化して面倒になることも多い

前述の専門家の説明と同じで
専門家が作るわけで、使うのは専門家でない
一般のお客さんで皆が興味ありさらなる高性能を
期待しているわけでない

スマホなんて僕には
もうすでに使用できていない高機能ばかり


自動車も同じで、
ほとんどの人は今は興味が薄いだろう

だから高性能進化するより
基本的とこを、みっちり成熟させて、
多機能でハイスペックより
単純で誰にも使いやすいクルマを作ればと思う

低燃費の数字UPのために捨てたもの
コストダウンのために捨てたもの

無印良品的にシンプルで、アキの来ない
デザインや素材の質感の高い小さなクルマが欲しいと思う

装備的にいろいろ欲を言うなら
デカい高い値段のクルマを買いなはれ、というのが
昔の国産車の作り方だったんで
高いクルマはみんなの夢で憧れで・・・という時代

少々お値段高くとも
小さいけど、安全でシャレた質感のいい
日本で乗るのにちょーどいい感じのクルマが欲しい人ってかなり多いと思いますよ

小型の外国車が昔より買いやすくなり
種類も増え、それなりに普通に数を売れるているが、
国産車のどの層のお客が動いているのか?

国産で満足できない点、買ってみて外国車で不満な点
これからお客さんの評価もある意味厳しくなるんでしょう


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新型ハリアー

話題の新車が発売されてますが

いまいち納期やなんかいろいろ動きがまだ平常でない


日本のSUVブームの最初の火付け役ともいえる
トヨタ ハリアーがモデルチェンジした

今 一般にクルマの形といえば SUVになった

新型は画像でしか見ていませんが
海外SUVのように流行りのクーペSUV風に

前作より低めのシャープなデザインで、今風でカッコよい
グリルはハリアーマークでなくトヨタマークですね


内装もシンプルで質感の良いイメージが見受けられます

売れる期待のモデルです(^^)


新型トヨタ ハリアー特設サイト
https://toyota.jp/harrier/new/




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黒色は磨けばそれは美しい

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黒いクルマは掃除するとホンマに美しい

ただホコリすごくて、こう雨が続くと 悲惨な状態に


先日、ビカビカ に磨いてやった

古い目のクルマなのでキレイにしとかないと

磨けばまだまだイケるやん

その後、すぐ梅雨に突入したのは言うまでもない





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自動車リース

自動車リース、カーリース
今では会社のクルマの購入法として当たり前

会社のクルマで仕事をしている中野自動車とは
関係の深い商品です

自動車付属のリースの定期メンテナナンスも多数受託しています

リースのメリットとデメリット
メンテ付きリース契約の必要な担保内容

お客さんにより、様々ですが
リースのメリットを生かすには、知識とコツがいります

リースは分割払いのローンではなく「システム」です
融資と違い金利が高い安いではなく
システムの使用メリット
メンテ付きならそのアフターの便利さ

少しづつ、ご紹介したいと思います。


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Homepage builder

昨年より望まないけど仕方ないWindows10 移行に伴い
このGWでパソコン本体やいろんなソフトの買替設定が終わりました。

パソコンに興味が微塵もないので
これって苦痛と恐怖しかない(スマホもそうだ)
そもそも自分でしようとする姿勢が良くないのだが。。。

旧7パソコンと同じだけのことができないといけない
大きく変わったのは、事務所自分机のノートパソコンを
デスクトップにして大きめのモニターにした。

老眼で近眼で乱視の私には、これはほんとに良い結果
弥生会計の小さい数字が裸眼で見える
老眼鏡を買う前に画面(モニター)買えば済んだんだ
なんでもっと早くしなかったのか数年間も無駄な苦労をしていたに等しい。


Homepage builderですがこれも10用に買替えた
何でも作ることが好きだし、デザインに興味がある
自社のサイトはずっと自分で作成している
Homepage builderあれば誰でもできるし
最近のはテンプレートもよくできておりカッコ良いのが簡単にできる

スマホサイトに対応するため
Ameba Owndの無料サイトももっているが
型にはめるだけでタダで簡単にキレイにできる
無料でここまで、要件は満たしてみばも良い
一枚広告的にコンセプトと地図がわればよい感じで
こんなのです


しかし経営者としては
このようなコトは今風なこの道に明るい社員に企画依頼し
専門家に外注するのが正解だ
専門外のことを何でもかんでも興味でしないで
経営者たるもの、その時間と労力を経営に集中しましょう・・・・
外注費が高いか安いより、自分の時間をどう使うか?が大事で・・・・
と経営本やコンサルが言うような的にはそうなんですが

自分とこのコトは自分でなんかしたいわけで(笑)
お店の思いを字で伝える=Homepageかな

でも最近は、文より映像=YouTubeには負けますね



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自動車保険のCM

TVでネット系自動車保険のCMをよく観る

いつも観ててネット損保のCMはすごいなぁと思う
さすがに広告のプロが考えると、視点もこうなんだと

伝え方は大事 
お客さんが気になること知りたいこと伝えないと

プロの僕らにとっては当たり前で、普通のコトを
上手にちゃんと分かるように伝えています

僕は損保の資格とって35年くらい(笑)
代理店やって30年くらい、僕らの当たり前は
お客さんの当たり前ではない

伝わっていない・・・ 知られていない・・・・
事故しないと保障の内容もリアルにわからないし
保険会社の対応法もわかんないですよね

対人・対物は「無制限」保障はあたりまえだし
その事故の人身と対物と各々に専任の担当も付きます
今の時代、弁護士費用特約も付けておいたほうが良い

あらためて聞くと そういう保障は良いなぁ・・・

いやすでに、ちゃんと入ってますよ・・・


専門家は自分の知ることは相手もだいたいは知ってるしと
おもっとるとこがあるんですよね
何にしてもお客様への伝え方って大事ですよね


保険は保険ですから
いらん特約はいらんけど
最近は自分の身は自分で守る的なところもあり
必要な保障は必要ですので十分な金額で入りましょう☆


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懐かしい音楽

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音楽ネタの続きになりますが
世の中の皆がクルマに興味が有った時代は
クルマ、音楽、ファッションとまさに文化として密接な関係でした。



学生の頃は三宮の輸入レコード専門店「Mr. Jacket」とパレックスの2階の輸入レコードコーナーの新入荷チェックに勤しんでいた。
ミナミで遊ぶ時も早めに行って何店舗かチェックしていた。
12インチREMIX盤でバージョン違いとかこだわりがある(笑)

そんなレコードも
25年ほど前に、厚み1m位売りましたが
まだ家に厚み1.5mくらいあると思います

一台のレコードプレーヤーが駆動が変なんですが
この自粛で夜に時々レコードも聞くようになりました。



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カセットテープをMP3

20歳前後の音楽カセットテープ
レコード集めて録音した自作オムニバス
力を込めていただけに、なかなかの宝物である 
 
思えば35年くらい前のモノであり
今も普通にテープの音が鳴るのが、すごいわ

いつかダメになるだろうからデジタル化したくて、
そんな感じの機械を新聞とかでも広告出てるし
なんかええのんないかなぁと時々見ていた

90分テープが多く、時間的にCD化しにくく
ほんで今さらCDにしてもどーやねんやし

Amazonで3,299円(税込み)で
USBメモリーに録音できるという機械を買った
3,000円っでどうやねん??

親切であるが不思議な日本語の小さな説明書
めっちゃ解りにくい本体のスイッチ類

録音してみて、クルマで聞いてみた、
USBにぷちゅと刺して音楽聞けるのも進化したなぁ

おー鳴るやん 
音は良くないが、とりあえずデジタル化だけできれば
また音質加工も再編集もできるだろう

オートリバースで録音できる優れもの(笑)だが
A面のはじまりの余白、終わりの余白
B面の始まりの余白、ムーーっとぶんぶんとノイズ
テープの透明の部分余白がカセットテープだなぁ(笑)

テープ録音できて、再生して聞けるし
3,000円でこれだけ使えれば満足です☆

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いろんな価値観がかわっていくかも

コロナでたいへんなことです
世界規模での仕事や外出の自粛
こんなこと今までに無いことです

テレワークや訪問自粛や禁止とかで
仕事でのネット利用の幅がおおいに拡大しました

将来は通勤もせず「人と会わず?」のような
そんな世の中になるのでしょうが
実際どうやねん?今現在どこまでできるんか?
何が問題か?

今回、強制的に実験、実証したように思います。

また未来が数歩いきなり近づいたように思います

そしてこれを期に一気に
いろんな常識や価値観が変わるような気もします

日本経済もおおきな影響が出ています
これからの時代に向け商売の仕方というか仕事の有り方
ビジネスモデルの再建設をしないといけないと感じます。



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新車のつけもの

いつクルマ来んのん?
あと、つけもん何やったやろか??
と今電話して思いました(笑)


「付ける物」で、後付けの架装です
メーカーオプション、純正販売店装着オプション
以外の部品の取り付けなど

乗用車だと
ナビ、ETC、ドラレコ、TVキットなどの電装品
専門職のボディーコーティング、窓のフィルム
あつらえたフロアマットなど

貨物車だと
プラスして看板ステッカー作製や幌シートなど

商品も値段と機能で専門的に選んだり
看板、幌などは、本職とデザイン企画もする

その場限りで各々業者が自分優先仕事だと、
せっかくの看板が幌で見えへんやん。。ってなる
誰かが全体コーディネート・監督するのがベスト

ホントに要るものを、お値段以上のものを
お客さん寄りで考えると商品も変わります

電装品の配線の取り回しや
窓のフィルムの色だけで何人でどんだけ悩むか(笑)


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デントリペア


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エクシーガ フロントドアのエクボ凹み
逆L型のテープの交差部分が凹みです

表面塗装のクリアに少し外傷があるが
それは気にならないので
凹みを修理するご依頼

通常の修理はパテで成型し塗装をする 
費用はメタリックだし、傷がドアの後方だし
まぁまぁ費用がかかります。 
銀色でない透明のクリア塗装部の小傷は
気にならになら、今回は「デントリペア」で


よく見ると
丸印のエクボの前側もうっすら長丸印のように
凹んでいますよ
エクボが治るとここが目立つと思う

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両方修理しました
ぐりぐりと押して凹みはキレイに治りました。
外傷はコンパウンドで磨き目立ちにくくして
出来上がりです


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当然に外注先のデント専門職の仕事です
機会がございましたらご利用ください。



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Aクラス サメ顔

現行Aクラスは「サメ顔」になった
小さい可愛いクルマなのになんだか強そうな

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2018年発売の3代目CLSからのデザイン
オグロメジロザメから影響を受けたと言われる顔と
流れるような側面デザイン

CLSというクルマは4ドアでありながら
スポーティで美しいデザインを重視している
毎回こう来たか? えっ?という、楽しみがある
先に進みすぎても時代が追い付いてくる感じもある
顔のデザインや側面、後面、いつも凝っている
そして後の他のクルマに影響がありそうなトライを感じる

Aクラスの側面のデザインは
印象的なプレスラインの前モデルに比べ
つるんとシンプルになった

いつもの感じなら
上級車も同じデザインで統一するのだろから
次回Sクラスも同じサメ顔化していくのでしょうか?


中古車Blogも更新しました⇒http://alpha1.blog.jp/
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アルトバン 信号待ちで異音

信号待ちで、「カタカタ」とか「コッコッコ・・・」と鳴る
音は聞いた人により表現が違うので(^^)

HA24V 平成18年式のアルトバンです。

右の前の当たり、室内か室外か? 
外⇒ エンジンルーム内
右か左か?⇒ 右側 
右ハンドルだから右窓開けて右から聞こえるので
室内からでは、定かではない

右側はベルトがあり、ベルトとかプーリーが
鳴る場合が多い。 でもその音とはちょい違う

エンジンの回転数で聞こえが違うので
Pでは鳴らない。Dレンジで鳴るのを待つ。

エンジンルーム開けて、鳴ればわかる

小型車によくある話の 
空気を吸うダクトの取付部の音でした。
「エアーインレットパイプ」
このクルマはぶすっと差し込むだけの構造です
見た目はパイプの痩せは感じませんが、、、ゆるい。

新品を指すとぎゅっとしっかり刺さる。
樹脂製なので経年劣化の痩せなんでしょうね。

停車中エンジンの震動でゆれてカタカタ鳴ってた。


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新旧パイプの記念写真
14年経過10万キロ走行の感じがします

2,590円(税別)の部品です。

このパイプ(ダクト)の樹脂製のクリップが風化して割れて
ダクトが踊り同様の音がするクルマもあります。




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Dino


先日の「カーグラフィックTV」で『Dino 』が出ていました。
黄色いスポーツカーということでポルシェとストラトスと紹介されてました。

Dinoを最後に実物見たのは
2015年にMEGA WEBの「HISTORY GARAGE」の展示
写真はその時の


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Dino 246 GTS、
フェラーリ製の初のミッドシップ スポーツカーで
でもフェラーリ・ブランドを名乗らずDinoです

詳しくはWIKKIで⇒ ディーノ・206/246

デザインがとにかく美しいです
丸い目玉に全体の流れるプロポーションがいい
特にリヤフェンダーの曲線造形が美しい
ボディ色とメッキ部との調和がいい

素材感というか手作り感というか、この時代のクルマは
ほんと趣があり素敵である。

スーパーカーブームの頃、
スペック良い派手にカッコいい!カウンタックやBBが大人気でしたが
小さくて控えめなDinoはなんかいい感じでした。

自分的に今も好きな一台です。



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営業時間のお知らせ 

いつも中野自動車をご利用いただきましてありがとうございます。

新型コロナウイルスの影響で、心身ともにお疲れのことと思います

GW明け、本日より営業を開始したしますが
「緊急事態宣言」期間中、サービス工場のご予約の加減で
定時より早く終業することがございます。

ご来店の際は、お手数ですが、お電話にてご予約をお願いいたします。


たいへんご不便をおかけしますが、何卒よろしくお願いいたします。

期間中営業時間 ⇒ 9時から17時まで

土曜日は完全予約制で作業が終わり次第終業します。


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駅前☆中古車研究所

駅前☆中古車研究所
という車販特化のBlogを作りました。
もしよろしければご覧ください。

新車も販売していますが、新車の情報は
ネットや本で専門家の方の情報紹介があるので
私が個人の感想や好みでお伝えすることくらいしか
ないのですが

実のところの中古車の買い方や売り方、維持管理
そんな情報を現場からお伝えできればお思います

中古車は世界に一台です
お気に入りの一台で楽しい時をお過ごしください!!





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