2013年03月

9N ポロ メーターのほこり

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9N ポロ  スピードメーターの話です。
クルマも古くなるとチリもホコリも入る場合があります。
メーターのトリップのリセット棒の穴の下が白くホコリが
入ってるように見えます?


というか穴と棒のわずかな隙間から入るホコリではなく
メーターの透明部の「この棒」が出るための穴の下部が
リセットで押す時に棒がメーター透明部に接触し棒自身
が摩耗した削れカスがメーターの内側に落ちるようです。

90,000キロ分 蓄積する。 気になる。
気にし出すと気になります。 掃除したい。。。。。。

9N ポロ データ

9N ポロのデータをあらためて
カタログがないのでGOOさんのデータなどを参考に紹介すると
9Nポロは3代目のポロとなります。
この9N丸目のポロは平成14年5月日本発売されました。
価格は 1,980,000円
ボディサイズはゴルフ兇剖瓩せ箸い笋垢ぅ汽ぅ困猟垢3890×幅1665×高さ1480mm

型式 GH-9NBBY  排気量1389cc  4AT 
エンジン型式 BBY  直列4気筒DOHC
最高出力 75ps(55kW)/5000rpm
最大トルク 12.8kg・m(126N・m)/3800rpm
10モード/10・15モード燃費13.4km/リットル


このポロは9Nの前期モデル「丸目」になります。
現在のヘッドライトの流行は「怒り顔」?つり目がトレンドですが、この時代ベンツも丸目の時代、ニュービートルの丸目、そしてこの小さいポロは丸い目玉2個でとても愛らしいフェイスです。
うちのポロの装備は黒革シート シートヒーター付きのレザーパッケージでカラーは洗車しないのに遠目に不思議ときれいに見えるフラッシュレッドです。

1400ccで坂道の非力さはありますが平地で近所乗りでは不満もなくむしろすごく便利で手ごろなサイズ。
ヴィッツやマーチと変わらぬイメージのコンパクト枠ですが走行性能でのドイツ車感は十分味わえるどっしり感と安定感。剛性・安全装備もかなり充実してます。 すでに10年前の車になりますが今も長く使えている満足な一台です。

リモコンキー交換 SCP90

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SCP90 VITSのリモコンキーです。
上は使用により軟質素材のスイッチの部分が破れたキーです。
4つのスィツチデザインですがこの車は2つだけがスイッチです。
4つとも穴が開いてます。どこが開くor閉まるが解りません。


リモコンは表面のスイッチが破れただけなので生きてます。
ということは、リモコン+キーを丸ごと買うより、キー(リモコン抜き)で
購入しリモコンを移植すれば安く上がります。

キーはトヨタの部品で買えます、キーカットにはキー番号と車の所有と
本人の同一確認できる資料が必要です。


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下が新しい鍵です。
スイッチは必要な分の2つになり硬い樹脂のボタンに変わりました。
ソフトタッチより破れない方がいいですね。




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(有)中野自動車

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