2016年05月

エアコンの修理

5月は連休もあり、稼働日数が少なくバタバタしたひと月でした。

連休明けといえば、「クーラー冷えへんやん!」でしたが


エアコンの故障自体は数件はありましたが、

その昔のフロン12のガスの頃を思うと無いに等しいくらいの故障件数です。

やっぱりガス漏れが減りました


コンプレッサのクラッチ不良や電源配線の切れかけ

エアコンの手元の風量スィツチの不良、コンデンサーファンモーター不動など

電気的な故障が多くなったと思います


年式の経ったクルマよりも、保証は切れているが比較的まだ新しい目や

以外に走行距離が少ないというのも見受けられます


エアコン・フィルターは年に一度交換してくださいね

乗用車のは、紙式で使い捨てですが

家のフィルターと同じです、風量UPするかもしれません


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プラグ

スパークプラグ

昭和の時代は、よく交換する部品でしたが

平成になり不具合も減り、長持ちするなぁと感心していましたが

ここ数年、軽自動車を中心に早く消耗するパーツです





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いろんな電子制御、低燃費の新技術、安全装備の充実・・・・・・

過去に無かった「新しい故障」「不具合」「異音」が多くなっています、


こんなモノでこんな音がするかぁ??

こんなに早くこれが壊れるかぁ???

もう過去の経験と勘だけではダメです。



「情報」「資料」ってホントに大事で、


そんな機構・部品がここに付いていること?

何のために?それよく故障するの?


保証期間内? まさか延長保証なってない?



故障診断テスターは今や整備に必要不可欠な「工具」ですが、

プラス、お客様の「こんな時こうなる情報」を確実にお聞きすること

資料に照らす、情報で解析、実車のデータとの比較。。。。。。

日々、新しい故障と格闘・発見、勉強です。






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ご予約をご一報をお願いします

中野自動車は、毎日ご予約のお仕事を30分刻みの工程表を作り

車検・点検・修理の作業をしています。

でも自動車ですので、

バッテリーあがり、パンク、事故など突発的な案件がお得意様に発生します、

結果的にいつもバタバタしています


お得意様の急な出来事には極力即対応を心がけておりますが

人員・リフト数には限りがあり、どうしてもどうしても、すぐ対応できない時もあります。


突然のご来店の場合、急に対応できない案件や

押し押しで納期時間に追われ混み合っている時は、

お待たせすることもございますので、ぜひご一報ご予約をお願いいたします。


お見積り・ご相談につきましては

担当者(私=店主)がいないとできかねることも多いので、

お手数ですがこちらもぜひご一報ください。





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ハイエースのカメラカバー

新車取付ハイエースのバックモニター・カメラのカバーです。

商用車といえでも、カッコいい方がよい。


ボディ同色で、スキッとなる、お洒落用品です。




IMG_1776





UI-VEHICLEさん製で商品名は「バックアイジャケット」というそうです。


バックミラーを外しその穴から配線を入れカバーをする、上部取付でカメラの視界も広く、見た目もすっきりカッコよしです。 



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中古部品でエコノミー&エコロジー

クルマがへこんだ・・・・損傷部の現物修復や中古部品での修理が増えています。

自動車保険を使うと翌年以降の保険料への影響が大きくなり、自損の場合はできるだけ保険を使いにくくなりました。

そんなこんなもあり、自費で修理するお安い方法として、ご相談が増えています。


今回は軽自動車モコの修理のご紹介です、

左前部の損傷が大きいです、左前〜正面の部品の交換と骨格の修正が必要です。




IMG_4604





 

交換が必要な部品が、ラッキーにも同じ色のキレイな中古部品が全部あり、損傷部の修理できるところは修復し、新品使用のおよそ半額程度で仕上がりました。


IMG_4626








中野自動車は全国ネットの中古部品商から在庫検索します。

ご相談してみてください。




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人を活かす経営

3月のことですが、異業種経営者の会で、「人を活かす」ということで考える機会がありました。

人を活かすといえば、、、

「松下電器は人を作る会社です。あわせて家電を作っています」というのは名言でホントすごい一言だと思う。

と思いだし、あらためて松下幸之助氏の「人を活かす経営」を読みました。

企業経営において人を活かすことの重要さ、

「"企業は人なり"ということがよくいわれるが、まさに、人を育て、その人を十分に活かしていくことが、企業経営の第一の要諦といえるのではなかろうか。」とある。


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中野自動車は、まだまだお店であり、ぜんぜん企業というレベルのものではないが今回、「企業経営」ということをあらためて考えてみました。








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エンジンオイル

オイル交換って、しないといけないの?

って聞かれることあります。

消耗以外の「故障!」というのが新車から3年程度は、ほぼなくなり

自動車を維持するには「燃料補給」のみという感じになってきているからでしょうか



エンジンオイル交換しないとエンジン壊れますよ。 

と返事します。


オイル交換は昔と変わらず今も、ガソリン入れるのと同等程度の車に乗るための必要経費です


メンテナンスブックのオイル交換推奨距離も延びては来ていますが

エンジンオイルは新しいほど良いですから

普通のエンジンで距離だと5,000km程度で交換してくださいね。

あんまり走らへんねん、

距離を走らなくても、アイドリングでエンジンオイルは性能劣化します。

半年ごとに点検してください。

一度汚れたエンジン内部はそう簡単に元の状態には戻りません。

エンジンを長く良いコンディションで使えるように適時にオイル交換を!!




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ロボットの講演会に行きました

先日、神戸商工会議所さんの講演会で

マツコロイドでおなじみの石黒氏の「人とロボットの未来」に行きました。

金属的でない、人の姿のアンドロイドってすごいですね。 


もはや自動車も自動運転・自動車庫入れ・・・・人が移動するためのロボットへの時代

自動車=ロボット

これからどうなるねん?という興味はあります。



仕事の姿勢を補助するとか、パワーを補助するような機能補助的なロボットはこれから人を助けるのにあたりまえの存在になるのでしょう。



「Hey Siri」「OK Google」のように端末に話かけ返答返る時代、人とロボットの未来

ロボットとの共存、、、、、どこからがロボットなのか?

皆が持っている、スマホでいろんなことができる、

家でお掃除ロボット「ルンバ」が普通に掃除している、これも子供の頃から思うと今はすでに未来なんでしょう。



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